Un camión repleto de lo que sería carne equinos (caballo y burro) en pésimas condiciones fue intervenido, cuando estuvo a punto de comercializarlo en mercados de la ciudad.
Tras la alerta, rápidamente la Policía detuvo a los ocupantes del camión (chofer y copiloto) e incautó toda la mercancía para frustrar la comercialización, la cual pondría en riesgo la salud pública.
Los pobladores informaron el hallazgo de una persona calcinada, cuya identidad y circunstancias aún están envueltas en misterio. Se trata de un individuo de sexo masculino, cuyo cuerpo se encontró en una chacra, la persona, viste un polo de manga larga negro con el logo de Adidas en el pecho y un pantalón azul.
Ante la incertidumbre que rodea este descubrimiento macabro, se espera que las autoridades realicen una exhaustiva investigación para determinar la identidad de la víctima, así como las circunstancias que rodean su muerte. Mientras tanto, la comunidad permanece en estado de shock, esperando respuestas y justicia para aquel que ha encontrado un final tan desgarrador.
En una ceremonia especial en Huaral, se firmó el acta de instalación de la Comisión Multisectorial para el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, con inicio previsto en noviembre de 2024.
El alcalde de Barranca, Luis Ueno, se unió recientemente a la comisión, junto con el Ministro de Desarrollo e Inclusión Social, Julio Demartini, y la Gobernadora Regional Rosa Vásquez, entre otros líderes locales.
Este hito resalta la importancia del proyecto para el desarrollo regional, centrado en el crecimiento económico y productivo. Esperamos que las medidas implementadas mejoren la vida en el área del proyecto.
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“Para prepararnos ante el impacto social de la obra, necesitamos el apoyo del Ejecutivo Nacional”, dijo la autoridad, destacando la colaboración necesaria.
La participación de estas figuras líderes refleja el compromiso y la colaboración para impulsar el crecimiento sostenible y el bienestar comunitario.
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Posteriormente, la titular de la región Lima y una delegación recorrieron el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, visitando sus instalaciones clave.
MÁS DATOS:
El terminal de Chancay tendrá capacidad para que atraquen los buques de carga más grandes del mundo, que pueden transportar más de 18 000 contenedores. En una primera etapa, contará con cuatro muelles, de 1500 metros de longitud en total; sin embargo, a futuro podrían ser 15. Además la obra tiene un avance de 74%.
La mañana de este martes, la playa La Isla de Supe Puerto, en Barranca, amaneció con un panorama desolador. Los pescadores que suelen iniciar su jornada desde tempranas horas quedaron impactados al descubrir decenas de cangrejos y otros crustáceos muertos en la orilla del mar.
Este sorprendente hallazgo ha generado preocupación entre la comunidad local, que depende en gran medida de la pesca como fuente de sustento. La presencia de tantos crustáceos muertos levanta interrogantes sobre las posibles causas que podrían estar afectando la salud del ecosistema marino en la zona.
El proyecto denominado “Creación del Ferrocarril Lima – Barranca” será una realidad. Luego que, el MTC otorgara la buena pro al Consorcio Ferrocarril del Norte, a fin de desarrollar el Estudio de Preinversión a nivel de perfil.
Una obra que; es prioridad y venía impulsando la gobernadora Rosa Vásquez Cuadrado; toda vez que, interconectará localidades densamente pobladas en el corredor costero de la región Lima; al igual que, enlazará al Mega Puerto de Chancay con puerto de El Callao.
La obra beneficiará de forma directa a más de 4.5 millones de ciudadanos e indirectamente a 12 millones de personas, mediante un sistema eficiente, rápido y seguro de transporte masivo de pasajeros y carga.
La inversión apunta a disminuir los accidentes, la congestión vehicular, la emisión de gases contaminantes de efecto invernadero, el ruido, tiempo de viaje, entre otros.
Entre las ventajas que, también, ofrecerá el Ferrocarril Lima – Barranca es que facilitará el desarrollo de nuevas áreas de desarrollo urbano, productivo y de servicio en la zona de influencia del sistema interurbano, en una extensión aproximada de 245 kilómetros.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, informó que dentro de los planes de complementación vial en torno al megapuerto de Chancay, los trenes de cercanía desde Lima a Ica y Barranca, cumplirán un rol fundamental en materia de conectividad. A más tardar en 2031 ya estarían operando.
«Hemos acordado la adenda para ampliar a Lurín (la Línea 1 del Metro de Lima) de forma que cuando esté el tren de cercanía esté (sic) tanto el de Ica como Barranca tienen una ventana de intervención alrededor hasta 2031 si hacemos el tramo completo», mencionó el titular del MTC en la Comisión Especial Proyecto Chancay del Congreso.
El funcionario recordó que para ambos destinos se trabajará un primer tramo, y, dependiendo de la demanda, se ampliará: hacia el norte chico, el tren de cercanías irá hasta Huacho y hacia el sur, a Cañete. «Ya si la demanda lo justifica crecerá a Ica y a Barranca», añadió, no sin antes recalcar que bajo estos criterios, «probablemente en 2029» ya se tenga la obra a pleno.
Pérez-Reyes acotó que el ferrocarril Lima – Barranca está en proceso de elaboración del perfil, y dentro de un año y medio, la empresa consultora lo elaborará. Tras ello, pasarán al expediente técnico y posteriormente, ejecutar la obra.
El tren Lima – Ica ya tiene el perfil aprobado y se enfocarán en su expediente técnico en el marco de un acuerdo Gobierno a Gobierno. «Una vez que tengamos elegido al gobierno y el perfil Lima – Barranca, le encargaremos a ese gobierno que también haga el expediente Lima – Barranca y convoque al concurso para la obra», manifestó.
