El alcalde provincial, Fernando Cárdenas Sánchez, anuncio que iniciara una mesa de trabajo con los alcaldes distritales, autoridades y actores sociales de la provincia de Huaral. Esta iniciativa busca abordar temas urgentes relacionados con la próxima inauguración del terminal portuario multipropósito de Chancay.
La decisión de Cárdenas Sánchez surge tras la reciente visita de la Presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra, durante la cual se presentó el arribo de cinco grúas hidráulicas para el funcionamiento del megapuerto. En dicha ocasión, el alcalde manifestó su disconformidad con los anuncios presidenciales, señalando que no reflejaban las necesidades específicas de la provincia.
“Esperábamos escuchar, por parte de la Presidenta, un detalle de las intervenciones planteadas en los tres distritos de influencia directa, que son Huaral, Chancay y Aucallama; sin embargo, no ha sido así. Por ello, solicitamos a los ministros que tomen cartas en el asunto y puedan intervenir en cada sector, basándose en las brechas encontradas en innumerables reuniones que se han sostenido con los equipos técnicos”, precisó Cárdenas Sánchez.
El alcalde también expresó su malestar por la falta de apoyo a los gobiernos locales, que enfrentan un presupuesto reducido, impidiéndoles llevar a cabo obras de gran envergadura. Un punto crítico es el proyecto de la vía nacional Huaral – Acos – Antajirca – Cerro de Pasco, que se encuentra paralizada hace años. «En febrero de 2023, se nos informó que, a fines de ese año, se reiniciaba, lo cual hasta el momento no se ha dado, siendo de vital importancia como vía esencial que conecta, la sierra y la selva hasta el Brasil, permitiendo el descongestionamiento del tránsito de carga pesada», precisó Cárdenas Sánchez.
Frente a la escasa presencia del gobierno central y la falta de decisión para ejecutar obras en los distritos afectados por la llegada del megapuerto, Cárdenas Sánchez ha destacado la necesidad de acelerar estas gestiones. La comuna provincial y diversas instituciones locales se movilizarán para garantizar el desarrollo integral de todos los huaralinos, priorizando la infraestructura y las necesidades de la provincia en el contexto de esta importante obra portuaria.
Con la asistencia de 24 congresistas titulares y 2 accesitarios, Chancay fue sede de la 45 sesión extraordinaria del congreso denominada «Chancay retos y oportunidades», actividad desarrollada en un céntrico local El Mirador del distrito portuario.
Inicio la intervención del presidente de la comisión de presupuesto, quien destacó la importancia de realizarse dicho evento en Chancay ante la cercanía de operatividad del Megapuerto y promover el cierre de brechas.
El Anfitrión el alcalde de Chancay Juan Álvarez Andrade Destaco la presencia del congresista Roberto Sánchez en su calidad de presidente de la comisión del Megapuerto.
Se trata de la segunda sesión extraordinaria de la comisión que impulsa el puerto multipropósito y de integrantes de la comisión de economía y presupuesto del Congreso de la República, desarrollada en el distrito de Chancay quien preside el presidente de la comisión multipropósito congresista Roberto Sánchez Palomino.
El presidente de la Comisión de presupuesto destacó la importancia que le da el Congreso de la República al megaproyecto a fin de articular esfuerzos con miras a lo que se viene no solo para Chancay sino para el país. Saludo la iniciativa del congresista Roberto Sánchez de realizar dicho evento, así como a los congresistas titulares de sus propias comisiones aceptaron participar en la mega sesión en Chancay. Dieron el uso de la palabra a los congresistas hasta por 6 minutos.
El Congresista Roberto Sánchez presidente de la Comisión especial que impulsa el desarrollo del puerto multipropósito de Chancay dijo que su intervención se basa en varios temas. Uno que tiene que ver con la brecha presupuestal y brechas social con disponibilidad en el distrito de Chancay provincia de Huaral, así como la creación de la unidad ejecutora de la cultura, aprobado por la comisión de presupuesto del Congreso en este año 2024.
