Megapuerto de Chancay impulsará las rutas de integración sudamericana

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, y la ministra de Planeamiento y Presupuesto del Brasil, Simone Tebet, visitaron el Terminal Portuario de Chancay, en Huaral, con el objetivo de fortalecer la integración vial y multimodal entre ambos países.

Este encuentro de autoridades tuvo como objetivo dar a conocer los planes y estrategias del Perú para impulsar las rutas de integración Sudamericana. Entre ellos la construcción del mencionado puerto y diversas carreteras de integración.

“HAY UN TRABAJO EN CONJUNTO POR DESARROLLAR ENTRE AMBOS PAÍSES. TENEMOS DOS GRANDES EJES DE INFRAESTRUCTURA HACIA EL NORTE Y HACIA EL SUR, QUE PERMITIRÁN CONECTARNOS (IDA Y VUELTA) CON BRASIL. EL MTC TAMBIÉN IMPULSA ESTRATEGIAS QUE PROMUEVEN EL DESARROLLO DE LA CONECTIVIDAD EN LA AMAZONÍA Y QUE BUSCAN MEJORAR LAS RUTAS DEL COMERCIO Y GENERAR MÁS PUESTOS DE TRABAJO. ES IMPORTANTE QUE NUESTROS PUEBLOS SE BENEFICIEN DEL COMERCIO”, SOSTUVO PÉREZ REYES. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, y la ministra de Planeamiento y Presupuesto del Brasil, Simone Tebet.

Precisó que en la zona norte se cuenta con el eje carretero de la IIRSA Norte y una de las metas es mejorar el tramo que va desde Yurimaguas hasta Moyobamba y de Moyobamba hasta Paita. En cuanto al sur, señaló que ya se cuenta con la Interoceánica Sur y está pendiente el desarrollo de la concesión del puerto de Ilo para ponerlo en valor y generar actividades que dinamicen la zona.

Sobre el megaproyecto del Terminal Portuario de Chancay

El megaproyecto del Terminal Portuario de Chancay, que viene construyendo la empresa Cosco Shipping Ports, tiene un avance general de obra del 70 % y es clave para el comercio internacional porque será un ‘hub’ regional que redistribuirá la carga de los países de Chile, Ecuador y Colombia.

El terminal de Chancay tendrá capacidad para que atraquen los buques de carga más grandes del mundo, los que pueden transportar más de 18 000 contenedores. En una primera etapa, contará con cuatro muelles, pero en el futuro podrían ser 15. La inversión del proyecto, en su primera etapa, asciende a US$ 1300 millones.

Otros proyectos

Durante la visita técnica también se abordaron otros proyectos como el de la carretera del Pacífico, que va Desde Assis Brasil (Acre, Brasil) e Iñapari (Madre de Dios, Perú) hasta los puertos de Ilo, Matarani y Chancay.

Asimismo, el proyecto de la Ruta Multimodal: Hidrovía Amazónica desde Tabatinga (Estado de Amazonas, Brasil) e Iquitos (Loreto) hasta Yurimaguas y rutas terrestres hasta el puerto de Paita.

Así como las conexiones aéreas: vuelos regionales entre Porto Velho (Rondonia, Brasil) y Lima, entre Cruzeiro do Sul (Acre, Brasil) y Pucallpa. También se destacó que se trabaja para establecer conexiones de Internet con servicios de calidad en los pueblos amazónicos.

Además, participaron en la actividad Walter Tapia, presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Alberto Alvarado, superintendente de la Sutran, Gabriela Lara, directora general de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, Donald Castillo director de la Dirección de Aeronáutica Civil, y representantes de la empresa Cosco Shipping Ports.

Ministro de Transportes y Comunicaciones inspeccionó las instalaciones del proyecto del megapuerto

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, arribó al distrito de Chancay con el propósito de inspeccionar las instalaciones del proyecto Mega Puerto de Chancay. La alcaldesa encargada, Giuliana Carrizales, lideró personalmente el recibimiento, quien demostró el compromiso de la comunidad con el desarrollo y la cooperación interinstitucional.

