El ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, acusó al alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, de utilizar el proyecto de trenes con fines políticos, los cuales no cumplen los requisitos técnicos ni financieros necesarios.
Desde Loreto, donde participó en un consejo regional, Sandoval afirmó que el burgomaestre actúa con miras a las elecciones del 2026: “Le pido al alcalde que no actúe por caprichos personales ni por estar en campaña. No se puede mentir, sorprender ni hacer demagogia con un tema tan delicado como este”.
El ministro aseguró que López Aliaga ha cambiado reiteradamente sus anuncios —primero habló de una “marcha blanca” y luego de una “marcha en vacío”— sin que existan las condiciones legales o técnicas para ejecutarlos.
“Nada de eso está habilitado porque los procedimientos no se han cumplido”, recalcó.
Sandoval sostuvo que el alcalde no ha sido transparente con los limeños: “Creo que el alcalde me ha faltado el respeto a mí y también a la ciudadanía de Lima, al no sincerarse sobre su proyecto”.
Insistió en que, desde el inicio, el MTC advirtió que el proyecto requiere una inversión formal y acuerdos con concesionarios, requisitos que aún no se cumplen.
Frente a las críticas de López Aliaga, quien responsabilizó al gobierno de retrasar el tren, el ministro negó cualquier cambio de posición: “El MTC no ha variado su postura. Siempre hemos exigido los procedimientos necesarios, porque la seguridad de los ciudadanos no se negocia”.
Frente a las últimas acusaciones emitidas por el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) le respondió esta mañana, señalando que su proyecto de tren de Lima a Chosica debe implementarse «acorde a los requerimientos técnicos y no a imposiciones».
Como se recuerda, este último fin de semana, el burgomaestre capitalino criticó públicamente al ministro César Sandoval Pozo, a quien acusó de «politizar» su proyecto, el cual está previsto para ser presentado este mediodía en el Parque La Muralla.
MTC afirma que «no pones trabas»
A través de un comunicado oficial, el MTC calificó como «agresivo y ordinario» el comportamiento de Rafael López Aliaga hacia su titular. En esa línea, puntualiza que es el ente rector en materia de proyectos de infraestructura vial y comunicaciones. Además, de que sus determinaciones las hace bajo un estricto marco normativo y técnico.
Frente al proyecto que viene impulsado el alcalde de Lima, saludó la adquisición; no obstante, puntualizó que su implementación deberá ser acorde a los requerimientos técnicos y no a imposiciones.
Agrega, que, el sector actúa con «seriedad y responsabilidad», más no a «intereses personalistas«, las cuales estarían buscando aprovecharse de las expectativas ciudadanas. Asimismo, sostienen que realizarán las verificaciones pertinentes, a fin de emitir la certificación de autorización, conforme a las especificaciones técnicas solicitadas. En ese sentido, garantiza que no ponen trabas a ningún proyecto y que solo hacen cumplir la ley para salvaguardar la seguridad vial.
¿Qué dijo el alcalde de Lima?
Desde el Callao, Rafael López Aliaga emplazó al MTC y a su titular a que autorice la circulación del tren no solo en Lima Metropolitana, también propuso que llegue hasta el «Primer Puerto». Además, cuestionó la capacidad de gestión de César Sandoval.
¿Qué dijo el alcalde de Lima?
Desde el Callao, Rafael López Aliaga emplazó al MTC y a su titular a que autorice la circulación del tren no solo en Lima Metropolitana, también propuso que llegue hasta el «Primer Puerto». Además, cuestionó la capacidad de gestión de César Sandoval.
De esta manera, el MTC sale a responder a las acusaciones vertidas por el alcalde de Lima, afirmando que el mencionado proyecto debe tratarse conforme a los estándares de seguridad, más no a intereses políticos.
Rafael López Aliaga se pronunció sobre la reciente demanda de Brookfield en contra del Estado peruano, en la que reclama US$ 2,700 millones por el valor de Rutas de Lima S.A.C..
En ese sentido, aseguró que el Estado peruano «no va a pagar nada» de lo que reclama Brookfield, ya que no fue la Municipalidad Metropolitana de Lima quien quitó los peajes, sino el Tribunal Constitucional.
