MTC: todos los motociclistas deberán usar chaleco con número de placa

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó, a través de la Resolución Directoral Nº 008-2025-MTC/18, las “especificaciones técnicas para el uso de cascos de seguridad, del chaleco, así como sus restricciones o limitaciones, para conductores y acompañantes de motocicletas”.

La norma refiere que el casco debe contar con una coraza exterior dura que contenga medios adicionales de absorción de la energía del impacto denominado almohadilla protectora o relleno de protección y un sistema de retención.

La coraza y almohadilla protectora debe cubrir las áreas indicadas según la NTP o según lo que indiquen cualquiera de las certificaciones internacionales permitidas por la presente norma.

De forma optativa, puede tener otros componentes adicionales tales como aletas para las orejas, ribete de borde, cortina para el cuello, visera desprendible (denominados cascos multipropósito), visor(es) y cubierta facial inferior.

CHALECOS PERMITIDOS

De otro lado, el chaleco distintivo debe confeccionarse con dos tipos de materiales: material de fondo y material retrorreflectivas. Deben contar con bandas retrorreflectivas color gris, plata o blanco, con un ancho mínimo de 5 cm.

El chaleco distintivo debe contar con una banda horizontal tanto en la parte delantera como en la posterior. En caso de haber dos bandas horizontales, estas deben estar separadas al menos 14 cm entre ellas. La banda inferior debe estar a una distancia no menor a 5 cm del borde del chaleco.

Adicionalmente, el chaleco distintivo debe contar dos bandas verticales en la parte frontal, una sobre cada hombro.

Asimismo, por la parte posterior debe haber también dos bandas verticales, cuya parte superior debe estar en los hombros y cuya parte inferior debe juntarse con la banda horizontal superior.

La norma agrega que, en un plazo no mayor de 90 días calendarios contados a partir del día siguiente de la publicación de la Resolución Directoral, la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del MTC, solicita a la PNP, un informe del impacto en la seguridad ciudadana del uso de cascos y chalecos con las especificaciones aprobadas, a efectos de proponer mejoras, según los resultados obtenidos.

MTC: concluyen ensamblaje del segundo puente modular en Chancay

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que finalizó el ensamblaje del segundo puente modular en el kilómetro 75 de la Panamericana Norte, ubicado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral (región Lima).

Esta infraestructura, ensamblada por la concesionaria Red Vial 5 S.A. (antes Norvial), mejorará la seguridad vial y facilitará un tránsito más fluido en la zona, beneficiando a conductores y al transporte de carga.

Como parte de los trabajos, se montó la estructura principal del puente y se instaló una pasarela peatonal. Además, se completaron las obras en la base estructural y en los muros de protección de ambos extremos. Paralelamente, se habilitaron los accesos necesarios para la demolición y retiro del puente colapsado.

Es importante señalar que, para culminar la instalación, se requiere la autorización del Ministerio Público para proceder con la demolición del puente antiguo. Una vez completada esta fase, se avanzará con el posicionamiento final del puente modular, la colocación de cubiertas y pisos metálicos, y la construcción de un muro contra impacto.

Una vez completadas estas etapas, se ejecutarán pruebas de carga para verificar la estabilidad de la estructura y, posteriormente, se habilitará la infraestructura para restablecer el tránsito en ambos sentidos de la vía.

Equipo técnico del MTC realiza levantamiento de información en puente Rojo de Palpa

Especialistas de PRO VÍAS llegaron a Aucallama con la finalidad de tomar datos, muestras y mediciones de los puentes de Tambillo – La Huaca, así como del Puente Rojo de Palpa, en el marco del compromiso asumido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones con el distrito de Aucallama.

Los datos forman parte del proceso de implementación de la estructura vial y peatonal correspondiente y evitar el colapso de la transitabilidad.

La delegación técnica contó con el acompañamiento del alcalde de Aucallama, Ing. Edwin Valdivia, así como del Ing. Jeison Ramírez, jefe de Estudios y Proyectos del Gobierno Regional de Lima.

El alcalde contó con el apoyo de su equipo técnico integrado por el Gerente Municipal, Luis Alberto Quintana, y del Gerente de Desarrollo Territorial e Infraestructura, Rubén Ramírez Guillermo, cabe destacar también la participación de la regidora Lizbeth Alfaro.

Sesión extraordinaria de concejo provincial espera a representantes del MTC y de Norvial

Por Dante Pacheco:

Muy aparte de que el alcalde de Huaral emplazó a los funcionarios de Norvial a que programen la instalación de una mesa de trabajo para que informen cómo se repondrá los daños causados en nuestras Calles, la municipalidad provincial programó de emergencia una sesión extraordinaria a fin de que ante el pleno del concejo se dé la información respectiva y se pueda escuchar de ellos el compromiso para con nuestra población.

