Protesta de transportistas termina con 17 detenidos en Lima

Una jornada de protestas por la inseguridad que azota al sector transporte terminó con la detención de 17 personas en el distrito de Puente Piedra, en el marco de un paro convocado en Lima y Callao.

Los transportistas, que exigían un alto a los ataques, extorsiones y sicariato, buscaron hacer oír su voz frente a una problemática que ha cobrado la vida de varios de sus compañeros.

Según Julio Campos Cárdenas, vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, los detenidos son miembros de diferentes empresas de la zona de Lima Norte y permanecen en la comisaría de Puente Piedra.

La situación ha generado controversia, pues el dirigente denunció la presencia de una menor de 17 años entre los aprehendidos.

“Siguen los 17 detenidos, dentro de ellos hay una menor de edad”, lamentó Campos. El representante del gremio cuestionó el proceder de la policía, sugiriendo que la joven debió ser liberada de inmediato y no mantenida bajo custodia por más de cuatro horas antes de ser formalmente detenida.

Acuerdos para enfrentar ola de violencia

Mientras tanto, en una reunión celebrada el mismo jueves, el presidente del Congreso, José Jerí Oré, se encontró con representantes de seis gremios de transportistas de Lima y Callao. El encuentro se llevó a cabo con el objetivo de encontrar una solución a la ola de violencia que enfrentan.

De esta mesa de diálogo surgieron importantes acuerdos. El principal es la creación de una propuesta legislativa para combatir el crimen organizado. Dicho proyecto de ley contemplaría la formación de un grupo élite policial especializado en la lucha contra las extorsiones.

Se establecieron plazos concretos: el proyecto de ley será elaborado en un máximo de 10 días y su debate en el Pleno del Congreso deberá iniciarse en los siguientes 30 días hábiles. La presidencia del Congreso ha asegurado que la iniciativa será tratada con carácter de urgencia.

Además, se acordó establecer una mesa de trabajo permanente para que los gremios de transportistas puedan monitorear de cerca los avances y la implementación de las medidas acordadas.

Pataz: Gobierno prorroga estado de emergencia para seguir combatiendo la minería ilegal y otros delitos

El Poder Ejecutivo prorrogó por 60 días calendario, el estado de emergencia en la provincia de Pataz del departamento de La Libertad, con el objetivo de hacerle frente al accionar de las organizaciones criminales dedicadas a la minería ilegal y otras amenazas.

A través del Decreto Supremo N.º 122-2025-PCM, publicado este jueves 2 de octubre, el Gobierno dispone que las Fuerzas Armadas sigan manteniendo el control del orden interno; mientras que, la Policía Nacional del Perú (PNP) continuará brindando su apoyo operacional.

Continúan las restricciones en Pataz

De acuerdo con el dispositivo publicado en el diario oficial, continúa la inmovilización social obligatoria en el distrito de Pataz desde las 10:00 p. m. hasta las 5:00 a. m. Cabe señalar que, la medida adoptada por el Ejecutivo tendrá vigencia del lunes 6 de octubre al 6 diciembre.

Durante la duración de la medida excepcional, se suspende el ejercicio de los derechos constitucionales relativos a la inviolabilidad de domicilio, libertad de tránsito por el territorio nacional, libertad de reunión y libertad y seguridad personales.

Asimismo, el personal que presta servicios de salud, medicinas, agua, saneamiento, vigilancia y seguridad, energía eléctrica, gas, combustibles, telecomunicaciones, limpieza y recojo de residuos sólidos, servicios funerarios y actividades conexas, quedan exentos de la medida.

También se permite el desplazamiento con vehículo particular o peatonal de aquellas personas que requieren de una atención médica urgente o de emergencia por encontrarse en grave riesgo su vida o salud; así como, para la adquisición de medicamentos. Del mismo modo, se permite que las farmacias y boticas puedan brindar atención.

Intervención de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional del Perú

La actuación de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional del Perú se rige por las normas del Derecho Internacional de los Derechos Humanos, conforme a lo establecido en el Decreto Legislativo N.º 1095, Decreto Legislativo que establece reglas de empleo y uso de la fuerza por parte de las Fuerzas Armadas en el territorio nacional y en el marco del Decreto Legislativo N.º 1186, Decreto Legislativo que regula el uso de la fuerza por parte de la Policía Nacional del Perú.

Es importante precisar que, el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas seguirá asumiendo el Comando Unificado en la provincia de Pataz, La Libertad, conforme a lo dispuesto en el Decreto Legislativo N.º 1136.

Por su parte, el Ministerio de Defensa articulará y gestionará, a favor del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas y de la PNP las medidas que sean requeridas con el Poder Judicial, Ministerio Público, Ministerio del Interior, Ministerio de Energía y Minas, Defensoría del Pueblo, SUNAT, SUCAMEC, SUTRAN. Así como, con el Gobierno Regional de La Libertad, los Gobiernos locales y otras entidades; para que, en el marco de sus respectivas competencias, coadyuven para el cumplimiento de lo dispuesto en el presente decreto supremo.

