Perú destaca en China que megapuerto de Chancay será el más grande de América Latina

El ministro de Economía y Finanzas peruano, José Arista, vaticinó este jueves que la inauguración del megapuerto de Chancay, en la costa central de su país y cuya construcción lidera una firma china, «permitirá un crecimiento mucho más rápido» de la economía peruana.

Arista, quien acompaña a la presidenta Dina Boluarte en su visita oficial a China, manifestó en Shanghái durante el acto «Oportunidades de inversión en el Perú» que las instalaciones se convertirán en «el puerto más grande de América Latina».

«Es tan grande que ya los vecinos de Brasil, Colombia y Chile están haciendo constantes idas y venidas para ver de qué manera pueden modificar su cadena logística a fin de hacer uso de este puerto», indicó el ministro en su intervención.

Perú, explicó, está «modificando toda la legislación a fin de permitir que barcos de diferentes banderas puedan navegar y abastecer a este puerto», algo que permitirá que «los amigos de Brasil puedan exportar carnes, granos y maíces al resto del mundo de manera más rápida y sencilla».

El funcionario adelantó que las autoridades peruanas planean «una zona económica especial para que todo aquel que quiera invertir en la zona arme sus proyectos y a partir de este espacio puede llegar a otros lugares» y apostilló que «si uno quiere crecimiento, tiene que provocarlo».

Ventajas de Perú

Durante su discurso, Arista destacó el crecimiento económico de su país: «Venimos creciendo al 4,4 % desde hace 20 años, por encima de Colombia, Brasil, Chile o México», dijo.

Además, señaló que Perú cuenta con la «inflación más baja» y el segundo «menor riesgo internacional» de la región, «solo por debajo de Chile».

Arista resaltó el «manejo prudente» de las finanzas de Perú y su rechazo a endeudarse, pese a que «el Fondo Monetario Internacional dice que hay margen para ello».

«Ningún país de la región tiene más garantía de poder repagar cualquier problema de deuda o de demanda de dólares inusitada que pudiera tener la economía o en caso de algún ‘shock’ externo que no podamos controlar», aseguró el funcionario.

Sobre la relación comercial con China, indicó que las inversiones chinas en el país suramericano se concentran principalmente en «minería, finanzas, energía y transporte», y declaró que la economía peruana está «bastante integrada» con la del país asiático.

Ministerio Público rechaza PL que propone establecer penas a menores: «Vulnera los derechos de niños y adolescentes»

El Ministerio Público rechazó el proyecto de ley que busca establecer responsabilidad penal a menores de 16 años, alegando que la propuesta legislativa impulsada por Juan Burgos Oliveros vulnera la protección de los derechos de los niños y adolescentes.

A través de su cuenta de X, los fiscales de Familia y de la Coordinación Nacional del Programa Nacional ‘Justicia Juvenil Restaurativa del Ministerio Público’ compartieron su pronunciamiento acerca del dictamen que propone establecer penas a menores de edad.

«Rechazar el Proyecto de Ley N° 8566/2023.CR, en trámite ante el Congreso de la República, por vulnerar los compromisos internacionales de defensa y protección de los derechos de los niños y adolescentes, asumidos por el Estado peruano al suscribir, sin observaciones, entre otros, la «Convención de los Derechos del Niño» en el año 1990″, se lee en su pronunciamiento.

Fiscales rechazan proyecto de ley de Burgos

Según los miembros del Ministerio Público, el gobierno peruano tiene la obligación de aplicar la «Convención de los Derechos del Niño» a fin de garantizar la efectividad de todos los derechos reconocidos en esta para beneficio de toda la población menor de edad.

Los fiscales sostienen que, en aplicación del Principio de «No Regresividad», los derechos específicos a favor de niños, niñas y adolescentes, no pueden ser eliminados, reducidos o restringidos. En ese sentido, resaltó que no sería suficiente la argumentación del congresista sobre un presunta reducción de la inseguridad ciudadana y los índices de participación de adolescentes que incurren en delito.

