Pescadores que se vieron afectados por el derrame de petróleo que ocurrió el 15 de febrero de 2022 en la Refinería La Pampilla, se han movilizado en protesta contra Repsol en la avenida Néstor Gambetta, en Ventanilla.
Varios sindicatos, incluyendo los de Ancón, Santa Rosa, Ventanilla, Aucallama y Chancay, se unieron para demandar la creación de una mesa de diálogo y la garantía de que se cumplan los acuerdos relacionados con la indemnización.
“Lo único que estamos pidiendo acá es que la PCM (actúe) de manera inmediata el día de hoy. Estamos sin comer, estamos sin trabajar en la pesca. Nosotros, como hombres de mar, estamos exigiendo. No nos vamos a mover de acá hasta que la empresa Repsol nos atienda. Queremos que se abra una mesa de diálogo y que la compensación sea justa”, declaró un representante de los pescadores a Canal N.
Además, indicó que si las autoridades estatales continúan emitiendo resoluciones que confirman la contaminación de las playas debido a la actividad de Repsol, entonces la empresa está legalmente obligada a compensar a los pescadores por los daños que les ha causado.
Una imagen imborrable. Hace un año y ocho meses 11.900 barriles de petróleo cayeron sobre las costas de Lima y la multinacional española Repsol, dueña del material, dejó mucho que desear con sus primeras respuestas. Luego siguieron las mentiras y finalmente una serie de movidas para evitar pagar las millonarias multas.
Un nuevo informe explica cómo fueron vulnerados los derechos fundamentales de miles de personas y familias que dependían de la pesca artesanal como medio de subsistencia.
Aún queda una agenda pendiente, pues los pescadores artesanales del Callao, Ventanilla, Ancón, Aucallama y Chancay se siguen movilizando en demanda de unas justas compensaciones para este año y el próximo, así como demandan la limpieza de las playas pues aún no pueden retornar a sus labores de pesca.
La magnitud de la catástrofe y su impacto en la biodiversidad, el medio ambiente y los derechos de las personas afectadas, contravienen severamente los tratados internacionales de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) sobre desarrollo sostenible y protección de áreas naturales sensibles, así como en materia de derechos humanos. Al abarcar un área rica en biodiversidad y hábitats frágiles, el derrame de crudo de Repsol implicó la pérdida de más de 1,850 especies de fauna silvestre, incluyendo varias consideradas en peligro de extinción.
La investigación, publicada por CooperAcción, el Centro de Políticas Públicas y Derechos Humanos (Perú EQUIDAD), EarthRights International (ERI) y con el apoyo de la Federación Internacional por los Derechos Humanos (FIDH), parte de un análisis del impacto del derrame sobre la vida y los derechos económicos, sociales, culturales y ambientales de las poblaciones comprendidas en el área de afectación.
En el informe se resalta la importancia y necesidad de una respuesta integral y adecuada por parte de la empresa Repsol y de las autoridades estatales encargadas del manejo de esta crisis socioambiental. La magnitud de los impactos demanda medidas contundentes y efectivas que no solo reparen el daño causado, sino que también prevengan futuras catástrofes similares.
Otra de las recomendaciones que se precisa en el informe es que el Estado español debe cumplir con sus responsabilidades extraterritoriales (ETO) en materia de derechos humanos, colaborando con las entidades pertinentes, a través de la aplicación de lineamientos de debida diligencia empresarial.
El documento también destaca la necesidad de avanzar hacia una mayor y mejor regulación de la actividad empresarial frente a los derechos humanos a través de la aprobación de un marco normativo que salvaguarde dichos derechos y el medio ambiente en todo momento.
La respuesta insuficiente de Repsol
Luego de la catástrofe, Repsol enfrentó críticas por su respuesta insuficiente ante la crisis. Según se señala en el informe, la contratación de personal sin la debida experiencia y protección para llevar a cabo labores de limpieza generó problemas de salud para estos trabajadores. Además, la ineficacia de las acciones emprendidas provocó que el petróleo regresara al mar debido a las mareas.