Destacó que desde inicios de creación de dicha comisión especial ha venido impulsando medidas en bien del distrito y de la provincia, señalando que el megaproyecto pone un gran desafío a todos los poderes del Estado, con iniciativas que favorezcan a Chancay, Huaral, la Región Lima, así como las regiones de Pasco, Huánuco, Ucayali, y la provincia constitucional del Callao.
Dijo sentirse preocupado, así como los ciudadanos chancayanos y presidentes de las comisiones de que leyes publicadas en el Diario el Peruano no sean remplazadas y eso está pasando con la unidad ejecutora Chancay sector Cultura que requiere 10 millones de soles para hacer investigaciones arqueológicas, creación de museos, fomentar la artesanía y resaltar que Chancay es la sede de una civilización pre colombina. Cuando se dice de Chancay a Shangay debería ser la relación de dos civilizaciones y de día pueblos que se reafirman por eso invoco a las comisiones para exigir que las leyes se cumplan.
Reclamamos que actúe el Ministerio de Cultura y se pueda hacer realidad la unidad ejecutora con espacios físicos con arqueólogos, sociólogos y profesionales que se cumpla esta ley. Se refirió también a la ley que permita que los tributos aduaneros se distribuyan en Chancay. Se trabaje en dicha ley, sus manuales para beneficio del cierre de brechas orientadas a favorecer a la población ubicada dentro del área de influencia del puerto multipropósito de Chancay financiados por la ley de rentas de aduanas. El fondo social se financia con el 20 % de los Recursos. La aplicación de dicha ley va a poner el suelo parejo con cargo a los tributos aduaneros, acotó.
Planteo otra Ley que Crea el desarrollo para el distrito de Chancay.
ART 1.- Se crea dicha ley para atender el cierre de brechas de infraestructura y proyectos de carácter social orientadas a beneficiar a la población de la zona de influencia. Es decir, la población chancayana, indicó
Lo que serán financiados con la recaudación de las rentas de aduanas.
ART 2.- sobre el financiamiento, destinar el 20 %, de la recaudación de agua.
ART 3.- Se creará un Concejo de administración, conformado por representantes, el alcalde o un representante de la Municipalidad de Chancay, alcalde o representante de la municipalidad de Huaral.
ART 4.- sobre el área de influencia, entiéndase qué son zonas de influencia aquellos lugares que ejercen algún tipo de impacto que tienen como objetivo mitigar o compensar dichos sectores.
ART 5.- La modificación de la renta y las municipalidades donde operen aduanas, terminales y aeropuertos par a las actividades portuarias deberán recibir no menos del 3% de la recaudación de aduanas constituyéndose en recursos propios.
La distribución de los recursos 40% proporcional a la población de cada distrito 10% a la extensión territorial de cada distrito.
Por último, el congresista Sánchez calificó que la aplicación de dicha ley es una medida tentativa necesaria para que Chancay pueda disponer y administrar.
El Megapuerto de Chancay, previsto para ser inaugurado en noviembre próximo, fortalecerá el futuro comercio entre el Perú y Asia, según señaló BCP Securities.
En su BCP’s Emerging Markets Adviser indicó que está previsto que la presidenta Dina Boluarte viaje a China en junio para una reunión crucial con el presidente Xi Jinping, de acuerdo a lo dado a conocer por el ministro de Agricultura, Ángel Manero.
“Se prevé que la agenda abarque una variedad de temas, con un enfoque particular en las exportaciones de carne vacuna a China”, afirmó. Manero destacó que las discusiones girarán en torno a 29 temas, incluido el potencial de ganancias económicas significativas a través del comercio de carne vacuna.
Se estima que tales exportaciones podrían inyectar entre 3.000 y 4.000 millones de dólares a la economía del Perú. “Esta esperada reunión entre Boluarte y Xi precede al foro comercial de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) organizado en Lima en noviembre, donde también se espera que Xi participe junto a numerosos líderes mundiales”, indicó el banco de inversión.
“Es significativo que la presencia de Xi en la cumbre de APEC se alinee con la inauguración del megapuerto de Chancay, un proyecto liderado por Cosco Shipping Ports, con sede en Hong Kong, que está preparado para fortalecer el futuro comercio entre el Perú y Asia”, sostuvo el BCP Securities.
