Dina Boluarte se habría realizado cirugía estética: Ruth Luque pide información sobre «ausencia» de presidenta

La congresista de Cambio Democrático-Juntos por el Perú, Ruth Luque, ha solicitado al Ejecutivo brindar información sobre las acciones que se adoptaron durante un lapso en que la presidenta de la República, Dina Boluarte, se habría realizado una cirugía estética, según reveló un medio periodístico.

Pide aclarar tema

Mediante su cuenta oficial de ‘X’, antes Twitter, la parlamentaria Luque recalcó que es «imprescindible que este tema sea esclarecido», para así evitar los «abusos del ejercicio del poder».

«Hoy he remitido pedido de información al Ejecutivo para que detalle sobre las acciones que se adoptaron durante el lapso que Dina Boluarte decidió tener una intervención estética. El ejercicio de la presidencia debe ejercerse con responsabilidad y respeto de la Constitución. Es imprescindible que este tema sea esclarecido y evitar los abusos del ejercicio del poder», escribió este lunes 06 de mayo.

De tal modo, se conoció que Luque Ibarra presentó un oficio ante el secretario general de la Presidencia de la República, Enrique Vilchez Vilchez, este lunes, solicitando documentos en relación a la gestión de Boluarte Zegarra.

Sobre supuesta «ausencia»

En tal sentido, la legisladora hace referencia a los medios de comunicación que difundieron la noticia de que la jefa de Estado se habría ausentado durante 12 días de Palacio de Gobierno, pausando su agenda, a mediados del 2023, debido al postoperatorio de supuestas cirugías estéticas.

«Aunque podría considerarse que este asunto sería de carácter estrictamente privado o personal, debe tomarse en cuenta que dicha información es de interés público en la medida que comprometería directamente su dedicación laboral al despacho presidencial», se lee en la documentación.

¿Qué información solicitó Ruth Luque?

A través de el Oficio N° 660-2023-2024-RLI-CR, Luque señaló que en cumplimiento de sus funciones de fiscalización y control político solicitó:

  1. La agenda de la presidenta de la República correspondiente a los días 29 de junio al 09 de julio del 2023.
  2. La documentación de descanso médico por motivos personales prescrito a la presidenta de la República entre el 29 de junio al 09 de julio de 2023.
  3. El descuento de los haberes de la presidenta de la República correspondientes al periodo del 29 de junio al 09 de julio de 2023.
  4. Las actas de las sesiones del Consejo de Ministros realizadas entre los días 29 de junio al 09 de julio de 2023.

De esta manera, la parlamentaria Ruth Luque ha pedido al Ejecutivo, brindar los documentos en relación a la gestión de la jefa de Estado, Dina Boluarte, quien se habría realizado una intervención estética en el 2023.

Megapuerto de Chancay incrementará en más del 40% la estadía en hoteles de Huaral

Rosa Elena Balcázar, past presidente de la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines de Huaral, y actual CEO de Inversiones Turísticas Las Dalias, señaló que con la presencia del Megapuerto de Chancay, la ocupabilidad de los hoteles en Huaral mejorará ostensiblemente, superando el 40% al que llegan solamente en feriados y semanas festivas.

En esa línea, con el terminal portuario próximo a inaugurarse durante la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), los 30 hoteles que operan en la provincia de Huaral plantean la mejora de su infraestructura para dar buena atención tanto al huésped local, como al extranjero.

“Definitivamente, se mejorará la calidad de los servicios, teniendo en cuenta que el mercado es muy competitivo. Habrá también un mayor flujo de turismo interno por las ofertas que se estarán ofreciendo, además de altos ejecutivos provenientes del extranjero”, sostuvo Balcázar. 

Asimismo, explicó que el atractivo de Chancay como centro de desarrollo económico también ha llamado la atención de inversionistas y cadenas hoteleras extranjeras. De esta manera, junto con Ancón, será una zona elegida para el desarrollo turístico. 

Por otro lado, existe una gran expectativa en el desarrollo de nuevos parques industriales en la zona, impulsados también por el puerto, hecho que atraerá un mayor número de negocios. Hasta la fecha, la construcción del megapuerto viene generando 1.300 puestos de trabajo directos y alrededor de 8.000 empleos indirectos.

