Consultora de EE.UU. advirtió alto índice de criticidad de locomotoras y vagones donados para tren Lima-Chosica, afirma MTC

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) expuso un informe detallado, elaborado por la consultora estadounidense Rail Electrical Service, el cual advirtió en marzo de este año un alto índice de criticidad en las locomotoras y vagones donados por la empresa ferroviaria Caltrain a la Municipalidad de Lima (MML) para el funcionamiento del tren Lima-Chosica.

De acuerdo con el informe que expuso el jefe del Gabinete de Asesores del MTC, Alberto Rojas, las locomotoras y vagones presentan asientos rasgados, problemas en algunas cabinas, un panel de acceso a los faros faltantes, conexiones dañadas, fuga de aceite y problemas de drenaje, fallas en el turbo, ausencia de puertas y ventanas, falta de repuestos, entre otras falencias.

“Vagón 4003, defectos, daños y piezas faltantes: caja de la bocina y bocina faltantes. Cubierta del botón de empuje de la puerta derecha faltante. […] Se incluye la conclusión de inspección 919. Estado general de la locomotora. Estado no operativo. Daños estructurales graves en la parte frontal debido a una colisión con un vehículo. Extensas piezas faltantes y daños en los sistemas eléctricos y mecánicos. Condiciones insalubres en la cabina con acumulación de basura y signos de ocupación por personas sin hogar”, señala parte del documento.

Según el documento, se necesitarían alrededor de dos millones de dólares para que los 93 vagones y 20 locomotoras donadas por Caltrain estén operativos. En esa línea, el informe recomienda que estos no sean reparados, ya que solo “son aptos para repuestos”.

“Existen brechas técnicas significativas en este material rodante a propósito de las conclusiones del informe elaborado por Rail Electrical Service. Además, hay que puntualizarlo bien, esta empresa ha sido contratada por la Municipalidad Metropolitana de Lima […] a través del otorgamiento de la buena pro, que se puede visualizar en este documento”, expresó Rojas.

Consultora dice que trenes donados son «una flota fiable y bien construida»

En el documento de la consultora estadounidense Rail Electrical Service, también se realizan una serie de observaciones a favor de las locomotoras y vagones de Caltrain. Entre ellos, se detalla que la donación representa «una solución inmediata, eficiente y estratégica para Lima», pues «responde a una necesidad urgente de modernización del transporte ferroviario urbano con una inversión razonable, plazo de implementación cortos y beneficios tangibles en múltiples dimensiones».

Asimismo, se señala que esta flota permite «resolver el vacío actual de transporte ferroviario urbano operativo sin esperar los plazos prolongados asociados a los procesos de licitación, construcción y recepción de material rodante nuevo».

Desde un punto de vista operativo, la consultora sostiene que la adquisición permite contar con «trenes funcionales» en un periodo de tres a seis meses, facilitando el inicio de operaciones piloto y reduciendo la presión sobre sistemas tradicionales de transporte.

La consultora también efectúa una serie de recomendaciones, entre ellas:

– Priorizar la rehabilitación y ampliación de las vías férreas existentes.

– Considerar las condiciones climáticas y de carga local para optimizar los diseños y materiales usados.

– Adecuar las estaciones para que cumplan con los principios de accesibilidad universal.

– Invertir en sistemas avanzados de señalización y control ferroviario, entre otros puntos.

Rail Electrical Service precisa que los sistemas principales del material rodante se encontraban operativos antes del retiro. Además, establece que la inactividad prolongada puede haber causado desgaste y problemas mecánicos en los vagones, por lo que recomienda su inspección completa previo a su reactivación, a fin de verificar la integridad del sistema.

«Los vagones Gallery de Caltrain representan una flota fiable y bien construida que, con inversión continua en mantenimiento y modernización, puede proporcionar muchos años de servicio eficiente en el Perú. Estos vagones fueron diseñados para operaciones de alta capacidad, lo que los hace ideales para la infraestructura ferroviaria en expansión en nuestro país», indican.

MTC informará a la Contraloría y más entidades correspondientes

El jefe de Gabinete Alberto Rojas indicó que cursarán oficios con la información expuesta a la Contraloría General de la República, el Congreso, el Ministerio Público y más autoridades competentes, a fin de que “puedan determinar las responsabilidades” correspondientes “en el ámbito administrativo, civil y penal”.

