Chancay: aparece sana y salva niña reportada como desaparecida

Luego de más de dos horas de angustia, la pequeña Paris quien fue reportada como desaparecida, cuando fue a esperar mototaxi para ir al colegio, apareció.

La madre entre lágrimas se encontraba desesperada por la menor, cuando ingresó a su vivienda para sacar unas cosas y logró hallar a la pequeña durmiendo debajo de la cama de su hermanita.

Llorando y en brazos de su mamita, Paris fue bajada hasta donde se encontraban familiares, amigos y vecinos, quienes gritaron emocionados al verla sana y salva.

Esta situación movilizó a una gran cantidad de policías y serenos, quienes buscaron en todos los rincones de Chancay, donde se temía lo peor.

Esta historia tuvo un final feliz. Paris está en casa con su familia.

Chancay: fortaleciendo la seguridad ciudadana con los vecinos de Benjamín Vizquerra

Ayer, nuestro equipo de seguridad ciudadana se reunió con los vecinos de Benjamin Vizquerra con el objetivo de fortalecer la seguridad en nuestra comunidad. En esta importante reunión, se abordaron diversos temas relacionados con la seguridad ciudadana y se fomentó la participación activa de los residentes en la prevención del delito.

Durante el encuentro, se destacó la importancia de establecer una red de comunicación sólida entre los vecinos, promoviendo la colaboración mutua y el intercambio de información relevante para identificar y reportar situaciones de riesgo. Se alentó a los presentes a compartir sus experiencias, inquietudes y sugerencias con el fin de desarrollar estrategias conjuntas que contribuyan a mantener un entorno seguro y tranquilo.

Chancay: Fiscalía abre investigación preliminar para encontrar responsables tras incendio en hospital

El Ministerio Público comunicó que la Fiscalía Penal de Huaral abrió una investigación preliminar contra quienes resulten responsables del incendio que dejó destruidas dos salas de procedimientos del Hospital Regional de Chancay, ubicado en la provincia de Huaral, Lima.

«Fiscalía Penal de Huaral abrió investigación preliminar contra los que resulten responsables por los presuntos delitos de lesiones culposas, y peligro por medio de incendio o explosión, en agravio de Freddy Huerto Reyes; por el siniestro en el Hospital Regional de Chancay», señaló.

Serán investigados por los presuntos delitos de lesiones culposas y peligro por medio de incendio o explosión, en agravio del médico Freddy Huerto Reyes.

Asimismo, anunciaron que se dispuso a tomar declaraciones de Huerta Reyes, médico agraviado, y otros testigos. También en realizar la inspección técnico policial y peritaje en el hospital, así como la pericia de daños a los equipos entre otras acciones fiscales.

Explosión de balones de oxígeno

Según testimonio de los testigos, el fuego habría sido ocasionado por un cortocircuito que motivó la explosión de balones de oxígeno medicinal ubicados en el tercer piso del hospital, un área destinada a la observación de pacientes tras procedimientos quirúrgicos.

La fuerte detonación causó la alarma del personal médico que, rápidamente, procedió a evacuar a los pacientes ante el incesante avance de las llamas.

Al lugar, llegaron 5 unidades de bomberos que, tras un trabajo de más de 5 horas, pudo controlar el fuego.

Tras la emergencia, un médico y dos trabajadores administrativos resultaron heridos con quemaduras leves. El doctor fue trasladado a un hospital de la ciudad de Lima, mientras que los técnicos fueron derivados al Hospital de Huaral.

Pese a que no se registraron víctimas mortales, el incendio causó grandes daños al tercer y segundo piso del hospital, casi un año después de un evento similar que inició en el área de archivos del nosocomio.

Empresa a cargo del megapuerto de Chancay estima que informe sobre hundimiento estaría listo en dos meses

El gerente de Asuntos Públicos de “Cosco Shipping Ports”, Mario De Las Casas, anunció este miércoles que la compañía naviera, encargada de la construcción del Megapuerto de Chancay, ha pedido al Colegio de Ingenieros conformar una comitiva de peritos especializados para que determinen las causas que provocaron el hundimiento del suelo en el centro poblado de Peralvillo, ubicado a la altura del kilómetro 80 de la Panamericana Norte.

El hundimiento de la tierra registrado en la zona donde se realizan las excavaciones para la construcción del túnel del megapuerto, dejó 18 viviendas afectadas, entre ellas dos destruidas.

A ocho días del suceso, De Las Casas reiteró que, hasta que no se determinen cuáles fueron las causas del incidente, continuarán paralizadas las obras del túnel, en los frentes de oeste y este; pero – precisó – los trabajos continuarán en la zona operativa portuaria y del complejo del ingreso.

Asimismo, el representante de Cosco Shipping evitó hablar sobre cuáles fueron las circunstancias del hundimiento del suelo, pero señaló que la obra es compleja por el tipo de terreno de la zona.

Así, estimó que los resultados de la investigación tardarían al menos dos meses. “Esto toma mucho tiempo”, aseveró.

“Hemos solicitado formalmente al Colegio de Ingenieros para la designación de unos peritos para que puedan aclarar cuál es la situación y por qué ha sucedido esto, y hasta que esto no esté definido no se van a reactivar los trabajos”, precisó.

