Por Dante Pacheco:
Cada vez nos acercamos más a la fecha cuando se pondrá en funcionamiento el Multipuerto de Chancay y cuyo evento de inauguración viene rodeado de grandes auspicios, es decir que será un lanzamiento por lo más alto, incluyendo la presencia al lugar de la Presidenta que seguramente se “jamoneará” por la obra que no es de ella, pero también acudirán invitados especiales como el presidente de la China y de los EE.UU. además de numerosas personalidades del mundo de la política y del empresariado, sin embargo, respecto a las obras complementarias estas siguen en el rubro de las promesas o están en el papel como bocetos y otros están en la discusión donde llama la atención que ni en eso se ponen de acuerdo en el Gobierno porque existen divergencias entre uno y otro Ministerio.
El caso concreto de varios otros, es el de la Vía de Evitamiento entre Chancay y Chancayllo, existiendo dos propuestas que no comulgan entre sí, una de ellas corresponde al Ministerio de Transportes que entre otras cosas propone tomar terrenos con afectación mayoritaria de terrenos agrícolas y que tendrían que ser expropiados, mientras que existe la propuesta del Ministerio de Vivienda que formula otro trazo donde la afectación a los predios agrícolas sería menor, no obstante al reclamo de las autoridades locales para amalgamar estas propuestas no se tiene visos de solución a pesar de que estamos a un mes de la inauguración y a no dudarlo pronto tendremos grandes problemas de transitabilidad en el sector de Chancay y que afectará grandemente también al distrito de Huaral.
Resulta incomprensible cómo es que el ejecutivo no impulsa con mayor prisa las obras complementarias porque además de la Vía de Evitamiento se requiere de ampliar la Panamericana Norte y construir otras vías alternas, incluyendo la carretera del interior conocida como Alberto Fujimori, cuyo Estudio Definitivo sigue durmiendo el sueño de los justos. El Gobierno no solo no se pone de acuerdo en temas elementales, si no que tampoco hace cumplir las normas como el hecho de que el entorno del MEGA PUERTO ha quedado virtualmente destruido respecto a sus calles, las mismas que se deterioraron con el paso de grandes volquetes cuando se trasladaban grandes rocas; en ese aspecto COSCOSHIPING solo se dedicó a parchar superficialmente estas pistas, las mismas que siguen en mal estado pese a que en su momento la empresa se comprometió a rehabilitarlas totalmente, no ha cumplido ni las autoridades obligarán a que las cumpla pues al parecer tienen un pacto sombrío con la empresa que hace gala de solucionarlo todo con dinero.
Por último, de las obras básicas, tampoco hay agua y se supone que la tomaran de la red común de la población, pero tampoco se tiene una planta de aguas residuales y no se sabe a dónde irán a parar las que se utilicen en esta empresa. El Gobierno no dice nada ni dirá nada, mientras que nadie sabe de qué magnitud será el impacto por todas estas falencias… ancho para el MEGA PUERTO y angosto para la población.