Chancay, el nuevo eje logístico de Latinoamérica atrae inversiones y redefine el comercio entre Asia y la Región, el Megapuerto de Chancay, una obra de ingeniería de vanguardia que se erige como una de las infraestructuras más modernas y estratégicas de toda América Latina, continúa consolidándose como un pilar fundamental para el crecimiento económico sostenido de Perú y un punto neurálgico de creciente importancia para el flujo del comercio global. En respuesta al palpable y creciente interés manifestado por una amplia gama de inversionistas tanto a nivel nacional como internacional, la Cámara de Comercio Brasil-Perú (CAMBRAPER) y la Red Internacional de Negocios (RIN) unieron fuerzas para organizar una visita empresarial exclusiva y de alto nivel a las impresionantes instalaciones del megapuerto.
Este encuentro estratégico congregó a más de 30 empresarios líderes provenientes de Perú y Brasil, quienes tuvieron la oportunidad de experimentar de primera mano las instalaciones de primer nivel del puerto y explorar las vastas y multifacéticas oportunidades de inversión que este ambicioso proyecto ofrece.
Durante el recorrido exhaustivo por las instalaciones portuarias, Rafael Torres, presidente de CAMBRAPER, no dudó en destacar el potencial multisectorial que irradia este megaproyecto de infraestructura. “La infraestructura del Megapuerto de Chancay es sencillamente de vanguardia y nos ha sorprendido gratamente a todos los empresarios presentes. Visualizamos con claridad que el futuro del comercio y la logística en la región tiene un nuevo epicentro aquí en Chancay, y más allá del evidente impulso al comercio exterior, se están abriendo un abanico de nuevas y prometedoras oportunidades para negocios en áreas tan diversas y dinámicas como el sector inmobiliario, la construcción de viviendas e infraestructura relacionada, la industria hotelera y de la hospitalidad, la creciente demanda gastronómica, el desarrollo de almacenes logísticos de gran escala y muchos otros sectores conexos”, comentó con entusiasmo Torres.
Por su parte, Gonzalo Ríos Polastri, Gerente General Adjunto del Puerto de Chancay, hizo hincapié en el valor estratégico superlativo que el puerto representa para la optimización de las complejas cadenas logísticas tanto a nivel regional latinoamericano como en el contexto del comercio global. “Gracias a su ubicación geográfica privilegiada y estratégicamente ventajosa en la costa del Pacífico suramericano, el puerto de Chancay se está erigiendo rápidamente como un eslabón esencial e insustituible para el comercio fluido y eficiente entre Latinoamérica, el dinámico mercado asiático y el resto del mundo, facilitando de manera significativa la producción y el intercambio comercial a través de rutas marítimas más directas y tiempos de tránsito reducidos”, indicó Ríos Polastri.
En la misma línea, Jorge Núñez Gainza, Procurement Manager de COSCO SHIPPING Ports, confirmó con datos concretos la plena operatividad del puerto en la actualidad, destacando su capacidad para recibir buques de gran calado, una característica fundamental para su rol como hub regional. Núñez Gainza precisó que, desde su inauguración en noviembre del año anterior, el puerto ya ha logrado movilizar un volumen impresionante de más de 60,000 contenedores. Las expectativas de crecimiento son ambiciosas pero realistas, con una proyección de alcanzar los 200,000 contenedores movilizados en su primer año completo de operaciones y un incremento sustancial a 500,000 contenedores para el tercer año. La meta a mediano plazo, para el quinto año de funcionamiento, es alcanzar la cifra de un millón de contenedores movilizados anualmente, lo que sin duda posicionará a Chancay como un centro logístico de clase mundial, comparable a los más importantes del planeta.
Núñez Gainza también puntualizó un avance significativo en la conectividad marítima del puerto, confirmando la existencia de una ruta directa y semanal entre Chancay y el puerto de Shanghái, eliminando la necesidad de escalas intermedias. Este servicio directo representa una ventaja competitiva crucial en términos de tiempo y costos de transporte, y se prevé que la frecuencia de esta ruta se incremente progresivamente a medida que el volumen de carga y la demanda lo justifiquen.
Es fundamental destacar que el rápido crecimiento y la consolidación del Puerto de Chancay no solo representan un avance significativo en la infraestructura logística de Perú, sino que también abren una ventana de oportunidad única para potenciar la competitividad regional en su conjunto, atraer flujos de inversión extranjera directa y generar empleo de calidad en diversas industrias relacionadas. El Megapuerto de Chancay trasciende la mera concepción de una obra de ingeniería monumental; se erige como una plataforma estratégica para el desarrollo económico sostenible de Perú y su integración efectiva con los mercados más dinámicos y de mayor crecimiento del planeta.
Beneficios Estratégicos para la Conexión con Brasil:
El Megapuerto de Chancay despliega un amplio abanico de posibilidades para fortalecer y profundizar las relaciones comerciales bilaterales entre Perú y Brasil, especialmente en lo que respecta a las dinámicas de exportaciones e importaciones. Con un volumen de exportaciones brasileñas a nivel regional que asciende a la impresionante cifra de 90.1 mil millones de dólares, triplicando el valor de sus exportaciones hacia los Estados Unidos, el puerto de Chancay emerge como una infraestructura clave con el potencial de optimizar significativamente los tiempos de transporte y reducir los costos logísticos. Actualmente, los productos brasileños tardan alrededor de 55 días en llegar a los mercados de Asia, particularmente a China, pero con la utilización estratégica de las iniciativas de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) y el puerto de Chancay como punto de embarque y desembarque, este tiempo de tránsito podría reducirse drásticamente hasta en 25 días, lo que representa una ventaja competitiva sustancial para los exportadores brasileños.
En este contexto de crecientes oportunidades, la Cámara de Comercio Brasil-Perú (CAMBRAPER) continúa consolidándose como un puente fundamental y un facilitador clave para la promoción de la colaboración estratégica y la atracción de inversiones que beneficien mutuamente a las economías de ambos países y a la región en general. La reciente visita empresarial al Megapuerto de Chancay es solo un ejemplo concreto de las numerosas oportunidades que continúan surgiendo gracias a esta infraestructura de clase mundial, y que CAMBRAPER está promocionando activamente tanto en Brasil como en Perú. Este tipo de iniciativas representan una de las contribuciones más significativas para impulsar la inversión brasileña en Perú, lo que, sin duda alguna, fortalecerá el dinamismo económico y la integración comercial entre ambas naciones sudamericanas.
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