Como ya es de dominio público, las redes muestran cómo es que se están perjudicando las pistas con tremendos huecos como producto del paso de vehículos de gran tonelaje, así como de la infraestructura de los servicios básicos que también están siendo afectados.

Se espera la presencia de las autoridades invitadas afín de que todos se pronuncien al respecto y se haga causa común para que se determinen acciones que permitan que los responsables, no solamente sean sancionados, si no que permitan devolverles la tranquilidad a los pobladores y restaurar todos los daños producidos.

Ministro del MTC anuncia modificación normativa para agilizar la atención de emergencias viales

En la ciudad de Chancay, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció que el sector viene trabajando en un marco normativo que permitirá implementar acciones inmediatas para atender emergencias viales en la Red Vial Nacional, con el fin de evitar demoras de cuatro o cinco años en obras urgentes.

“Estamos proponiendo modificar la normativa para agilizar la atención de emergencias viales. Hoy, el marco legal vigente trata estos casos como proyectos de inversión pública convencionales, lo que genera demoras para concretar soluciones definitivas”, explicó el titular del MTC.

El ministro Pérez Reyes también detalló que, para garantizar la transparencia en esta iniciativa, la Contraloría General de la República se encargará de verificar qué situación constituye una emergencia.

Esto permitirá respuestas más rápidas y eficientes para restablecer la transitabilidad.
“La modificación normativa que estamos planteando no será para cualquier tipo de emergencia, sino para aquellas que estén claramente caracterizadas, con un proceso objetivo que garantice que solo las emergencias genuinas puedan beneficiarse de este mecanismo”, enfatizó el ministro.

Durante la novena sesión extraordinaria de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República, el equipo técnico del sector informó que, al momento que se tomó conocimiento sobre la emergencia en Chancay, se dispuso el traslado inmediato de estructuras metálicas para instalar dos puentes modulares.

Actualmente, la empresa Norvial, concesionario a cargo del mantenimiento y operatividad de la ruta Ancón-Huacho-Pativilca desde el 2003, viene realizando el ensamblaje del primer puente modular. Se proyecta instalarlo y restablecer el tránsito en ambos sentidos en ocho días, como máximo.

Es importante señalar que el tramo afectado se encuentra dentro de la vía concesionada. Por ello, Ositran es el encargado de supervisar y evaluar el cumplimiento de los estándares de calidad de la infraestructura vial y el servicio.

Asimismo, se dio a conocer que el 17 de febrero el MTC envió un oficio a todos los concesionarios viales exigiendo informar, con carácter de urgencia, las acciones que vienen implementando o tienen previstas en la infraestructura vial en estado crítico, especialmente en puentes, y ejecutar las medidas necesarias para garantizar la seguridad y transitabilidad de las vías.

En la actividad participó la congresista Marleny Portero; el alcalde de Chancay, Juan Álvarez; así como representantes y funcionarios de la empresa Norvial, Ositran, Contraloría, Colegio de Ingenieros del Perú, Sutran, entre otros.

Huaral: MTC anuncia instalación de puente modular para restablecer el tránsito sobre el río Chancay

El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez-Reyes, anunció la instalación de un puente modular, para recuperar la “transitabilidad” sobre el río Chancay, luego de que el puente construido en este punto se desplomara, tragedia que ha dejado dos fallecidos y 41 heridos.

“Estamos coordinando con el concesionario la actividad de la recuperación de la transitabilidad en la zona. Para eso, estamos desplazando un puente modular, que se va a poner y, con eso, vamos a recuperar transitabilidad de este puente, primero”, dijo a la prensa.

Anoche, minutos antes de la medianoche, se desplomó el puente Chancay, en el sentido norte-sur, quedando partido hasta en tres partes. Producto del colapso, un bus interprovincial de la empresa Cruz del Norte y un automóvil particular cayeron a las aguas del río.

El ministro de Transportes aseguró que, en las primeras horas del día, se realizará una “revisión estructural”, para determinar si el puente que no colapsó puede ser utilizado.

“Se va a hacer la evaluación estructural del otro puente, de forma tal, si es posible utilizarlo o si tenemos que poner otro puente modular”, agregó.

Así luce el puente Chancay tras el colapso de parte de su estructura. | Fuente: RPP / Alex Juárez

Revisión estructural

En otro momento, el ministro de Transportes aseguró que la concesionaria Norvial le ha informado que el pasado mes de noviembre se realizó la última “revisión estructural” al puente colapsado.

“El concesionario nos informa que, en noviembre del año pasado, han hecho una revisión estructural e indican que no había ningún problema”, comentó Pérez-Reyes.

“Lo que hay que hacer es revisar los informes que ha preparado el concesionario como Ositran, que es el órgano encargado de la supervisión”, añadió.

El titular del MTC aseguró que se determinarán las responsabilidades, “en caso lo hubiera, pero, en este momento, lo importante es abocarnos a resolver el problema”.