Detienen a candidata de Juntos por el Perú por cobrar cupos y pagar coima a alcalde de Renovación Popular

Durante la madrugada del martes 12 de mayo, agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) y representantes del Ministerio Público realizaron un allanamiento en la vivienda del alcalde de La Victoria, Rubén Cano (Renovación Popular), como parte de una investigación por presuntos cobros de cupos a comerciantes ambulantes y posibles actos de corrupción dentro de la municipalidad. Como parte del operativo, se dispuso la detención preliminar por 15 días de 14 presuntos miembros de la organización criminal denominada “Los Pulpos de La Victoria”, entre ellos una candidata a diputada por Juntos por el Perú (JP), Jhuliana Carbonel Carbonel.

De acuerdo con la tesis fiscal, esta red habría comenzado a operar en 2023 dentro del área de fiscalización de la Municipalidad de La Victoria, donde presuntamente se coordinaban intervenciones para recuperar espacios públicos en zonas comerciales del Emporio Comercial de Gamarra. El objetivo era principalmente en los sectores Damero A y B, con el objetivo de liberar esos espacios, dividirlos y posteriormente volver a asignarlos a comerciantes ambulantes a cambio de dinero.

Según las indagaciones, los comerciantes que buscaban ocupar estos puestos informales debían desembolsar entre S/1.000 y S/5.000, además de realizar pagos semanales y aportes diarios que fluctuaban entre S/10 y S/20, según el tamaño del espacio utilizado. La Fiscalía calcula que esta presunta organización habría obtenido cerca de S/75 millones mediante este esquema ilícito.

En el caso del alcalde Rubén Cano, el Ministerio Público sostiene que habría facilitado el ingreso de determinadas personas al área de fiscalización del municipio en coordinación con funcionarios de su entorno de confianza. Sobre el burgomaestre, se rechazó la detención preliminar, pero se aprobó el allanamiento.

El fiscal adjunto provincial de Lima, Carlos Angelino Córdova, señaló que esta intervención corresponde a un operativo encabezado por la Fiscalía contra el Crimen Organizado y la División de Investigación de Delitos de Alta Complejidad de la Policía Nacional del Perú.

Candidata de Juntos por el Perú figura en la lista de detenidos

De acuerdo con el reporte de detenidos del Ministerio Público, en la lista se encuentra Jhuliana Carbonel Carbonel, quien fue candidata a diputada por el partido de Roberto Sánchez, Juntos por el Perú.

Candidata de JP postulaba a la Cámara de Diputados del Congreso

Según la plataforma electoral del Jurado Nacional de Elecciones (JNE), Carbonel Carbonel postuló al Congreso en representación de Lima Metropolitana. Sin embargo, no logró obtener una curul.

La ONPE informó a través del portal de resultados que, al 91,133% de actas contabilizadas, la candidata de Juntos por el Perú solo consiguió 482 votos.

Investigaciones apuntan a funcionarios de la municipalidad de La Victoria

Las indagaciones también involucran al gerente de Fiscalización, al subgerente de Fiscalización de Rentas y al responsable del Centro de Comunicaciones del municipio, quien habría estado encargado de recopilar y revisar las imágenes captadas por las cámaras de seguridad del distrito.

Al respecto, la Fiscalía alertó sobre la desaparición parcial de grabaciones de video luego de operativos policiales y denuncias presentadas por ciudadanos. Al revisar el centro de monitoreo municipal, se detectó que no existía el registro completo de determinados días y horarios en los que aparecían presuntos fiscalizadores vinculados al cobro de cupos.

De acuerdo con la tesis fiscal, la organización operaba bajo un esquema estructurado: primero se realizaban desalojos de vendedores ambulantes, luego se redistribuían los espacios recuperados y finalmente estos eran entregados nuevamente a comerciantes, quienes quedaban sujetos a pagos permanentes.

Funcionarios detenidos

Durante el operativo, la Policía intervino a funcionarios relacionados con el área de rentas y a personal encargado del centro de monitoreo de cámaras de seguridad de la Municipalidad de La Victoria. Las primeras indagaciones habrían revelado presuntas anomalías en el sistema de videovigilancia, tras advertirse que parte del material registrado estaba incompleto.

Como resultado de las diligencias realizadas por el Ministerio Público y la PNP, un total de 14 trabajadores municipales fueron detenidos al detectarse un aparente desbalance patrimonial. Mientras continúan las pericias sobre la documentación y los equipos incautados para establecer posibles responsabilidades, entre los intervenidos figuran los exfiscalizadores Jhon Pajuelo (49), Óscar Carbonel (40), Anthony Quispe (29) y Wilson Mego.

