Alemania restituye a Perú veinte piezas de las culturas Chancay y Chimú

Continuando con las del viceministro de Relaciones Exteriores del Perú, embajador Félix Denegri, en Alemania, hoy se realizó una ceremonia de devolución de veinte piezas culturales en la sede del Ministerio Federal de Asuntos Exteriores en Berlín.

El vicecanciller Denegri copresidió el acto junto al director general del Departamento Político de Alemania, embajador Christian Buck, realizado en el marco de las reuniones de coordinación y cooperación mutua, llamado Mecanismo de Consultas Políticas que se realiza entre ambos países.

Los bienes restituidos son un conjunto de veinte piezas prehispánicas que incluyen once fragmentos de textiles y nueve objetos de terracota, de las culturas Chancay y Chimú. Los textiles chimús son representativos de la complejidad ideológica y de la avanzada tecnología de las sociedades precolombinas.

El viceministro de Relaciones Exteriores expresó su agradecimiento a las autoridades alemanas y a los funcionarios peruanos que trabajaron “decididamente” para hacer posible esta restitución de bienes. “Cada recuperación es un paso importante para comprender y preservar nuestro pasado y nos alienta a resguardar nuestro legado para las generaciones futuras”, señaló.

Apuntó que estas acciones reafirman el firme compromiso del Perú en la lucha contra el tráfico ilícito de bienes culturales, que dañan la memoria colectiva de los pueblos con alcances económicos y de seguridad. “Las organizaciones criminales lavan y trasladan sus activos a través de operaciones como estas, cuyos ingresos muchas veces terminan financiando al terrorismo o el tráfico de drogas”, añadió.

DATO
Los Chimú se desarrollaron en la costa norte del Perú durante el periodo intermedio tardío, entre 1000 a 1476 años antes de Cristo.

Chancay acelera negociaciones para ampliar su red naviera y busca consolidar su salto regional

A un año de su inauguración, el megapuerto avanza hacia una cuarta línea naviera y consolida su posición como el segundo terminal con mayor movimiento de contenedores en el país.

Un año de operación y un crecimiento que supera expectativas

El Megapuerto de Chancay cumple su primer aniversario con un desempeño que ya empieza a reconfigurar el mapa logístico del país. Según datos de la Autoridad Portuaria Nacional, el terminal se ha convertido en el segundo con mayor movimiento de contenedores, solo por detrás del Callao, un logro que llega apenas seis meses después del inicio de su operación comercial. Este avance ha impulsado nuevas estrategias para ampliar capacidad, optimizar tiempos de tránsito y captar más carga regional.

La cuarta naviera que proyecta consolidar el despegue

Como parte de su plan de expansión, la administración del megapuerto negocia la incorporación de una cuarta línea naviera que se sumaría a las tres ya operativas, Cosco, CMA CGM y OOCL. El objetivo es cerrar un acuerdo con Evergreen, línea taiwanesa que conecta mercados de Asia Oriental con América, Europa, el Mediterráneo, Australia, África y regiones del Golfo Pérsico. De alcanzarse un entendimiento, la nueva ruta permitiría incrementar el flujo de exportaciones e importaciones y fortalecer la propuesta de valor del terminal como hub regional.

Negociaciones avanzadas y proyección de inicio en 2026

Paola Fune, gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones del megapuerto, explicó a El Comercio que las negociaciones con Evergreen comenzaron en junio de este año y se encuentran muy avanzadas. La estimación preliminar es que la nueva línea podría iniciar operaciones en 2026. Según la ejecutiva, el principal objetivo es ampliar el volumen movilizado y reducir los tiempos de traslado hacia los principales mercados internacionales.

Los acuerdos comerciales y la importancia de definir obligaciones

Salvador Penagos, asistente legal del terminal, detalló que las conversaciones se enfocan en definir con claridad las responsabilidades operativas para evitar contratiempos cuando las naves de Evergreen atraquen en Chancay. El tipo de carga dependerá del cliente final, ya sea exportador o importador, por lo que el acuerdo busca incorporar flexibilidad operativa ante cambios en la demanda global.

Chancay se abre a más operadores y construye un ecosistema logístico competitivo

Además de Evergreen, el terminal sostiene conversaciones con otras dos líneas navieras, una de ellas Mediterranean Shipping Company, con el fin de diversificar la oferta de conexiones y fortalecer la actividad portuaria del norte del país. Esta estrategia responde a la necesidad de consolidar un ecosistema logístico más competitivo, capaz de atraer nuevas cargas, impulsar el transbordo y convertir a Chancay en una plataforma clave del comercio entre Sudamérica y Asia.

País de referencia en contexto internacional

El desarrollo del megapuerto se produce en un momento en el que la región busca aumentar su capacidad de integración a las cadenas globales. La eventual llegada de nuevas líneas navieras y el crecimiento del movimiento de contenedores posicionan a Chancay como un actor estratégico que podría modificar la distribución del flujo marítimo en la costa del Pacífico.

Pasajeros viven momentos de terror durante asalto a miniván en sector los Tilos

Momentos de terror vivieron los pasajeros de una miniván de la empresa Mega Turismo, luego de que cuatro sujetos armados interceptaran el vehículo a la altura del sector Los Tilos, distrito de Chancay, provincia de Huaral.

El violento asalto ocurrió alrededor de las 8:30 p.m., cuando los delincuentes redujeron al conductor y al copiloto, golpeando a uno de ellos en la cabeza con la cacha de una pistola. La unidad, de color plomo y con placa ARQ-320, fue robada junto con las pertenencias de los pasajeros, entre ellas celulares, billeteras y documentos personales.

