Defensoría pide suspender ley que penaliza a adolescentes

La Defensoría del Pueblo presentó una demanda de inconstitucionalidad contra la Ley n.° 32330 ante el Tribunal Constitucional (TC). Esta norma modifica el Código Penal y el Código de Responsabilidad Penal de Adolescentes para incluir a los adolescentes de 16 y 17 años como imputables dentro del sistema penal ordinario.

Además de la demanda, la Defensoría ha solicitado una medida cautelar para suspender de forma inmediata los efectos de esta ley, por considerar que afecta de manera irreparable los derechos fundamentales de niñas, niños y adolescentes.

La institución argumenta que esta norma vulnera principios esenciales del derecho nacional e internacional, por lo que su aplicación debe detenerse hasta que se resuelva el fondo del proceso constitucional.

Violación de tratados internacionales y normas constitucionales

En su argumentación jurídica, la Defensoría del Pueblo sostiene que la Ley n.° 32330 contradice tratados internacionales suscritos por el Perú. En particular, menciona la Convención sobre los Derechos del Niño y la Convención Americana sobre Derechos Humanos, ambos de carácter vinculante.

Asimismo, invoca la Cuarta Disposición Final y Transitoria de la Constitución Política del Perú, que otorga primacía a los tratados de derechos humanos sobre cualquier ley nacional contraria. Esta colisión normativa, según la demanda, requiere la intervención del Tribunal Constitucional.

El organismo sostiene que la norma representa un retroceso en materia de protección de la infancia y adolescencia, y que va en contra de estándares internacionales en justicia juvenil.

Riesgo de afectación irreparable a derechos fundamentales

Como parte de su acción, la Defensoría ha solicitado una medida cautelar excepcional. Esta busca evitar la aplicación inmediata de la ley mientras se revisa su constitucionalidad. La institución advierte que permitir su vigencia implicaría una afectación directa e irreparable a los derechos fundamentales de los adolescentes.

En ese sentido, exhorta a las autoridades a actuar conforme a la Constitución y a los compromisos internacionales asumidos por el Estado. Reitera su compromiso con la defensa de los derechos humanos, en particular de la niñez y adolescencia.

Vladimiro Montesinos cumplió 80 años y ya puede solicitar acogerse a Ley 32181: ¿prisión domiciliaria a la vista?

El ex asesor presidencial Vladimiro Montesinos cumplió este martes 20 de mayo 80 años, lo que lo convierte en potencial beneficiario de la Ley 32181, norma que permite a los adultos mayores condenados cumplir su pena bajo arresto domiciliario por razones humanitarias.

La Ley 32181, aprobada por el Congreso y promulgada por el Ejecutivo en 2024, modificó el artículo 22 del Código Penal e incorporó un párrafo que habilita a los mayores de 80 años a ejecutar sus condenas según los artículos 288 y 20 del Nuevo Código Procesal Penal.

Estos artículos permiten aplicar medidas alternativas a la prisión efectiva, como el arresto domiciliario, siempre que el sentenciado no represente peligro de fuga, cuente con arraigo domiciliario y sea evaluado favorablemente por el juez competente.

Vladimiro Montesinos puede acogerse a Ley 32181
Montesinos fue condenado a 25 años de prisión por los casos Barrios Altos, Pativilca y La Cantuta, entre otros, además de múltiples sentencias acumuladas por corrupción, tráfico de armas y espionaje ilegal.

Desde 2001, cumple su condena en la Base Naval del Callao, un centro de reclusión reservado para internos de alta peligrosidad, donde permanece bajo estrictas medidas de seguridad durante más de dos décadas.

En 2024, el Tribunal Constitucional resolvió refundir sus penas en una única condena de 25 años, lo que situó su fecha probable de liberación para junio de 2026, es decir, dentro de poco más de un año.

Con la entrada en vigencia de la Ley 32181, su defensa podría argumentar que, al haber superado los 80 años y contar con sentencia firme, Montesinos tiene derecho a solicitar el cambio de régimen penitenciario.