“No solamente se han comprometido recursos públicos con respecto a la donación, sino también para la elaboración de este informe técnico. Hay que subrayar que la elaboración de este informe técnico ha costado más de 100 mil dólares, que ha sido cubierto por la Municipalidad Metropolitana de Lima. Esperamos que una vez cursados los oficios correspondientes que contiene toda la documentación, se tomen las cartas en el asunto que correspondan, se identifiquen a los responsables que hubiere en aras justamente de transparentar toda aquella actividad que realiza un funcionario público, de manera honesta y, reitero, transparente”, concluyó.

MML rechaza afirmaciones del MTC

La Municipalidad de Lima aseguró que las declaraciones del MTC respecto al informe fueron «imprecisas», detallando lo estipulado por la consultora en el informe respecto al estado de los vagones y trenes donados.

«Rechazamos las afirmaciones del MTC por tergiversadas y contradictorias con el informe original. La modernización del transporte público en Lima no puede detenerse por intereses políticos ni desinformación», indican.

UE desplaza a EE.UU. como tradicional segundo socio comercial de Perú

La Unión Europea (UE) superó a Estados Unidos como segundo socio comercial de Perú en el primer semestre de 2025, informó la Asociación de Exportadores (Adex) que indicó que el valor total del despachos internacionales peruanos aumentó por el incremento de los precios de minerales, entre otros.

El Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales (CIEN) de Adex precisó en un comunicado que las exportaciones peruanas al exterior ascendieron a US$ 40,098 millones entre enero y junio de este año, lo que implica un incremento del 20.2% en comparación con el mismo periodo de 2024 (US$ 33,350 millones).

Con respecto a los destinos de los envíos, China fue el líder (36.9% del total), seguido por la Unión Europea (10.9%), Estados Unidos (10.4%) y América Latina (2.9%), unos resultados que revelan que la UE desplazó al país norteamericano, que tradicionalmente ocupaba la segunda posición.

“Las exportaciones a Estados Unidos siguen creciendo, pero no al ritmo de años anteriores. No podemos decir que hay una afectación generalizada, pero sí que hay sectores golpeados como la joyería y la industria forestal”, mencionó el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de Adex, Edgar Vásquez Vela.

Según el ‘Reporte de Exportaciones – Junio 2025’ del CIEN-ADEX, los envíos tradicionales en los primeros seis meses ascendieron a US$ 29,656 millones, mostrando una variación positiva de 19.5% y representando el 74% del total.

Este resultado responde en gran parte a los mejores precios de los minerales, pues solo el cobre y sus concentrados sumaron US$ 11,404 millones, representando el 28.4% del valor total.

La minería fue la actividad líder en la primera mitad de 2025 con US$ 25.942 millones (aumento de 21.1%), gracias a las mayores ventas de cobre y oro en bruto.

Le siguieron la pesca tradicional con una variación de 30.7%, el agro primario (12.6%) y los hidrocarburos (-2.1%).

Entre enero y junio del 2025, el 74.1% del valor exportador se despachó vía marítima, el 22.3% por la vía aérea y el 3.2% por la terrestre. La balanza comercial cerró con un superávit de US$ 11,260 millones.

Subsectores dañados

Pero frente a estos positivos resultados, el presidente de Adex, César Tello, indicó que algunos subsectores enfrentan “situaciones críticas” que requieren atención inmediata, como el forestal, que registra una caída sostenida en los últimos años.

“Se observaron retrocesos en cinco subsectores: minería no metálica, joyería, maderas y varios en el sector no tradicional, e hidrocarburos en el tradicional, por lo que aún se necesitan medidas promotoras a fin de seguir impulsando esta actividad intensiva en mano de obra descentralizada”, señaló Tello en el comunicado difundido.

Capturan a “Piojo”, peruano buscado por homi**cidio en EE.UU.: Vivía con identidad falsa y trabajaba en Corpac

Un operativo de alto nivel liderado por el Grupo Especial Contra el Crimen Organizado (Grecco), con apoyo de la Dirección Nacional de Inteligencia (Dirin) y en coordinación con el FBI, permitió cerrar uno de los casos más antiguos de crimen transnacional con la captura de Christian Miguel Orosco Palomino, alias “Piojo”, en el distrito de Pueblo Libre.

Orosco Palomino, también conocido bajo la identidad falsa de Eduardo Enrique Albarracín Trillo, fue detenido el pasado 10 de junio a las 12:30 p.m. en la intersección de las avenidas General José María Egúsquiza y Simón Bolívar, tras un trabajo de inteligencia que se remontaba a casi 30 años.

