Por Dante Pacheco:

Luego de más de diez años del anuncio de la construcción de la carretera Huaral, Acos -Antyajirca- Cerro de Pasco, recién la construcción se inició el año 2009 tras suscripción de un jugoso contrato entre el Estado y la Concesionaria colombiana CONALVIAS, prestigiosa constructora que ganó la buena pro bajo el nombre de CONCESIÓN CHANCAY-ACOS, conformada por las empresas colombianas INFRAON y CONALVIAS. Se recuerda entonces que en el año 2005 se realizó la convocatoria a licitación pública y recién el 2008 se otorgó la buena pro, sin embargo, el contrato en si recién se suscribió a fines del 2009, dándose un plazo máximo de construcción de diez años.

Lo que se ejecutó fue el tramo de asfaltado entre Huaral y Acos hasta la altura del kilómetro 54, quedando pendiente el de Acos-Antajrca-Huayllay y es allí donde otra vez encontramos los problemas de tiempo en los famosos estudios técnicos y de inversión que tuvieron que pasar por engorrosos procesos y someterlos a costosas consultorías; pero además a la enojosa burocracia que nos imponen los funcionarios del MTC que les encanta no solamente darle largas al asunto, si no que al parecer están deseosos de ver que las autoridades les rueguen para que avancen los papeles; A la fecha experimentamos una especie de mecida en mecedora grande pues de un tiempo a esta parte han repetido el mismo libreto diciendo que todo está listo, que solo faltan unos pocos aspectos nimios, etc. Pero siempre es lo mismo, o sea que nunca avanzan nada… los huaralinos ya estamos cansados de mecidas, lo último que se ha mencionado es que este año -lo dudamos- se avanzaría la etapa Acos-Antyajirca y que el próximo año seria Antajirca-Huayllay. El alcalde de la provincia de Huaral, Fernando Cárdenas ha mostrado su contrariedad y no dudamos que si los comuneros y la población a través de sus lideres optan por tomar medidas de fuerza como el de realizar marchas de protestas, nuestra primera autoridad estará al frente de los reclamos.

Si ya tenemos el presupuesto, si el expediente técnico está listo, si las comunidades aceptaron los requerimientos, es decir, si no falta nada ¿por qué la hacen larga y por qué no nos dicen la razón concreta de la demora?, ¿por qué la mecedora?… o es que han heredado malas costumbres y están a la espera de una “aceitada de manos”. Es hora de exigir que de una vez por todas que se nos cumpla con la ejecución final de la carretera hacia Cerro de Pasco, tenemos derecho a esta obra que esta oleada y sacramentada, pero si continúan con la mecedora, entonces tendremos que recordarle al ministro de transportes y a sus funcionarios que “los derechos no se mendigan, los derechos se arrancan.”