Al mismo tiempo, explicó que la comuna capitalina tiene un proceso contra Brookfield en la Corte de Washington, en Estados Unidos. Sin embargo, señaló que es un proceso difícil.
«Es imposible ganarles, porque un arbitraje pactado dentro de un contrato de Odebrecht. Es imposible ganar», afirmó en Canal N.
Por último, dijo que la demanda de Brookfield al Estado peruano «se caería» en el momento en el que sentencien a la exalcaldesa Susana Villarán.
Previamente, la municipalidad envió este comunicado:
Ponen nuevamente presión al Gobierno. Los mineros informales de Confemin —liderados por su presidente, Máximo Franco Bequer, militante de Renovación Popular, de Rafael López Aliaga; del asesor legal del gremio, Adolfo Valverde, militante de Perú Libre, de Vladimir Cerrón; y del principal dirigente de Pataz (Ama-Pataz), José Torrealva, militante de Podemos, de José Luna Gálvez— anunciaron, a través de un comunicado publicado en sus redes sociales, que realizarán una movilización nacional para el próximo lunes 30.
Esto, para exigir al Ejecutivo que promulgue la ley que amplía el Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo), hasta antes del 31 de este mes, porque si no desde esa fecha pasarán a ser mineros ilegales.
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Este es el comunicado de Confemin en el que anuncia las protestas.
Según el comunicado de Confemin, en una reunión nacional del referido gremio, en el que participaron los dirigentes, las bases mineras y los asesores —realizada el día 23 de este mes—, tomaron esa decisión debido a que el Ejecutivo aún «no promulga la autógrafa de la ley que establece la rectoría y la ampliación del plazo del proceso de formalización minera integral de la actividad en la pequeña minera y minería artesanal».
Confemin justificó que la nueva jornada de protesta se realizará debido a «que el proceso de formalización concluye el 31 de diciembre del 2024 y que a partir del 01 de enero del 2025 todos los mineros en proceso de formalización seremos Ilegales y ante la falta de una decisión política de la presidenta Dina Ercllia Boluarte Zegarra de promulgar la autógrafa de la ley, poniendo en grave riesgo nuestro derecho al trabajo que perjudicará a 500 mil familias de manera directa y a 4 millones de personas de manera indirecta».
PIDEN RENUNCIA DE VICEMINISTRO Y DIRECTOR DEL REINFO
Los dos acuerdos tomados, indica el comunicado, son: convocar a la quinta movilización nacional de Confemin, a partir del 30 de diciembre del 2024, en Lima y todo el Perú, hasta la solución final, «garantizando la participación aproximadamente de 500 mil operadores mineros y su cadena productiva», y exigir al Poder Ejecutivo la remoción inmediata de Henry Luna Córdova, viceministro de Minas, y de Mayra Mercedes Elisabeth Figueroa, directora general de formalización minera, por ser enemigos de los mineros artesanales del Perú».
PUSIERON AGENDA AL MINISTRO
El pasado viernes 13, que supuestamente es una fecha de mala suerte, para los mineros informales no lo fue, informó Perú21 el viernes 20 último.
A la cabeza de Máximo Franco Bequer, militante de Renovación Popular de Rafael López Aliaga; de José Torrealva Iparraguirre, militante de Podemos de José Luna; y de Alfonso Valverde Capiluy, militante de Perú Libre de Vladimir Cerrón, un puñado de casi 20 mineros informales se reunió, ese día, con el flamante ministro de Energía y Minas, Jorge Luis Montero.
Tras lograr la censura de Rómulo Mucho y la ampliación de un año del Reinfo, y favorecer a la minería ilegal, ahora han comenzado a meter sus manos en la Ley de Pequeña Minería y Minería Artesanal, Ley MAPE, para que sea escrita tal como ellos quieren.
Esto, para salir favorecidos, y colocar algunas de sus demandas y gollerías, en esa norma, como son el acortamiento del tiempo de las concesiones mineras y la redistribución de las mismas.