Cabe señalar que, dentro de los cinco días hábiles posteriores al término del estado de emergencia, los titulares de los ministerios de Defensa e Interior, presentarán un informe detallado de las acciones realizadas durante la prórroga del régimen de excepción y los resultados obtenidos.

Finalmente, decreto supremo es refrendado por la presidenta Dina Boluarte, el primer ministro, Eduardo Arana; el ministro de Defensa, Walter Astudillo; el ministro del Interior, Carlos Malaver y el ministro de Justicia y Derechos Humanos, Juan José Santiváñez.

Médico de EsSalud es condenado por recibir S/8.000 para falsificar documentos y facilitar pensión de invalidez

La Fiscalía Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios (FECOF) de Pasco consiguió que el Poder Judicial declare responsables a José Antonio Díaz Cachay y Juan Rubén Salazar S. por delitos de corrupción, imponiéndoles penas de prisión suspendida por cohecho pasivo propio y cohecho activo genérico en agravio del Estado peruano – EsSalud.

Según detalló la fiscal adjunta provincial Jaquelyne Milagros Criollo Díaz, los hechos ocurrieron en 2018, cuando el médico cirujano neumólogo José Díaz, quien integraba la Comisión Médica de Calificación de Incapacidad del Hospital II de EsSalud en Pasco, recibió s/.8.000 de Juan Salazar, para emitir informes favorables que le permitieran acceder a una pensión de invalidez, vinculada a enfermedades profesionales vinculadas a sus labores.

¿Qué sentencia obtuvieron el médico y el paciente?

Tras la investigación, el médico José Díaz fue condenado como autor del delito de cohecho pasivo propio, con cinco años de prisión suspendida, cuatro años de reglas de conducta bajo régimen de prueba, cinco años de inhabilitación, el pago de S/10.000 de reparación civil y una multa de S/24.961.

Se estableció que el sentenciado no cometa ningún nuevo delito doloso, advirtiéndose que, de incumplir esta disposición, la pena suspendida se revocará y deberá cumplir prisión efectiva.

Por su parte, el paciente Juan Salazar fue sentenciado como responsable de cohecho activo genérico, con cuatro años de prisión suspendida, dos años de reglas de conducta, cuatro años de inhabilitación, una reparación civil de S/3.000 y una multa de S/2.737.

Antecedentes del médico de EsSalud

En 2020, agentes de la División de Alta Complejidad (Diviac) y la fiscalía allanaron el consultorio médico particular y la vivienda del neumólogo José Díaz, e incautaron gran cantidad de documentos y equipos electrónicos. El procedimiento se realizó en cumplimiento de la orden del Juzgado de Investigación Preparatoria Transitoria de Huánuco, como parte de la investigación en su contra por la emisión de certificados médicos falsos.

El consultorio »Neumocenter Díaz», en el jirón Huánuco 638, fue intervenido por la Diviac y la fiscalía, que incautaron recetas, historias clínicas, medicinas y equipos electrónicos. De forma paralela, en su vivienda en Huayopampa (Amarilis) decomisaron sellos, laptops, memorias externas y sobres con placas radiográficas de EsSalud.

Se da paso para agilizar obras en corredor logístico del hub portuario de Chancay

Iniciativa permitirá a la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) poner en la mira a más proyectos vinculados a Chancay. Aquí los detalles.

La Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) ahora podría abarcar más inversiones en la zona de influencia del corredor logístico asociado al hub portuario de Chancay. La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República del Perú dio luz verde a un proyecto de ley en esa línea.

En concreto, la iniciativa plantea modificar el Decreto Legislativo N° 1659, que regula las actividades de la ANIN referidas al puerto de Chancay.

La finalidad es incluir proyectos de inversión que no cuentan con Formato Único de Reconstrucción (FUR), pero sí con Código Único de Inversión (CUI) registrado en Invierte.pe., evitar que proyectos iniciados por la extinta Autoridad para la Reconstrucción con Cambios queden sin financiamiento y permitir la culminación de obras con más del 50% de avance físico o financiero, que actualmente están excluidas por criterios normativos restrictivos.

“ANIN identifica las intervenciones a cargo de los gobiernos regionales y locales comprendidas en el Plan Integral de Reconstrucción con Cambios (PIRCC) y que cuenten con FUR aprobado hasta el 06 de diciembre de 2023, o con CUI declarado viable y registrado en el Invierte.pe al 31 de diciembre de 2023, ubicadas en las zonas de influencia del corredor logístico asociado al Hub Portuario de Chancay, cuyo avance de ejecución física o financiera sea mayor o igual al 50% (…)”, detalla la modificación.

Para tal efecto, la ANIN deberá aprobar el mecanismo para evidenciar el estado situacional de las referidas intervenciones, el mismo que debe regular que la información proporcionada por las unidades ejecutoras a cargo de las intervenciones tiene carácter de declaración jurada y debe remitida en el plazo máximo de 30 días calendario.

