Congreso: José Jerí, Waldemar Cerrón, César Revilla e Ilich López serían la lista oficialista por la nueva Mesa Directiva

“Estoy en plena capacidad de asumir cualquier reto que se pueda presentar”, respondió el último viernes el congresista de Somos Perú, José Jerí, cuando le preguntaron sin se considera idóneo para postular a la presidencia del Congreso. La República ha informado que Jerí fue sindicado por presunta violación sexual, desobediencia a la autoridad y enriquecimiento ilícito. En su bancada, sin embargo, lo consideran una alternativa viable. Jerí alegó que se trata de una campaña de desprestigio en su contra.

En su bancada lo consideran una alternativa viable.

El lunes 14 Somos Perú se reunirá para definir su postulación. Fuentes de esta agrupación reiteraron que las otras opciones son los congresistas Ana Zegarra, quien reemplaza al fallecido Hitler Saavedra, y Héctor Valer, exprimer ministro del gobierno de Pedro Castillo. Entre los tres, quien goza de mayor confianza, es Jerí. La semana pasada, incluso, el Comité Ejecutivo Nacional (CEN) lo eligió como secretario general.

“Lo que puedo señalar el día de hoy es que Somos Perú está plenamente dispuesto a participar de una Mesa Directiva de transición que nos lleve a elegir democráticamente un próximo gobierno”, agregó el parlamentario Jerí.

La coalición que domina el Congreso y que ha protegido a Dina Boluarte en estos tres años, no apostará por Alianza Para el Progreso (APP) en la presidencia por tercer año. Tampoco irá Fuerza Popular (FP) por temor a que liderar la institución con mayor desaprobación del país pueda generarle un costo electoral a Keiko Fujimori.

El pacto, por eso, pretende cederle la posta a Somos Perú. No hay otra opción. El partido del exalcalde de Lima, Alberto Andrade, pasó de enfrentarse al fujimorismo a votar con ellos en el Congreso. Jerí calzaría con el perfil que buscan en Fuerza Popular y APP.

En diciembre del año pasado, la presidenta de la Subcomisión de Acusaciones Constitucionales (SAC), María Acuña, de APP, lo eligió como delegado en la denuncia constitucional que pesa contra Dina Boluarte por las muertes en las protestas.

Luego de medio año, el congresista de Somos Perú todavía no presenta el informe final de este caso. “Eso está en proceso todavía (…) y espero que a la brevedad de lo posible podamos tener una conclusión”, respondió a este diario.

En la SAC, la coalición que gobierna el Congreso ha bloqueado todas las denuncias constitucionales contra Boluarte. ¿Con el informe de Jerí será la excepción?

César Hildebrandt ironiza sobre RLA tras descarrilamiento de trenes: «Y dijo que Lima sería potencia mundial»

César Hildebrandt cuestionó al alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, luego de que algunos vagones de los trenes Caltrain que llegaron este lunes 14 se descarrilaran a la altura del Parque de la Muralla.

De acuerdo con un informe del Ministerio de Transportes, el hecho aconteció a las 2.50 p.m. y, tras la intervención correspondiente, el vagón fue encarrilado a las 5.40 p.m..

El periodista leyó dicho informe y recordó de forma irónica que el burgomaestre prometió que convertiría a Lima en potencia mundial. «Así sucede cuando la demagogia cunde y elegimos a gente que promete hacer de Lima una potencia mundial, gente que promete el oro y el moro con tal de postular a la presidencia. Para él la alcaldía es una manga que lo llevará al aeropuerto que es la presidencia», dijo.

Asimismo, resaltó el mal estado en el que se encuentran los trenes supuestamente donados. «Ese tren que apenas andaba que andaba tan lento pero tan lento como las obras del señor alcalde llegó simplemente, por la vejez de las vías o sabe Dios qué, llegó a perder el eje», agregó.

«El proyecto de trenes es una farsa»

También, consideró que el «proyecto de los trenes» se trata de una «completa farsa» y lo calificó como «el tren del humo».

«El proyecto es una completa farsa, es humo. No hablo de intenciones ni romanticismos. Hablo de hechos. El Ministerio de Transportes que debería ser aliado de López Aliaga dice, sin embargo, que no hay los13 paraderos ni las 4 estaciones principales, tampoco la doble vía, los cruces seguros. Por ahora, es una completa farsa», dijo.