¿Cuál es el avance del megapuerto de Chancay?

El terminal multipropósito que tiene la intención de convertir al Perú en el hub del Pacífico sur marítimo hacia el Asia presenta un avance de 74%, de acuerdo con Ismael Sutta, viceministro de Transportes.

Asimismo, desde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), precisaron que el túnel que va desde la Zona Especial de Chancay hasta el terminal «tiene un gran avance» y se encuentra «prácticamente terminado».

Por otro lado, Sergio González Guerrero, ministro de Producción, explicó que la obra del desembarcadero pesquero artesanal (DPA) de Chancay cuenta con una inversión superior a los S/23 millones y se encuentra hoy con un avance de más del 90%.

El nuevo hub portuario y comercial que gesta el Perú está pensado para generar ingresos anuales superiores a los US$10.000 millones.

Megapuerto de Chancay: Cadenas hoteleras muestran interés por áreas estratégicas

El próximo megapuerto de Chancay despertó el interés de cadenas hoteleras internacionales, que ya identificaron áreas estratégicas entre Ancón y Chancay, para posibles desarrollos.

Según Rosa Elena Balcázar, ex presidenta de la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines de Huaral (AHORA Huaral), estas zonas captaron la atención de inversionistas extranjeros debido al potencial económico que representa Chancay.

Asimismo, señaló que, en cuanto a los hoteles existentes en la ciudad, se espera una mejora en infraestructuras y servicios para competir en un mercado cada vez más exigente.

¿Cuáles son los atractivos del megapuerto de Chancay?

El atractivo de Chancay como núcleo económico también se ve impulsado por la posible expansión de parques industriales, promovida por la actividad portuaria, lo que augura un aumento en el turismo de negocios en la región.

Por consiguiente, Balcázar señaló que Huaral se perfila como un destino residencial debido a su entorno natural y la tranquilidad que ofrece.

¿Cuál es el impacto esperado en la ocupación hotelera de Huaral?

Con la apertura del megapuerto de Chancay, se anticipa una significativa mejora en la ocupación hotelera en Huaral.

Actualmente, operan alrededor de 30 establecimientos formales en la ciudad, con un índice de ocupación que hasta el 2023 alcanzaba el 40%.

Además, se espera un incremento en esta cifra con la llegada de turistas y ejecutivos extranjeros.

¿Cuál es la proyección económica anticipada de la inauguración del megapuerto de Chancay?

La inauguración del megapuerto de Chancay está programada durante la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) en el cuarto trimestre del 2024

Esta obra representa una inversión inicial de $1,315 millones, con proyecciones de superar los 3,500 millones a largo plazo.

Cabe destacar que, la construcción del puerto está generando una importante cantidad de empleos directos e indirectos, lo que promete dinamizar la economía local y regional.

Un total de 28 testigos delatan a Martín Vizcarra

El inminente inicio del juicio oral contra el vacado presidente Martín Alberto Vizcarra Cornejo por el presunto delito de cohecho pasivo propio en las licitaciones de las obras Lomas de Ilo y Hospital de Moquegua, ocurridas entre 2011 y 2014, cuando era gobernador de dicha región, amenaza con ser demoledor. Las pruebas y al menos 28 testigos en su contra lo hundirían sin atenuantes.

Las coimas

De acuerdo con la resolución N.° 39, emitida el pasado viernes, 30 de abril del 2024 por el Quinto Juzgado de Investigación Preparatoria Nacional, de la Corte Superior Nacional de Justicia Penal Especializada, autorizó se cuenta con pruebas suficientes, entre documentarias y testimoniales, que acreditarían que el expresidente habría cometido el delito de cohecho pasivo propio no solo por solicitar un pago para direccionar licitaciones y sus actos como autoridad regional sino también por haber recibido dichos pagos.

Es más, el Poder Judicial aceptó los 34 testigos que presentó el Ministerio Público. Se trata de 19 testigos por el caso Lomas de Ilo y 15 por Hospital de Moquegua. Cabe destacar que ambos casos tienen seis testigos comunes, cuatro personas del entorno de Vizcarra Cornejo, un directivo de una empresa y una periodista que investigó ambos casos. Es decir, son 28 testigos individuales.