El detenido, exintegrante de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y actual controlador de tránsito aéreo en Corpac, era requerido por la justicia estadounidense con una orden de captura internacional con fines de extradición, por el delito de homicidio calificado en primer grado, ocurrido en Miami, Florida, en 1996.

Según las investigaciones, Orosco habría sido uno de los responsables del asesinato del ciudadano estadounidense James Christian Schwarz, quien, de acuerdo con las autoridades de EE.UU., estaba vinculado a la organización criminal “Orgullo Centroamericano-CAP”.

Lo más alarmante del caso es que el detenido logró permanecer en el Perú por años sin ser identificado, gracias al uso de documentación peruana bajo el nombre de Eduardo Albarracín, lo que le permitió ingresar al país, trabajar en el sistema aeronáutico y evadir la justicia internacional durante casi tres décadas.

Además del homicidio, Orosco Palomino también presenta antecedentes por violación a la ley de inmigración en Estados Unidos y una orden de arresto vigente emitida por el condado de Dade, Florida, bajo jurisdicción de la Policía Metro Dade.

El sicario peruano que asesinó a 23 personas, se tatuó cada cri**men y fue liberado en EE.UU. por no tener orden de captura internacional

En el Perú existen temibles sicarios, hombres y mujeres sin escrúpulos que, por dinero, son capaces de quitar una vida sin el menor remordimiento. Gianfranco Torres Navarro, alias ‘Chato’ o ‘Gianfranco 23’, es uno de ellos. Con 39 años y un amplio historial delictivo, es considerado uno de los sicarios más temidos del país. Ha sido capturado en varias ocasiones, la más reciente en Estados Unidos. Su apodo no es casual: se le atribuyen al menos 23 asesinatos, según informes de autoridades peruanas e internacionales. Los investigadores incluso especulan que Torres se tatuó el cuerpo por cada crimen que cometió, como una macabra forma de llevar la cuenta de sus víctimas.

Su última captura ocurrió el 14 de agosto del año pasado en la localidad de Endicott, en Nueva York. Gianfranco Torres era el principal sospechoso del asesinato de un agente policial y cabecilla de la organización criminal Los Killers, que operaba en Ventanilla y en otras zonas del norte de Lima y el Callao. Sin embargo, fue liberado por las autoridades estadounidenses al no existir una orden de captura internacional en su contra.

‘Gianfranco 23’ cometía sus crímenes con su pareja

Aunque su prontuario es extenso, Gianfranco Torres no actuaba solo. Su pareja, Mishelle Ortiz Ubillus, ha sido señalada como el brazo logístico de la banda: coordinaba operaciones, tomaba decisiones estratégicas y, según testimonios de otros integrantes, incluso habría participado directamente en algunos crímenes. La Policía Nacional del Perú (PNP) cuenta con audios que revelarían su rol activo dentro de la organización criminal.

Torres Navarro ya había sido detenido en 2021, cerca del peaje de la Panamericana Norte, cuando cumplía una orden de prisión preventiva. Sin embargo, en enero de 2024 volvió a quedar en libertad y, casi de inmediato, retomó sus actividades delictivas. Se enfocó principalmente en el cobro de cupos en el Callao, donde no solo controlaba amplias zonas, sino que también extorsionaba incluso a otros extorsionadores.

A pesar de haber sido detenidos en Estados Unidos por ingresar al país sin documentación, Gianfranco Torres Navarro y su pareja, Mishelle Ortiz Ubillus, fueron liberados. Foto: YouTube

Uno de sus últimos atentados habría sido contra José Seminario Cárdenas, alias ‘Cañejo’, en lo que sería una disputa por el control de otra red criminal. Además, se le atribuye la planificación del asesinato de un policía que, en sus horas libres, trabajaba como agente de seguridad en un restaurante de Ventanilla. Según las investigaciones, el crimen se habría gestado tras una reunión con miembros de su banda en dicho local.

Huyó con su pareja a Estados Unidos

Ante el aumento de la presión por parte de las autoridades, Torres Navarro huyó del país junto a su pareja, Mishelle Ortiz Ubillus. El 16 de mayo ingresaron ilegalmente a Estados Unidos por la zona de Roma, en Texas. Ambos fueron intervenidos por agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE); sin embargo, quedaron en libertad con una comparecencia pendiente ante las autoridades migratorias.