La agenda que tienen los mineros informales de la Confederación Nacional de Pequeña Minería y Minería Artesanal del Perú (Confemin) y de otros gremios, juega en pared con los mineros ilegales, aunque ellos lo nieguen, porque estos últimos le sacan la vuelta al Reinfo.
El exviceministro del Interior, Ricardo Valdés, ha señalado el pasado lunes 16 a Perú21 que los mineros ilegales usan los papeles del Reinfo, al que pertenecen los mineros informales, que se los proporcionan los que tienen ese documento vigente, para transportar explosivos y el millonario oro sucio para comercializarlo.
Según el exministro del Interior, Carlos Basombrío, en una comunicación con este medio, de esa misma fecha, ha señalado que la minería ilegal mueve al año 6 mil millones de dólares, y que esa cifra es cuatro veces mayor a lo que comercializa el narcotráfico.
Eso no es todo. El miércoles 18, el presidente de la Asociación de Mineros Artesanales de Pataz, Ama-Pataz, José Torrealva, dijo a este medio que en su distrito ubicado en La Libertad, al día, un minero informal puede llenar una volqueta de oro cuya carga está valorizada entre 15 mil a 20 mil dólares. Y que, además, un minero informal puede comercializar entre una y cuatro cargas al mes.
Es decir, en Pataz, un minero informal de su gremio, compuesto por 1,500 hombres, puede obtener ganancias de más de 80 mil dólares al mes. Negocio redondo.
BANCO PARA MINERO INFORMALES
Ese viernes 13, los mineros informales no solo le pusieron la agenda sino que el ministro les puso la música que les gusta a sus oídos.
Una vez concluida la reunión, el ministerio de Energía y Minas (Minem) sacó un comunicado en el que impulsará la creación de un Fondo Minero para la Pequeña Minería y Minería Artesanal, que traducido al buen cristiano es un banco para los mineros informales.
Montero les dijo en esa reunión -según el comunicado- que los mineros que deseen participar de los beneficios de este fondo podrán inscribirse y comprometerse a aportar un gravamen anual de 0.5% que podría ascender a unos 50 millones de dólares al año.
SE VA LA SOCIEDAD MINERA
Para colocar la cereza a la torta de esta trama minera informal-ilegal, este medio reveló, el miércoles 18, que tas comprobarse una evidente parcialización del presidente de la Comisión de Energía, Paul Gutiérrez (Bloque Magisterial), con los mineros ilegales e informales, la Sociedad Nacional de Minería (SNMPE) anunció su retiro de la mesa de trabajo de la elaboración de la nueva Ley de la Pequeña Minería y de la Minería Artesanal, Ley MAPE.
«Es de prioritario interés para nuestro gremio el promover actividades mineras sostenibles y responsables, con énfasis en el respeto por el Estado de Derecho y las garantías constitucionales que nos permiten funcionar como sociedad y nación. Lamentablemente, vemos que usted ya sentó su posición respecto a cómo abordar los problemas en torno a las actividades mineras de pequeña escala, plasmada en la iniciativa legislativa que ya presentó y que consideramos que aparta de dicho enfoque, sin haber terminado de escuchar y analizar las opiniones y propuestas técnicas de los invitados a la mesa», señala el gremio en una carta dirigida al titular de la comisión.
Hasta el momento, los mineros informales, que juegan en pared con la minería ilegal, van ganando el partido. Pero, como en toda novela, siempre el final es inesperado e ilógico.
Rafael López Aliaga, actual burgomaestre de Lima, defendió este lunes la donación de 19 locomotoras diésel-eléctricas y 90 coches de dos pisos por parte de la empresa Caltrain para la capital. El funcionario aseguró que las unidades están en perfectas condiciones y negó que estas sean contaminantes.
«Los trenes están funcionando en California. No estoy trayendo chatarra, son trenes que están trabajando, tienen aire acondicionado, son de acero inoxidable, tienen baños, tienen una calidad tipo California, porque ese tren, por ejemplo, al tener una vía ya construida se va hasta Chosica o puede ir hasta (puente) Ricardo Palma más rápido y barato. Es ecológico porque tiene un estándar internacional, de calidad», manifestó el alcalde durante una actividad con las ollas comunes en la Plaza de Armas.