No obstante, la gravedad de los delitos a los que fue sentenciado Montesinos -incluidos asesinatos y desapariciones forzadas- podría ser un obstáculo judicial importante para acceder al beneficio.

Alejandro Toledo como precedente

Un precedente inmediato fue el del expresidente Alejandro Toledo, quien también cumplió 80 años y solicitó acogerse a la Ley 32181 alegando enfermedades graves y necesidad de atención médica especializada.

Pese a los argumentos, el juez Richard Concepción Carhuancho denegó su pedido el pasado viernes 9 de mayo, al considerar que Toledo aún no tiene una sentencia firme.

En ese sentido, si bien la edad es un factor clave, no es suficiente por sí solo: el juez debe valorar el perfil del condenado, el tipo de delito y la posibilidad de reincidencia o de entorpecer la acción de la justicia.

«La más odiada del mundo»: Boluarte es portada en Francia por desaprobación del 94%

Según la última encuesta de Ipsos para Perú21 de abril, la desaprobación de Dina Boluarte llegó al 94% y eso ahora también es noticia en el extranjero, donde nuestra mandataria es tildada como «la más odiada del mundo entero».

Y es que dos de los diarios más importante de Francia -sí, al otro lado del océano Atlántico- resaltaron la mala imagen de la actual presidenta del Perú, afirmando que «es difícil encontrar una opinión peor que la que ella posee».

El periódico Le Parisien recordó -como razones- que, sobre la jefa de Estado, recaen investigaciones claves como la de «la violenta represión que dejó (casi) 60 muertos durante las protestas por la destitución de Pedro Castillo».

«Dina Boluarte supuestamente «aceptó por error», según sus propias palabras, una colección de relojes y joyas de lujo como sobornos», como «un Rolex de acero y oro rosa de 18k con diamantes y valorado en 19 mil dólares», agregó.

Luego, el medio francés también citó el ‘Caso cirugías’: «¿Es grave? Sí, pues la presidenta habría abandonado su cargo durante dos semanas sin informar al Congreso para operarse. «esto podría empeorar su popularidad en mayo».

En cambio, RTL comparó el -apenas- 4% de aprobación que posee nuestra mandataria con «el 23% de los franceses, que tiene una buena imagen del presidente Emmanuel Macron, según última encuesta de BVA XSight para RTL».

«Pero ¿cómo explicar que el pueblo peruano odie tanto a su líder, dos años y medio después de que asumió el poder?», se pregunta el mencionado diario, que luego responde afirmando que, «en parte, es por sustituir a Pedro Castillo».

Después de también hacer un repaso por los casos ‘Muertes tras protestas en el sur en 2023 y 2024’, ‘Rolex’ y ‘Cirugías’, RTL informó a su audiencia que, por todo ello, Dina Boluarte «está bajo la amenaza de un impeachment (vacancia)».

OEFA instaló Centro de Operaciones en Chancay para fiscalización ambiental más cercana, rápida y efectiva

El Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), entidad adscrita al Ministerio del Ambiente, inauguró un centro de operaciones en Chancay con el objetivo de fortalecer la vigilancia del impacto ambiental asociado a las actividades económicas en la zona. La finalidad es garantizar una convivencia armónica entre el crecimiento económico y el cuidado del ambiente.

La inauguración estuvo a cargo del ministro del Ambiente, Juan Carlos Castro Vargas, y del presidente del Consejo Directivo del OEFA, Juan Narciso Chávez. Participó también el alcalde distrital de Chancay, Juan Álvarez Andrade, entre otras autoridades.

El titular del Minam destacó que Chancay se está consolidando como un nuevo eje de desarrollo económico en el país, lo cual genera nuevas oportunidades e importantes desafíos ambientales. “Nuestro deber como Estado es anticiparnos a esos retos, por lo que la instalación de este centro fortalecerá la fiscalización ambiental y atención a las emergencias de manera oportuna”, dijo.

