Precio del limón seguirá en alza hasta diciembre

El precio del limón ha generado preocupación a las familias al conocerse el significativo incremento de este producto. Esto a raíz del fenómeno de El Niño Costero que genera la baja producción del crítico, por lo que el costo incrementa.

No obstante, el precio de este cítrico continuará en alza hasta diciembre de 2023, según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). La escasez del producto ocasionará que el precio pueda llegar a superar los 20 soles —aunque en algunos mercados minoristas ya se reporta este costo.

El incremento de este cítrico no solo da un golpe a los bolsillos de las familias, sino que también a los empresarios de los restaurantes, especialmente, de la comida marina. Según el informe del INEI, publicado el primero de setiembre, esta fruta aumentó en un 28,2%.

Proyecto del megapuerto Chancay hace que precio de terrenos en ese distrito se dupliquen, asegura vicepresidente de la Cámara de Comercio

El desarrollo del puerto de Chancay mantiene altas las expectativas de los inversionistas, quienes ven oportunidades atractivas en la compra de terrenos en el distrito de Chancay, ubicado en la provincia de Huaral, ya que en el corto plazo los predios de la zona se revalorizarían.

«La inauguración de la primera etapa del puerto se acerca (diciembre del 2024) y las perspectivas, desde un punto de vista económico, van creciendo», dijo Jorge Villarreal, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Chancay.

Así, conforme avanza el proyecto de US$ 3,500 millones, el metro cuadrado (m2) en Chancay eleva su precio. «Pero no por una cuestión de demanda, sino de expectativa. Dependiendo de dónde estén ubicados los terrenos, el valor del m2 puede estar entre US$ 35 y US$ 70», explicó.

Rostro de pintora nacida en Supe, reemplazará a Santa Rosa en el billete de 200 soles.

Destacada pintora de raíces chinas y japonesas nació en Supe – provincia de Barranca, el 24 de setiembre de 1928. Sus obras pueden llegar a valer cientos de miles de dólares y son consideradas piezas de colección.

“Con estos billetes se rinde homenaje a destacados personajes de nuestra literatura e historia del siglo XX, resaltando además nuestra variada flora y fauna”, detalló el Banco Central de Reserva, en ese momento.

Ciertamente, estos nuevos billetes fueron introducidos y empezaron a circular en forma simultánea con los ahora antiguos 10 (José Abelardo Quiñones Gonzales), 20 (Raúl Porras Barrenechea), 50 (Abraham Valdelomar) y 100 soles (Jorge Basadre), pero que todavía siguen presentes en los intercambios de dinero entre los peruanos.

Ha pasado más de dos años desde la entrada en circulación de los nuevos billetes (Chabuca Granda en el de 10, José María Arguedas en el de 20, María Rostworowski en el de 50 y Pedro Paulet en el de 100 soles); sin embargo, el de 200 donde irá la imagen de Tilsa Tsuchiya aún mantiene expectante a la población para hacer su ingreso en reemplazo del de Santa Rosa.

MÁS SOBRE EL NUEVO BILLETE DE 200 SOLES

La poca dinámica en la transacción diaria con billetes de 200 soles, llamados coloquialmente ‘Santa Rosita’, estaría retrasando que ya entren en circulación los de Tilsa Tsuchiya.

Aunque no existe oficialmente una fecha exacta de puesta en circulación del nuevo billete de 200 soles, cuyo diseño es aún reservado, probablemente -según fuentes cercanas al BCRP- pueda empezar a estar presente en las transacciones diarias entre finales de este año y el transcurso del 2024.

Ministro de Economía sugiere cambiar el ceviche por pollo saltado ante incremento del precio del limón

El precio del limón está por las nubes y en varias regiones del país, el kilo se vende entre S/ 11 a S/ 20, precios que afectan el bolsillo de la población y, principalmente, a las cevicherías, que tienen al cítrico como principal ingrediente del platillo estrella del Perú: el ceviche.

El ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, estimó que en las próximas semanas, o meses, el precio del cítrico se estabilizará y, además, sugirió a los comerciantes del rubro cevichero optar por platillos que no requieren del limón, como el arroz con mariscos.

“Puedes hacer un poco más de arroz con mariscos, alguna oferta de chicharrón de calamar, porque son bienes perecibles”, declaró en entrevista con el dominical Punto Final.

El integrante del Gabinete Ministerial también recomendó a los hogares peruanos sustituir el ceviche por el pollo saltado u otros platillos en los que el cítrico no tenga un papel esencial.

“Mientras llega la importación y algunos productores empiezan a sacar más limón, lo mejor que podemos hacer los consumidores es hacer la sustitución que se pueda, porque ya ha pasado y se va a corregir [el precio]”, comentó.

“Es importante ejercer la soberanía del consumidor; es decir, si esta semana esperaba preparar un ceviche, sustitúyalo por un pollo saltado u otros productos”, agregó.

Asimismo, Contreras precisó que, si bien existen problemas en la producción del limón debido a las lluvias registradas en marzo del 2023, la especulación es un factor que ha influido severamente en el incremento del precio.

“Conforme va llegando la producción y el consumidor, eso es muy importante porque como consumidores no debemos seguirles el juego a los especuladores. Si bien es cierto ha habido problemas en la oferta del limón, también hay gente que especula con el precio”, sentenció.

¿Por qué subió el precio del limón?

El limón ha subido debido a una menor producción tras las fuertes lluvias en las regiones del norte, principales productoras del cítrico, que impidieron la floración en miles de hectáreas.