Desarticulan banda ‘Los Pulpos de La Victoria’: Cae candidata a diputada de JPP

En un operativo de alto impacto ejecutado durante la madrugada, el Ministerio Público, con apoyo de efectivos de la DIVIAC y de la Policía Nacional del Perú, allanó la vivienda de Rubén Cano, alcalde de La Victoria, e intervino a Jhuliana Angélica Carbonel Carbonel, alias ‘Jhuly’, quien pertenece al partido político Juntos por el Perú, por el cual se presentó como diputada.

La intervención forma parte de una serie de diligencias simultáneas orientadas a desarticular una red que, según la hipótesis fiscal, operaba desde hace más de una década dentro de la estructura municipal para controlar espacios públicos en el emporio comercial de Gamarra, mediante el cobro sistemático de cupos a comerciantes.

El fiscal a cargo, Carlos Angelino Córdoba, detalló que la operación también alcanzó a funcionarios en ejercicio dentro del municipio.

“Tenemos una serie de funcionarios de la Municipalidad de La Victoria, entre ellos el alcalde Rubén Cano, el gerente de Fiscalización y personal de Recursos Humanos. Desde esta última área se habría facilitado la contratación de personas no idóneas, quienes operaban como fiscalizadores y ejecutaban acciones selectivas en Gamarra”, explicó.

Según el representante del Ministerio Público, estos fiscalizadores habrían retirado a comerciantes informales no alineados con la organización, permitiendo que otros ocupen esos espacios bajo un esquema de pagos ilegales.

Durante el operativo también fue detenido Juan Manuel Núñez Castro, alias ‘Pulpo’, señalado como el presunto líder de la red. De acuerdo con las autoridades, este individuo ya había estado recluido en un penal en 2024, lo que no habría impedido la continuidad de las actividades ilícitas.

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Además, las fuerzas del orden intervinieron al exgerente de Movilidad Urbana Sostenible y a exfiscalizadores municipales, quienes habrían tenido roles operativos dentro del esquema de control territorial.

Una red infiltrada desde 2014

La tesis fiscal sostiene que la organización criminal logró infiltrarse desde 2014 en la Gerencia de Fiscalización del municipio de La Victoria, consolidando progresivamente el dominio de zonas estratégicas dentro de Gamarra, especialmente en los denominados dameros A y B.

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Este control habría continuado durante la actual gestión edil iniciada en enero de 2023, lo que, según los investigadores, sugiere que las autoridades municipales tenían conocimiento —o al menos toleraban— estas prácticas.

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Las investigaciones revelan un sistema estructurado de cobros ilegales. Tras operativos municipales de recuperación de espacios públicos, estos eran presuntamente reasignados a comerciantes ambulantes a cambio de pagos que oscilaban entre 1,000 y 5,000 soles por el derecho de ocupación.

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A ello se sumaban cuotas semanales de entre 10 y 20 soles, generando un flujo constante de ingresos ilícitos para la organización.

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El 17 y 24 de mayo organizaciones políticas realizarán elecciones primarias

El próximo 17 y 24 de mayo se realizarán las elecciones primarias, proceso mediante el cual se determinarán a los candidatos para las Elecciones Regionales y Municipales 2026 (ERM 2026), conforme a las modalidades establecidas en la Ley de Organizaciones Políticas:

a. Elecciones de los afiliados y ciudadanos previamente inscritos como electores ante la organización política, estén o no afiliados a esta.

b. Elecciones de los afiliados.

c. Elecciones a través de los delegados.

Dichas agrupaciones podrán solicitar, una vez superado el umbral electoral en las elecciones primarias, la inscripción de sus postulantes ante los Jurados Electorales Especiales y, de esta manera, se definirá su participación en los comicios que se realizarán el próximo 4 de octubre.

El 17 de mayo, las organizaciones políticas que hayan optado por las modalidades a) y b) de las elecciones primarias definirán sus candidatos.

En esa misma fecha, las organizaciones políticas que hayan optado por la modalidad c) realizarán la elección de sus delegados.

El 24 de mayo, los delegados elegidos definirán los candidatos de sus respectivas organizaciones.

El 1 de junio es la fecha límite para que el JNE realice la proclamación de resultados de las elecciones primarias.

Umbral de las elecciones primarias

Para continuar con su participación en el proceso electoral, las organizaciones políticas deberán obtener:

En las modalidades a) y b) previamente señaladas, al menos el 10% de votos válidamente emitidos del total de electores hábiles de su padrón.

En la modalidad c), alcanzar el 10% de votos válidos de los delegados electos.

