APRISTAS EN SU SEGUNDO GOBIERNO IMPULSARON RELACIONES COMERCIALES CON LOS CHINOS
FAVORECIERON A EMPRESA FORMADA CON 30 MIL SOLES DE CAPITAL DE EX COMANDANTE GENERAL DE LA MARINA
ALMIRANTE (R) JOSE NORIEGA LORES HIZO EL NEGOCIO PRIVADO DE SU VIDA EN MEGAPUERTO CHANCAY CON LOS CHINOS
En la fotografía se ve gente que ha pasado por la política cuestionados e investigados por presunta corrupción y otros que se «interesan» por el Megapuerto Chancay reuniéndose con el alcalde de Chancay Juan Alvarez ex Aprista.
En la foto destaca Antero Flores Aráoz, quien como Ministro de Defensa fue el que abrió la puerta al proyecto portuario en el 2008 con Alan García ambos firmaron una Resolución Suprema desafectando área del mar de la costa de CHANCAY destinada para la defensa nacional a zona comercial a favor de la empresa del Almirante (f) Juan Ribaudo.
Otro viejo conocido de la foto es el aprista Jorge Del Castillo que fue Presidente del Consejo de Ministros sumado a Enrique Cornejo ex Ministro de Transportes de Alan.
Alan García en su segundo gobierno impulso con fuerza el intercambio comercial con los Chinos mediante acuerdos entre los dos países y otorgo antes que culmine su mandato parte del mar territorial a la empresa del ex Comandante General de la Marina Almirante (r) José Noriega quien se asoció con Ribaudo formandola tres meses antes del final del gobierno Aprista con 30 mil soles de capital, para finalmente lograr su primer y único proyecto portuario en el papel coronando el Almirante José Noriega Lores sin experiencia empresarial el gran negocio de su vida entre privados peruanos con la empresa estatal China Cosco Shipping ejecutándose el Megapuerto Chino construido en el Perú.
En estos tiempos los apristas han ido a ver la cosecha de lo sembrado, pero siendo «grandes» políticos no comentan que el proyecto ha generado muchas dudas y preocupaciones en el ámbito que rige el mundo como lo es la Geopolitica Internacional, donde el Perú sin que se sepa el resultado final, sin ser dueño de nada y dejado sin participación por parte de los privados en el.proyecto portuario sin contemplar los intereses marítimos colocandolo en el ojo de la tormenta China -Peru- EE.UU. y, tampoco comentan que dentro del país el Megapuerto hasta hoy no refleja el inicio de las maravillas que anunciaron ni las que siguen anunciando en propaganda publicitaria a través de funcionarios (ex) y opinologos que comentan sin planificación y horizonte de tiempo a ejecutar sus rimbonbantes anuncios.
Comandante (r)
Gregory Paredes Saavedra
Armada Peruana
ENFOQUE REAL 