Las inversiones comprometidas en los ocho puertos concesionados peruanos, mediante la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), ascienden a USD 3.456 millones, contribuyendo a la modernización de la infraestructura y los servicios portuarios del país, así como al fortalecimiento de la competitividad y el comercio exterior, según informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), adscrita al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

El director ejecutivo de Proinversión, Luis Del Carpio, destacó que esta cifra ha sido un soporte del crecimiento de las exportaciones peruanas, que entre 2021 y 2024 se multiplicaron, al pasar de USD 7.000 millones a USD 74.000 millones.

Las mayores inversiones ejecutadas corresponden al Muelle Sur del Puerto del Callao, el Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao y el Terminal Portuario de Matarani.

Asimismo, forman parte de la red portuaria concesionada el Terminal Portuario de Paita, el Terminal Portuario General San Martín de Pisco, el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del Callao y el Terminal Portuario de Yurimaguas. A ellos se sumará próximamente el Nuevo Terminal Portuario San Juan de Marcona, que requerirá una inversión estimada de USD 405 millones.

Según Luis Del Carpio, el impacto económico de las inversiones portuarias es significativo y señaló que “por cada incremento de 1% en la inversión en APP portuarias, se estima un impacto de 1.64 % en el desarrollo económico regional”.

El titular de la Agencia precisó que en la Macro Región Norte las exportaciones podrían superar los USD 12.000 millones impulsadas por nuevos proyectos de irrigación; en la Macro Región Centro, alcanzarían los USD 7.836 millones anuales; en la Macro Región Sur, superarían los USD 2.600 millones; y en la Macro Región Oriente, crecerían por encima de los USD 600 millones.