Estado podría anular contrato con Cosco Shipping por incumplimiento de inversión

…»El Gobierno aceptó aprobando adenda un recorte de más de US$ 420 millones en la inversión comprometida del Megapuerto Chancay, sin retirar el beneficio que permite devolver el IGV durante la etapa de construcción»… (fuente Diario La República)

Análisis.-

El «CONTRATO ORIGINAL» firmado con el Estado Peruano el 2016 que la prensa nunca resaltaba y ahora cobra relevancia no ha cambiado su cláusula de resolución por incumplimiento de inversión y ejecución de obras que está vigente.

La «EXCLUSIVIDAD» cuestionada se otorgó sin norma legal que la ampare el 2021 cuando COSCO SHIPPING a través de su Gerente General Carlos Tejada Mera ex Comandante General de la Marina de Guerra del Perú quien condiciono con presunto chantaje empresarial a su propio país la inversión de US$ 1,213 millones a cambio de citada exclusividad tal como se ha hecho publico en el conocido portal de investigación «Ojo Público.», consecuentemente la Exclusividad en el uso del puerto por parte de la empresa estatal china debería dejarse sin efecto.

«INVERSIÓN» de US$ 1,213 se estableció en adenda firmada por Tejada gerente de Cosco el 2021 al contrato original del 2016 dónde ahora vemos que no se ha cumplido. ¿ será porque su negocio no da fruto ?

«CUENTO CHINO» ¿ todo habría sido un cuento chino del gerente de Cosco Almirante (r) Carlos Tejada Mera y la noticia que daban los medios de prensa era para que el pueblo crea que en la inauguración del Megapuerto Chino construido en Chancay ya se había invertido lo pactado ?

NORMA MODIFICADA NO LOS AYUDA, es más en esta última adenda del 2025 para reducir la inversion china «modifica» el artículo 2 de la Resolución Ministerial N.° 555-2017-MTC/01.02, que calificó al proyecto para acceder al Régimen Especial de Recuperación Anticipada del Impuesto General a las Ventas (IGV),

sin embargo el artículo 3 sigue vivo en esta misma normativa y establece que el objetivo principal del contrato madre del 2016 es el «cumplimiento de la ejecución de obras e inversión» que a mi entender no se ha cumplido.

ESTADO PERUANO DEBE EJERCER AUTORIDAD, en mi opinión el Estado Peruano debe ejercer autoridad dentro de la ley aplicando la cláusula de resolución de contrato por incumplimiento de inversión así como las obras que iban de la mano,

sumado a ello considerar los incumplimientos anteriores del contrato original del año 2016 en obras, plazos e inversión firmado por José Picasso Salinas de la Compañía minera Volcán que compro la empresa peruana el 2015 a cargo del proyecto portuario y la primera adenda al contrato firmada el año 2018 por el otro ex Comandante General de la Marina de Guerra del Perú Almirante José Noriega Lores que tampoco cumplió con los compromisos pactados con el Estado siendo gerente y apoderado de la peruana que la formo con 30 mil soles de capital social y luego se convirtió en una subsidiaria de la Volcán.

RESGUARDANDO NUESTRA SOBERANIA NACIONAL el Estado debe denunciar los hechos ante tribunales competentes que tomen decisión y transitoriamente hasta resolver la disputa legal- asuma el control del puerto ubicado en Chancay evaluando diversas formas de participación para que este sea un verdadero y potente aporte de nuestro recurso estratégico como lo es nuestro mar territorial y sea controlado por el Estado Peruano resguardando nuestra soberanía y seguridad nacional.

Confio que el tiempo me dará la razón.

(Fotografía / Diario La República)

Comandante (r)

Gregory Paredes Saavedra

,Armada Peruana

Club César Vallejo, vinculado a César Acuña, registra deudas coactivas por más de s/100 mil ante la Sunat

Según información oficial de la SUNAT actualizada al 19 de diciembre, el club César Vallejo Fútbol Club S.A.C. fue reportado en las centrales de riesgo por mantener deudas en etapa de cobranza coactiva que superan los 100 mil soles. La institución deportiva, cuyo representante legal es el actual candidato presidencial de Alianza para el Progreso, César Acuña, presenta obligaciones impagas tanto con el Tesoro Público como con EsSalud.