Además, dijo no sorprenderse por los ataques de López Aliaga al titular del MTC. «Es su estilo. Es el estilo de la derecha de este país que cuando no tiene argumentos insulta y trata de llevar siempre agua para el centenario molino de sus intereses», anotó.

Sobre el descarrilamiento

Un informe de la concesionaria Ferrovías Central Andino enviado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), reveló que uno de los vagones del tren de Caltrain que recorrerá la vía Lima – Chosica (compuesto por 43 coches y 11 locomotoras) promovido por el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, se descarriló de la vía a la altura del Parque de la Muralla en el día de su presentación. Hasta el momento se desconocen las causas exactas de lo sucedido pero serán materia de investigación.

«En circunstancias que el maquinista Sr. G. Llerena, operaba las locomotoras 1033 – 1034 norte, jalando 1 locomotora y 5 coches que fueron descargados del puerto en Callao, con dirección referencial de Callao a Lima, que al hacer su aproximación al PK 14 500 (altura del Parque de la Muralla), se descarrila el coche 4008, siendo encarrilado a las 17:40 horas, las causas del evento son materia de investigación a ser presentadas en el informe final», se lee en el documento.

Cabe recordar que la «donación» de estos trenes por parte de la empresa estadounidense Caltrain han sido muy criticados por parte del ministro de Transportes, César Sandoval, quien dijo que los trenes llegarían y se irían directos al almacén a ser guardados. Además, calificó a López Aliaga de «agresivo y ordinario» por su comportamiento con la exigencia de dar luz verde a una marcha blanca. “El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) lamenta el comportamiento agresivo y ordinario del alcalde Rafael López Aliaga contra el ministro César Sandoval, actitud que ni siquiera se puede calificar de política», se lee en el comunicado a través de redes sociales.

Pese a que se problema se solucionó rápidamente, Ferrovías Central Andino informó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones que «las causas del evento son materia de investigación a ser presentadas en el informe final».

Es importante señalar que la «donación» de estos trenes por parte de la empresa estadounidense Caltrain ha recibido fuertes críticas del ministro de Transportes, César Sandoval. Este afirmó que los trenes llegarían y serían enviados directamente al almacén. Asimismo, calificó a López Aliaga como «agresivo y ordinario» debido a su actitud al exigir la aprobación de una marcha blanca.

Proponen que candidatos a alcalde no electos asuman cargo de regidores si su lista obtiene representación

El congresista Hamlet Echevarría, del grupo parlamentario Juntos Por el Perú – Voces del Pueblo, presentó el proyecto de ley N.° 11795/2024–CR, que plantea una importante modificación en el sistema electoral municipal.

La iniciativa propone que los candidatos a alcalde que no resulten ganadores en las elecciones, puedan acceder automáticamente al cargo de regidor, siempre y cuando la lista con la que postularon haya obtenido representación en el concejo municipal.

Según el parlamentario, el objetivo es fortalecer la participación política y garantizar una mayor representación de los grupos políticos en los gobiernos locales. Sin embargo, la propuesta ya ha generado reacciones divididas entre especialistas y sectores políticos, pues algunos consideran que podría distorsionar el principio de elección directa por parte de la ciudadanía.

El proyecto aún deberá ser evaluado en la Comisión de Descentralización y posteriormente debatido en el pleno del Congreso.

Eduardo Salhuana ataca a la prensa tras revelarse que apoyó viaje de amiga empresaria a París: «Es un vil oficio»

El presidente del Congreso, Eduardo Salhuana, despotricó contra la prensa luego de que un reportaje de Cuarto Poder reveló que el Parlamento costeó el viaje de su amiga y vecina, la empresaria María Jesús Gosalvez Postigo, a París, para recibir un premio internacional por la calidad del producto que ofrece (aceite de castaña).

Para defenderse de dicha investigación periodística, Salhuana descartó cualquier apoyo a María Gosalvez y, además, optó por atacar a la prensa calificándola como un «vil oficio».

«Es una información maliciosa que tergiversa los hechos y evidencia como el periodismo puede convertirse en un vil oficio», dijo.