«Nuestro país cuenta con normas que prevén la responsabilidad penal especial que tienen los adolescentes que infringen la ley penal, a quienes se les impone medidas socioeducativas, que incluyen el «Internamiento» en los casos de infracciones (delitos) graves, estando pendiente la implementación del Código de Responsabilidad Penal de Adolescentes», señalaron.

Proyecto de ley de Juan Burgos

El congresista de Avanza País, Juan Burgos, presentó un proyecto de ley que busca otorgar responsabilidad penal a adolescentes de 16 años en adelante que cometan ciertos delitos. El PL precisa que entre los delitos contra la vida se encuentran el homicidio en sus distintas modalidades, la conspiración y el sicariato, así como su respectivo ofrecimiento.

Por otro lado, entre los delitos contra el patrimonio se encuentran las modalidades de robo, robo agravado y extorsión. Entre los delitos contra la tranquilidad pública configuran las modalidades de organización criminal, banda criminal o cualquier otro delito sancionado con pena privativa de libertad no menor de 25 años o cadena perpetua.

De esta manera, el Ministerio Público rechazó el proyecto de ley que propone establecer penas a menores de 16 años.

Esta es la fuerte cifra que pueden ganar un ingeniero naval en el Megapuerto de Chancay, según UNI

La próxima apertura del Megapuerto de Chancay en nuestro país para noviembre del presente año, se tiene prevista una creciente demanda de ingenieros navales durante el inicio de operaciones del nuevo terminal portuario. En términos de sueldo en el mercado, estos profesionales pueden anticipar remuneraciones significativas, especialmente considerando el papel crítico que desempeñarán en sus actividades diarias. En la siguiente nota, te lo contamos.

¿Cuánto puede ganar un ingeniero naval en Perú?

Según lo indicado por el director de la E.P. de Ingeniería Naval de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la UNI, Víctor Acosta, detalló que un ingeniero naval recién graduado puede ganar alrededor de S/ 3,000 al mes. Sin embargo, aquellos especializados en mantenimiento tienen la posibilidad de obtener salarios más altos, llegando hasta los S/ 8,000 – S/ 15,000 mensuales.

Empresas pesqueras como Tecnológica de Alimentos S.A. (TASA) y Corporación Pesquera Inca (Copeinca) suelen ofrecer sueldos competitivos a estos profesionales.

¿Por qué será importante el trabajo de un ingeniero naval en el Megapuerto de Chancay?

Víctor Acosta explicó que los egresados de su programa poseen conocimientos fundamentales en áreas como hidrodinámica, estabilidad y resistencia de materiales. Durante su formación de cinco años, los estudiantes se especializan en matemáticas, física y química, y a partir del quinto ciclo, reciben instrucción en teoría y dinámica del buque, así como en otras disciplinas relacionadas con la ingeniería naval.

Además, adquieren habilidades en el uso de software de modelado y simulación para diseñar y analizar estructuras de barcos. Aunque los ingenieros navales no están necesariamente involucrados en la operación directa de las embarcaciones, su labor se centra en el diseño, construcción y reparación de buques para garantizar su rendimiento y seguridad en el mar.

¿Habrá feriado largo del 28 al 30 de junio? Esto dice El Peruano

El Día de San Pedro y San Pablo, que se celebra el 29 de junio, es una festividad religiosa de gran importancia en Perú, ya menudo se espera que resulte en un feriado largo. Este año, El Peruano ha publicado una norma que establece las fechas exactas del feriado y si se agregarán días adicionales de descanso. Esta decisión influye tanto en los trabajadores como en los estudiantes, quienes buscan aprovechar al

El objetivo principal de estos feriados es permitir que los ciudadanos participen en las festividades religiosas y culturales, así como fomentar el turismo interno. Por lo tanto, es crucial entender cómo se aplicarán estos días de descanso y cuáles serán sus implicancias.

Feriado largo: esto es lo que se sabe sobre los días de descanso en junio

Según la publicación en El Peruano, el feriado por el Día de San Pedro y San Pablo será el viernes 29 de junio. Sin embargo, se ha confirmado que el jueves 28 de junio no será considerado feriado, por lo que el descanso oficial comenzará el viernes y se extenderá hasta el domingo 30 de junio. Esto significa que no habrá un feriado largo de tres días, como algunos habían especulado.

El viernes 29 de junio será un día no laborable para los trabajadores del sector público y privado, así como para los estudiantes de todos los niveles educativos. Las actividades se reanudarán el lunes 1 de julio. Las empresas y entidades que requieran operar durante el feriado deberán compensar a sus trabajadores de acuerdo con la legislación laboral vigente, ya sea con un pago adicional o con un día de descanso compensatorio.

¿Qué hacer durante el Feriado?

El Día de San Pedro y San Pablo es una ocasión especial para muchas comunidades religiosas en Perú, especialmente aquellas vinculadas al mar y la pesca, ya que San Pedro es considerado el patrón de los pescadores. Las festividades incluyen misas, procesiones y diversas actividades culturales y sociales.

Para aquellos que no participan directamente en las festividades religiosas, este feriado ofrece una excelente oportunidad para realizar actividades recreativas y turísticas. Muchas familias aprovechan estos días para viajar a destinos cercanos y disfrutar de la naturaleza, la gastronomía local y la cultura peruana. Ciudades costeras y lugares turísticos suelen tener eventos especiales y promociones para atraer a los visitantes durante este periodo.

Recomendaciones para el Feriado

Planifica con anticipación: Si planeas viajar, organiza tu itinerario con anticipación para evitar contratiempos y asegurar alojamiento y transporte.
Infórmate sobre eventos locales: Muchas ciudades y pueblos tienen eventos especiales durante el Día de San Pedro y San Pablo. Investiga y participa en las actividades culturales y festivas.
Cumple con las medidas de seguridad: Mantén las precauciones necesarias para garantizar un viaje seguro y saludable, especialmente si te desplazas a lugares concurridos.

¿Qué feriados restan este 2024 en Perú?

Sábado 29 de junio: Día de San Pedro y San Pablo
Martes 23 de julio: Día de la Fuerza Aérea del Perú
Viernes 26 de julio: Día no laborable para el sector público
Domingo 28 de julio: Día de la Independencia
Lunes 29 de julio: Fiestas Patrias
Martes 6 de agosto: Batalla de Junín
Viernes 30 de agosto: Santa Rosa de Lima
Lunes 7 de octubre: Día no laborable para el sector público
Martes 8 de octubre: Combate de Angamos
Viernes 1 de noviembre: Día de Todos los Santos
Viernes 6 de diciembre: Día no laborable para el sector público
Domingo 8 de diciembre: Inmaculada Concepción
Lunes 9 de diciembre: Batalla de Ayacucho
Lunes 23 de diciembre: Día no laborable para el sector público
Martes 24 de diciembre: Día no laborable para el sector público
Miércoles 25 de diciembre: Navidad
Lunes 30 de diciembre: Día no laborable para el sector público
Martes 31 de diciembre: Día no laborable para el sector público.

¿Por qué se celebra el día de San Juan en Perú?

El Día de San Juan se celebra en Perú cada 24 de junio en honor a San Juan Bautista, santo patrono de la Amazonía peruana. Esta festividad tiene sus raíces en la época colonial, cuando misioneros españoles llegaron a la región y nombraron a San Juan Bautista como su protector. La celebración está profundamente vinculada al agua, realizándose en ríos, fuentes y lagunas, simbolizando el bautismo de Jesús en el río Jordán por San Juan.

Megapuerto Chancay: Procuraduría del MTC pide al Poder Judicial concluir demanda contra Cosco Shipping

Latina Noticias ha confirmado que la Procuraduría del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha solicitado al Poder Judicial concluir la demanda presentada contra la empresa china Cosco Shipping. Esta acción ocurre luego de que el 19 de junio, el directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) le solicitara retirar la demanda por la exclusividad otorgada al consorcio chino-peruano Cosco Shipping Ports para operar en el megapuerto de Chancay, que, se espera, sea inaugurado en noviembre de este año.