En la lista figuran, entre otros, Elard Tejeda Moscoso, Manuel Tejeda Moscosoi, Ana María Ellen Vela, Carmen Rosa Ríos Quintero, Tobías Puertas Gutiérrez, Edmer Trujillo, Karem Roca y José Manuel Hernández, entre otros.

Primer caso

Por ejemplo, en el caso Lomas de Ilo, la Fiscalía tiene como testigo a Elard Tejeda Moscoso (gerente Comercial de Obrainsa) con quien Vizcarra Cornejo se reunió entre el 4, y 6 de noviembre de 2013 aproximadamente, con la finalidad de ofrecerle ayudar para ganar la buena pro, de la licitación de la “Construcción de la Línea de Conducción N. ° 1 Jaguay – Lomas de Ilo y Sistema de Riego I Etapa del proyecto Ampliación de la Frontera Agrícola Lomas de Ilo – Moquegua”, a cambio de un beneficio económico indebido.

“(Vizcarra) le brindó información privilegiada, en el sentido de indicarle el monto que debía ofertar, el cual no debía ser mayor a S/ 81 000 000.00 y como consecuencia, del ‘quebrantamiento de esos deberes propios de la función pública’, le solicitó de manera directa a cambio un beneficio económico indebido, consistente en el 2% del costo directo de la obra (S/ 50 810 637.85), que ascendía al monto de S/ 1 016 212.76 soles”, se lee en el documento que autoriza el inicio del juicio oral.

Pero eso no es todo, el citado documento también señala cómo se dieron los pagos del monto solicitado por el entonces gobernador regional.

“Martín Vizcarra Cornejo recibió del consorcio (conformado por Obrainsa y Astaldi S.P.A.) S/ 1 035 000.00, entregados según el siguiente detalle: S/35 985.65 en el alquiler de una avioneta para el traslado de personas de Lima a Ilo con retorno, S/400,000.00 en efectivo entre el 27 o 28 de enero de 2014 y S/600,000.00 en efectivo en la primera semana de abril de 2014.

De acuerdo a los testigos presentados por la Fiscalía, ambas sumas de dinero en efectivo se realizaron en las instalaciones de la empresa Obrainsa y fue el mismo Vizcarra quien recibió dichos montos de manos de Elard Paúl Tejeda Moscoso.

Apartado II

En el auto de enjuiciamiento se denomina “Apartado II” a los hechos en torno al “Concurso Público Internacional PER/013/ 87471/1983: ‘Elaboración del Expediente Técnico a Nivel de Ejecución de Obra y Construcción de Obra para el Proyecto Ampliación y Mejoramiento del Hospital de Moquegua Nivel II-2′”.

De acuerdo a los testigos, en este caso Vizcarra Cornejo solicitó S/ 1.3 millones para no objetar y suscribir el contrato de la buena pro ganada por el consorcio Hospitalario Moquegua, conformada por las empresas ICCGSA e INCOT.

En su calidad de gobernador regional, Vizcarra Cornejo tenía la facultad de objetar o suscribir el mismo.

En esta ocasión, el modus operandi fue distinto. De acuerdo a un colaborador eficaz, el expresidente envío a su amigo y hombre de confianza José Manuel Hernández Calderón a que haga este pedido a Rafael Granados Cueto (gerente comercial de ICCGSA), durante una reunión de la CADE 2013, realizada en Ica.

Los ejecutivos del Consorcio aceptaron la propuesta de Vizcarra y los pagos se hicieron en siete armadas, en su mayoría, por intermedio de Hernández Calderón, a quien Granados Cueto, le entregaba el dinero, que oscilaba entre S/100 mil y S/ 200 mil, en las oficinas de ICCGSA, para luego entregarlo al expresidente previa coordinación telefónica o por mensajes de WhatsApp.

Entre marzo y julio del 2014 ocurrieron dos entregas de dinero a Vizcarra y fueron en su vivienda de San Isidro. El encargado de entregar los montos fue Carlos Aranda Huamán, chofer de Hernández Calderón.

Entre julio de 2014 y junio de 2015 hubo tres entregas. Estas se produjeron en las oficinas de Asesores Técnicos Asociados (ATA), empresa de Hernández Calderón, y fue precisamente este quien le entregó el dinero al expresidente.