Agregó que su sector mantiene una política de acercamiento a la población: “No solo somos una entidad que conserva y protege a ultranza; buscamos la conservación y la protección de nuestros recursos para que las poblaciones locales y comunidades tengan una oportunidad de desarrollo a partir de la conservación”, sostuvo el titular del Minam.

Por su parte, Narciso Chávez comentó que los impactos ambientales, relacionados en su mayoría con los sectores pesca e industria, demandan una presencia constante y activa del OEFA en Chancay para garantizar una gestión ambiental adecuada y sostenible. Enfatizó que el accionar de los profesionales será constante y comprometido.

“Es un territorio que enfrenta retos importantes, y la presencia de esta oficina en el distrito de Chancay permitirá reducir significativamente los tiempos de respuesta de la fiscalización, mejorar la capacidad operativa de nuestros equipos y, sobre todo, como señalé anteriormente, estar mucho más cerca de la ciudadanía y de las autoridades locales, promoviendo una fiscalización con enfoque territorial”, expresó.

Mafias se disputan control del Megapuerto del Chancay: Los Pulpos, los Antitren y los Monos de Quepepampa en guerra

A seis meses de su inauguración en noviembre de 2024, el Megapuerto de Chancay, ubicado al norte del Perú, busca consolidarse como un hito en la infraestructura portuaria en la región y un eslabón clave en la conectividad comercial entre Sudamérica y Asia.

Con una inversión inicial de más de US$3.400 millones, este proyecto, liderado por la empresa china COSCO Shipping Ports en asociación con Volcan Compañía Minera, tiene como objetivo principal posicionar al país como un hub logístico en el Pacífico Sur.

El puerto ya inició operaciones, facilitando el envío de productos peruanos como arándanos, aguacates y minerales hacia China . Además, se ha integrado a la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda, fortaleciendo los lazos comerciales entre Perú y China.

Sin embargo, el desarrollo del megapuerto también ha generado desafíos. La infraestructura vial insuficiente limita su plena operatividad, afectando la competitividad y la atracción de inversión extranjera en la región .

Además, la falta de una Zona Económica Especial y la escasez de talento especializado son obstáculos que deben superarse para maximizar los beneficios del proyecto. Sin embargo, estos no son los únicos problemas asociados.

Extorsiones llegaron a Chancay

La inauguración del Megapuerto de Chancay ha generado un daño colateral en toda la provincia norteña. De acuerdo a diversos comerciantes y emprendedores, desde que se inauguró el puerto, el pasado 14 de noviembre del 2024, la ola de violencia en Huaral no ha dejado de crecer.

“En este año, desde enero hasta abril, ha habido hasta cinco balaceras. Han matado vecinos, han puesto dinamita en negocios, entre otras cosas, porque se han negado a pagar el cupo. Yo tengo 44 años, y nunca hemos visto este nivel de delincuencia antes acá”, dijo Vladimir Cantoral, presidente del Frente de Defensa por la Dignidad y Libertad de Chancay, a Panorama.

El crimen organizado optó por manifestarse a través de atentados, extorsiones y sicariato. Diversas mafias ya comenzaron a luchar por el control de los negocios cercanos al gigante portuario.

“Esta semana he recibido llamadas que me pedían una suma de dinero. Les dije que no lo iba a hacer, a mí me cuesta mucho conseguirlo, por lo que no estaba dispuesto a entregarlo. Así que corté la llamada”, manifestó Cantoral.

“A los cinco minutos, recibí mensajes en los cuales indicaban que me iban a poner una bomba en mi casa y que tenía que entregarles una suma de dinero. Luego me enviaron un vídeo con mucho armamento en una mesa, me insultaban y amenazaban. Ese día decidí denunciar el hecho a la comisaría”, agregó.

Cuando acudió a la dependencia policial, el también comerciante se encontró con otros emprendedores que también estaban denunciando atentados y casos de extorsión. “El policía me dijo que esto es de todos los días”, lamentó.