El estadio municipal fue el lugar seleccionado y seguro para el aterrizaje del helicóptero de la Fuerza Aérea que transportó al ministro Pérez Reyes. Se implementaron rigurosos mecanismos de seguridad para garantizar un arribo sin contratiempos, cumpliendo con los más altos estándares de protección.

Durante el recibimiento, la alcaldesa encargada extendió una cálida bienvenida al ministro Pérez Reyes, expresando el entusiasmo de la comunidad por la visita y la importancia del proyecto del Mega Puerto de Chancay para el desarrollo económico del distrito y de sus pobladores. Además, aprovechó la ocasión para solicitar una próxima reunión, donde se puedan establecer acciones concretas en favor de los habitantes.

Desde Shangai a Chancay: Perú tendrá grandes beneficiados con el megapuerto en marcha

El nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en el distrito del mismo nombre (provincia de Huaral), a 80 kilómetros de Lima Metropolitana, es un proyecto de inversión privada cuyos accionistas son la empresa de capitales chinos Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) con una participación del 60 %, y la peruana Volcan Compañía Minera con 40 %.

La Gerencia de Asuntos Públicos de Cosco Shipping Ports destaca que el puerto de Chancay será un punto marítimo clave para el comercio entre Sudamérica y Asia, principalmente China (puerto de Shanghái), porque se convertirá en un hub regional que redistribuirá la carga de Perú, Chile, Ecuador y Colombia.

“Las obras tienen un avance de más del 40 % y esperamos comenzar a operar en el último trimestre del 2024”, manifiestA

“Hoy en día, para llegar de América del Sur al Asia (China, Corea o Japón) se demora entre 35 y 40 días; pero con el puerto de Chancay los buques podrán llegar en 23 días, pues la conexión será directa, considerando además que Chile no tiene una ruta directa hasta el Asia”, indicó en una entrevista con el Diario Oficial El Peruano.

Asimismo el ejecutivo indica que la construcción del puerto de Chancay genera 1,300 puestos de trabajo directos, y alrededor de 8,000 empleos indirectos por la dinámica económica que ya se observa en la zona.

Desde abril del 2011 se desarrolla el proyecto de diseño y construcción del puerto de Chancay, cuya inversión total superaría los 3,400 millones de dólares, de los cuales se ejecutarán 1,315 millones en la primera etapa.

“Hay una inversión inicial de más de 1,300 millones de dólares para un proyecto que será el puerto más importante de Sudamérica y que funcionará como hub (centro logístico) regional”, manifiesta Cosco Shipping Ports.

“Es el primer puerto privado para uso público de Perú, que dará una gran oportunidad para el crecimiento económico y el comercio exterior del país, poniéndonos a un nivel competitivo”, añade.

Alcalde de Huaral en mesa técnica “Chancay, presente y futuro”: “El área de influencia directa es Chancay, Huaral y Aucallama”

Fernando Cárdenas Sánchez, alcalde de la provincia de Huaral, estuvo presente en la mesa técnica denominada “Chancay, presente y futuro”, que se desarrolló en la ciudad portuaria con la finalidad de promover la implementación de normas y políticas que permitirán tomar acciones en beneficio de la productividad, salud y educación del distrito en el marco de la apertura del megapuerto.

En su intervención, la primera autoridad provincial manifestó su preocupación por la manera en que el Estado viene considerando solo a Chancay como zona de influencia del megapuerto para una intervención, dejando de lado a Huaral y Aucallama.

“Hemos asistido a diversos foros y debates y siempre están considerando el área de influencia directa a Chancay. Considero que el área de influencia directa es Chancay, Huaral y Aucallama y se debe intervenir en estos tres lugares. En los foros siempre hablan de la intervención del Estado solo en el distrito de Chancay, pero no se están proyectando a los pueblos, a los distritos y provincias aledañas”, manifestó el burgomaestre huaralino.

Asimismo, Cárdenas Sánchez lamentó que Huaral y Aucallama no hayan sido considerados en el proyecto de catastro urbano que va a ejecutar COFOPRI en la ciudad de Chancay con apoyo del Banco Mundial

“Fui personalmente para hablar por Aucallama y Huaral para que sean considerados, lamentablemente me informan que no se puede porque es un proyecto que se viene ejecutando desde el 2020”, expresó.