Entre julio y agosto de 2015, Rafael Granados Cueto (gerente comercial de ICCGSA), entregó $30 mil a Vizcarra en la sede de la empresa.

El último pago fue el 25 de agosto de 2016, cuando ya era primer vicepresidente de la república y ministro de Transportes y Comunicaciones de Pedro Pablo Kuczynski. En esa ocasión recibió $60 mil de manos de otro ejecutivo ce ICCGSA, Fernando Castillo Dibós.

Los testigos

Además de personas que lo acompañaron en el Gobierno Regional de Moquegua y empresarios que accedieron a pagar las coimas, la lista de testigos incluye a viejos conocidos que siguieron a Vizcarra en la presidencia de la república.

Entre ellos destacan José Hernández Calderón, amigo y hombre de confianza de Vizcarra, que fue ministro de Agricultura.

Edmer Trujillo Mori fue gerente del gobierno regional de Moquegua y ministro de varias carteras durante gobierno de PPK y Vizcarra.

Karem Roca Luque fue secretaria del gobierno regional de Moquegua y Vizcarra la llevó a Palacio de Gobierno como su asistente administrativa. Estuvo implicada en una serie de hechos como el ‘caso Richard Swing’.

Iván Manchego Coayla es un moqueguano de la entera confianza de Vizcarra, fue su asesor en el Ministerio de Transportes y luego, cuando llegó al poder, lo nombró representante del Ministerio de Agricultura en el proyecto agrícola Pasto Grande.

Análisis

Para el penalista Andy Carrión, el proceso contra Martín Vizcarra, en general, “es uno de los casos que tiene más fortaleza probatoria”, pero no se verá una condena muy pronto. “Entiendo que la Fiscalía va a solicitar la nulidad de la propia acusación y esto implicaría que tomaría más tiempo para que se instale el juicio”, señaló. Consideró que lograr una sentencia en primera instancia “tomaría entre tres y cuatro años”.

Megapuerto de Chancay: ¿Qué mejoras traerá el proyecto portuario para los negocios internacionales?

Se calcula que en noviembre de este año el Mega Puerto de Chancay inicia sus actividades, según detalló Mario De Las Casas, gerente de asuntos públicos de esta obra. Además de haber generado más de 1, 500 puestos de trabajo, se prevé también que una vez concluida la construcción genere mayores oportunidades de negocio en los rubros de logística, manufactura, desarrollo inmobiliario e incluso turismo y comercio. Por lo que, la magnitud de esta obra debe mantener en alerta a aquellos empresarios y emprendedores como una alternativa de expansión.

“El Mega Puerto de Chancay marca un hito crucial en la evolución de la infraestructura portuaria de nuestro país y tiene el potencial de reconfigurar el tejido comercial en toda América Latina. Al prometer una mejora sustancial en la eficiencia logística y la posibilidad de manejar hasta 18,000 contenedores. Este proyecto se presenta como un motor clave para impulsar el comercio internacional y atraer inversión extranjera, aprovechando su posición estratégica como un nuevo centro de conectividad, señaló Yuriko Huarcaya, jefa académica de negocios de la Escuela de Educación Superior Certus.

Durante el 2023, el Perú registró un récord de exportaciones a nivel mundial, superando los US$ 64, 355 millones, según información del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). Esta cifra viene del resultado de los envíos nacionales a países como Estados Unidos, India, Canadá y la Unión Europea. Asimismo, la Cámara de Comercio de Lima espera también, para este 2024, un crecimiento de 3% en las exportaciones peruanas.

Bajo este contexto, se espera que la construcción del mega puerto de Chancay pueda apalancar el comercio internacional mediante la mejora de la eficiencia logística, el acceso a nuevos mercados, así como el incremento en competitividad del país.

Beneficios para el comercio internacional

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Para la especialista de Certus, una de las principales mejoras que traerá la infraestructura del Mega Puerto de Chancay es la reducción de procesos logísticos que actualmente atraviesan quienes desean exportar o recibir productos mediante los puertos que ya existen en el Perú. De acuerdo con Cosco Shipping Ports (CSP), operador del puerto, se registraron más de 360 atracaderos durante el 2022 en 37 puertos de todo el mundo, debido a la baja capacidad para recibir embarcaciones de grandes dimensiones.