Asimismo, aseguró que el financiamiento de dicho viaje no se debió a ningún vínculo con integrantes del Legislativo. «El apoyo brindado a la ciudadana no se da porque sea conocida o de ningún integrante del Congreso, se otorga porque ella recibe el premio de una entidad conocida con sede en París, Francia. (…) La señora ha tenido el mérito de poner en el mercado internacional un aceite sumamente valioso por sus beneficios nutritivos», indicó.

«Es una decisión de la Mesa Directiva que valora la veracidad de la información y es en base a ello que toma la decisión. No es por el vínculo con alguna persona», agregó.

No quedó ahí. Incluso, justificó el viaje realizado argumentando que permitirá visualizar el producto y generar mayores ganancias para el país. “Este evento sin duda alguna abrirá mercado para este producto natural tan importante para la región y la señora ha tenido el mérito, el esfuerzo, el sacrificio, como muchas familias en Madre de Dios, de poner en el mercado internacional un aceite sumamente valioso por sus aportes nutritivos y alimenticios», mencionó.

Sobre el viaje a Francia

Según el reportaje, fue la propia esposa de Salhuana, Ivonne Ruiz, quien preside el Comité de Damas del Congreso, la que gestionó la donación del pasaje Lima-París-Lima para Gosalvez. Esta solicitud fue aprobada mediante un acuerdo de Mesa Directiva, lo que permitió cubrir con dinero público los gastos de traslado de la empresaria.

Lo que llama la atención es que la relación entre Salhuana y Gosalvez no es meramente institucional. Ambos crecieron como vecinos en Puerto Maldonado, donde sus familias forjaron una amistad de décadas. Fotografías familiares, publicaciones en redes sociales y testimonios recopilados por el programa periodístico confirman que la cercanía se ha mantenido intacta y que la empresaria incluso trabajó bajo las órdenes de Salhuana cuando él era congresista entre 2000 y 2005.

En varias llamadas telefónicas difundidas por el programa dominical, la propia Gosalvez reconoce la amistad con el titular del Parlamento y admite que no fue ella quien solicitó el beneficio, sino que fue contactada por la esposa del congresista para coordinar el apoyo: “Somos amigos. Yo tuve la oportunidad de trabajar con Eduardo Salhuana del 2000 al 2005.”, comentaba también la empresaria, quien además reveló que ya tenía planeado costear los pasajes con recursos propios.

Para el penalista Fernando Silva, quien fue consultado por el dominical, esta donación podría configurar el delito de negociación incompatible, que sanciona hasta con seis años de cárcel a los funcionarios que se interesan indebidamente en actos de su cargo para beneficiar a personas cercanas. “Beneficiar a los amigos no es posible en el Estado”, advirtió el experto.

Gobierno anuncia que mesa de diálogo para abordar minería informal se prolongará por 60 días

Luego del anuncio de una tregua entre representantes del gobierno y los integrantes de la Confemin que venían protestando en varias regiones del país, este lunes 14 de julio se instaló la mesa técnica que abordará la problemática de la minería informal por 60 días adicionales. Dicha información fue confirmada por el presidente del Consejo de Ministros, Eduardo Arana, ante los medios de comunicación.

«Hemos tenido una participación amplia y democrática, en la que cada uno de los integrantes de esta mesa técnica han expresado de manera muy acertada sus posiciones, desafíos y los retos que esperan de esta reunión. Hay un consenso en cuanto a resolver de manera democrática y pacífica los inconvenientes y problemas que arrastramos durante muchos años en la minería», sostuvo el titular de la PCM.

Pese a las críticas que recibió por parte de la Confemin, Arana resaltó la presencia de los dirigentes mineros y sus juntas directivas, así como los titulares de los tres poderes del Estado, quienes mostraron su apertura y vocación de diálogo para arribar a puntos de acuerdo sobre la formalización de la minería artesanal y a pequeña escala.

Precisamente, Máximo Franco Becker, presidente del gremio, insistió en defender su plataforma de lucha que busca modificar el Decreto Supremo que cierra el proceso de formalización minera y que excluye a más de 50.000 operadores del Reinfo por no cumplir los requisitos mínimos. Para Bequer, dicho dispositivo legal debe suspenderse hasta que se apruebe una Ley Mape.

«Solamente se ha instalado la mesa y hemos dejado en claro nuestra posición. Rechazamos las declaraciones de la presidenta en la que dice que somos ilegales. El viernes se ha programado la primera reunión para trabajar la modificación de los decretos supremos y otros temas que están pendientes. Nuestro reclamo es que no se pueden retirar a 50.000 personas sin el debido proceso»; enfatizó.

