Minsa alerta sobre aumento de casos de Cáncer en la piel por extrema radiación solar

El Ministerio de Salud (Minsa) advirtió el aumento de mayor riesgo de contraer cáncer de piel debido al incremento extremo de radiación solar por este verano 2024.

Esta alarmante situación va de la mano con lo que comunicó recientemente el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi). referente a que algunos distritos de Lima alcanzaron un tope de temperatura de hasta 31° y que, incluso, irá en aumento.

Por estos insoportables golpes de calor, miles de familias acuden a las playas o piscinas con intención de refrescarse, pero muchas veces no toman los cuidados necesarios para protegerse.

Si bien es cierto la prevención es un camino de apoyo para evitar complicaciones, existen horarios donde el impacto de los rayos UV son mayores, por lo que es preferible evitar exponerse. De preferencia, es mejor mantenerse alejado del sol durante las 11:00 a.m. hasta las 15:00.

Ante esta alarmante situación, la encargada de la Estrategia Sanitaria de Prevención y Control del Cáncer de la Dirección de Redes Integradas de Salud (Diris) Lima Norte, Milagros Montes, brindó algunos detalles de cuidado.

La especialista señala que durante este período, hay una exposición significativa al sol, y sugiere que, en caso de tener que permanecer al aire libre, es recomendable utilizar sombreros, mangas largas y gafas de sol con protección UV para protegerse.

Además, mencionó que la incidencia de cáncer de piel ha experimentado un notable aumento, convirtiéndose en una de las principales enfermedades oncológicas junto con el cáncer de mama.

Este incremento en los casos generó preocupación en la comunidad médica, que destaca la importancia de la detección temprana y la adopción de medidas preventivas para frenar su avance.

“Invoco a nuestra población a acudir a los establecimientos de salud para realizarse los exámenes clínicos de la piel en caso de presentar mancha”, detalló en diálogo con Andina.

El Niño traerá más lluvias y elevará la temperatura del mar

El nuevo comunicado del Comité Multisectorial para el Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (Enfen) revela que las condiciones cálidas serán débiles en las regiones de la costa norte durante este verano. No obstante, advierte que sí habrá un aumento de la temperatura del mar, pero no tan elevada como se pensaba hace unos meses.

La vocera del Enfen, Rina Valverde, señaló a La República que las temperaturas del mar podrían subir hasta 2 °C como máximo, pero lo normal sería 1 °C. “Es diferente al escenario que se tenía en diciembre donde se veía hasta 3 °C”, explica.

Y pese a que El Niño costero sería débil, la funcionaria resalta que las precipitaciones estacionales ya están ocasionado daños a la población, por lo que el aumento de humedad y de las lluvias podría tener un impacto mayor en los distritos.

En los últimos días, el Senamhi ha informado sobre la ampliación de lluvias tanto en la costa como en la sierra del país. Ahora, la entidad tiene vigente un aviso de fuertes lluvias que va hasta hoy, pero podría nuevamente ampliarse.

Cabe resaltar que se mantienen activas decenas de quebradas en 22 regiones.

Y de acuerdo al escenario de riesgo del Cenepred, existe peligro muy alto para más de 400.000 personas en 12 regiones.

En Tumbes, el COER informó que un promedio de 234 viviendas resultaron afectadas por las precipitaciones y que se colmató la quebrada de los Cedros. Además, el Hospital Regional de Tumbes está inundado. Ente tanto, en La Libertad, se activó la quebrada El Ciénego que afectó el camino rural del distrito de Chugay. A la fecha, el Gobierno aún no culmina con las obras y se mantienen en 73%.

La clave

En el sur. El Niño se mantendrá fuerte en enero para la zona del Pacífico central, pero se irá debilitando hacia marzo y abril. Valverde señala que esto traerá menos lluvias y pocas reservas de agua para la población. Asimismo, los caudales de la región hidrográfica del sur y del Titicaca estarán por debajo de lo normal. Pidió estar preparados.

Ministro del Interior: complejo policial en la zona del megapuerto de Chancay

Con el fin de asegurar la seguridad ciudadana en la futura área del megapuerto de Chancay y en el distrito de la provincia limeña de Huaral, se planea edificar un complejo policial y una comisaría, según informó el Ministro del Interior, Víctor Torres Falcón.

El ministro Torres se reunió en Chancay con directivos de Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A., la empresa a cargo de la ejecución del proyecto del megapuerto. El propósito de la reunión fue coordinar acciones para fortalecer la seguridad ciudadana tanto en la zona portuaria como en toda la jurisdicción al norte de Lima.

Durante la reunión, el titular del Interior discutió con los gerentes generales adjuntos de la transnacional, Carlos Tejeda y Gonzalo Ríos, acerca de los avances en la construcción de un complejo policial y una comisaría en el centro poblado Peralvillo en Chancay.