De acuerdo con los registros tributarios, la deuda corresponde a octubre de 2025 y se divide en S/ 89.095 al Tesoro Público y S/ 17.065 a EsSalud. Esta situación ha generado cuestionamientos debido a que se trata de una entidad vinculada directamente a un aspirante a la Presidencia que ha basado su discurso político en la eficiencia de la gestión y el bienestar social, especialmente en materia laboral y de seguridad social.

El reporte de la SUNAT se suma a otros cuestionamientos que rodean la figura de César Acuña, quien afronta investigaciones fiscales vinculadas a presuntos actos de corrupción y colusión durante su gestión pública. En el contexto de la campaña presidencial rumbo a las elecciones de 2026, la existencia de deudas coactivas y procesos judiciales podría afectar su imagen como gestor y empresario, y tener un impacto directo en la percepción del electorado sobre su candidatura.

MEF anunciará medidas para destrabar obras paralizadas

La ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, anunció que en enero de 2026 se dictarán medidas para destrabar las obras públicas paralizadas.

Según la Contraloría General de la República, en todo el país hay un total de 2215 obras públicas paralizadas, en los tres niveles de gobierno, por un monto de inversión superior a los S/ 42,325 millones, de los cuales falta ejecutar un saldo de más de S/ 20,717 millones de soles, al 30 de setiembre del 2025.

“Haremos el anuncio a inicios del próximo año sobre cómo vamos a resolver eso, porque más que señalar culpables, este Gobierno busca resolver los problemas inmediatos y, obviamente, algunos son de más largo aliento, pero queremos dejar sugerencias para la siguiente gestión”, dijo a RPP.

La ministra señaló que entre las medidas que se tomarán está la revisión del presupuesto de la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), en el marco de las facultades legislativas otorgadas al Gobierno por el Congreso de la República,

“Una de las medidas, a tomar, en el marco de la delegación de facultades, es, por ejemplo, que el presupuesto de ANIN y los proyectos de Gobierno a Gobierno sean previamente revisados por el Ministerio de Economía y Finanzas, cosa que no ha estado pasando antes”, sostuvo.

Sobre Petroperú, Denisse Miralles señaló que el Gobierno no contempla nuevas inyecciones de recursos y recordó que desde el 2022 el Estado ha destinado alrededor de S/ 17,000 millones de soles a la empresa.

“En los siguientes días, antes que termine el año, vamos a sacar unos dispositivos que nos permitirán tomar medidas para que la empresa estatal, de todos los peruanos, deje de seguir generándole gastos al Estado”, puntualizó.

Ministra de Economía, Denisse Miralles. (Foto: Antonio Melgarejo).
Ministra de Economía, Denisse Miralles. (Foto: Antonio Melgarejo).

Extorsiones alcanzaron niveles históricos: estas son las cifras

La Policía Nacional y el Ministerio Público revelaron un panorama alarmante sobre los casos de extorsión que están alcanzando cifras históricas. Este delito, que afecta principalmente a comerciantes, transportistas y empresarios, está vinculado al accionar de organizaciones criminales que lo utilizan como fuente de financiación.

Según Sistema de Denuncias Policiales (Sidpol PNP) este año hay 25.196 denuncias por extorsión, sin embargo, para el Ministerio Público son 27.029 lo casos registrados.

Es decir, hay 1.833 denuncias por extorsión que el Sidpol no ha registrado entre enero y noviembre del 2025, afirma el analista de datos, Juan Carbajal.

Expertos como el exministro Wilfredo Pedraza señalan que la inseguridad en Lima, Callao y otras ciudades del país está influenciada por factores estructurales como la expansión de grupos armados y el flujo de armas y explosivos.

