El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció que la construcción del megapuerto de Chancay ha alcanzado un avance superior al 92%, cumpliendo con el cronograma establecido. La presidenta Dina Boluarte, en su reciente visita a China, confirmó la presencia del presidente Xi Jinping en la inauguración del puerto, prevista para noviembre de 2024. Este megaproyecto se perfila como un catalizador crucial para el crecimiento económico del Perú y la proyección internacional del país.

Pérez Reyes también informó sobre los proyectos de infraestructura complementarios, que incluyen la mejora de la Panamericana Norte y la construcción de un paso a desnivel en la vía Chancay – Chancayllo. Además, se están finalizando el Estudio Definitivo de Ingeniería para la Nueva Carretera Central y el estudio de preinversión del ferrocarril Lima – Barranca, lo que fortalecerá la conectividad en la región. Se colabora con el Ministerio de Vivienda para facilitar la intervención en la Vía de los Emprendedores, que conecta Huaral con Lima.

La inauguración del megapuerto está alineada con el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) y se prevé que comience operaciones en 2025. La presidenta Boluarte destacó la importancia de la visita del presidente Xi Jinping y el papel de Cosco Shipping en el desarrollo y operación del terminal. El puerto incorporará tecnologías avanzadas como 5G, automatización de grúas y reconocimiento facial para mejorar la eficiencia y seguridad operativa.

El próximo inicio de operaciones del Megapuerto de Chancay, permitiría a Perú dinamizar el comercio de insumos agrícolas no solo en nuestro país sino también para los países de la región.

Así lo señaló el secretario del Consejo Directivo de Cultivida, Carlos Fernández Dávila, quien destacó que muy buena parte de los insumos agrícolas vienen de Asia y el puerto de Chancay podría considerarse un hub para la región en materia de insumos agrícolas, lo que va permitir que a Perú lleguen insumos en un volumen muy alto para reexportar a otros países.

“Es estimable que haya una mayor competencia en términos de insumos de todo tipos como plaguicidas, herbicidas, fertilizantes, entre otros, eso beneficiará al agricultor ya que al reducirse los tiempos de tránsito disminuiría el costo de flete y eventualmente impactaría en el precio de los insumos agrícolas. Hay que observar esto y cómo se podría aprovechar”, sostuvo.

Por su parte,  el director ejecutivo de Cultivida, Rubén Carrasco, también resaltó que la nueva infraestructura portuaria sería un hub clave para el ingreso de productos para la proteccion de cultivos que vienen principalemnte de Asia (sobretodo desde China) y podría reexportarse desde Perú a otros países.

“Perú podría ser un centro de reexportación de productos para la protección de cultivos. Además, esta mayor importación de volúmenes generará precios muy ventajosos para Perú, lo que se traducirá en una mejor competencia en el mercado de insumos, beneficiando a los agricultores”, sostuvo.

Si nosotros ya somos grandes exportadores  a nivel mundial en uva, arándanos, palto, esta nueva infraestructura portuaria permitirá hacernos más competitivos en los mercados de destinos.

Agregó que este beneficio no solo se verá en las exportaciones sino tambien en las importaciones, ya que losproductos podrán ofertarse al consumidor final con mejores precios, pues impacta logisticamente, reduciendo el tiempo de viaje.

Este puerto se perfila como un hub porque ese megaproyecto promete mucho, incluso habrán alianzas con países vecinos para sacar porductos a Asia por este puerto, eso ya se está mirando como proyecto.

Rubén Carrasco también se refirió a los grandes proyectos de irrigación (Chavimochic III, Chinecas, Majes Siguas II, entre otros) que se tiene estimado desarrollar en Perú y que permitiría incrementar la frontera agrícola en 250 mil hectáreas, lo que generaría un aumento de nuestras agroexportaciones, pero también produciría un dinamismo en el mercado de productos para la protección de cultivos.

Desde Cultivida se hace enfasis en que se prioricen dichos proyectos como la tercera etapa de Chavimochic que traerá más de 30.000 hectáreas adicionales, así como Chinecas y Majes Siguas. Se busca que el Midagri trabaje y se enfoque en destrabar y sacar adelante estos proyectos ya que es la gran oportunidad de extesión y ofertar productos en el exterior.

Industria de protección de cultivos crecerá en Perú
Rubén Carrasco consideró que el megapuerto de Chancay será un proyecto que traerá bienestar a los agricultores que viven en las zonas cercanas al puerto, puesto que verán un aumento en el valor de sus tierras, las mismas podrían convertirse en terrenos comerciales.

“Este tipo de cambios hay que verlos con buenos ojos. Los agricultores ubicados en el punto donde se está generando el proyecto van a tener un impacto positivo en el valor de sus tierras agrícolas, que se van a convertir en tierras lotizadas de negocios. Ahora ha subido el costo en 10 veces. Habrá una reducción del área agrícola y crecimiento de lotes”, destacó.

Aunque esto resultará en una reducción del área agrícola, el director de Cultivida enfatizó que el sector está en crecimiento y que es una oportunidad para que más actores se sumen a la agroexportación. Además, manifestó que una gran parte de estos insumos de protección de cultivos proviene de Asia, por eso miran al puerto como un hub clave para la entrada de  productos para la protección de los cultivos.

Esto permitirá que lleguen al país volúmenes muy altos de insumos como plaguicidas, pesticidas, herbicidas, facilitando su reexportación a otros países. Esta mayor importación de volúmenes generará precios muy ventajosos para Perú, lo que se traducirá en una mejor competencia en el mercado de insumos, incluyendo plaguicidas, fertilizantes y otros productos agrícolas. Esto beneficiará a los agricultores y tendrá un impacto positivo en los precios, explicó.

De cara al 2025, el ejecutivo anticipó más oportunidades, debido a que Perú está ganando más visibilidad en mercados internacionales, aunque también advirtió los desafíos como las condiciones climáticas y el comercio ilegal, que representa el 14% del sector.

Por otro lado, indicó que en los últimos años, ha habido un notable incremento en el uso de productos biológicos en la agricultura debido a la inversión de las empresas en innovación para desarrollar moléculas más efectivas, las cuales responden a normativas más exigentes.