La construcción del megapuerto de Chancay se ve envuelta en una polémica legal que pone en tela de juicio los contratos firmados por el Estado peruano en 2021. La empresa Cosco Shipping, principal accionista del proyecto, alerta sobre la falta de garantías para la operación exclusiva del terminal, desatando una disputa con la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
En una sesión ante el Congreso, Carlos Tejada, representante de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, denunció la incertidumbre que rodea al proyecto, destacando la falta de respaldo legal por parte del Estado. A pesar de las inversiones realizadas, la continuidad del desarrollo del puerto y la construcción de un parque logístico e industrial de miles de millones de dólares ahora están en entredicho.
La APN, reconociendo un «vacío legal», ha iniciado un proceso judicial para rectificar lo que describe como un «error administrativo». Sin embargo, la incertidumbre persiste, dejando en vilo no solo la inversión de Cosco, sino también el futuro del sector portuario peruano y la visita del presidente chino Xi Jinping durante la cumbre APEC 2024.
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