La orden de captura internacional fue emitida en Perú el 3 de julio de 2024, pero recién se registró en el sistema de alertas el 8 de ese mismo mes. Fue en esa fecha cuando las autoridades estadounidenses actuaron y procedieron a detener a Torres Navarro. Sin embargo, fue liberado horas más tarde, a pesar de haber ingresado al país sin documentación.

‘Gianfranco 23’ y sus inicios como criminal

Según el coronel PNP Franco Moreno, jefe de la División de Investigación de Alta Complejidad (Diviac), Torres Navarro se inició en el mundo del crimen desde muy joven, integrando inicialmente la organización criminal ‘Los Malditos de Angamos’. Su modus operandi era claro: eliminar a sus competidores para apoderarse del negocio del cobro de cupos.

Gracias a esa estrategia violenta, su organización logró expandirse por distritos como Comas, Puente Piedra, Carabayllo, Ventanilla y el Callao. En estas zonas, se consolidó como uno de los líderes criminales más temidos y peligrosos del país.

Juan José Santiváñez fuera del país: exministro del Interior viajó a EE.UU. tras ser censurado

Juan José Santiváñez, exministro del Interior, salió de nuestro país el pasado sábado 29 de marzo, así lo se evidenció en su movimiento migratorio. Según se ve en el documento al que accedió Latina Noticias, el censurado ministro salió con rumbo a Estados Unidos.

La salida del exministro se da pocos días después de que el Poder Judicial declaró infundado el requerimiento de impedimento de salida del país solicitado por la Fiscalía de la Nación en su contra por el presunto delito de tráfico de influencias.

Según las investigaciones, Santiváñez habría cobrado 20 mil dólares para ejercer sus influencias ante el Tribunal Constitucional, INPE y Ministerio de Justicia, según la información brindada por testigos revelados por el Ministerio Público.

Al revisar el caso, el juez supremo concluyó que si bien existían indicios sobre la presunta comisión del delito de tráfico de influencias, no había evidencia concreta para sustentar un riesgo de fuga por parte de Santiváñez.

Según el magistrado, el hecho de que el exministro haya regresado en dos ocasiones después de viajar, pese a haber estado bajo investigación, refuerza la idea de que no existe una probabilidad de que Santiváñez intente huir del país.

De acuerdo con la resolución fue emitida por el juez supremo Juan Carlos Checkley, la solicitud del Ministerio Público fue infundada, debido a que, aunque se reconocen los indicios en su contra, las pruebas con insuficientes para aplicar la medida cautelar solicitada.

Cancillería informó que 34 peruanos intervenidos en EE.UU. “por infracciones migratorias” retornaron al país

El Ministerio de Relaciones Exteriores informó que la madrugada de este sábado, 1 de febrero, 34 ciudadanos peruanos regresaron a Perú desde Estados Unidos. De acuerdo con el comunicado emitido por Cancillería, los connacionales retornaron al país luego de ser “intervenidos por infracciones migratorias” por las autoridades estadounidenses.

Asimismo, indicó que estos compatriotas recibieron atención médica, psicológica y social a su llegada al país.

500 peruanos fueron intervenidos en Estados Unidos

Previo a este anuncio de Cancillería, Pedro Bravo, director general de Comunidades Peruanas en el Exterior y Asuntos Consulares, informó el pasado 28 de enero que 500 peruanos habían sido intervenidos desde que inició la segunda administración de Donald Trump.

“Se trata de información que ha sido recopilada muy recientemente por nuestros consulados. Tenemos 16 consulados de carrera en los Estados Unidos y -a través de ellos- hemos tomado conocimiento de esta cifra e -inmediatamente- hemos instruido para que brinden los servicios de asesoramiento jurídico a estos connacionales”, expresó en diálogo con RPP.

En esa misma línea, Bravo indicó que se desconocían los detalles de las circunstancias en las que los peruanos fueron detenidos; sin embargo, destacó que la razón fue “fundamentalmente migratoria”.

“La razón por la que habían sido intervenidos es fundamentalmente migratoria; quiere decir que han ingresado de manera irregular o no tienen la documentación necesaria, la autorización migratoria necesaria que demuestre que están de manera regular. Algunas de [las retenciones] pueden ser [por redadas], otras por intentos de cruzar la frontera con México y en otras también [pueden ser] fuera de la frontera sur”, acotó.

Finalmente, aclaró que estos compatriotas fueron intervenidos -en su mayoría- en la frontera sur de Estados Unidos con México.