Competencias del JNE

El JNE tiene competencia en la aprobación del uso de los padrones electorales para elecciones primarias, la proclamación de resultados de cómputo y la determinación de las organizaciones políticas que pueden presentar candidatos, al haber superado el umbral electoral.

Asimismo, la institución electoral se encarga de la solución de controversias, en el caso de, presentarse errores materiales u otro tipo de observaciones en las actas electorales al momento del cómputo, que requieran definición para la contabilización de los votos.

De la misma manera, los resultados de la elección primaria pueden ser materia de impugnación ante el JNE, después de publicados los resultados por la ONPE, siempre que sean planteados bajo sustento numérico.

Trujillo: Fiscalía solicita 5 años y 4 meses de prisión para mujer que atropelló a vigilante

La Segunda Fiscalía Provincial Penal de Flagrancia Delictiva de La Libertad presentó solicitud de recalificación del delito de lesiones culposas a homicidio culposo, en la investigación seguida contra Maricsa Polet Alfaro Cerna (32), quien ocasionó un accidente de tránsito que provocó, días después, el deceso del vigilante Juan Martínez Torres (54).

El fiscal provincial Joan Balladares también solicitó pena privativa de la libertad de 5 años y 4 meses para la acusada. También el pago de una reparación civil de S/ 329 280 para los herederos de la víctima, así como la incapacidad definitiva para conducir un vehículo.

Falleció

La tarde del viernes 8 de mayo, el vigilante Juan Martínez Torres murió luego de permanecer cinco días internado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Belén de Trujillo.

Como se conoce, Martínez Torres había sido arrollado la noche del domingo 3por un vehículo, conducido por Alfaro Cerna, cuando realizaba sus labores en la urbanización Las Palmas del Golf, en el distrito de Víctor Larco Herrera.

Nuevo megapuerto en Perú se asoma: Corío en Arequipa presentará su plan maestro el 15 de mayo

El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, anunció que el próximo 15 de mayo se presentará el plan maestro preliminar del Megapuerto de las Américas Corío, proyecto que busca posicionar al Perú como un hub logístico y portuario estratégico para Sudamérica.

Durante una entrevista en RPP, la autoridad regional explicó que el documento viene siendo trabajado junto con la Autoridad Portuaria Nacional y Proinversión, y formará parte del proceso para atraer inversiones nacionales e internacionales al megaproyecto.

“El 15 de este mes entregamos ese plan maestro con la Autoridad Portuaria Nacional”, señaló en entrevista con RPP.

Según indicó Sánchez, el megapuerto de Corío demandaría una inversión total de alrededor de US$ 7,000 millones, aunque precisó que el desarrollo será por etapas.

En una primera fase, explicó, se requerirían aproximadamente US$ 650 millones, monto que permitiría iniciar la construcción del núcleo portuario.

Además, aseguró que ya existe interés de inversionistas de países como China, Estados Unidos y Alemania.

“Tenemos 350 interesados en invertir en los diferentes procesos y partes que implica este megaproyecto”, sostuvo.

Ubicación estratégica

El gobernador destacó que una de las principales ventajas competitivas del proyecto es su ubicación en la cuenca del Pacífico y el calado natural de entre 20 y 29 metros, que permitiría recibir embarcaciones de gran capacidad, condición que permitirá recibir buques Post-Panamax y Ultra Large Container Vessels, convirtiéndolo en uno de los terminales con mayores ventajas operativas de la región.

A ello se suma el saneamiento de 34.000 hectáreas destinadas al proyecto, terreno que, según explicó, ya fue recuperado y formalizado por el Gobierno Regional, que incluyen:

1,127 hectáreas para el núcleo portuario
467 hectáreas para plataforma logística
2,609 hectáreas para zona industrial
1,192 hectáreas destinadas a la futura ciudad puerto

Sánchez afirmó que el puerto apunta a convertirse en la principal salida comercial para la producción del sur de Brasil, Argentina, Paraguay, Uruguay, Bolivia y el norte de Chile hacia los mercados asiáticos y norteamericanos.

Además, el puerto tendría un ahorro estimado de hasta 90% en costos de dragado respecto a otros terminales portuarios sudamericanos gracias a sus condiciones naturales.

Plataforma logística

El proyecto del megapuerto contempla cuatro áreas de desarrollo: el núcleo portuario, una plataforma logística, una zona industrial y tecnológica y una ciudad-puerto.

De acuerdo con el gobernador, la zona industrial buscará aprovechar las inversiones en energías renovables e hidrógeno verde para impulsar procesos industriales vinculados al cobre y otros minerales estratégicos.

“Tenemos que transformar el cobre y darle valor agregado en el Perú”, indicó.

