Puerto de Chancay reinicia túnel

La empresa china Cosco Shipping Ports reinició las obras del túnel del megapuerto de Chancay por la parte oeste y se encuentran a la espera de la autorización de la Autoridad Nacional Portuaria (ANP) para la reactivación de la construcción por la zona este, afirmó ayer Mario de las Casas, gerente de Asuntos Institucionales de Cosco Shipping. Agregó que esperan que la ANP otorgue la autorización la próxima semana.

Además, destacó que la empresa está implementando modificaciones en el aspecto constructivo, enfocándose en aspectos de seguridad.

“Por más que estemos 17 metros debajo de la casa, vamos a reubicar a esa gente mientras se construya, porque se avanza un promedio de un metro por día”, comentó durante su participación en una conferencia organizada por la Facultad de Ciencias Económicas de la UNMSM.

De las Casas detalló que la reubicación tendrá una duración de dos meses e involucrará a aquellas viviendas ubicadas dentro del eje del túnel; es decir, hasta una distancia de 25 metros a cada lado de la construcción.

Por último, destacó que los peritos han concluido que el hundimiento del terreno, registrado en mayo durante la construcción del túnel, tuvo su origen en la presencia de desechos humanos, como tuberías y basura, depositados 10 metros debajo de las cuatro viviendas afectadas.

Datos

Panorama. El avance de obras del megapuerto de Chancay se encuentra en más del 50% y la inversión ya habría pasado los US$600 millones.

Empleo. Megapuerto será altamente automatizado y generaría solo alrededor de 700 puestos de trabajo directos durante su operación.

Comisión del Congreso investiga incidente en construcción de túnel del megapuerto de Chancay, Perú

Aproximadamente un mes después del hundimiento de terrenos y posterior colapso de viviendas en la ruta planificada para el túnel del megapuerto de Chancay, se anunció la formación de una comisión en el Congreso peruano para investigar el incidente de manera independiente al Ministerio Público, según reportó La República. 

Cosco Shipping manifestó que no está en contra de esta medida, sino que se opone a “iniciar una persecución política sin contar siquiera con el peritaje oficial» del Colegio de Ingenieros del Perú. Rómulo Zarauz, gerente de Responsabilidad Social de la compañía, señala que tanto las autoridades locales como los residentes afectados están de acuerdo con la respuesta de la empresa.

El proyecto

Se espera que el megapuerto de Chancay cuente con una superficie inicial de 141 hectáreas y una capacidad de transferencia de 1 millón de TEUs al año en su primera fase. Sin embargo, el retraso en la construcción podría poner en peligro el inicio de las operaciones, originalmente previsto para el 2024.

Por MundoMaritimo