De acuerdo a los audios que les fueron enviados a Cantoral por los delincuentes, estos se encuentran trabajando con organizaciones criminales del Callao para control el Megapuerto del Chancay y poder controlar el tráfico de drogas, entre otros delitos.

“Por tomar posesión de ese sistema de tráfico de drogas nosotros quedamos al medio, por eso queremos que el Estado se haga responsable”, aseveró el dirigente.Megapuerto de ChancayMegapuerto de Chancay

Todos quieren controlar el Megapuerto

De acuerdo a información recabada el dominical de Panamericana Televisión, el control del Megapuerto de Chancay está siendo asediado por los Pulpos, de Trujillo; los Monos de Quepepampa, de Huaral; y los Antitren o Puros Hermanos Sicarios (PHS), una coalición de delincuentes extranjeros de Ancón, Ventanilla y el Callao.

Pero no solo buscan controlar el “gigante norteño”, sino que son los que ahora siembran el terror en los negocios locales mediante amenazas, extorsiones y atentados. “Se vive una guerra en Chancay, todas las semanas hay muertes”, dijo otro de los empresarios amenazados.

Megapuerto de Chancay podría complementarse con este nuevo puerto peruano que tiene cercanía con la Vía Interoceánica Sur hacia Brasil

El Puerto de Chancay ha alcanzado una posición relevante en el comercio internacional del país, al consolidarse como un centro logístico esencial para el flujo de mercancías. En este marco, el Puerto de Ilo, situado en la región de Moquegua, podría asumir una función complementaria importante dentro de la red portuaria nacional. Según lo señalado, Ilo presenta un notable potencial para transformarse en un centro portuario estratégico dentro del corredor logístico multimodal planteado a escala internacional.

«Ilo siempre ha estado en la mira como un centro portuario clave. Hoy, con el avance del Megapuerto de Chancay, se abre la posibilidad de que Ilo se integre como una plataforma complementaria, especialmente en el traslado de carga desde el Atlántico hacia el Pacífico», explicó Barranzuela, presidente de la Autoridad Portuaria Regional de Moquegua, en declaraciones al diario El Peruano.

Puerto de Ilo, ubicado en Moquegua, mantiene conexión con Brasil mediante la Vía Interoceánica Sur

Ilo, un puerto estratégico en el país, se distingue por su privilegiada ubicación gracias a la Vía Interoceánica Sur, una importante carretera diseñada para agilizar el intercambio de mercancías con Brasil, conectando de manera directa el océano Pacífico con el Atlántico. En una primera fase, esta integración permitiría optimizar el flujo de mercancías internacionales, fortalecer la conexión entre océanos y descentralizar las operaciones logísticas del país.

Asimismo, el proyecto IIRSA, también conocido como el Corredor Ferroviario Interoceánico de Integración, respaldado por 12 mandatarios de América Latina, tiene como propósito fundamental la implementación de infraestructuras que promuevan un sistema logístico eficiente en toda la región suramericana, impulsando de esta manera su crecimiento y desarrollo. Es así como la proximidad con el puerto de Ilo cobra una relevancia significativa en este contexto de integración y progreso.

Puerto de Ilo cuenta con zona económica especial

El puerto de Ilo, al ser un complemento estratégico para el actual Megapuerto de Chancay, según Juan Barranzuela, destaca que los puertos a nivel mundial suelen contar con una Zona Económica Especial (ZEC). En el caso específico de Ilo, esta zona especial le brinda las herramientas necesarias para atraer inversión privada de diversas partes del mundo, fomentando el desarrollo industrial, la expansión de las exportaciones y otras actividades que crean un entorno favorable, incluso para la instalación de fábricas dentro de la ZEC.

Por otro lado, a diferencia de Ilo, el actual megapuerto de Chancay no dispone de una Zona Económica Especial. No obstante, existe un interés por parte del Parlamento en asignarle una ZEC, lo que podría potenciar su capacidad de atraer inversiones y promover el desarrollo económico en la región.