“Se reducirán los cuellos de botella y mejorará la velocidad de carga y descarga, lo cual es crucial para acelerar los tiempos de tránsito y aumentar la competitividad de las exportaciones peruanas. Además, el tiempo de viaje marítimo se reduciría de un aproximado de 35-45 días a 23-25 días una vez se concluya la obra”, agregó la académica de Certus.

Las empresas de Asia y América Latina contarán con nuevas rutas para el comercio, ello les permitirá acceder a nuevos mercados. “Es importante destacar que más del 45% de las exportaciones peruanas se orientan hacia Asia, y un 30% de las importaciones que recibe Perú proceden de esta región. Entre los bienes más apreciados en el extranjero se encuentran productos alimenticios como la quinua, la cañihua, el maíz, las habas, la palta hass, entre otros.”, explicó la vocera de Certus.

La mejora de la imagen del país como un destino atractivo para la inversión extranjera también será un efecto inmediato del desarrollo de este proyecto. Con el Puerto de Chancay, el Perú recuperará el liderazgo portuario en la zona del Pacífico Sur, convirtiéndose en un crucial punto de concentración y despachado.

María Benito Orihuela accedió al retiro de soporte vital y ahora descansa en paz

El pasado viernes 3 de mayo, María Teresa Benito Orihuela ejerció finalmente su derecho a una muerte digna a través del retiro de soporte vital, medidas previas sedación paliativa, muriendo rodeada del amor de su familia y partió durmiendo, conforme a su voluntad, informó su abogada, Josefina Miró Quesada Gayoso.

Mediante un comunicado difundido en las redes sociales, la abogada explicó que el procedimiento médico fue realizado en cumplimiento de la sentencia firme emitida por la Tercera Sala Constitucional de la Corte Superior de Lima que, en febrero de 2024, ordenó a EsSalud a respetar y garantizar. la decisión libre e informada de María de rechazar los tratamientos médicos que prolongaban artificialmente su vida y la hacían sufrir en demasía.

Agregue que el pedido de María siempre estuvo amparado en la Ley General de Salud, su Reglamento y el Código de Ética Médica.

Indica que la sentencia a su favor ratificó que rechazar un tratamiento médico incluido el de soporte vital es parte de un derecho fundamental. 

“María tuvo que enfrentar un proceso judicial innecesario frente a la negativa infundada de EsSalud de respetar su decisión. Tras cinco meses de litigio, este proceso finalmente le dio la razón”, anota el comunicado.

Señala que el derecho a rechazar tratamientos médicos es una forma de adecuación del esfuerzo terapéutico: una práctica médica que se aplica cuando un tratamiento ya no es beneficioso para una persona y, por el contrario, le genera sufrimientos.
Además, permite a una persona no iniciar o suspender un tratamiento para que su enfermedad siga su curso, incluso si ello se desemboca en una muerte natural. 
Esta es una opción distinta a la eutanasia, aplicación de una sustancia letal que causa la muerte a solicitud del paciente, pero también una forma de ejercer el derecho a una muerte digna, y es legal en el Perú.
María vivió más de 10 años con Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA), una enfermedad incurable, progresiva y degenerativa que la inmovilizó totalmente, pudiendo mover solo sus ojos para comunicarse. 
A pesar de las barreras que enfrentó en un contexto de sufrimientos, nunca bajó la guardia.María nos enseñó que dejar partir es también una forma de amar y que morir es parte de la vida, aunque no se guste hablar de ello.
Tras la histórica sentencia a favor de Ana Estrada, el caso de María Benito es el segundo en el Perú sobre el derecho a una muerte digna. 
Como Ana, María también decidió luchar por su derecho a decidir sobre al final de su vida para que su proceso de muerte no sea un sufrimiento, sino acorde a su idea de dignidad. Ana y María fueron amigas que lucharon juntas no sólo por sus derechos, sino pensando en el legado que dejaron para el resto.
“La historia de María vivirá por siempre en los corazones y mentes de las y los peruanos. Sus familiares y seres queridos celebramos a la mujer luchadora que fue en vida y agradecemos las muestras de cariño, apoyo y comprensión. Pedimos a los medios de comunicación respetar la privacidad de la familia en estos momentos”, finaliza el comunicado.