Estas dinámicas tienen un impacto directo en Lima Metropolitana, agravando la situación de seguridad con modalidades como el escopetazo, contrato para matar, gota a gota virtual, gota a gota presencial, cobro de cupos, chalequeo. Las extorsiones son generalmente vía telefónica, virtual o presencial.

EXTORSIONES POR DISTRITOS

Del 1 de enero al 3 de noviembre de este año hubo 6.367 denuncias por extorsión en la desactivada División de Investigación de Secuestros y Extorsiones (Divise). Y de esa fecha al 10 de diciembre se registraron 600 casos. (419 noviembre y 181 diciembre) en la nueva División de Investigación de Extorsiones.

En Lima Norte se presentaron 234 denuncias, en Lima Este 153, Lima Centro 149, Lima Sur 52, y en Lima Provincia 12.

El informe de la propia policía identificó a los distritos de Lima Metropolitana más afectados por la actividad delictiva. Estas zonas comparten características como la presencia de áreas comerciales de alta afluencia, espacios abandonados, vulnerabilidad social y económica, y una cultura de impunidad.

Según el exviceminstro del Interior, Ricardo Valdés, estas condiciones, sumadas a un limitado uso de la fuerza policial en los primeros diez meses y un menor control territorial en la ciudad, consolidaron zonas inseguras que generan temor entre los ciudadanos.

Así, del 3 de noviembre a la fecha se registraron en Comas 61 delitos de extorsión, en Ate 58, San Juan de Lurigancho 57, San Martín de Porres 43, Puente Piedra 42, Los Olivos 37, Lima Cercado 34, Carabayllo 26, La Victoria 22, Surco 21, Independencia 19, Pachacamac 16, Santa Anita 16, Rímac 16, Villa El Salvador 12, San Miguel 10, Lurigancho-Chosica 10, Jesús María 9, Lurin 8, El Agustino 8, Ancón 6, Breña 8, Barranco 5, San Isidro 5, Villa María del Triunfo 5, Chorrillos 5, Magdalena del Mar 5, Miraflores 4, Pueblo Libre 4, otros 18.

En Lima Metropolitana hubo 588 y Lima provincias 12. Estas cifras demuestran que la incidencia por el delito de extorsión se concentra en los distritos de Comas, Ate y San Juan de Lurigancho, de acuerdo a la División de Investigación de Extorsiones, unidad a cargo del coronel Víctor Revoredo Farfán.

PRESTAMISTAS, COLEGIOS TRANSPORTISTAS

Según esta unidad, en micros de transporte público hubo 37 casos de extorsión, a prestamistas informales 21, colegios 15, restaurante 15, ómnibus de transporte público 10, bodegas 10, ferretería 9, boticas 8, pollería 8, comida rápida 7, puestos en mercado 7, moto taxis 7, servicios sexuales 6, construcción civil 5, taller de costura 4, taller de mecánica 4, salón de belleza 4, consultorio dental 4, estudios de abogados 4, otros 88 y sin especificar 322.

420 CASOS DE EXTORSIÓN POR WHATSAPP

Revoredo señala que por vía Whatsapp se realizaron 420 extorsiones, presencial 93, llamadas por teléfono 62, mensajes de texto 15, llamadas Whatsapp 6, Instagram 2, Messenger 1, otros 1.

Manuscritos 25, amenazas con armas de fuego 23, disparos con armas de fuego 20, agresión verbal en persona 20, municiones 5, artefactos explosivos 4, incendio por combustible 1.

“Por escritura, imágenes, audios o videos fueron 433 mientras que por teléfono o aplicativo 67”, señala el oficial.

68 HOMICIDIOS Y 184 COLEGIOS

Otras cifras preocupantes son que este año se registraron 68 homicidios por extorsión y cobro de cupos en transporte público. De ellos 65 eran peruanos y 3 venezolanos.

