Presidente de China, Xi Jinping, y Dina Boluarte inauguraron el Megapuerto de Chancay desde el Palacio de Gobierno

En medio de la cumbre APEC 2024, el presidente de China, Xi Jinping, y la mandataria peruana, Dina Boluarte, participaron en la inauguración oficial del Megapuerto de Chancay, un proyecto considerado clave para el fortalecimiento del comercio internacional en la región Asia-Pacífico. La ceremonia, realizada desde Palacio de Gobierno por solicitud del gobierno chino, marcó el inicio de una etapa estratégica para el Perú en infraestructura portuaria.

El Megapuerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima, es una obra emblemática desarrollada con una inversión de 1.300 millones de dólares, liderada por la empresa Cosco Shipping Ports Limited y la peruana Inversiones Portuarias Chancay. Este proyecto destaca por su tecnología avanzada y su capacidad para conectar directamente a Sudamérica con Asia, reduciendo significativamente los tiempos de transporte.

Megapuerto de Chancay: ¿por qué es un proyecto importante en la región?

El Megapuerto de Chancay es el primero en su tipo en Sudamérica, diseñado para operar con altos estándares de sostenibilidad y productividad. Esta infraestructura permitirá manejar buques de gran calado gracias a su profundidad de más de 17 metros, garantizando así operaciones eficientes con menor consumo de energía. Según Carlos Tejada, representante de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, el puerto puede procesar hasta 50 contenedores por hora por grúa, superando la eficiencia promedio global.

Con su diseño autónomo y funcionamiento 100 % eléctrico, el megapuerto reducirá los costos logísticos y mejorará las rutas comerciales hacia Asia. Se estima que los tiempos de traslado para exportaciones se reducirán a la mitad, estableciendo un nuevo estándar para los intercambios comerciales entre Sudamérica y el continente asiático.

Dina Boluarte y Xi Jinping inauguraron el Megapuerto de Chancay desde Palacio de Gobierno. Foto: Marco Cotrina

Países sudamericanos también serán beneficiados con el Megapuerto de Chancay

El impacto del Megapuerto de Chancay se extiende más allá de las fronteras peruanas. Este proyecto representa un eje logístico para países como Colombia, Ecuador y Chile, que podrán usar el puerto para exportar sus productos hacia mercados asiáticos. Asimismo, consolida la presencia de capitales chinos en América Latina, un hecho que ha generado interés geopolítico.

La inauguración también coincide con la firma de acuerdos bilaterales entre Perú y China, reforzando la cooperación económica entre ambas naciones. Además de su relevancia económica, el proyecto es considerado un ejemplo de cómo las asociaciones público-privadas pueden transformar las economías regionales. Con operaciones programadas para iniciar a principios de 2025, Chancay promete convertirse en el principal puerto del Pacífico sur.

Primeros barcos chinos que llegaron al Megapuerto de Chancay. Foto: CGTN

De Chancay a Shanghái: Megapuerto de Chancay busca reducir el tiempo de conexión entre Perú y Asia

El Megapuerto de Chancay, recientemente inaugurado, está diseñado para transformar las rutas comerciales entre Sudamérica y Asia, ofreciendo una conexión directa entre Perú y ciudades clave como Shanghái. Este ambicioso proyecto, liderado por la empresa china Cosco Shipping Ports Limited, busca reducir los tiempos de transporte marítimo en casi un 50 %, estableciendo una nueva dinámica en el comercio internacional.

Actualmente, las exportaciones desde Sudamérica hacia Asia suelen realizarse a través de transbordos en puertos como Manzanillo (México) o Long Beach (Estados Unidos), extendiendo el tiempo de tránsito promedio a 40 días. Con la puesta en marcha de Chancay, las exportaciones peruanas podrán llegar a puertos asiáticos en aproximadamente 30 días, acelerando significativamente el intercambio comercial.

El puerto cuenta con tecnología avanzada, incluyendo grúas pórtico y sistemas autónomos, que no solo optimizan el manejo de contenedores, sino que también disminuyen costos operativos y de fletes. Su ubicación estratégica, a 80 kilómetros de Lima, facilita la movilización de productos agrícolas, minerales y otros bienes hacia mercados internacionales de alta demanda.

Etapa inicial de la construcción del Megapuerto de Chancay. Foto: Andina

Ministro Julio Demartini: “Inauguración del megapuerto de Chancay marca hito histórico en el desarrollo económico y social del país”

La inauguración del megapuerto de Chancay en el marco del Foro APEC es un hito histórico no solo por la magnitud de la inversión sino por el potencial de desarrollo económico y social que puede generar para el país, afirmó el titular del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis), Julio Demartini.