Los agraviados pidieron el apoyo de la ciudadanía y de las autoridades para ubicar el vehículo sustraído y dar con los responsables del atraco.

La Policía Nacional inició las investigaciones correspondientes y realiza patrullajes en distintos puntos de la provincia para recuperar la unidad y capturar a los delincuentes.

MTC enfrenta el rechazo de Chancay por expropiaciones y desalojos

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sigue convocando a la población para sensibilizar sobre la ampliación de la vía de evitamiento y la vía del Tren Interoceánico Perú-Brasil, pero el pueblo de Chancay mantiene su posición firme y su rechazo.

Para reforzar la defensa de las familias de Chancay, este miércoles, en entrevista exclusiva, el Mgtr. Pierre Carrasco, integrante de la Comisión Juventud del Colegio de Periodistas y experto en derecho inmobiliario, explicará en representación del estudio jurídico Abogados y Defensa, cómo las familias pueden proteger sus títulos de propiedad y evitar ser víctimas de expropiaciones y desalojos sin depender de dirigentes ni de los trámites lentos de Cofopri.

Por otra parte, algunos revocadores de Juanelo ingresan a Chancayllo y dicen “mi pueblo”, aunque no son dirigentes legítimos sino colocados al parecer por autoridades políticas de la provincia de Huaral y dirigentes de la zona que según fuentes, han creado una comisión vecinal para tener un enlace directo con los funcionarios del MTC.

Tras la salida de Ricardo Toscano de Perú Primero, su equipo buscaría ingresar como asesores de campaña de Daniel Baca, posiblemente en venganza por haber quedado fuera de la candidatura a la alcaldía de Chancay. Esta desunión traería el riesgo de filtrar información sensible a los opositores, una jugada maestra que también podría beneficiar a otro candidato con posible influencia en el megapuerto.

Si Daniel Baca continúa con los mismos de siempre, podría volver a perder las elecciones, ya que ahora debe lidiar con los infiltrados de Toscano y del Frente de Defensa de Cantoral, que podrían desestabilizar su próxima campaña política.

En otro frente, los inversionistas están atentos a la zonificación del PDU Chancay, que permitiría edificar hoteles de más de cuatro niveles, y ahora podría cambiar los planes de quienes buscaban elevar sus proyectos en la zona urbana de Chancay.

Cárceles de Huacho, Huaral y Cañete se encuentran hacinados, revela el INPE

El Instituto Nacional Penitenciario (INPE) reveló cifras preocupantes sobre el hacinamiento carcelario en los principales penales del norte y sur chico de la región Lima. A julio de 2025, los establecimientos penitenciarios de Huacho, Huaral y Cañete superan con creces su capacidad instalada, albergando a una población reclusa que triplica el número de plazas disponibles.

De acuerdo con el reporte oficial, el penal de Huacho tiene una capacidad para 644 internos, pero actualmente registra 2,130 reclusos, alcanzando un 231 % de sobrepoblación. La situación es aún más crítica en el penal de Huaral, donde se albergan 4,456 internos pese a tener capacidad solo para 1,029, lo que representa un alarmante 333 % de hacinamiento. En tanto, el penal de Cañete cuenta con 1,024 plazas, pero mantiene una población de 3,612 reclusos, equivalente a un 253 % de sobrecupo.

Estas cifras reflejan una grave crisis penitenciaria en la región Lima, donde las cárceles enfrentan problemas estructurales que afectan la seguridad, la salud y la reinserción social de los internos. Especialistas advierten que el hacinamiento incrementa los riesgos de motines, violencia y propagación de enfermedades, además de poner en evidencia la urgente necesidad de políticas públicas que aborden el colapso del sistema penitenciario.

¡MACABRO HALLAZGO! Encuentran cuerpo sin vida flotando sobre una boya cerca del Castillo de Chancay

Durante la mañana de este martes 28 de octubre, fue hallado el cuerpo sin vida de un hombre flotando sobre una boya en medio del mar, cerca del reconocido Castillo de Chancay.

La presencia del cadáver generó conmoción entre pescadores y pobladores de la zona costera, quienes se acercaron al muelle artesanal tras conocerse el hallazgo.

De acuerdo con la información preliminar, se presume que la víctima sería un pescador que había sido reportado como desaparecido desde el pasado 4 de septiembre. Sin embargo, la identidad aún no ha sido confirmada oficialmente, debido al avanzado estado de descomposición del cuerpo.

El hallazgo fue realizado por un pescador de la zona, quien relató que había visto el cadáver el día anterior y dio aviso a las autoridades marítimas.

“Yo lo encontré ayer a las 2 p.m., llamé a Capitanía, pero no lo encontraron. Hoy volví a llamar y nuevamente lo hallé. La Capitanía recién ha llegado y lo han encontrado”, declaró el testigo ante los medios locales.

Tras recibir el aviso, personal de la Capitanía de Puerto se desplazó hasta el área marítima y logró recuperar el cuerpo durante la mañana de este martes. Luego de rescatarlo, las autoridades lo trasladaron hasta el muelle artesanal del puerto de Chancay, donde ya se encontraban familiares y vecinos que aguardaban con evidente preocupación y angustia.

Hasta el momento, la Policía Nacional y la Capitanía han iniciado las investigaciones para esclarecer las circunstancias de la muerte, así como la trayectoria del cuerpo en el mar antes de ser hallado.