Sin embargo, el impacto de este derrame no se limita únicamente al medio ambiente. Tiene también implicancias directas en los derechos al trabajo y a la alimentación. Las actividades de pesca y turismo, fuentes fundamentales de empleo en las comunidades costeras, se vieron severamente afectadas. A pesar de los esfuerzos iniciales, tanto Repsol como las autoridades estatales no han brindado soluciones adecuadas y sostenibles para abordar las consecuencias sociales y económicas del derrame.
Aunque parezca increíble, la empresa transnacional REPSOL publicó en un importante Diario un comunicado donde daba cuenta de que a la fecha ya no había contaminación en las mas de veinte playas al norte de Ventanilla hasta Chancay y que fueron afectadas por el derrame de petróleo, desastre ecológico que afectó no solo el medio ambiente, sino que además comprometió duramente la economía de miles de trabajadores, pescadores, y miles de comerciantes formales e informales, victimas que en su totalidad aún no han sido compensadas como debe ser. Resulta por demás vergonzoso saber que este comunicado de marras tiene basamento en sendos informes de la OEFA y DIGESA quienes afirman que efectivamente ya no existe contaminación en el litoral centro occidental.
Las autoridades locales, hace pocas semanas fueron alertadas de la presencia de crudo de petróleo en las playas de Aucallama y de Huaral así como en las del propio Ventanilla donde el Fiscal que acudió a la emergencia manifestó que efectivamente se trataba de petróleo aunque no se sabia si era un nuevo derrame o el antiguo, lo cierto es que en nuestra zona se observó evidencias tanto en la arena de la playa como en la zona de concurrencia de pescadores artesanales quienes dieron a conocer el problema con videos que igualmente eran evidentes, lo que significa que los informes de OEFA o de la propia DIGESA pueden haber sido direccionados por la poderosa empresa a fin de que REPSOL evada las responsabilidades que aún tiene con los miles de afectados, cumpliéndose una vez aquello de que con la plata baila el mono.
Todo esto nos recuerda que fue la misma OEFA quienes pasaron por agua tibia el levantamiento de las observaciones relacionadas con los cuestionamientos contra la empresa COSCO SHIPING en relación a la afectación al medio ambiente, el informe de ellos fue entregado entre gallos y medianoche en favor de los chinos y con una serie de problemas que siguen siendo materia de entredichos y contradicciones, lo que confirmaría que lo dicho por OEFA tendría situaciones raras con el objeto de beneficiar a la transnacional. Es verdad que todos quisiéramos que nuestras playas estén libres de contaminación pues eso ayudaría a reactivar la economía de la zona, mejor el comercio formal e informal, para reactivar el turismo playero, recuperar el trabajo de los pescadores artesanales, entre otros, pero las evidencias no nos permiten tener la seguridad de que OEFA o la DIGESA dicen la verdad, por ello es necesario revisar los mecanismos que permitan gestionar la participación de especialistas en descontaminación, independientes del Estado, a fin de que se nos diga la verdad, entretanto, los miles de soles que REPSOL invertido en su comunicado no tiene mayor valor y por lo tanto seguiremos manifestando que lo publicado solo obedece a que sus administradores tienen gran descaro y por lo tanto muy poca vergüenza.
La Federación Peruana de Fútbol (FPF) anunció que Repsol, «empresa líder del sector energía en nuestro país», se convirtió en el nuevo patrocinador oficial de la Bicolor, en un hecho que generó indignación en las redes sociales por el nexo de la compañía con el mayor desastre ambiental de Perú.
«Este acuerdo comercial es muy relevante para nosotros porque Repsol no solo acompañará a nuestras selecciones mayores, sino que se convertirá en un aliado en la captación y desarrollo de jugadores destacados», afirmó el jueves el presidente de la FPF, Agustín Lozano.
Sin embargo, en la red social X (antes conocido como Twitter) la tónica fue diferente. «Es una cachetada esta decisión de la federación de fútbol», aseguró el excongresista Daniel Olivares.
«Es usual que una marca quiera lavarse la cara después de ocasionar un desastre. Lo que no es normal es que un país les preste su camiseta nacional para ayudarlos a lavársela», añadió.
