César Sandoval, exministro de Dina Boluarte, busca ir al Senado con partido de César Acuña: «APP tiene su voto duro»

Tras su paso por el Gobierno de Dina Boluarte, César Sandoval, exministro de Transportes y Comunicaciones y militante de Alianza para el Progreso (APP), anunció que buscará ocupar un escaño en el Senado. En declaraciones a La República, durante su visita a la sede del partido de César Acuña en La Libertad, el exministro afirmó que su objetivo es participar en las próximas elecciones generales.

“Sí, estoy precisamente aquí en La Libertad porque me he reunido con los líderes del partido, con el presidente del partido, y han revisado mi expediente. Participaré en la decisión que tomen los delegados de acuerdo con el programa electoral nacional, y presentaré mi precandidatura al Senado por la región La Libertad”, declaró.

Sandoval expresó su lealtad hacia los jefes que ha tenido en su carrera política: Dina Boluarte y César Acuña. Tuvo palabras de respaldo para la exmandataria, recientemente vacada por el Congreso de la República y con registros históricos de desaprobación ciudadana: “Creo que generar desestabilización, dar un salto al vacío y provocar que las inversiones se espanten le hace mucho daño al país, sobre todo cuando tenemos una democracia precaria. En los últimos años, hemos tenido más de seis presidentes”, sostuvo.

Respecto a Acuña, líder de APP que recientemente anunció su renuncia como gobernador regional de La Libertad para tentar nuevamente la presidencia, Sandoval aseguró que el político mantiene apoyo popular en el norte del país, pese a las críticas por sus constantes ausencias en el cargo —más de 100 días fuera del puesto—. “Si tenemos una mesa con 40 candidatos, imagínese usted esa mesa con 40 candidatos, ¿quién está en mejores condiciones? Le pregunto al Perú entero: si pasan a la segunda vuelta Keiko (Fujimori) y (César) Acuña, ¿por quién votaría? Y si pasan López Aliaga y César Acuña, ¿por quién votaría? En La Libertad tenga la plena seguridad de que, frente a 40 candidatos, Alianza para el Progreso tiene su voto duro, su voto fuerte, y va a ganar las elecciones”, afirmó.

No es el único exministro de Boluarte que busca participar en las próximas elecciones

Al igual que Sandoval, Juan José Santiváñez, exministro del Interior y de Justicia durante el gobierno de Dina Boluarte, anunció que participará como candidato en los próximos comicios. A través de un video promocional, Santiváñez confirmó su participación en la contienda electoral con el mensaje: “Basta, quienes protegen a la patria merecen respeto. Yo estoy aquí para ellos”. Con esa frase, el exfuncionario dio inicio a su campaña, centrada en un discurso de respaldo y defensa hacia la Policía Nacional.

El anuncio se produjo apenas dos semanas después de su renuncia al Ministerio de Justicia, presentada el 1 de octubre, cuando el Congreso se preparaba para debatir una moción de censura en su contra. Con su dimisión, Santiváñez no solo evitó una eventual destitución, sino que también cumplió con el requisito legal para postular a un cargo público en las elecciones generales de 2026. Semanas antes, ya se habían registrado pintas con su nombre en distintas zonas del país, con colores asociados al partido APP.

Otros exministros de Boluarte también podrían sumarse al proceso electoral. Cabe mencionar que César Vásquez, exministro de Salud; Morgan Quero, extitular de Educación; y Jorge Montero Cornejo, exministro de Energía y Minas, cuentan con afiliaciones partidarias a Alianza para el Progreso (APP), Ciudadanos por el Perú (CPP) y Acción Popular, respectivamente.

Ministro César Sandoval asegura «no temer a Contraloría» tras detección de deficiencias en proyecto de nueva Carretera Central

Desde Lambayeque, el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), César Sandoval Pozo, se refirió al reciente informe publicado por la Contraloría de la República que alerta de demoras e incremento de presupuestos en el proyecto de la nueva Carretera Central que unirá a las regiones de Lima y Junín a través de una vía de 183 kilómetros de extensión.

«El primer día que asumí la responsabilidad del MTC solicité oficialmente la concurrencia de la Contraloría. Si la Contraloría encuentra algunas observaciones, está bien, tendremos que levantarlas, no hay problema. No hay que tenerle miedo a la Contraloría. Al contrario, que nos acompañe para hacer una gestión limpia y transparente», declaró el funcionario durante un evento en Olmos.

Situaciones adversas

La primera situación adversa detallada por la Contraloría señala un vencimiento de los plazos contractuales de cuatro estudios geotécnicos, los mismos que sustentan la ingeniería de puentes, túneles, viaductos y muros de contención. De esta manera, la entidad determinó que existen limitaciones en el seguimiento y monitoreo de la Fase 2 del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) de la nueva Carretera Central.

Otra deficiencia detectada por la Contraloría es sobre la fecha del término de obras. En ese sentido se estableció que si bien el expediente final del estudio de perfil estima que los trabajos deben culminarse en el 2031, un informe de la Oficina de Gestión de Proyectos (de la empresa francesa PMO Vías) considera que este plazo se alarga hasta diciembre del 2035.

Finalmente, se advirtió el aumento del presupuesto de la nueva carretera. En un inicio el monto era de S/11.500 millones, pero con la revisión del estudio de perfil, este se elevó a S/ 24.500 millones. A eso se suma la modificación del trazo original que ha generado rechazo en algunas comunidades de Junín y La Oroya.