Convenio de cooperación

Torres Falcón resaltó la importancia de establecer un convenio de cooperación interinstitucional que facilite la realización de ambas obras. En ese sentido, expresó el compromiso de su sector para respaldar la elaboración de un borrador para dicho acuerdo.

Se dispone de un terreno con más de 5,400 m² destinado a la construcción del complejo policial en Chancay, actualmente en proceso de gestión.

Dentro de las instalaciones del megapuerto de Chancay, se está edificando un espacio que albergará las oficinas de la Superintendencia Nacional de Migraciones, la Dirección Antidrogas de la Policía Nacional del Perú (PNP), la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) y el Servicio Nacional de Sanidad Agraria del Perú (Senasa).

Seguridad pública en los puertos

En otro momento, el ministro Torres Falcón resaltó ante los directivos la necesidad de contar con una Dirección de Investigación Criminal fortalecida para mejorar la seguridad pública en los puertos del país.

Durante la reunión, se discutieron los proyectos gestionados por Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. con la Marina de Guerra del Perú y la municipalidad distrital de Chancay. Asimismo, se abordaron los requisitos de seguridad del puerto.

Torres Falcón realizó un sobrevuelo en helicóptero y visitó los terminales que formarán parte del megapuerto de Chancay, en compañía del superintendente nacional de Migraciones, Armando García; el jefe del Gabinete de Asesores del Mininter, César Chumpitaz; el jefe de la Región Policial Lima Norte, general PNP Benito Cabrera; y el jefe de la División Policial Huaral, coronel PNP Alberto Laureano.

Demandan a Repsol en Países Bajos por provocar el derrame de petróleo en Perú en el 2022

El pasado miércoles 10 de enero, Stichting Environment and Fundamental Rights (SEFR), una organización sin fines de lucro de Países Bajos, demandó a la empresa Repsol por originar el derrame de petróleo en la refinería La Pampilla en el 2022. Este documento se presentó ante una corte de La Haya en los Países Bajos y reúne a más de 34.000 ciudadanos de las zonas de Ancón, Aucallama, Chancay, Huacho, Santa Rosa y Ventanilla que se vieron perjudicados por la negligencia de la petrolera.

Pogust Goodhead, bufete que asumirá la defensa de SEFR, señaló en una nota de prensa que la primera audiencia está programada para junio, en la cual se determinará si la demanda procede en la jurisdicción de la corte de La Haya.

“Nuestro objetivo es que todos los afectados por esta catástrofe reciban una compensación justa por el daño que Repsol les causó. Le vamos a mostrar al mundo lo que esta empresa hizo en Perú”, indicó Tom Goodhead, socio y CEO global de PG, quien estima que el monto de la demanda supere los 1.000 millones de dólares.

Esta demanda legal se ha interpuesto en los Países Bajos debido a que la empresa Repsol Perú V.B. está registrada fiscalmente en este país. Al tratarse de un tribunal internacional, se aplicarán estándares ambientales a nivel global, lo que sugiere que las compensaciones para las víctimas podrían ser más completas y cuantiosas que las obtenibles a través de una demanda local.

Los afectados, pescadores, vendedores informales y pequeños comercios que perdieron ingresos debido al derrame, se unieron a la demanda mediante la firma en centros de inscripción ubicados en los distritos de Ancón, Chancay y Ventanilla entre noviembre del año pasado y enero de este año.

 Repsol, derrame de petróleo Ventanilla. Foto: Gianella Aguirre/LR

Repsol, derrame de petróleo Ventanilla. Foto: Gianella Aguirre/LR

Asimismo, T. Goodhead, líder del bufete, destaca su experiencia en casos similares, como la victoria en 2022 en la fase jurisdiccional a favor de más de 700.000 víctimas del desastre de la presa Mariana, la mayor catástrofe ambiental de Brasil, enfrentando a BHP, la compañía minera más grande del mundo, en las cortes de Inglaterra y Gales. También logró un acuerdo en 2022 con Volkswagen por 193 millones de libras esterlinas en beneficio de usuarios afectados por la manipulación de indicadores de emisiones de carbono de sus vehículos.

Por ello, el bufete espera que la empresa opte por una conciliación con las víctimas para evitar un proceso de litigación prolongado y costoso. En caso de litigio, estima que el proceso podría tomar entre dos y tres años, y PG representará los intereses de todos los demandantes.

Respuesta de Repsol sobre demanda

Mediante un comunicado de prensa, Repsol señala que se encuentra revisando la demando puesta en la corte de La Haya de Países Bajos, aunque no están de acuerdo con dicha acusación internacional.