“En el Gobierno siempre remarcamos que esto es el comienzo de gatillar un desarrollo sostenido para el Perú. Por eso el año pasado desde el Midis propusimos la creación de una comisión multisectorial para promover el desarrollo e inclusión social en la zona de influencia del megapuerto de Chancay, que atraiga las grandes inversiones y sea el gatillador de la promoción y el desarrollo de los corredores económicos del Perú como la minería, agroexportación y todos aquellos clúster que tenemos que potenciar”, enfatizó el ministro Demartini Montes.

La Comisión Multisectorial de naturaleza temporal, dependiente del Midis y presidida por el ministro Demartini, tiene el objetivo de proponer acciones y medidas, a fin de promover el desarrollo e inclusión social con enfoque territorial en la zona de influencia del proyecto Terminal Portuario Multipropósito de Chancay. Esta comisión es integrada por los sectores, el Gobierno Regional de Lima y los gobiernos locales de la zona de influencia.

“Esta comisión ha mapeado todo lo que se necesita en la zona para que el desarrollo económico se realice con igualdad. Por eso hemos identificado los problemas en los proyectos de desarrollo para destrabarlos, y se ha elaborado una agenda de trabajo con plazos para su ejecución”, añadió el ministro.

Autoridad autónoma

Asimismo, destacó el trabajo articulado de la comisión, lo cual ha propiciado la emisión del Decreto Legislativo N.° 1689 que crea la Autoridad Autónoma para el desarrollo estratégico e integral del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, encargada de impulsar el desarrollo económico y social, a través de la intervención estratégica e integral, en las zonas de influencia del referido terminal portuario.

El ministro anunció que la próxima semana se emitirá un decreto supremo para establecer las facultades y la organización de dicha autoridad autónoma, enfocada en impulsar la inversión privada que permita la generación de recursos que permitan al Estado combatir la pobreza.

Xi Jinping llegó a Perú para inaugurar megapuerto de Chancay y participar de APEC

El presidente de China, Xi Jinping, llegó a Perú para inaugurar el megapuerto de Chancay y participar de la Semana de Líderes del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

A su arribo fue recibido por el premier Gustavo Adrianzén junto al embajador chino, Song Yang, además de una comitiva de ambas naciones.

El mandatario chino sostendrá reuniones bilaterales no solo con la presidenta Dina Boluarte esta tarde en Palacio de Gobierno, sino también con su homólogo Joe Biden el sábado 16.

Xi Jinping destaca megapuerto de Chancay

Horas previas a su arribo, el presidente de China escribió un artículo en el Diario Oficial El Peruano, donde resaltó la importancia de lo que significa la apertura del megapuerto de Chancay, el cual será inaugurado este jueves a las 8:00 p. m.

Para Xi Jinping, el puerto con capitales del país asiático será «un verdadero camino de prosperidad», la cual reducirá el viaje marítimo a 23 días entre Perú y China.

“‘De Chancay a Shanghái’ sea un verdadero camino de prosperidad en fomento del desarrollo común entre China y el Perú, y entre China y ALC. China está dispuesta a seguir implementando los ‘pequeños y hermosos’ proyectos de cooperación para el bienestar social”, escribió.

Hoy se inaugura el megapuerto de Chancay

Hoy se inaugura el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay con la presencia del presidente de la República Popular China, Xi Jinping.

Adicionalmente, se prevé que 16 dignatarios (jefes de Estado) de las economías del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) participarán en la inauguración de este moderno terminal portuario.

La ceremonia de inauguración del Puerto de Chancay se hará desde el Palacio de Gobierno, tal cual está planteada, por medidas de seguridad de los ilustres invitados.

La construcción del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay permitirá que el Perú se convierta en una potencia a nivel comercial, debido a que será el primer centro logístico del Pacífico sudamericano.

Inauguración del Megapuerto de Chancay en vivo desde Palacio de Gobierno este 14 de noviembre

Este jueves 14 de noviembre se inaugurará el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay o también llamado puerto de Chancay, a cargo de la empresa estatal china Cosco Shipping (60 % de acciones ) y la minera Volcán (40 % de acciones), cuya inversión de 1.300 millones de dólares atraerá a los más grandes barcos de contenedores de todo el mundo y reducirá en 12 días el viaje por mar hacia China.

En la ceremonia que, por motivos de seguridad será de forma virtual en Palacio de Gobierno, estarán presentes los 16 jefes de Estado de las 21 economías que conforman el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

“La seguridad del evento implica el cierre de calles y comprendemos la incomodidad de algunas personas, pero deben entender que, en este caso, prima la seguridad de los dignatarios”, manifestó el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes.

Componentes del Megapuerto de Chancay

Para El Comercio, Mario de las Casas, gerente de Asuntos Institucionales de Cosco Shipping, indicó que los componentes son: el complejo de ingreso, la Zona Operativa Portuaria (ZOP) y el túnel de 1.820 metros de largo, 14 metros de ancho, ocho metros de alto y tres carriles, que los conecta vía subterránea.

Además, otras de las características principales es que todos los servicios del puerto son independientes y no afectan a la comunidad de Chancay. Es decir, el puerto cuenta con un sistema interconectado de energía de cerca de ocho kilómetros y se ha construido una subestación que alimenta de energía al mismo.

Alcalde advierte que la población no cuenta con agua potable en su totalidad y que el servicio de salud está desbordado. EFE/Paolo Aguilar

También, el Megapuerto de Chancay cuentan con una planta desalinizadora y una planta de tratamiento de aguas, esto ayudará a quelos barcos puedan alimentarse de la energía y no generen combustión.

Pérez Reyes afirmó que una vez en marcha, Chancay competirá con Manzanillo, el principal puerto comercial del Pacífico mexicano, y con el estadounidense de Long Beach, una de las importantes puertas para el comercio entre Asia y Estados Unidos.

¿Dónde queda Chancay?

Chancay es una bahía de pescadores y agricultores situada a unos 80 kilómetros al norte de Lima. Gracias a este nuevo proyecto se espera convertirse en el nuevo eje del comercio regional.

Solo la fase de construcción del proyecto generó entre 1.500 a 1.800 puestos de trabajo directos y 7.000 indirectos. Con la operación del megapuerto se calcula la contratación de hasta 700 personas calificadas en distintos niveles, las cuales en gran mayoría son personas de la localidad.

Exministro chileno critica a su gobierno por construcción del Megapuerto de Chancay: «Ya no hay inversiones significativas»

El Megapuerto de Chancay, ubicado en la costa peruana, está destinado a convertirse en uno de los centros logísticos más importantes de Sudamérica. Este proyecto, financiado por capital chino y privado, facilitará el comercio entre Sudamérica y Asia al optimizar los tiempos de transporte y reducir los costos logísticos. Su construcción ha despertado interés en la región por su magnitud y alcance estratégico.

En este contexto, figuras como Germán Correa, exministro chileno de Transportes y Telecomunicaciones, han criticado duramente la falta de proyectos similares en Chile. Desde su perspectiva, la ausencia de inversiones significativas y visión a largo plazo ha dejado a su país rezagado frente a iniciativas como la de Chancay, que se perfilan como modelos de desarrollo en la región.

Germán Correa, exministro chileno: «Ya no hay inversiones significativas»

El exministro chileno Germán Correa cuestionó en una columna de opinión publicada en el medio Bio Bio la falta de visión y decisión en su país para promover proyectos de infraestructura que puedan competir con iniciativas como el Megapuerto de Chancay en Perú. Según señaló, la construcción de este puerto, respaldada por una inversión de 1.500 millones de dólares de origen chino y 1.000 millones adicionales de un consorcio privado, representa un modelo de desarrollo que Chile no ha sabido emular.

Correa lamentó que las autoridades chilenas no concretaran proyectos estratégicos, como el corredor bioceánico de Iquique, una propuesta debatida desde los años 90. Para el exfuncionario, esta falta de avances deja a Chile en una posición rezagada frente a Perú, Bolivia y Brasil, países que integrarán esta infraestructura en sus redes comerciales para fortalecer su conexión con Asia.

¿Cuándo comenzarán las operaciones del Megapuerto de Chancay?

El Megapuerto de Chancay será inaugurado oficialmente el 14 de noviembre de 2024, durante el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC). Está previsto que comience a operar en el primer trimestre de 2025, consolidándose como un punto estratégico para las exportaciones sudamericanas hacia Asia.

Esta infraestructura permitirá reducir significativamente los costos y tiempos de transporte para productos como la soya de Brasil y Bolivia, que actualmente transitan por otros puertos como Santos. Además, el proyecto incluye una futura expansión ferroviaria en Perú que conectará con Bolivia y Brasil, ampliando su alcance logístico y comercial. Este avance posiciona al Megapuerto de Chancay como un factor clave en la transformación económica de la región