Por otro lado, la autoridad provincial cuestionó que no se esté tomando en cuenta las vías alternas hacia el megapuerto, sabiendo que se va a intervenir muchos proyectos en la Panamericana Norte. Precisó que existen otras vías como las que hay en el distrito de Aucallama, el cual conduce a la provincia de Canta; asimismo, en Huaral que conecta con Cerro de Pasco y Junín

Recordó la situación de abandono en la que se encuentra el proyecto del segundo tramo de la carretera Acos – Huayllay, el cual no tiene fecha de culminación del estudio definitivo, a pesar de las informaciones que indica el Ministerio de Transporte y Comunicación desde hace un año.

“El año pasado, en el mes de febrero, fui al MTC y nos dijeron que este proyecto estaba en su fase final del estudio definitivo y ya pasó un año y nos siguen diciendo lo mismo, entonces donde estamos. Se quiere o no se quiere apoyar, se puede hablar mucho pero no vemos voluntad ni decisión en estos grandes proyectos que se tienen que tomar en cuenta”, sostuvo el alcalde en su intervención.

Finalmente, expresó que se necesita un parque industrial que funcione a corto plazo en el distrito de Aucallama.

Sunafil desplegó operativo en el megapuerto

El Superintendente de Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral del Perú Dr. Fredy Solano, desplegó acciones de fiscalización en derechos laborales en el megapuerto de Chancay.

Uno de los objetivos fue verificar las condiciones de seguridad y salud en el trabajo a favor de masa laboral activa de dicha obra.

El máximo representante del ente laboral acompañado de fiscalizadora de la IRE región Lima recorrieron la provincia de Huaral.

Alcalde de Chancay: cierre de playas, megapuerto, cambio de funcionarios y más

En entrevista con el programa radial Enfoque Real, que se transmite por radio Élite, el alcalde del distrito de Chancay, Dr. Juan Álvarez Andrade, habló sobre diversas acciones que se vienen tomando en su distrito en bien de la población portuaria.

CIERRE Y RESTRICCIÓN DE PLAYAS:

En un primer momento, la primera autoridad dio a conocer las disposiciones dadas por la Presidencia del Consejo de Ministros para el cierre y restricción de playas.

“Hemos tenido una exhortación de la Presidencia del Consejo de Ministros a los 5 distritos afectados por Repsol (…) ya Aucallama lo hizo, Ancón lo hizo; tenemos que acatar como los entes del Estado lo disponen. En Chancay, los sombrilleros han acatado con mucha tranquilidad y serenidad, ellos están siendo tolerantes”, indicó Juan Álvarez quien agregó que la fecha de las restricciones es ilimitada.

MEGAPUERTO:

Juan Álvarez también se refirió al proyecto del megapuerto y los proyecto ligado a la mega obra. Al respecto, la autoridad indicó que el megapuerto se ha convertido en una noticia mundial, donde todos tienen que sumar esfuerzo para tener una ciudad ordenada y planificada. Lamentó que en la anterior gestión no se haya concretado la elaboración del Plan de Desarrollo Urbano; sin embargo, manifestó que su gobierno viene trabajando a fin retomar la culminación del PDU, a través del Ministerio de Vivienda.

Por otro lado, señaló que el Estado tiene que tener decisión política para lograr los proyectos de envergadura que se anuncian para Chancay, tras la llegada del megapuerto.

CAMBIO DE FUNCIONARIOS:

El alcalde manifestó que ha hecho una reestructuración de funcionarios a fin de que caminen a su ritmo. “Considero que hay funcionarios que ya llegaron a su techo y les he dado la última oportunidad, y si actúan de acuerdo a mi requerimiento se quedarán y si no, chau, yo no puedo tener funcionarios que piensen mucho y que tienen información guardada en sus oficinas”, señaló en entrevista con Víctor Gómez de Enfoque Real.

ENTREVISTA COMPLETA: