Gremios convocan paro de transportistas el 21 de agosto: “(Queremos) exigir garantías para nuestras vidas”

La Unidad Gremial del Transporte Urbano, integrada por diversos gremios de transporte formal de Lima y Callao, anunció una movilización contra la ola de criminalidad que afecta al sector. En ese marco, convocaron un paro de 24 horas para el 21 de agosto, en rechazo a los ataques contra conductores, la extorsión y el sicariato. Asimismo, advirtieron que, si la inseguridad persiste, coordinarán con otros sectores un paro nacional indefinido en septiembre.

“Realizaremos un paro de protesta de 24 horas este jueves 21 de agosto para exigir mayor seguridad y garantías para nuestras vidas. De continuar el Estado evadiendo su responsabilidad, nos veremos obligados a coordinar con otros sectores de la sociedad un paro nacional indefinido en el mes de septiembre”, señala el comunicado.

Transportistas denuncian inacción ante la inseguridad y convocan nuevo paro

Los gremios de transporte urbano formal de Lima y Callao, impulsores de las primeras paralizaciones de transportistas contra la inseguridad, recordaron que ya realizaron protestas el 26 de septiembre de 2024 y el 10 de abril de 2025 para exigir que las autoridades “unan sus esfuerzos para combatir y controlar este flagelo”.

Tras la protesta de abril, participaron en una mesa de trabajo sobre seguridad ciudadana en el sector transporte con el entonces presidente del Congreso, Eduardo Salhuana, además de representantes de la Fiscalía de la Nación, el Poder Judicial, el Ministro de Defensa, la Policía Nacional, el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas y el INPE.

No obstante, denunciaron que en la segunda reunión no asistieron todas las autoridades convocadas. “Quedó en evidencia que las autoridades no se habían reunido ni planificado un trabajo en conjunto a fin de hacer frente a esta situación”, señalaron.

¿Qué exigen los gremios de transporte?

Los gremios de transporte urbano formal anunciaron un paro de 24 horas para el jueves 21 de agosto de 2025, en protesta contra la criminalidad y la falta de acciones efectivas del Estado. Entre sus demandas, exigen:

  • Acción conjunta de todas las autoridades implicadas en seguridad ciudadana, con “liderazgo efectivo de la presidenta de la República y el Ministerio de Economía” para combatir a las bandas criminales.
  • Mayor dotación de efectivos policiales, fortalecimiento de las áreas de inteligencia y operativas, así como mejor logística y tecnología.
  • Incorporación de licenciados de las Fuerzas Armadas a la Policía Nacional, previa preparación.
  • Coordinación real entre Congreso, Fiscalía, Poder Judicial, Ministerio del Interior y Policía Nacional, ya que “la labor aislada (…) no es suficiente para combatir a las organizaciones y bandas criminales”.

¿Quiénes participarán en paro de transportistas el 21 de agosto?

La convocatoria del paro de transportistas para el 21 de agosto de 2025 es respaldado por los siguientes gremios:

  • Cámara de Transporte Urbano
  • Consorcio Empresarial del Callao – Conecsa
  • Asociación Metropolitana de Transporte Urbano – AMETUR
  • Corporación de Transporte Urbano de Lima y Callao – CTU
  • Asociación Nacional de Integración de Transportistas – ANITRA
  • Asociación de Transportistas del Servicio Urbano del Perú – ATSUPER
  • Asociación de Operadores del Transporte Urbano del Perú – AOPTUR
  • Asociación de Empresas del Sindicato de Transportistas del Callao

Gremios anuncian que este sábado 12 de octubre no habrá paro: «Se levanta la medida provisionalmente»

El paro de transportistas en Perú se realizó en diversas regiones del país en protesta contra la delincuencia que afecta al sector. Empresas de transporte exigieron al Gobierno medidas efectivas para frenar los actos delictivos que comprometen la seguridad y operatividad de sus servicios y demandaron la implementación de estrategias concretas que protejan a los trabajadores y garanticen su seguridad.

Cabe señalar que, luego de que el Congreso de la República decidiera posponer el pleno donde se discutirán las propuestas legislativas sobre terrorismo urbano y la derogación de la Ley Nº 32108 para este viernes 11 de octubre, los gremios de transportistas expresaron su desacuerdo con la postergación. A continuación, se revelará si los empresarios y trabajadores continuarán con las manifestaciones.

¿Seguirá el paro de transportistas este sábado 12 de octubre?

El vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, Julio Campos, informó que este sábado 12 de octubre no habrá paro de transportistas. Sin embargo, convocó a los ciudadanos a participar de una manifestación a nivel nacional para exigir el cierre del Congreso y la renuncia de la presidenta Dina Boluarte.

