Shanghái, la ciudad de China cuyo significado es ‘sobre el mar’, es la metrópoli más inteligente del mundo, según el útimo informe de smart cities, que data de 2023, de Juniper Research. Con más de 25 millones de habitantes, es también uno de los puntos más poblados del gigante asiático y un centro financiero de relevancia internacional.

Uno de los aspectos de dicho lugar que más llama la atención a la población de Sudamérica, y sobre todo del Perú, es su puerto, dado que este conectará con la megaobra de Chancay. La República visitó esta municipalidad y conoció de cerca cómo lucen sus calles y construcciones.

Shanghái, la ciudad más inteligente del mundo, está en China

Shanghái es una ciudad que fusiona la modernidad de imponentes rascacielos con la arquitectura colonial y tradicional. Así, se erige como uno de los destinos más emblemáticos de la segunda economía más grande del mundo.

En menos de tres décadas, este enclave urbano se ha transformado en un coloso financiero, industrial, cultural y turístico. Además, está dividido por el río Huangpu, que separa dos áreas claramente distinguibles.

Por un lado, se encuentra Bund, la zona más tradicional de Shanghái, donde perduran edificaciones de estilo gótico, romántico, neoclásico, barroco y renacentista, y narran la historia arquitectónica de la ciudad a lo largo de los años.

En la otra parte del río, se alza Pudong, el epicentro de la modernidad y la vanguardia, donde se alzan rascacielos que conforman el famoso horizonte de esta metrópoli, el cual proyecta una imagen futurista.

La Perla Oriental es uno de los rascacielos más famosos de Shanghái y uno de los más altos de China. Foto: Francisco Claros/La República

Por todo esto, en el último ranking del centro de analistas especializados en mercados de tecnología financiera, telecomunicaciones e IoT, Juniper Research, Shanghái fue considerada la ciudad más inteligente del mundo. Así, superó a Nueva York, Toronto, Seúl y Shenzhen, las cuales quedaron en segundo, tercero, cuarto y quinto lugar, respectivamente.

La investigación destacó a la famosa metrópoli de China como líder, sobre todo por su plataforma Suishenban Citizen Cloud, la cual ofrece acceso a más de 1.000 servicios variados para los residentes de la ciudad. Asimismo, se resaltó su sólida implementación de la tecnología 5G y el uso de innovadoras aplicaciones, como los gemelos digitales.

La ciudad de Shanghái cuenta con rascacielos y edificaciones modernas, así como viviendas tradicionales. Foto: Francisco Claros/La República

“Shanghái ha adoptado un enfoque conjunto respecto de los datos; construir no solo una plataforma de datos sólida y completa, sino también la conectividad para respaldar todos los aspectos de esto. Este enfoque conjunto es el mayor beneficio para las ciudades rivales que desean emular los logros de Shanghai», dijo Nick Maynard, coautor de la investigación.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, acompañado de la presidenta de la República, Dina Boluarte, el premier Gustavo Adrianzén y otros titulares del Ejecutivo, inspeccionó la obra del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en Huaral, que presenta un avance general superior al 80%.

“CUANDO INICIEN LAS OPERACIONES DEL PUERTO DE CHANCAY, EN NOVIEMBRE DE ESTE AÑO, EL PERÚ SE CONVERTIRÁ EN EL PRINCIPAL HUB LOGÍSTICO DEL PACÍFICO EN LATINOAMÉRICA HACIA ASIA Y OCEANÍA, LO QUE DINAMIZARÁ LA ECONOMÍA, IMPULSARÁ LAS EXPORTACIONES Y GENERARÁ NUEVAS OPORTUNIDADES COMERCIALES”, DETALLÓ EL TITULAR DEL MTC.

La inversión del proyecto, en su primera etapa,  supera los US$ 1,400 millones y está constituida por tres grandes componentes: la zona operativa portuaria, que comprende los muelles espigones, canales de ingreso marítimos y espacios de almacenamiento para contenedores; la zona de ingreso asociada al antepuerto, que será usada como área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos; y un túnel de 1.8 km de longitud, que formará parte de un corredor vial segregado para el tránsito de carga relacionado con la operación portuaria.

El megapuerto de Chancay tendrá la capacidad para que atraquen los buques más grandes del mundo a carga completa, que pueden transportar más de 18 000 TEUs (contenedores de 20 pies).

En una primera etapa, contará con cuatro muelles con una longitud total de 1500 m, pero en el futuro podrían ser 15, de los cuales 11 serán para contenedores y 4 para carga a granel.

En la actividad, también participaron el embajador de la República Popular China en el Perú, Song Yang; el gerente general de Cosco Shipping Ports, Chen Lihui; el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional, Juan Carlos Paz; así como otros funcionarios y autoridades de diferentes dependencias.

Las cinco primeras grúas de patio

Durante la actividad, las autoridades también participaron en la presentación de las cinco primeras grúas de patio para contenedores, de 27 metros de altura, cuya característica más resaltante es que son automatizadas (funcionamiento eléctrico) y serán manejadas a control remoto para la distribución y el apilamiento de contenedores.

Asimismo, según lo previsto por Cosco Shipping Ports, a fines de junio llegarán tres grúas de patio adicionales y dos grúas STS (tipo Shore to Ship), primeras en su tipo en el país y la región. En los siguientes meses arriban tres embarcaciones más hacia el megapuerto de Chancay, trayendo el equipamiento restante para su operación. 

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) continuará impulsando proyectos de gran envergadura como el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, que permitirán el desarrollo económico del país, generando empleo formal y más oportunidades de crecimiento para miles de ciudadanos.