También señaló que el proyecto incluiría infraestructura multimodal y hasta un aeropuerto dentro de una futura “ciudad inteligente”.

Otras inversiones

Rohel Sánchez sostuvo además que Arequipa viene promoviendo proyectos de energías renovables, hidrógeno verde y amoníaco verde, con inversiones estimadas en US$ 5.000 millones.

En paralelo, mencionó proyectos mineros como Tía María, la ampliación de Cerro Verde, Safranal y Pampas de Pongo, que sumarían otros US$ 7.000 millones en inversiones para la región.

Asimismo, destacó el destrabe del proyecto Majes Siguas, orientado a fortalecer la agroindustria y agroexportación en el sur del país.

Impacto de megapuerto de Chancay ‘ha sido indirecto y no sustitutivo para el Ecuador’

Perú adjudicó la construcción de un nuevo megapuerto que se levantará con capitales chinos en San Juan de Marcona, en Ica, que proyecta iniciar operaciones en 2029. Este desarrollo es observado con expectativa desde el sector portuario de Ecuador y toma como referencia los resultados de casi un año y medio de operación que lleva el megapuerto de Chancay.

Iliana González, directora ejecutiva de la Asociación de Terminales Portuarios del Ecuador (Asotep), señala que el impacto de Chancay, operativo desde 2024, ha sido indirecto y no sustitutivo para Ecuador.

Desde el punto de vista logístico, González señala que es importante partir de un principio básico: la carga propia o “carga viva” de un país —sus importaciones y exportaciones— debe ser embarcada y desembarcada en sus propios terminales portuarios por criterios de eficiencia, costos y cercanía a los centros productivos. En ese sentido, la operación de Chancay no desplaza la carga ecuatoriana, sino que se integra como un nodo complementario dentro de la red logística regional.

En términos operativos, menciona que Chancay se posiciona como un hub estratégico para la conexión directa con Asia, con capacidad para recibir megabuques de hasta 24.000 TEU, lo que lo convierte en un punto atractivo para rutas de largo alcance.

Sin embargo, observa que su participación actual dentro del sistema portuario peruano aún es limitada. “En 2025, moviliza aproximadamente 3 millones de toneladas métricas, equivalentes a cerca del 2,3 % del total nacional, y alrededor de 231.478 TEU, es decir, aproximadamente el 5,7 % del movimiento contenerizado del país”, revela la dirigente.

Agrega que su mayor incidencia se observa en el segmento de trasbordo, en el que alcanza cerca del 16 % del total nacional en toneladas, posicionándose como un nodo emergente dentro de esta dinámica. Esto confirma que se encuentra en una fase inicial de desarrollo, con mayor proyección en funciones logísticas especializadas.

Se han desarrollado esquemas logísticos en los que la carga ecuatoriana puede utilizar a Chancay como punto de conexión, principalmente a través de rutas complementarias y operaciones de trasbordo, en función de las decisiones operativas de las navieras.

De acuerdo con González, el impacto de Chancay para Ecuador se refleja en:

Reconfiguración del segmento de trasbordo regional.
Ajustes en rutas marítimas hacia Asia.
Mayor competencia en conectividad y eficiencia logística.
Al mismo tiempo, advierte que esta dinámica refuerza la necesidad de fortalecer la competitividad del sistema portuario ecuatoriano.

Esto implica avanzar de manera articulada en:

Infraestructura marítima y portuaria, mediante la segunda fase de profundización del canal de acceso al puerto de Guayaquil, orientada a alcanzar y sostener un calado de hasta 14 metros con beneficio de marea en el canal marítimo (actualmente en 12,50 m), así como optimizar el canal fluvial del río Guayas hacia 7,50 metros (actualmente en 7,20 m), junto con la ampliación de capacidad operativa y modernización de terminales.

Infraestructura vial y accesos logísticos, fundamentales para garantizar la eficiencia en la movilización de carga desde y hacia los puertos, especialmente en zonas de alto flujo de camiones, en las que la conectividad incide directamente en los costos logísticos.

En paralelo, González detalla que los puertos privados asociados a Asotep registran inversiones acumuladas por $ 418 millones hasta 2025, con proyecciones que, sumadas a nuevos procesos de inversión, alcanzarán aproximadamente $ 807 millones hacia 2030, destinadas a infraestructura portuaria, equipamiento, digitalización, seguridad y eficiencia operativa.

“Chancay no sustituye la operación portuaria ecuatoriana; redefine la conectividad regional. El desafío es prepararnos —con inversión e infraestructura— para competir en eficiencia en una red logística cada vez más integrada”, concluye la directora ejecutiva de Asotep. (I)