«Consideramos que esta demanda judicial no tiene fundamento. Dicho esto, reiteramos que Refinería La Pampilla es respetuosa del derecho que tienen las personas de acudir al sistema de justicia cuando lo consideren necesario. Sin embargo, de acuerdo con experiencias similares, consideramos que este caso debe ser abordado en el Perú»

Asimismo, resaltaron que la empresa ha destinado más de 1.000 millones de soles para la limpieza, remediación y compensaciones a los afectados. En la misma línea, acotaron que hace tiempo las condiciones del mar ya se encuentran con los estándares ambientales que dicta el estado peruano.

Reportes ambientales señalan que mar dañado por Repsol aún no es óptimo

A pesar de que la empresa petrolera indique que las condiciones del mar peruano, que fue dañado en el 2022, son óptimas, Ministerio de Salud, respaldadao por la Dirección General de Salud Ambiental e Inocuidad Alimentaria (Digesa), ratificó que los daños continúan en 25 playas, por lo que instó a las autoridades de los distritos afectados a tomar medidas para evitar que los bañistas acudan a estos lugares.

De la misma forma, un documento publicado por el Instituto del Mar Peruano (Imarpe), con base en una evaluación realizada en junio del 2023, indica que aún no se recuperan las condiciones adecuadas en la costa para reanudar la pesca artesanal.

Roberto Sánchez: “Rechazo el delito de rebelión que se me imputa”

Roberto Sánchez, exministro de Comercio Exterior durante el gobierno de Pedro Castillo, aseguró que se someterá al proceso en el que se le imputa el delito de rebelión por el caso golpe de Estado. Este pronunciamiento se da luego de que el Ministerio Público pidiera 25 años de prisión contra Sánchez, y los exministros Bettsy Chávez, Willy Huerta por su presunta participación en el golpe de Estado que dio el entonces presidente Pedro Castillo.

Me someto al proceso convencido de mi proceder respetuoso de la democracia”, señaló el exministro y aún congresista a través de su cuenta de Twitter.

El Ministerio Público anunció hoy que solicitó 36 años de prisión para el expresidente golpista Pedro Castillo por los presuntos delitos de rebelión, abuso de autoridad y grave perturbación a la tranquilidad pública. Asimismo, se pidió 15 años de prisión para el ex presidente del Consejo de Ministros Aníbal Torres.

Puerto de Chancay está construido al 56%

El megapuerto de Chancay representará un “cambio revolucionario” en el comercio internacional y en 30 años nos consolidará como la puerta a la cuenca del Pacífico, según el presidente del Consejo de Ministros, Alberto Otárola, porque nos acercará a China y permitirá ser el punto de partida tanto para las exportaciones peruanas como para las de Brasil, Bolivia, Chile y Ecuador, entre otros.

Dentro de las fortalezas del coloso costero a 80 kilómetros de Lima Metropolitana, destacará la reducción de costos y plazos: las mercancías llegarían diez días antes al Asia.

En el seno del Poder Ejecutivo prima el optimismo sobre el terminal, el cual demandará la construcción de vías e infraestructura a fin de nutrir el hub portuario extendido entre Chancay, el Parque Industrial de Ancón y el puerto del Callao. Según el ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, hay una cartera de S/550 millones para obras de transporte, saneamiento, salud, educación y ambiente en puntos estratégicos del hub. S/154 millones ya están contemplados en el Presupuesto Público 2024.

“Se generará un shock de productividad importantísimo. Tenemos una ubicación estratégica, son industrias avanzadas (…) el hub portuario y el proceso de impulso a la industria naval van a cambiar la historia del Perú”, comentó.

Se ejecutarán US$500 millones en 10 meses

Carlos Tejada, gerente general adjunto de Cosco Shipping —la firma china que abarca un 60% de la participación en este proyecto—, comentó a La República que la primera etapa del megapuerto de Chancay tiene un avance del 56%.

Recordar que en este tramo se contempla una inversión por US$1.300 millones para cuatro amarraderos: dos para graneles y carga general, y otros dos para naves portacontenedores.

En materia presupuestaria, Tejada precisa que van al 60% —cerca de US$800 millones— y “de todas maneras” cumplirán con entregar la primera etapa para noviembre; específicamente, en el marco de la cumbre APEC, en la que se espera la visita del presidente de China, Xi Jinping.

Por otro lado, la ampliación y modernización del puerto del Callao a la fecha demandó una inversión de US$1.000 millones: en la zona norte ahora se concluyen los permisos para la ejecución de la etapa 3A por US$81 millones para elevar la capacidad de almacenamiento; mientras que el muelle sur, va al 80% de ejecución en su fase 2 y sus inversiones adicionales culminarán en abril próximo.

“No se puede concebir Chancay sin Callao”, acotó el primer ministro Otárola.