Puerto al sur del país
Asimismo, el banco de inversión destacó el anuncio del gobierno sobre la adjudicación de un contrato a una filial de la empresa china Jinzhao para la construcción de un puerto en la región sur del país, que requerirá una inversión estimada de 405 millones de dólares.
“Como parte del acuerdo, a Jinzhao Perú se le otorgará una concesión a 30 años para operar el puerto. Se prevé que la construcción comience a finales del 2025 o principios del 2026, y se espera que la fase inicial del puerto esté operativa aproximadamente dos años después”, apuntó BCP Securities.
La entidad manifestó que este proyecto posiciona a Jinzhao como la segunda empresa china en emprender la construcción y operaciones portuarias en el Perú, un actor importante en la producción mundial de cobre.
Finalmente, se dio cuenta que el puerto está ubicado cerca del proyecto de hierro Pampa de Pongo en la región de Ica. El recinto portuario facilitaría el transporte de mercancías a granel, concentrado de hierro y cobre, impulsando aún más la inversión en proyectos mineros por un total de 15.000 millones de dólares.
Tal y como se había programado, se cumplió el martes 30 de abril con la marcha pacífica, convocada por el alcalde y dirigentes del distrito de Chancay exigiendo al gobierno central que se ejecuten obras en bien del distrito portuario ante la puesta en operatividad del gran proyecto del Megapuerto programado para el mes de noviembre de este año.
Desde muy temprano la población empezó a movilizarse hacia el centro de la ciudad desde los diferentes sectores del distrito de Chancay. Se movilizaban desde la zona norte por la Carretera Panamericana Norte. Se observó vecinos de Laure, Pampa Libre, Chancayllo. Por la zona sur se desplazaban vecinos desde Los Álamos, las Salinas, también por la panamericana Norte. En su gran mayoría vistiendo polo blanco, como fue la indicación.
El alcalde Juan Álvarez junto a los regidores se movilizó desde la Municipalidad por la calle Ayacucho, reuniéndose con los vecinos en el ovalo de Chancay y recorriendo junto con el numeroso grupo por la Panamericana hasta el cruce de Chancay e ingresando por la calle Luis Felipe del Solar rumbo a la concentración final en la plaza de armas.
Hubo presencia de personas que realizan trabajos de prensa que con megáfono llamaban traidores a otro grupo de comunicadores lo que originó enfrentamientos verbales en la marcha pacífica desviando la finalidad de la marcha.
Dicha, movilización pacífica fue convocada hace semanas atrás por el alcalde de Chancay Juan Álvarez Andrade quien informó que en este tiempo ha enviado más de 50 documentos pidiendo obras de mejoramiento en Chancay, ante que ingrese a operar el Megapuerto.
Los manifestantes exigían:
1.- Un shock de inversiones por parte del Gobierno Central para Chancay.
2.- Priorización de proyectos estratégicos en saneamiento básico, seguridad, salud, educación y transporte.
3.- Un compromiso justo del fondo social con el 2% para las obras en Chancay.
4.- Un acuerdo entre Chancay, el Gobierno Central y la empresa Cosco Shipping sobre el futuro de Chancay.
5.- La instalación de una mesa técnica para velar por los intereses de la renta de aduanas para Chancay.
6.- Compromiso ambiental mediante el comité de monitoreo ambiental y la puesta en valor del humedal de Santa Rosa.
7.- Construcción de obras complementarias que van desde el km 77.835 hasta el km 93.3000 CPN.
8.- Rehabilitación de pistas dañadas durante la construcción del puerto.
Es por ello que la población apoyo en su mayoría la decisión de salir a las calles. Un sector a través de las redes sociales, se pronunció en desacuerdo de la medida al considerar que es tarde la decisión del alcalde porque ya paso bastante tiempo y el Megapuerto está a punto de iniciar su operatividad, indicaban.
Señalar que dirigentes de las zonas norte, sur, este apoyó al alcalde dialogando con los vecinos y animando que participen de la Marcha pacífica y así fue.
Durante su exposición, el alcalde Juan Álvarez agradeció al pueblo por haber salido a reclamar en la marcha pacífica. Para que el gobierno central pueda realizar obras y acciones en este poco tiempo que queda menos de 5 meses, antes que entre a funcionar el Megapuerto con presencia de miles de vehículos, buques y mercadería que se movilizará por el Megapuerto de diferentes países que circularan por el distrito de Chancay.
