Por Dante Pacheco:
En los últimos días, la campaña de direccionamiento del trazo de la Vía de Evitamiento para el PDU de Chancay se ha intensificado recurriendo a redes y medios nacionales, resultando obvio que todos intuyan que existe un interés particular en que se tome en cuenta el trazo proyectado por el Ministerio de Vivienda y que se deje de lado el del MTC.
Lo preocupante es que por parte de Huaral no exista interés por defender los intereses de todos los huaralinos y chancayanos que se verán afectados, es decir que existe una aparente pasividad que incluye a los distintos medios de comunicación, tal vez porque no les importa el tema o porque desconocen el asunto, sin embargo es necesario remarcar que creemos que el mejor trazo es el del MTC porque socialmente y territorialmente afectaría más a la población, además, contrario a lo que se dice no existe licencia social de la población como que tampoco es cierto que en algún momento la provincial haya estado de acuerdo, lo que pasa es que desde un primer momento se ha notado el interés de los consultores privados del M. de Vivienda en no afectar territorio de la zona costera de Chancay al igual que sus autoridades porque existen millones de razones al tener en cuenta que son importantes las inmobiliarias que ya pusieron sus ojos en esa zona donde pretenden invertir una millonada para obras urbanísticas, las mismas que se verían menguadas con una Vía de Evitamiento cerca del mar. Los que no concuerdan con el sector Transporte desconocen la afectación que se tendría con el trazo de Vivienda que recorrería varios centros poblados que nunca fueron consultados, nos referimos a los que se ubican en la zona Este, incluyendo que por la misma zona pasará el Ferrocarril o el Tren de cercanía entre Lima y Barranca.
Una vez más, el trazo del MTC no afecta centros poblados y es mucho más directo, claro que restaría a las poderosas inmobiliarias al restarle cierto espacio que también quieren aprovechar para sus grandes negocios y por eso recurren junto con las autoridades a realizar este lobby a fin de que prevalezca la propuesta del Ministerio de Vivienda cuyos consultores son privados y que también estarían en favor de los grandes empresarios urbanísticos. El trazo deberá ser en el marco de argumentos técnicos válidos y atendiendo a la población que tiene derecho a que estén de acuerdo con las decisiones a tomarse. No cabe dudas que muchos medios, redes sociales y periodistas mermeleros se están llenando los bolsillos saliendo en favor de las inmobiliarias que ya hicieron sus cálculos de ganancias, incluyendo a los sinvergüenzas de NORVIAL que se lleva y pretende seguir llevándose millonarios dineros de la concesión sin invertir adecuadamente en la Panamericana Norte.
ENFOQUE REAL 