Colegio de Arquitectos del Perú muestra su preocupación por la falta de proyección urbanística y ordenamiento ante llega del megapuerto

COMUNICADO DE PRENSA – NOTICAPLIMA N° 083 – 2024

El Colegio de Arquitectos del Perú – Regional Lima manifiesta su preocupación por la falta de proyección urbanística y ordenamiento ante el próximo inicio de operaciones del puerto de Chancay

Como parte de un proceso de consolidación institucional en todas las provincias que conforman su ámbito territorial, el Colegio de Arquitectos del Perú – Regional Lima expresa su preocupación y llamado de atención a las autoridades competentes y la opinión pública, frente a la cercana puesta en operación la primera etapa del mega puerto de Chancay que tendrá un gran impacto directo en toda la zona del norte chico y distritos del norte de Lima Metropolitana.

Luego del simposio titulado «Visión y Futuro del Norte Chico», realizado en el auditorio principal de la Municipalidad Distrital de Chancay, que contó con la participación destacados especialistas y autoridades de esta zona del país, se llegaron a una serie de importantes conclusiones que se deben tener en cuenta de forma previa a la puesta en operación de este importante puerto.

De esta forma, el CAP Regional Lima considera que la zona del Norte Chico (comprendida por las provincias de Huaura, Oyón, Cajatambo, Barranca y Huaral), con principal afectación en la ciudad de Chancay, así como los distritos del norte de Lima Metropolitana (Ancón, Santa Rosa, Carabayllo, Comas, Los Olivos, Puente Piedra y otros). Toda esta zona mencionada, no se encuentra preparada para el impacto económico, social, cultural y el incremento de la población que se generará tras la llegada de esta mega obra.

También se debe tener en cuenta el inadecuado crecimiento urbanístico, el déficit de infraestructura y servicios básicos que padecen las zonas mencionadas ante una posibilidad de ingreso diario de grandes caudales y la llegada de embarcaciones que puedan cambiar la dinámica de la actividad económica, social y movilización de carga desde China a Chancay y a Sudamérica y viceversa. Por lo que se requiere un acondicionamiento y replanteamiento de estas ciudades para aprovechamiento de las ventajas que traerá este posicionamiento estratégico que pone al Perú en los ojos del mundo.

Otro de los puntos cruciales en la ciudad de Chancay es el cuidado del patrimonio cultural y natural presente en gran parte de este territorio y comprende la ruta turística a la ciudad costera. Por lo que se recomienda un especial cuidado y protección para evitar su depredación.

Para asegurar una planificación urbana sostenible acorde al acelerado proceso de expansión y consolidación urbana, se propone conformar una entidad independiente y autónoma que pueda dar un seguimiento y anticiparse a los problemas que surjan con la llegada de una obra de esta envergadura. Que pueda asesorar a las autoridades locales y provinciales a fin de dar agilidad a la inversión pública frente a los acelerados procesos de la inversión privada. Del mismo modo los planes urbanos deben incluir un capítulo que aborde todos los mecanismos de gestión y la estructura administrativa que asegure la Gobernanza de estos ámbitos.

Cabe agregar que los puertos de gran envergadura deben contar con un importante plan de seguridad y control de las fuerzas del orden, debido a la posible aparición y oportunidad para el crimen organizado, y como ocurre en diferentes puertos del mundo, la presencia de delitos como el narcotráfico, contrabando y actos de corrupción.