En enero hubo 8 homicidios, febrero 4, marzo 4, abril 7, mayo 6, junio 5, julio 4, agosto 13, setiembre 9 octubre 6 y noviembre 2. En moto taxis  fueron eliminadas 25 personas, en combi 13, colectivo 13, ómnibus 13, cúster 2 y minivan 2.

Del 1 de enero al 1 de noviembre se extorsionaron, además, a 184 instituciones educativas (del 3 de noviembre 11 diciembre hubo 4 extorsiones en colegios).

DETENIDOS Y BANDAS DESARTICULADAS

En respuesta, este año los detenidos por extorsión en enero fueron 23, febrero 19, marzo 19, abril 26, mayo 23, junio 10, julio 18, agosto 10, setiembre 36, octubre 13, noviembre 40, diciembre 12. Durante la gestión de Revoredo hubo 52 detenidos (40 peruanos y 12 venezolanos).

El 62% tiene prisión preventiva. Se incautaron 13 vehículos y 75 celulares y casi 60 mil soles. “El dolor pasa, el sudor se seca, pero la satisfacción de esclarecer un delito de extorsión nunca”, dice Revoredo quien da cuenta de las capturas de Los Murci de Ventanilla, Los Feroces de Lima, Los Deza del Cono Norte, Los Injertos del Rímac, Los Elegantes de Chorrillos, Los Turrys del Norte, La Batería del Loco Ranry.

También de Los Gallegos, Los Chukys de Manchay, Los Gatilleros del Rímac, Los Alarakos de San Martín, los Salsas, Los Feroces, El Tren, Clan del Norte de los DESA, Los Dezas, Los Gallegos Nueva Sangre, Los Churres del Norte y La Hermandad del Mal.

ANALIZAN COMPORTAMIENTO DE BANDAS

De esta forma el coronel Víctor Revoredo los avances en la estrategia contra las extorsiones y explicó que las acciones de inteligencia se ejecutan mediante un mapeo detallado de las zonas con mayor incidencia delictiva.

Indicó que el plan operativo contempla la identificación de grupos nacionales y extranjeros.

Esta estrategia de la Policía contra las extorsiones ha permitido detectar que los delincuentes emplean dispositivos tecnológicos para seleccionar y amedrentar a ciudadanos en diversos sectores económicos del país.

Detalló que la actual estrategia de la Policía contra las extorsiones se basa en un análisis técnico del comportamiento de las bandas.

“El trabajo de inteligencia está permitiendo rastrear el origen de las comunicaciones extorsivas”, dijo Revoredo quien agregó que la policía avanza de manera progresiva en la desarticulación de estas redes criminales, evitando caer en triunfalismos.

Ipsos: Rafael López Aliaga lidera la intención de voto con 10%

La más reciente encuesta nacional de Ipsos para América Televisión revela que Rafael López Aliaga lidera la intención de voto de cara a las elecciones presidenciales, con 10% de respaldo. Le sigue Keiko Fujimori con 7% y Mario Vizcarra con 5%. El estudio también muestra que Carlos Álvarez tiene 4%, mientras que César Acuña y Alfonso López Chau figuran con 3% cada uno.

Más allá de los primeros lugares, el dato más impactante es que 48% del electorado no tiene una opción clara: 28% votaría en blanco, viciado o por ninguno y 20% no precisa una respuesta.

¿Por qué tantos peruanos no han decidido su voto?

La encuesta de Ipsos preguntó directamente a quienes votan en blanco o viciado cuáles son sus razones. El 33% afirmó que no confía en ninguno de los candidatos. Otro 26% expresó decepción por la política en general, mientras que 25% dijo desconocer los planes de gobierno. El 15% no se siente representado por ningún partido y el 13% opina que todos los políticos son iguales.

Estos resultados muestran una fuerte desconexión entre el electorado y la clase política actual, además de una percepción crítica frente al proceso electoral.

¿Cómo han cambiado las cifras desde noviembre?