Daños colaterales provocados por Cosco Shipping

Por Dante Pacheco:

Es muy cierto que las irregularidades cometidas por la empresa COSCO SHIPPING en Chancay esta provocando perjuicios directos a las familias que perdieron sus viviendas, así como a las familias que desde hace años sufren las consecuencias de las explosiones y demás obras de construcción, lamentablemente son centenares y miles los que tienen que soportar a diario las consecuencias de los actos negligentes de esta transnacional que por ser poderosos, económicamente hablando, hacen lo que les da la gana, queriendo sobreponerse a las autoridades, no obstante el impacto negativo no solo es experimentado por los vecinos chancayanos, también lo sienten en Huaral, tal y conforme lo dijo el Alcalde provincial cuando manifestó su malestar por los problemas surgidos durante el hundimiento de la pista en Peralvillo.

Efectivamente, al cerrarse la Panamericana Norte la carga vehicular del transporte de pasajeros, así como de los vehículos de carga pesada se vieron obligados a utilizar la ruta por Huaral, incluyendo nuestras estrechas calles que no solamente quedaron totalmente congestionadas, sino que además se perjudicaron al dañarse las pistas que no están preparadas para soportar este tipo de transporte. El alcalde huaralino enfatizó que los daños son a nivel de la provincia y particularmente se afectan sus vías de comunicación, creo que la alusión fue directa para los congresistas miembros de la Comisión de Transportes y Comunicaciones a fin de que al momento de evaluar y analizar la problemática generada por el último derrumbe toda vez que uno se preguntaría ¿qué pasará con situaciones similares o peores y si estamos preparados para enfrentar tales desafíos como productos de acciones negligentes?

En realidad, los daños colaterales no se circunscriben a las vías de comunicación, porque si bien es cierto que el MEGA PUERTO como tal traerá grandes beneficios económicos, no se ha previsto el aspecto social ni urbanístico de Chancay y de Huaral, ciudades que soportarán la mayor carga de las actividades complementarias que se darán además de la explosión demográfica por la presencia de miles de trabajadores que se concentrarán en la zona, oficinas, talleres, almacenes, etc. Estas son las cosas de las cuales aún no se hablan faltando apenas un año para que se inicien las labores en el multipuerto de Chancay. Ojalá que las autoridades competentes empiecen a trabajar en el tema y a última hora no tengamos mas tugurización de la que ya tenemos, requerimos por lo tanto de un plan de Desarrollo Urbano acorde con la realidad y con lo que se viene, un plan territorial que incluya una zonificación apropiada y futurista y por cierto, más policías, más comisarias, más Puestos de Auxilio Rápido y un mayor número de serenos porque nadie podrá negar que la delincuencia aumentará aunque no lo queramos… es verdad que la economía mejorará, pero cuál es el costo que tendremos que pagar?

Chancay: investigarán estudios aprobados para megapuerto

Tras finalizar ayer la reunión entre autoridades, dirigentes, la empresa Cosco Shipping y congresistas, este jueves se conformará una comisión especial que se encargará de revisar y analizar los expedientes técnicos, el estudio de impacto ambiental y las licencias con las que cuenta la construcción del megapuerto de Chancay.

Ello a raíz del hundimiento del suelo en diferentes poblados de Chancay -ocurrido el 16 de mayo- y de las denuncias de los dirigentes durante la sesión.

Miriam Arce, del Frente de Defensa de Chancay, llamó la atención de las autoridades “porque nunca se les escuchó cuando denunciaron los riesgos que implicaba”. En esa línea, aseguró que el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) presentado por la empresa tenía varias falencias que se denunciaron ante Senace durante 2020, pero nunca tuvieron respuesta. A la par, otros líderes mostraron disconformidad por “preferir el lucro antes que a la población”.

Al iniciar la sesión, Cosco Shipping aseguró que estaban brindando el alojamiento y compensación a los afectados. Sin embargo, un vecino denunció que “con él no se ha ejecutado nada”, ello debido a que no firmó lo dispuesto por la empresa que lo condicionaba a no realizar actos de protesta. “Engañan a los que no saben, pero ahí se mencionaba que si quería la compensación, ya no se podría hacer demandas, eso está mal”, dijo.
Al respecto, la compañía trató de deslindar las acusaciones, al señalar que esto lo vio la empresa contratista y que ya se había rectificado.

Willian Jurado, coordinador ambiental de los humedales Santa Rosa, precisó que las casas afectadas no son el único problema, ya que la fauna y flora se ve perjudicada. “Las playas se han visto erosionadas. No es justo para nosotros”, acotó.

Cabe resaltar que este no es el primer hundimiento, sino el segundo. “El otro incidente fue en octubre 2022, pero no se hizo nada”, mencionaron.

Peritaje en próximos días

Cosco Shipping se comprometió a enviar un informe preliminar durante los próximos días. Según la propia empresa, aún mantiene firme su decisión de terminar el megapuerto a fines del año 2024.

Las comunidades de Miramar, Peralvillo, Trinidad I y II y demás solo exigen que se cumpla con lo prometido. “Para ellos puede no significar nada, pero para nosotros sí”, dijeron.