Influencer en el ojo de la tormenta por insultos racistas en el Metropolitano

La influencer Alejandra Argumedo Alegre está en el centro de una fuerte controversia tras la difusión de un video en el que se la ve lanzando insultos racistas a pasajeros del Metropolitano. El clip, que se ha vuelto viral, ha generado una ola de indignación en redes sociales.

En la grabación, se observa a la joven de 30 años visiblemente molesta por la aglomeración de personas. «Creen que por ustedes debo entrar como un animal», se le escucha decir, aparentemente irritada por la falta de espacio en el autobús.

El incidente escaló cuando, al ser confrontada por otro pasajero, Argumedo arremetió con insultos discriminatorios. «¿Cuál oe imbécil, quién me dijo oe? Mucho cuidado. Tú de qué te ríes, enfermo», respondió. 

A pesar de que nadie le contestó, continuó con sus ataques. «Claro, les duele a todos porque cómo son unos serranos les duele que les digan la verdad, les duele pues, serranos».

En otro momento del video, se burla de los pasajeros diciendo: «Serranos son y serranos morirán. Toda mi familia es de Lima. Llamas, vicuñas, alpacas», mientras se ríe de manera despectiva.

Tras la viralización del video y las fuertes críticas, Alejandra Argumedo ha optado por eliminar sus perfiles en redes sociales como Instagram y TikTok. 

La influencer, que formaba parte del podcast «Hinchas al Aire», se dedicaba a la creación de contenido digital.

Pasajero reclama: “El 10% de mi sueldo se va en los pasajes del Metropolitano”

Daniel Tapia paga hasta S/10 soles al día para viajar en un bus del Metropolitano tras el incremento del pasaje de S/ 2.50 a S/3.20 que se efectuó desde el 16 de julio. El aumento de la tarifa ahora lo lleva a utilizar el 10% de su sueldo para trasladarse desde Chorrillos al Centro de Lima.

“Es una medida abusiva”, señala el también integrante del colectivo Voces Chorrillanas. Y es que el aumento viene afectando a miles de limeños, quienes no solo deben batallar con el alza de precio de los productos básicos, sino también con el transporte.

“El aumento de pasajes se da en un contexto de crisis económica e inflación y que afecta los bolsillos de todos”, indica Daniel. “El servicio que ofrece el Metropolitano además no corresponde al dinero que pagamos”, agrega.

Adicional a este problema, se le suman las largas colas, el tiempo de espera en los buses de hasta 30 minutos. Estas situaciones la viven miles de usuarios al día. Uno de ellos es José Carlos Zúñiga, quien se traslada desde Independencia hasta la estación Estadio Nacional gastando también S/10.

Junto a otros pasajeros de Independencia, Comas y San Martín de Porres han realizado más de seis protestas en la estación Naranjal. Él es integrante de la Coordinadora contra el Alza del Pasaje del Metropolitano y mediante este grupo esperan lograr que la tarifa de pasajes retorne a su precio original (S/1.50), así como que se mejore la infraestructura y el servicio del Metropolitano y que se culmine con la obra que amplía la ruta hasta Carabayllo.

En el contrato aprobado, durante la gestión de Luis Castañeda Lossio, se firmó un tope de 700 mil usuarios por día y en caso de no llegar a ese límite, el Estado asumiría la diferencia, explica Zúñiga. Sin embargo, esto en la práctica no se da, lo que hace que sea insostenible un pasaje bajo. “Es uno de los más caros de Latinoamérica”.

En ese sentido, manifestó que en caso sigan sin ser escuchados, irán a protestar a la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao.

Se debe indicar que los operadores del Metropolitano pueden elevar el pasaje de manera arbitraria porque tienen mayoría en el directorio. Esto gracias al contrato de Castañeda.

Subsidio
La ATU ha presentado al MEF una propuesta para implementar un subsidio directo a los pasajes. Esto costaría S/78 millones cada mes.