López Aliaga también defendió el pago de 24 millones de dólares que se hará para traer las unidades al país. Según el burgomaestre, la inversión es mínima para lo que se ha conseguido.
«Bastante hacen los ‘gringos’ con donar más de 1000 millones de dólares, porque eso vale. Si la Municipalidad de Lima lo hiciera tendría que poner los 1000 millones que no tenemos, más cuatro años de espera y acero inoxidable ya no se hace ya. Estamos trayendo una maquinaria que en Estados Unidos, cuando agradecí al secretario de Estado, muchos cuestionaron. Los estadounidenses en las redes sociales diciendo por qué donaron a Perú, eso debe quedarse en el país», añadió.
Trenes donados
El alcalde de Lima firmó el último sábado un acuerdo con la operadora ferroviaria californiana Caltrain (USA) para recibir la donación de los trenes que serán destinados para el transporte público en la ciudad capital.
Los detalles de la donación figuran en el Acuerdo de Concejo N° 419 de la Municipalidad de Lima, publicado el último jueves en el Diario Oficial El Peruano. Un día antes, la transacción fue aprobada en sesión de Concejo Municipal, con 20 votos a favor y 4 abstenciones, luego de que la regidora Giuliana Calambrogio Correa (Renovación Popular) hiciera la sustentación de los dictámenes.
La gestión del alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, gastará S/210.562.50 en el alquiler de estructuras metálicas (estrado), servicio de equipos de sonido e iluminación, así como equipos audiovisuales de filmación para la celebración del aniversario número 489 de la fundación de Lima, según documentos a los que accedió La República.
Los proveedores beneficiados con la buena pro fueron Corporación Cervantes SRL, Antonela y Betzabe International SAC y Producciones Gold SAC, para los equipos audiovisuales, estrado y sonido e iluminación, respectivamente. En tanto, los montos específicos determinados por cada una de las empresas que la Municipalidad de Lima pagará son los siguientes:
Alquiler de equipos (audiovisuales): S/72.450,00
Alquiler de estructuras metálicas (estrados): S/68.112,50
Alquiler de equipos de sonido e iluminación: S/70.000,00
Alrededor de 14 proveedores fueron invitados para el concurso público. Foto: La República
Solo 3 proveedores completaron el proceso de cotización. Foto: La República
Se determinó la cifra S/74.250,00 como valor máximo de contratación. Foto: La República
La elección de los proveedores para los servicios requeridos por la comuna limeña se realizó luego de una comparación de precios entre diversos postores. Asimismo, el proceso de indagación, cotización y contratación de los mismos se efectuó a través de correos electrónicos desde el 21 de diciembre del 2023 y concluyeron el pasado viernes 29 de diciembre.
En tanto, se consultó las redes sociales de la Municipalidad de Lima, pero aún no se registra actividades programadas para el aniversario, el cual tiene como fecha el 18 de enero de cada año.
López Aliaga gasta más de S/3 millones en 1.181 celulares para alcalde, gerentes y funcionarios
De acuerdo con una investigación realizada por este diario, se reveló que la gestión de López Aliaga desembolsó S/3.979.000 a la empresa de telefonía Entel Perú S. A. para obtener smartphones para sus funcionarios: un iPhone y más de 1.000 teléfonos Android. Es preciso mencionar que Entel fue la única empresa que figuró en la presentación de ofertas, según consta en el Organismo Supervisor de Contrataciones del Estado (OSCE).
En dicho documento, Entel Perú S. A. brindará el «servicio de telefonía móvil con plan de datos móviles y red ilimitada, para 1.181 líneas; con equipos incluidos y sus respectivos simcard, con planes tarifarios específicos». Además, el contrato establece que las líneas telefónicas están dirigidas a «los cargos de alcalde, gerente, subgerente y al personal designado por dichas unidades orgánicas que pertenecen a la planilla de la entidad». Ellos poseerán estos dispositivos durante 1.095 días calendarios contados a partir de la fecha de activación del servicio, es decir, tres años.
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