Igualmente, dispone que la cartera de inversiones estratégicas de transporte (CIET), actualice en 15 días los criterios de priorización (de dichas obras).
El dictamen, aprobado por 21 votos a favor y ninguno en contra, y que ahora deberá ser debatido en el pleno del Parlamento, fue presentado por la congresista María del Carmen Alva Prieto, del grupo parlamentario No Agrupados.

Como se recuerda, la finalidad del citado D.Leg. era asegurar la identificación, formulación y ejecución de intervenciones e inversiones que incluyan montos menores a S/ 200 millones en la referida zona de influencia bajo conducción y articulación de ANIN, y que contribuyan a reducir la pobreza y aumentar la competitividad.

Buscan evitar obras inconclusas
Con esta modificación, según el dictamen aprobado, se evita que proyectos de obras de alto avance queden inconclusos, reduciendo el riesgo de pérdida de valor de las inversiones y sobrecostos de reactivación.

La propuesta no crea gasto público adicional, pues su ejecución se realizará con cargo al presupuesto institucional del ANIN, ni modifica la estructura orgánica de las entidades involucradas.

Además, refiere, contribuye a sincronizar la infraestructura crítica que requiere el hub portuario de Chancay, y para su puesta en operación y crecimiento asegurando una cadena logística eficiente y competitiva.

Según la comisión, para este dictamen se obtuvo opinión favorable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) y de la propia ANIN, que destacan la importancia de esta reforma, para agilizar las intervenciones estratégicas.

Según ese grupo de trabajo parlamentario, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) no ha realizado observaciones de carácter fiscal considerando que la medida no compromete el equilibrio presupuestal.

Debate de otros proyectos
Por otro lado, la comisión de Transportes y Comunicaciones, con 17 votos a favor y tres abstenciones, votó en contra del proyecto del congresista Jorge Flores Ancachi (PP) que planteaba declarar de interés nacional la infraestructura vial, ferroviaria y logística vinculada al puerto de Chancay y encargaba al MTC un plan para su ejecución.

El grupo de trabajo legislativo explicó que, tras analizarse esa propuesta, se concluyó en que las funciones propuestas para el MTC ya están contempladas en el Decreto Legislativo N° 1659 que dio el mismo encargo a la ANIN, y en el Decreto Legislativo N° 1689 que declara de necesidad pública e interés nacional la intervención estratégica e integral en las zonas de influencia del puerto de Chancay.

Tráiler cargado con arándanos se incendia en la Panamericana Sur: se reporta tráfico debido al cierre de tres carriles

Un tráiler que transportaba arándanos se incendió en el kilómetro 13.5 de la Panamericana Sur, generando gran congestión vehicular debido al cierre de tres carriles. El incendio ocurrió alrededor de las 3:30 a.m. a la altura del puente Umarca, en San Juan de Miraflores, cuando el conductor reportó que se rompió una parte del tanque de los frenos de aire, lo que provocó que algunos neumáticos se revienten y dieran inicio al fuego en la parte trasera de la unidad, donde se llevaba la carga.

A pesar de que el fuego fue controlado inicialmente gracias a los Bomberos, por la mañana las llamas se reavivaron. Ante esto, las autoridades regresaron y se separó la cabina del tráiler para evitar que las llamas no alcanzaran el tanque de combustible. La emergencia ha causado el cierre de tres carriles, lo que ha generado tráfico lento y vehículos detenidos en dirección de sur a norte.

Ministerio de Trabajo dispone dos horas de tolerancia por paro de transportistas

El Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) ha dispuesto dos horas de tolerancia por el paro convocado para este jueves, 2 de octubre, por un sector de transportistas.

Además, exhortó a los empleadores a adoptar “medidas flexibles” ante las dificultades de traslado que podrían tener los trabajadores durante la jornada.

“Las personas que se vean afectadas por la falta de transporte público, tendrán una tolerancia de dos horas en su horario de ingreso”, indicó el MTPE en un comunicado.

“Adoptar medidas flexibles que permitan compensar las demoras derivadas por el contratiempo en el traslado de los trabajadores que acuden a sus centros de trabajo, acorde a sus particulares circunstancias, debiendo permitir a los trabajadores el ingreso para el desarrollo de sus labores”, añadió.

Teletrabajo y compensación de horas

Además, se invocó a los empleadores priorizar el teletrabajo, “con la finalidad de salvaguardar la integridad de los trabajadores”, se lee en el documento.

El Ministerio de Trabajo indicó que el tiempo de demora de los ciudadanos afectados “estará sujeto a compensación posterior, según lo que acuerden las partes”.

“Por ningún motivo, dicho tiempo será considerado como tardanza injustificada que sea materia de sanciones disciplinarias”, concluyó.

Como se sabe, un sector de transportistas ha convocado a un paro, para exigir al Gobierno acciones concretas contra la inseguridad ciudadana, flagelo que afecta especialmente a este gremio.