Esperemos que el gobierno los hayan, escuchado y de solución, indicó el alcalde agradeciendo a la población chancayana en haber salido a reclamar junto a autoridades, dirigentes y vecinos a una sola voz “exigir los derechos de Chancay».
Todos sabemos y somos conscientes de que Chancay y la provincia toda tendrá problemas serios si no se toman acciones inmediatas respecto a las obras complementarias a MEGA PUERTO, situación lamentable que el Gobierno Central no previo desde un primer momento conociendo la envergadura del proyecto que iniciará trabajos en el mes de Noviembre, por lo que es más que urgente señalar que las autoridades del Ejecutivo muestren las cartas sobre la mesa, las cosas claras y el chocolate espeso.
Sabiendo que sufrimos un abandono total por parte de las autoridades centrales, la población chancayana encabezada por su alcalde, Juan Álvarez Andrade, promueven una marcha de protesta y de reclamo para este martes 30, la misma que tendrá características de pacífica y que solo tiene el propósito de que desde el Gobierno Central se preocupen por el distrito y la provincia toda en razón de que, como ya lo hemos dicho, el caos sobrecogerá en primer lugar a los distrito de influencia directa, Chancay, Huaral y Aucallama, quienes sufrirán los efectos de la sobrepoblación, de la presencia de mayor tránsito de vehículos pesados al no contar con carreteras apropiadas porque para nadie es un secreto que ni siquiera la Panamericana Norte podrá soportar la nueva realidad en este tema, la seguridad ya no existe por la presencia de una delincuencia descontrolada y que aumentará con la sobrepoblación que tendremos muy pronto toda vez que no hay suficientes policías, no tenemos locales policiales acorde con esa nueva realidad, no tenemos centros de salud, tampoco hospitales, mucho menos personal especializado, no hay suficiente escuelas y las que tenemos se están cayendo a pedazos, es decir que si el Gobierno no actúa la situación del futuro inmediato será horrible, igualmente para los distritos del interior. Es en ese sentido que los vecinos de Chancay están convocando a esta marcha pacífica, sin embargo, el egoísmo y la mezquindad de grupos que se están pintando de cuerpo entero al pretender politizar el tema y no les interesa lo que pase con Chancay solo por la antipatía que le tienen al Alcalde chancayano.
No es el momento de egoísmos ni mezquindades, es el momento de no mirar al rival político, es la hora de reflexionar sobre el futuro inmediato que nos espera, si no tenemos obras complementarias el futuro de la población es oscuro. Nadie debe dejar de luchar por los intereses de Chancay, nadie debe dejar de reclamar por los daños que sufren los afectados por COSCOSHIPING, pero eso no es motivo para boicotear la marcha, a Juan Alvares lo juzgará la historia pero a estas alturas no puede prevalecer ni el egoísmo ni la mezquindad, por el contrario, todos -tirios y troyanos- debemos levantar nuestra voz de protesta en contra del Gobierno Central que solo le interesa en beneficiar a la empresa china y se olvida de los afectados por el multipuerto; necesitamos las obras complementarias empezando por carreteras amplias y alternas… a la empresa privada que invierte más de tres mil millones de soles solo le importa las ganancias, al Gobierno solo le interesa que el MEGA PUERTO se convierta en un gran emporio económico mundial, pero no está mirando a la población afectada y a los que seguirán siendo afectados si es que no se preocupan por lo que falta en el distrito y la provincia, las mesas de dialogo no serán suficientes para presionar al Ejecutivo, tenemos que forzarlos con marchas y demás movilizaciones y para eso debemos estar unidos, porque solo juntos lograremos que se nos escuche, no pensemos solo en nosotros, pensemos en nuestros hijos y reclamemos con todo derecho… POR ÚLTIMO, RECORDEMOS QUE LOS DERECHOS NO SE MENDIGAN, LOS DERECHOS SE ARRANCAN.