«Se levanta el paro provisionalmente hasta convocar un nuevo paro a nivel nacional con todas las bases y todos los gremios a nivel nacional. Esperamos que se vayan todos, son incapaces de resolver un petitorio de lucha. No pueden resolverlo. No pueden combatir a los delincuentes. No podemos seguir esperando que hayan más muertos», declaró en diálogo con La República.

 Paro de transportistas

Paro de transportistas. Foto: LR/Marco Cotrina

«Si derogan la ley pro crimen organizado no hay problema. Nosotros hemos levantado el paro. Se ha roto el diálogo con ellos. Hemos estado ayer hasta las 11.30 p.m., hemos hecho una huelga de hambre y nos dimos cuenta que a las 2.00 p.m. cuando entramos al Congreso, nos dijeron que no tenían la fuerza necesaria y que habían solo 19 congresistas a favor de la derogación. Ahí salimos decepcionados del Legislativo», añadió.

El presidente de Alianza Gremial Nacional de Transportistas, Richard Bernachea Villanueva, también informó acerca de la suspensión del paro de este 12 de octubre.

«Hoy se ha dado un alto, se ha suspendido el paro. Mañana todos seguimos con nuestras actividades porque vivimos del día a día. El paro sirvió porque el pueblo peruano se ha dado cuenta de la clases de congresistas que tenemos», declaró en diálogo con Canal N.

¿Por qué las empresas de transporte paralizaron sus operaciones?

El paro de transportistas del 11 de octubre se debe principalmente a las constantes extorsiones que sufren las empresas de transporte, por parte de bandas criminales que exigen pagos elevados a cambio de «protección».

 Los transportistas exigen que el gobierno implemente medidas más efectivas para combatir estas extorsiones y mejorar la seguridad en las carreteras. Además, buscan presionar para que se tomen acciones concretas que garanticen su seguridad y la de sus familias, ya que consideran que las políticas actuales no son suficientes para enfrentar la delincuencia que los afecta.

Transportistas realizaron huelga de hambre en exteriores del Congreso

Los gremios de transportes llevaron a cabo una huelga de hambre en la avenida Abancay ante incremento de delincuencia y criminalidad.

“Desde las 11.30 p. m. desde que salimos del Congreso hemos iniciado la huelga de hambre y hemos pernoctado en este lugar para esperar y continuar la lucha. Hoy a las 2.00 p.m. va a ser el pleno donde se va a debatir la derogatoria de la Ley. Ellos están pidiendo la modificación y nosotros dijimos no. El pueblo exige la derogatoria de la ley Nº 32108″, manifestó el dirigente Transportista, Walter Cabrera.

Congreso no derogó ley pro crimen organizado y rompieron diálogo con gremios

Los parlamentarios del Congreso de la República, debatieron todo el día del 11 de octubre el dictamen que reúne varios proyectos de ley sobre terrorismo urbano, pero no debatieron la derogatoria de la Ley 32108 sobre crimen organizado. En ninguno de los casos se llegó a un consenso y solo se ha extendido más el pleno para el día de hoy, 12 de octubre.

Ante tal panorama, los gremios de transporte, que acataron el paro de 72 horas, han roto diálogo con los parlamentarios y han convocado un paro indefinido con numerosos gremios de otros sectores, como los pescadores, trabajadoras sexuales, trabajadores de construcción civil, comerciantes, entre otros. Esta nueva huelga tendría como eje la Coordinadora Nacional de Lucha, organización que sería creada con el fin de ya no solo pedir la derogatoria y archivamiento de las antes leyes y propuestas indicadas, sino el cierre del Congreso y la destitución de Dina Boluarte.

Gremios anuncian movilización para incremento del sueldo mínimo 2024: ¿cuánto piden?

Durante los últimos 20 años, el sueldo mínimo vital en nuestro país ha sido incrementado en 11 ocasiones por los gobiernos de turno. Sin embargo, el monto de S/1.025 que reciben los trabajadores ha sufrido una devaluación grande y no es suficiente para cubrir la canasta básica familiar que hoy está sujeta a una variabilidad de precios en distintos rubros, según los diversos gremios de trabajadores.

De esta forma, la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP) anunció una movilización nacional que se realizará el miércoles 21 de febrero para exigir al Gobierno de Dina Boluarte que ajuste la remuneración mínima vital, la cual debe ser reincorporada a la agenda de debate de las próximas sesiones del Consejo Nacional de Trabajo.

Sueldo mínimo: ¿de cuánto es el aumento que proponen los gremios sindicales?

En declaraciones a La República, Gerónimo López, secretario general de la Confederación General de Trabajadores del Perú, sostuvo que el incremento del sueldo mínimo vital debe ser progresivo hasta alcanzar el monto de la canasta básica familiar. «Nosotros creemos que el sueldo mínimo debe incrementarse ahorita a S/1.500 para que progresivamente llegue al tope, que está en S/2.200 o S/2.300».