Ahora en algunas regiones incluso se está vendiendo un solo limón a S/ 1, y en mejores casos cuatro unidades se ofrecen a S/ 2.

En Piura, el presidente de la Junta de Usuarios, Darío Castillo, señala que el precio del limón podría subir más en septiembre y octubre ante la baja producción.

Castillo explicó a RPP que hace una semana el saco de 50 kg de limón lo ofertaba entre S/ 250 y S/ 280. Actualmente, el costo del fruto es superior a los S/ 350 y se espera que, para los siguientes meses, el precio por la misma cantidad de limones llegará a S/ 800.

Contralor sobre el fenómeno de ‘El Niño’: “Solo se ha ejecutado el 5,6% del presupuesto y podría haber miles de muertos”

El contralor Nelson Shack advirtió que si para febrero o marzo del 2024 se presenta ‘El Niño’ “de forma severa”, “van a morir miles de compatriotas”, porque solo se ha ejecutado, de abril a julio, S/. 200 millones de soles, o sea el 5,6 por ciento del presupuesto de S/. 3,566 millones destinado para las obras de prevención de este año para la ‘Emergencia por el Fenómeno de El Niño’.

Según el informe de la Contraloría, la mayoría de las 856 entidades de los gobiernos locales, nacionales y regionales no han cumplido con sus planes específicos del Sistema Nacional de Gestión de Riesgo de Desastres (SINAGER), como por ejemplo los trabajos de contingencia y de prevención y reducción de riesgo y desastres.

“Ojalá no venga ‘El Niño’ de forma severa sino van a morir miles de compatriotas”, advirtió hoy el contralor Nelson Shack, durante la presentación del Megaoperativo de Control al Gobierno Nacional.

“Imagínese cuando venga ‘El Niño’ y los ríos se desborden”, dijo Shack, y advirtió una posible tragedia nacional si las lluvias “son severas”.

Según el informe, el período de evaluación se realizó entre 1 de junio y el 11 de agosto de este año.

Gastos presupuestales

De otro lado, Shack informó que en los gobiernos del 2016 hasta la fecha, las gestiones de Pedro Castillo, Pedro Pablo Kuczynski y Martín Vizcarra tuvieron la más baja ejecución presupuestal mensual.

El informe presentado de ejecución mensual indica que en el gobierno de Castillo se ejecutó S/. 7,003 millones, de los S/. 112,050 millones destinados; en el de Kuzcynski, S/.5,368 millones, de los S/.107,361 millones; y, en el de Vizcarra, S/. 5,953 millones, de los 184,554 millones.

Mientras que los gobiernos de Dina Boluarte y Francisco Sagasti son los que han tenido mayor ejecución presupuestal mensual. Sagasti gastó S/.7,399 millones, de los S/. 66,592 millones; y, el de Dina Boluarte, viene ejecutando S/.7,362 millones, de los S/.66,255 millones.

Embajada del Perú en China coorganizó jornada de trabajo sobre el megapuerto de Chancay

La Embajada del Perú en China y la Oficina Comercial del Perú en Pekín coorganizaron el “Desayuno de Trabajo sobre el Megapuerto de Chancay” que contó con la participación de importantes empresas y organizaciones chinas del rubro de importaciones, comercio internacional, logística portuaria, energía, minería, entre otros.
En la jornada desarrollada en las instalaciones del Hotel Hilton de Pekín se contó con las intervenciones del Embajador del Perú en China, Marco Balarezo; la Consejera Económico-Comercial del Perú en Pekín, Diana Pita; el Gerente General de COSCO Shipping Perú, Chen Lihui; la Profesora Asociada del Departamento de Política Comparada de la Escuela de Estudios Internacionales de la Universidad de Pekín, Guo Jie, entre otras altas autoridades.

El Embajador Balarezo expresó que el proyecto del puerto de Chancay se inserta en el desarrollo de la Asociación Estratégica Integral entre el Perú y China. Añadió que, gracias al uso de las tecnologías y equipamiento más avanzados, se constituirá como el hub portuario y marítimo más importante en la costa oeste del Océano Pacífico Sur, ya que, al ser de aguas profundas, será el único capaz de recibir buques gigantes portacontenedores.

Asimismo, el alto funcionario peruano mencionó que el megapuerto de Chancay ampliará la capacidad logística de los puertos peruanos, facilitará el comercio marítimo de cabotaje con otros puertos sudamericanos y reducirá significativamente los tiempos de travesía marítima entre China, Asia y Sudamérica.

De la misma forma el Embajador del Perú en China indicó que el megapuerto de Chancay será el pilar de un nuevo polo de desarrollo en el centro del Perú y, se espera que contribuya al fortalecimiento de la posición del Perú en el ámbito logístico internacional. Además, se destacó su ubicación geoestratégica que permitirá la integración con corredores bioceánicos y establecer un vínculo directo entre el Océano Pacífico y el Océano Atlántico.

Mientras que el Gerente General de COSCO Shipping Perú, Chen Lihui, detalló que se ejecutan trabajos que incluyen túneles y carreteras, la creación de un parque logístico y la reserva de 800 hectáreas para desarrollar una Zona Económica Especial del eje Chancay – Ancón – Callao que deberá gozar de políticas preferenciales que promocionen la inversión manufacturera y el comercio exterior del Perú.

El representante empresarial aseveró que la construcción del puerto incluye un centro de distribución de carga refrigerada y un edificio aduanero que favorecerá la exportación de productos agrícolas tales como la uva, palta, arándano y frutos cítricos. Mencionó que el terminal de contenedores de aguas profundas podrá albergar buques portacontenedores con una capacidad de 18,000 TEU.