El Perú avanza en la construcción de una vía que conectará Lima con la región de Pasco, impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de Provías Nacional. Esta megaobra reducirá el tiempo de viaje a 1 hora y 50 minutos, mejorando significativamente los 2 horas y 40 minutos actuales. Este proyecto es vital para mejorar la conectividad y el desarrollo de ambas regiones.
Esta iniciativa tiene como objetivo mejorar el transporte de mercancías y pasajeros en la zona central del país, generando un gran interés. Se estima que más de 170.000 personas se beneficiarán directamente de esta mejora en la infraestructura una vez finalizada la construcción.
¿Cuál es la megaobra que conectará Lima y Pasco en menos de 2 horas?
El Corredor Vial Lima-Canta-Huayllay-Dv. Cochamarca-Empalme PE 3N es un significativo proyecto de infraestructura vial que llevará a cabo el MTC. Este proyecto consta de cuatro tramos que suman un total de 203.79 kilómetros y tiene como objetivo mejorar la conectividad entre las provincias de Canta, Yauli y Huayllay.
El objetivo principal es optimizar el transporte de pasajeros y carga en la región central del Perú, donde la altura del terreno varía entre los 2,800 y 4,680 metros sobre el nivel del mar.
El tiempo de viaje se reducirá de 2 hora y 50 minutos a 1 hora y 40 minutos. Foto: MTC
¿Qué regiones unirá el Corredor Vial Lima- Canta-Huayllay – Dv. Cochamarca -Empalme PE 3N?
Este nuevo Corredor Vial Lima- Canta-Huayllay – Dv. Cochamarca -Empalme PE 3N brindará la oportunidad de ir desde la zona costera de Perú hasta el centro del país y viceversa conectará las siguientes regiones:
- Lima
- Junín
- Pasco
La conexión de estas zonas del país busca beneficiar el transporte de pasajeros y carga.
La inversión estimada rodea los más de 530 millones de soles. Foto: MTC
Conoce la ruta del Corredor Vial Lima- Canta-Huayllay – Dv. Cochamarca -Empalme PE 3N
El tramo II, que se extiende desde Canta hasta Huayllay, contempla diversas obras como la colocación de sub-base, asfaltado, construcción de pontones y señalización a lo largo de 95,2 kilómetros. Los otros tramos (I, III y IV) incluyen actividades de puesta a punto y conservación vial. Esta carretera se presenta como una alternativa a la congestionada Carretera Central, lo que permitirá reducir significativamente el tiempo de viaje de 2 horas y 40 minutos a aproximadamente 1 hora y 50 minutos.
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