El 15 de enero pasado se cumplió un año del suceso ocurrido en una estación de la Refinería La Pampilla, operada por la empresa Repsol en el mar del distrito de Ventanilla, donde se derramaron 12.000 barriles de petróleo.
«Repsol, el principal responsable de uno de peores desastres ambientales de la historia del Perú, pretenden limpiar su imagen patrocinando a la selección de fútbol», manifestó este viernes la ONG CooperAccion.
Por su parte, el activista ambiental Carlo Ángeles calificó como «totalmente vergonzoso» que la FPF haya firmado este auspicio. «¡No manchen la camiseta del Perú con ese logo!», exhortó.
«Hay muchas formas de revictimizar. Y hay muchas formas de impunidad», consideró la analista Laura Arroyo. «Lo que hace Repsol merece condena social. Sobre el ecocidio provocado no asumen aún ninguna responsabilidad«, agregó.
La usuaria Roxxana Valiente coincidió con esta opinión. «¡Una vergüenza que nuestra querida selección peruana se preste para su asquerosa estrategia publicitaria de Repsol por limpiar su imagen!», escribió en X.
Denuncias
El 10 de agosto anterior, el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) concluyó que existen un total de 19 zonas impactadas por el derrame de petróleo de Repsol, debido a que aún se confirma la presencia de hidrocarburos.
Tanto pescadores locales como la población en general han denunciado que en Perú priva la impunidad en favor de la multinacional española.
A principios de año, la ministra del Ambiente, Albina Ruiz, aseguró que el Gobierno realizaría las acciones necesarias para exigir que Repsol asuma sus responsabilidades. No obstante, varias ONG han alertado que no ha sucedido.
«No habrá impunidad ante el derrame de petróleo ocasionado por Repsol», aseveró Ruiz en su momento.
El 15 de enero del 2022, ocurrió un desastre ecológico en la costa peruana. Cerca de 12.000 barriles de petróleo de la refinería La Pampilla, operada por Repsol, cayeron al mar de Ventanilla. Este daño ambiental no solo afectó a los pescadores que subsisten de dicha actividad, sino también al ecosistema marino. Por ejemplo, desde la fecha, se constató la muerte de varios lobos marinos, aves guaneras, nutrias marinas, cangrejos y erizos de mar. Aunque haya pasado desde este suceso más de un año y medio, aún se siguen evidenciando las consecuencias.
En ese sentido, recientemente, el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) reportó que en total 19 zonas presentan restos de hidrocarburos. Esta información fue obtenida luego de que se analizaron los estudios que elaboraron entre enero y mayor de este año.
Derrame de Repsol: ¿cuáles son las 19 zonas donde aún hay restos de hidrocarburos?
El estudio indicó que las aguas de la Punta Mulatas y de Ancón presentan valores de concentración que son mayores a las establecidas en los estándares de calidad ambiental (ECA). En tanto, también se reportó que, en las playas de Pocitos y Carros Grandes, ubicadas en Ventanilla, el hidrocarburo sigue impregnado en la orilla. A continuación, entérate de cuáles son los lugares donde hay restos de petróleo tras el derrame de Repsol:
En horas de la tarde, un equipo municipal, integrado por la Subgerenta de Gestión Ambiental, Defensa Civil y Seguridad Ciudadana, llegaron hasta nuestras playas para verificar la situación.
Ya entrada la noche, la Ingeniera Ambiental Carol Yanqui Pillpe informó que se ha tomado nota de la presencia de manchas de hidrocarburos en la zona de Las Palmeras, desembocadura del Río Chancay, situación que ya ha sido reportada a la OEFA.
Cabe señalar que la OEFA ha asegurado que hoy estará en las playas de Aucallama realizando el monitoreo correspondiente.
«La Subgerencia de Gestión Ambiental viene coordinando para que otras instituciones estén presentes, tales como DIGESA y la Capitanía de Puerto Chancay», sostuvo la Ingeniera Ambiental Carol Yanqui Pillpe.
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