El alcalde del Distrito de Chancay, Juan Álvarez Andrade ha dado la clarinada de alerta ante la inminente inauguración del megapuerto en el mes noviembre, en donde la empresa China Cosco Shipping Ports ha proyectado invertir más de US/3,500 millones de dólares.
El megapuerto será uno de los puntos preferentes para la salida de las materias primas que la región exporta a China, como el cobre y otros minerales que Perú produce en abundancia, y por su tamaño y volumen de operaciones está llamado a convertirse en un centro neurálgico del comercio internacional.
«Las dimensiones son tan notables que todo indica que Chancay se va a convertir en un punto crítico para los envíos a China y a toda Asia», tal como lo ha señalado a la BBC Mundo, Margaret Myers, experta en Asia y América Latina de The Dialogue, un centro de análisis estadounidense.
De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones peruano, Chancay se convertirá en un «hub» regional que enlazará con los vecinos Chile, Ecuador y Colombia. Y el embajador chino en Perú, Liang Yu, vaticinó que «va a fomentar el desarrollo en gran medida de todo el país, porque tendrá la capacidad de exportar mercancías hacia el mundo” …
Hasta ahí todo bien, sin embargo, la otra cara de la moneda es la indiferencia del Estado que en 17 años no se ha preocupado en hacer una inversión que vaya en paralelo a esta millonaria y estratégica obra de construcción del megapuerto.
Hay que tener en cuenta que se proyecta inaugurar el megapuerto en el mes de noviembre y se necesita urgente la ejecución de obras complementarias, obras que ha venido exigiendo al Estado, el alcalde Juan Álvarez Andrade y que no ha tenido eco en los Presidentes de la República que se han sucedido y que tampoco fueron escuchados por el Congreso de la República.
El Perú tiene la experiencia del Puerto del Callao ,en donde a diario se generan colas infernales de vehículos para ingresar y salir con sus conteiners, entonces no se necesita tener una bola mágica para saber que la Panamericana Norte será colapsada por los vehículos pesados, por los vehículos que pugnen por ingresar y salir al megapuerto de Chancay, por lo que urge construir vías paralelas, vías alternas que eviten este pandemonio y colapso de la panamericana Norte , que es nuestra única vía rápida para trasladarnos al interior del país.
Si seguimos hablando de ejemplos del puerto del callao, nos encontramos que así como el megapuerto traerá consigo el desarrollo económico y las oportunidades de trabajo, también es cierto que esto generará la presencia de empresarios extranjeros, de inversionistas, de turistas que hay que proteger, como es la obligación del Estado proteger a sus ciudadanos locales, porque la presencia de visitantes extranjeros atraerá a las mafias y organizaciones criminales, por lo que urge la construcción de una moderna infraestructura policial y con la presencia de más de un centenar de policías a fin de protegernos de las lacras sociales que inevitablemente llegarán a los Distritos de Huaral, Chancay y Aucallama.
Es importante destacar que en el Callao existen 300 patrulleros y en el distrito de Chancay solo 2, y si hablamos de efectivos policiales resultaría una vergüenza mencionar la cifra.
El incremento de la población, de inversionistas y turistas requieren de una inversión para construir un nuevo hospital para Chancay, porque el que existe ha colapsado, no cuenta con una infraestructura adecuada, carece de equipos médicos de última generación y Médicos especializados.
Toda esta problemática ha sido expuesta por el Alcalde de Chancay, Juan Álvarez Andrade en medios de ámbito nacional, los ha expresado en fórums y ante los funcionarios de Dina Boluarte, pero al parecer no existiría la voluntad política por parte del Gobierno para solucionar estos problemas sociales que aquejan al Distrito Portuario.
Ante esta indiferencia del Estado y ante los plazos que se acortan para la inauguración del megapuerto de Cosco Shipping Ports, el Alcalde JUAN ÁLVAREZ ANDRADE – JUANELO ha convocado a una megamarcha de protesta pacífica, la misma que se realizará el martes 30 de abril a las 6 de la mañana, para exigirle a la Presidenta Dina Boluarte que voltee la mirada hacia Chancay y asuma su compromiso histórico con el distrito, un distrito que hoy tiene posibilidades de progreso y con un mar de oportunidades para todos.
ENFOQUE REAL 