Para López, una de las razones que justifican el aumento de la RMV (Remuneración Mínima Vital) es la promoción del consumo interno que facilitaría el proceso de reactivación económica del país. «El Gobierno tiene que entender de que ya no se puede vivir con S/1.025. En medio de esta recesión económica, se necesita impulsar la inversión pública y privada, así como el incremento del sueldo mínimo», refirió.

Por su parte, Julio César Bazán, de la Central Unitaria de Trabajadores del Perú (CUT), indicó que existen una serie de factores para la subida gradual de los S/1.025, como el aumento de la canasta básica familiar, reducir la brecha existente en comparación con el sueldo mínimo y la necesidad de recuperar la capacidad adquisitiva.

En esa línea, explicó que la propuesta de su gremio sindical es el establecimiento de un cronograma de incrementos que en un primer tramo alcance los S/1.500 y la aplicación de un prorrateo para que en cinco años llegue al valor de la canasta básica familiar. De acuerdo con el INEI, la canasta básica familiar, que incluye alimentos, servicios y necesidades básicas, asciende a S/1.660, considerando cifras del 2022. 

¿Por qué no avanza el debate del aumento del sueldo mínimo en el Consejo Nacional del Trabajo?

Durante sus últimas declaraciones ante los medios de comunicación, el ministro de Trabajo y Promoción del Empleo, Daniel Maurate, recordó que existe un compromiso del Gobierno de Dina Boluarte para elevar la remuneración mínima vital. Sin embargo, este importante tema no ha podido conseguir un consenso entre los integrantes del Consejo Nacional del Trabajo, espacio que reúne al Estado, gremios empresariales y centrales sindicales.

Para Julio César Bazán de la CUT, esta instancia que discute las políticas laborales del país no tiene mecanismos de resolución vinculante y arguye que su funcionamiento fue bloqueado por el retiro del sector empresarial durante el año pasado. Hasta este momento, el ministro Maurate convocó una sesión extraordinaria el último 17 de enero en la que se abordaron temas relacionados con la mejora de su institucionalidad, la productividad y la lucha contra la informalidad.

Según Gerónimo López, en el año 2007 se aprobó un mecanismo de revisión técnica del salario mínimo que fue aprobado por el Consejo Nacional del Trabajo, el cual propone una fórmula para calcular eventuales incrementos en la RMV a partir de la inflación y la productividad. Sin embargo, esta propuesta no ha logrado aterrizarse por falta de voluntad política del Gobierno.

«El Consejo Nacional del Trabajo es solo un formalismo porque no nos hemos podido poner de acuerdo con los empresarios. Hay que recordar que la OIT señaló claramente que la Comisión Técnica es la encargada de evaluar cada año el incremento del sueldo mínimo. Sin embargo, esto no camina y depende de la acción política del Gobierno», señaló.

¿Qué dijo el Ministro de Trabajo sobre el aumento del sueldo mínimo vital?

Hace algunos días, el ministro de Trabajo, Daniel Maurate, brindó algunas declaraciones a la prensa en las que recordó el compromiso presidencial para incrementar la remuneración mínima vital. De igual forma, expresó su confianza que la economía peruana se recuperará este 2024, lo cual generará un escenario favorable para reiniciar la discusión de este tema en el Consejo Nacional del Trabajo.

“No lo hicimos el año pasado porque la economía entró en recesión, y en una situación de recesión no es aconsejable hacer un incremento del sueldo mínimo. El panorama es muy favorable para este año. Ojalá tengamos ese anuncio para 28 de julio (Fiestas Patrias), pero depende de cómo va la recuperación económica”, refirió.

¿Qué gobierno incrementó más el sueldo mínimo en los últimos 20 años?

A lo largo de nuestra historia, los presidentes del Perú han emitido diversos dispositivos legales para aumentar el salario mínimo y, de esta manera, mejorar las condiciones de vida de la población. Desde el 2003 hasta la actualidad, la RMV se ha incrementado en S/615. Al respecto, el Gobierno de Ollanta Humala fue el que más elevó este monto en los últimos 20 años, ya que este ingreso pasó progresivamente de S/600 a S/850, lo cual equivale al 41,67%.

En segundo lugar, se encuentra la gestión del exmandatario Alejandro Toledo, quien incrementó 2 veces la RMV, cuyo valor transitó de S/410 a S/500, que significa una variación del 21,95%. Luego, sigue Alan García, que oficializó hasta en cuatro oportunidades el alza del salario mínimo, pasando de S/500 a S/600, que equivale al 20%.