La Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad Distrital de Chancay, por encargo del alcalde Juan Álvarez Andrade, dieron inicio al ciclo de Capacitación Técnica Vial 2023, dirigido a los inspectores municipales, con el objetivo de lograr eficientes resultados en el reordenamiento del transporte en el distrito portuario.
El ciclo de capacitación inició con una prueba escrita a cada inspector para tener en cuenta que tanto fueron capacitados en la gestión anterior, y así lograr establecer y fortalecer los temas a desarrollar en este ciclo 2023.
Por ello hacemos el llamado a transportistas, pasajeros y público en general, a usar los vehículos de transporte en lugares autorizados y no contribuir con la informalidad, ello genera el desorden que chancay no merece.
La construcción, que está en un 60% en su primera etapa, demandará una inversión superior a los US$ 3,200 millones.
El nuevo terminal portuario de Chancay, del distrito del mismo nombre en la provincia de Huaral, región Lima, permitirá reactivar la economía del norte de Lima, potenciando y transformando el denominado norte chico.
La presidenta de la Cámara de Comercio y Producción de la Provincia de Huaura-Huacho, Eva Eustaquio Guardia, aseguró, en diálogo con el programa Andina al Día, que existe una gran expectativa en la región por esta megaobra que se espera culmine pronto.
En ese sentido, indicó que hay mucho interés de parte de los empresarios en invertir porque el megapuerto de Chancay intensificará el sector transporte de carga pues descentralizará el puerto del Callao. Llegarán embarcaciones de gran tonelaje con productos que incluso podrían ser llevadas Ecuador o Chile.
El nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay significará un gran transformación del norte chico por sus implicancias comerciales, industriales, productivas, educativas y hasta culturales.
Avances en la construcción
Cosco Shipping Ports, uno de los colosos empresariales del Estado chino, construye en este lugar a 80 kilómetros al norte de Lima el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, una infraestructura colosal que supondrá un nuevo hito de la presencia e influencia chinas en Perú y en toda América Latina.
La construcción, que está en un 60% en su primera etapa, demandará una inversión superior a los US$ 3,200 millones.
Para diversos especialistas, el Megapuerto de Chancay será un hub regional que redefiniría las líneas del comercio marítimo del Pacífico Sur por la ubicación geoestratégica en que se encuentra el Perú.
El megapuerto será uno de los puntos preferentes para la salida de las materias primas que la región exporta a China, como el cobre y otros minerales que Perú produce en abundancia, y por su tamaño y volumen de operaciones está llamado a convertirse en un centro neurálgico del comercio internacional.
Se trata de una compleja obra de ingeniería ya en curso con la que el gobierno peruano espera atraer alrededor de un 50% de los cerca de US$ 580.000 millones que mueve cada año el comercio entre China y América del Sur.
De acuerdo con las estimaciones de la embajada china en Perú, la construcción del puerto genera 1,300 puestos de trabajo directos, a los que se sumarían otros 5,000 entre directos e indirectos cuando entre en funcionamiento.
La mañana de este lunes 27 de junio, cinco gremios de transporte público anunciaron la paralización total de sus funciones para el próximo lunes 4 de julio del 2022.
En conferencia de prensa se indicó que debido a la negativa del Gobierno de Pedro Castillo de subvencionar el precio del combustible y combatir la informalidad, aproximadamente 16.000 vehículos del servicio formal de transporte urbano en Lima y Callao dejarán de operar.
La Cámara de Transporte Urbano, Anitra, Consorcio Empresarial del Callao (Conecsa), Alianza de Empresas de Transporte (Aemus) y la Asociación de Empresas del Callao (Asestraca) indicaron que esta decisión se tomó luego de una reunión que se tuvo con el extitular del MTC, Juan Silva, el pasado 3 de noviembre.
Según estos grupos, en dicha conversación se había acordado establecer un subsidio al combustible ante el incremento de sus precios en un 80%, para evitar el alza de los pasajes; no obstante eso no sucedió.
Los transportistas denunciaron que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) no realiza eficazmente la fiscalización a vehículos informales, lo que genera un riego a la población al no respetar ningún protocolo de seguridad y orden.
Los gremios también solicitaron que se anule el Sistema de Licencia de Conducir por Puntos, puesto que ellos exponen que es una ley que atenta contra su trabajo transportistas al colocarse en varias oportunidades, papeletas infundadas, que al ser reclamadas, son rechazadas.
Un operativo en conjunto se desarrolló esta mañana por la Unidad de Tránsito de Huaral de la Policía Nacional del Perú y la Gerencia de Administración Tributaria y Rentas, mediante la Unidad de Transportes, de la Municipalidad Distrital de Aucallama.
El operativo obedece al llamado de los vecinos y usuarios respecto de la proliferación en el transporte informal.
El responsable de la Unidad de Transporte informó que estos operativos se desarrollarán con frecuencia, contando para ello con el apoyo de la Policía Nacional del Perú.
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