Comparando con la encuesta de Ipsos de noviembre, Rafael López Aliaga subió de 9% a 10%, mientras Keiko Fujimori se mantiene en 7%. Mario Vizcarra bajó de 7% a 5%, Carlos Álvarez de 5% a 4%, y Alfonso López Chau subió de 2% a 3%. Otros nombres, como Yonhy Lescano o Rafael Belaunde, se ubican con 2%.

Este leve movimiento evidencia una preferencia electoral todavía muy fragmentada, donde ningún candidato supera la barrera del 10% de intención de voto.

¿Cuándo decidirán los peruanos por quién votar?

Ipsos también consultó sobre el momento en que los peruanos tomarán su decisión. El 12% dijo que decidirá en las próximas semanas. Un 26% lo hará una semana antes de los comicios y otro 11% decidirá el mismo día. Pero lo más llamativo es que 36% asegura que votará blanco o viciado, y un 5% dice que no votará.

Estos datos revelan que más de la mitad del electorado aún no tiene una opción clara o definitiva, lo que deja el resultado final abierto y altamente volátil.

¿Qué representan las elecciones para los ciudadanos? 

En una pregunta abierta, los encuestados dijeron qué significan para ellos las elecciones. Las respuestas más frecuentes fueron “nada”, “cambio” y “novedad”, lo cual revela una mezcla de escepticismo, esperanza y curiosidad. También se mencionaron términos como “corrupción”, “democracia”, “esperanza”, “mejora” y “confianza”.

Esta diversidad de percepciones refleja una ciudadanía dividida entre la desilusión y el deseo de transformación. La encuesta resalta que muchos aún ven las elecciones como una oportunidad, mientras otros no esperan nada del proceso.

¿Cuál es la evaluación del presidente José Jerí?

La aprobación del presidente José Jerí ha disminuido en diciembre. Según Ipsos, el 42% aprueba su gestión, el 43% la desaprueba y el 15% no precisa. En noviembre, la aprobación era del 47% y la desaprobación del 39%. En octubre, el 45% lo aprobaba y el 42% lo desaprobaba.

Respecto a su propuesta de reformar el sistema penitenciario y crear una superintendencia nacional, el 47% cree que contribuirá a mejorar la seguridad, mientras el 43% piensa que no. En Lima, la confianza en la medida sube al 53%, pero en el interior baja al 44%.

Finalmente, sobre el impacto de su gestión en la delincuencia, solo el 16% cree que ha mejorado, mientras el 59% considera que todo sigue igual y el 21% afirma que ha empeorado. Son datos que plantean un serio reto al Ejecutivo.

Restringen paso de buses por el Serpentín de Pasamayo durante todo el 2026

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dispuso la suspensión de la circulación de vehículos destinados al transporte de pasajeros en el Serpentín de Pasamayo durante todo el año 2026 y 2027, como parte de una medida preventiva orientada a reducir el riesgo de accidentes en este tramo crítico de la Panamericana Norte.

La restricción fue oficializada mediante la Resolución Ministerial N.º 031-2025-MTC/18, publicada este domingo 21 de diciembre en el diario oficial El Peruano. De acuerdo con el MTC, la decisión se sustenta en las condiciones geométricas adversas de la vía, la cual presenta una sola calzada bidireccional, curvas de radio reducido, pendientes pronunciadas y una alta exposición a fenómenos geodinámicos, factores que incrementan el peligro para la seguridad vial.

La medida regirá las 24 horas del día, desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2027, y comprende todo el tramo PE-1NA, entre el kilómetro 44 de la Panamericana Norte (sentido sur–norte) y el kilómetro 75 (sentido norte–sur).

Según lo establecido, la prohibición alcanza a los vehículos de las categorías M2 y M3, es decir, aquellas unidades destinadas al transporte de personas con más de ocho asientos, sin contar el del conductor, independientemente de su peso bruto vehicular.

El MTC precisó que esta disposición busca salvaguardar la vida y la integridad de los usuarios de la vía, promoviendo el uso de rutas alternas más seguras para el transporte interprovincial de pasajeros mientras se mantenga vigente la restricción.