Por Dante Pacheco
Por esas cosas que solo ocurren en el Perú, la calle Derecha de nuestra ciudad no podrá ser asfaltada como lo pretendía el alcalde provincial y es que esta arteria, increíblemente ha sido considerada de carácter nacional por el MTC y por lo tanto ni un gobierno local podrá intervenir, es decir que si queremos ver mejorado su asfaltado tendría que ser obra ejecutada por el propio Ministerio de Transportes, salvo autorización expresa luego de agotar engorrosos trámites.
La sorpresa de saber que la calle Derecha tenía la condición de nacional saltó a la vista cuando la municipalidad, por voluntad política de su alcalde, diseñó las obras de mejoramiento, encontrándose que años atrás se consideró esta arteria como vía nacional con el objeto de favorecer al consorcio colombiano Chancay – Acos, la misma que construyó el tramo Huaral-Acos pero que el MTC lo consideró como el proyecto Chancay – Huaral – Acos con la finalidad de que instalasen en puntos estratégicos los peajes para recuperar la inversión.
Es en ese sentido que la calle Derecha ahora no puede ser tocada por ningún gobierno local, solo por el MTC, de modo que esta calle no ha podido ser considerada en la obra de mejoramiento de las calles céntricas de la ciudad. No cabe la menor duda que en este caso se movieron intereses creados que hoy afectan a nuestra población, al igual que ocurrió con el antiguo mercado de Huaral en 28 de Julio donde Melchor Cárdenas quiso construir un moderno edificio, pero la ambición de los comerciantes los llevo a conseguir que por debajo de la mesa se declarase este vetusto edificio como Patrimonio Cultural y que por ello ya nadie la puede tocar. En el caso de la calle Derecha, como el consorcio reclamó que un peaje en Huataya no era suficiente para recuperar su inversión, entonces se incluyó para su afectación el tramo Chancay-Huaral para que en ese otro tramo también se colocase otro peaje, aunque esto último no se pudo consumar, sin embargo, ahora impide que la calle Derecha pueda ser intervenida para su mejoramiento.
EL alcalde de Huaral manifestó que insistirá con el MTC para que se autorice, de alguna manera, la intervención del municipio para su posterior asfaltado; entretanto esa calle seguirá en condiciones paupérrimas por intereses creados que se dieron en su momento. Increíble pero cierto.
ENFOQUE REAL 