En otro momento, el dirigente minero reiteró que el principal obstáculo para la formalización minera es la acreditación de un contrato de explotación a cargo de los titulares. Puntualizó que más de 95% de los trabajadores en vías de legalizarse laboran para terceros, es decir, en un terreno que no es de ellos, sino de las empresas concesionarias.

Diálogo entre gobierno y mineros continuará

En relación a las protestas que realizaron los miembros de la Confemin por dos semanas, Arana subrayó el ejercicio de autoridad por parte del Ejecutivo para resguardar el orden en las calles y el principio de autoridad, estipulado en la Constitución Política. En la parte final de su declaración, informó que la próxima reunión de la mesa técnica se realizará este viernes 18 de julio a las 10:00 a. m.

«Hay que recordar que el problema de la minería no es reciente. De forma histórica, hoy le estamos haciendo frente sin sesgos políticos, sin menoscabar los derechos laborales, sin defender a algún gremio especial. El propósito que nos anima es darle a los trabajadores mineros la posibilidad de tener un buen empleo, cuidar su salud, que se remedien los pasivos ambientales y que se labore dentro de la ley», agregó.

A su turno, el congresista del Bloque Magisterial, Álex Paredes, confirmó que, durante los 60 días de diálogo, no habrá manifestaciones y reiteró que se debe suspender la aplicabilidad de los decretos del Ministerio de Energía y Minas (Minem) sobre el cierre del Reinfo y el reglamento que regula la ampliación de este registro.

En su opinión, el Ejecutivo tiene que resolver este último punto en coherencia con su posición de voluntad de diálogo. No obstante, la parlamentaria Diana Gonzáles, también vicepresidenta de la Comisión de Energía y Minas del Congreso, refirió que no debería haber un retroceso en cuanto a los dispositivos legales que buscan anular los mineros artesanales.

«Lo que sí ha quedado muy claro es la apertura al diálogo sin retrocesos. Al inicio de la sesión, la presidenta reiteró la importancia de respetar la ley y que todos los peruanos actúen dentro del marco normativo. Ahora, los mineros insisten en que se está atacando el derecho al trabajo, pero hay que recordar que son más de 50.000 reinfos suspendidos hace más de un año.», anotó.

A esta primera reunión asistieron también el ministro de Energía y Minas, Jorge Montero, el titular del Interior, Carlos Malaver, el presidente del Congreso y de la Comisión de Energía y Minas, Eduardo Salhuana y Paul Gutiérrez, respectivamente, así como el Defensor del Pueblo, y otros representantes del Poder Judicial, la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía y demás gremios empresariales.

Ministro de Transportes acusa a López Aliaga de usar trenes con fines electorales

El ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, acusó al alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, de utilizar el proyecto de trenes con fines políticos, los cuales no cumplen los requisitos técnicos ni financieros necesarios.

Desde Loreto, donde participó en un consejo regional, Sandoval afirmó que el burgomaestre actúa con miras a las elecciones del 2026: “Le pido al alcalde que no actúe por caprichos personales ni por estar en campaña. No se puede mentir, sorprender ni hacer demagogia con un tema tan delicado como este”.

El ministro aseguró que López Aliaga ha cambiado reiteradamente sus anuncios —primero habló de una “marcha blanca” y luego de una “marcha en vacío”— sin que existan las condiciones legales o técnicas para ejecutarlos.

“Nada de eso está habilitado porque los procedimientos no se han cumplido”, recalcó.

Sandoval sostuvo que el alcalde no ha sido transparente con los limeños: “Creo que el alcalde me ha faltado el respeto a mí y también a la ciudadanía de Lima, al no sincerarse sobre su proyecto”.

Insistió en que, desde el inicio, el MTC advirtió que el proyecto requiere una inversión formal y acuerdos con concesionarios, requisitos que aún no se cumplen.

Frente a las críticas de López Aliaga, quien responsabilizó al gobierno de retrasar el tren, el ministro negó cualquier cambio de posición: “El MTC no ha variado su postura. Siempre hemos exigido los procedimientos necesarios, porque la seguridad de los ciudadanos no se negocia”.