La acción abre las puertas a la materialización de uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos y estratégicos para el Perú, con el potencial de transformar la costa central en un hub logístico de alcance global.

La Procuraduría del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) argumentó que su solicitud se basa en los cambios legislativos recientes que afectan directamente el caso. Con la promulgación de la Ley No. 32048, el 07 de junio de 2024, se modificó la Ley del Sistema Portuario Nacional para permitir que los puertos privados con habilitación portuaria otorguen servicios de manera exclusiva. Esta ley establece que dicha exclusividad es de aprobación automática una vez solicitada junto con la licencia portuaria. Como resultado, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) confirmó que Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. ahora disfruta de esta exclusividad, aprobada automáticamente según las disposiciones de la nueva ley.

La entrada en vigencia inmediata de la Ley No. 32048 crea una nueva situación fáctica que afecta la demanda en curso. La Procuraduría del MTC argumenta que, dado que Cosco Shipping ya cuenta con la habilitación portuaria y la exclusividad para prestar servicios esenciales, continuar con la demanda carece de fundamento legal y solo retrasaría el progreso del proyecto del Megapuerto Chancay. Según el Informe Legal No. 0227-2024-APN-UAJ, la ley es operativa y de aplicación inmediata, lo que significa que las disposiciones sobre exclusividad entran en efecto de manera automática y no requieren de una reglamentación adicional para su implementación.

¿EN QUÉ CONSISTE LA OBRA DEL MEGAPUERTO DE CHANCAY?

El Megapuerto de Chancay, ubicado a unos 80 kilómetros al norte de Lima, está destinado a convertirse en un pilar fundamental del comercio marítimo en Sudamérica. Este proyecto, una inversión conjunta entre la empresa peruana Volcan y la gigante china Cosco Shipping, contempla la construcción de una infraestructura portuaria de clase mundial, capaz de recibir buques de gran calado y manejar millones de toneladas de carga anualmente.

Según fuentes consultadas por Latina Noticias, la decisión del Poder Judicial sobre esta solicitud podría darse a conocer en aproximadamente un mes.

Mes jubilar del Cusco: ciudadanos esperan desde las 3.00 a. m. para observar el Inti Raymi

En el día principal del mes jubilar del Cusco, en las previas a la fiesta del dios Sol, conocida como el Inti Raymi, ya se encuentra una gran cantidad de ciudadanos llegó en la Plaza Mayor, esperando el evento central desde la madrugada.

Pese al frío, que llega a temperaturas de hasta -2 grados centígrados, los ciudadanos han esperado desde las 3.00 a. m. para poder reservar un especio y tener una vista privilegiada del evento.

«Estamos esperando desde las 5.00 a. m. nomás. Está templadito», dijo uno de los asistentes.

«Me encanta Cusco. Es normal. Para los polacos esta temperatura es normal. Prometo en los próximos días ir a Machu Picchu. Ahora estoy esperando el Inti Raymi«, agregó un turista polaco.

¿Qué es el Inti Raymi?

El Inti Raymi es una festividad ancestral que se celebra en la ciudad del Cusco a fin de rendir homenaje al Sol, una deidad central en la cultura inca.

La celebración se lleva a cabo el 24 de junio de todos los años, coincidiendo con el solsticio de invierno en el hemisferio sur, lo que marca el comienzo de un nuevo ciclo solar.

El arqueólogo Óscar Montufar Latorre señaló dicha conmemoración está llena de tradiciones y rituales que rememoran las antiguas ceremonias incas.

«Son muchos los cronistas que hablan de esta actividad y todos coinciden que se realizaba entre los meses de mayo y junio, pero principalmente el 21 junio, que es el día más frígido, porque el Sol se aleja más de la Tierra. Los incas justamente hacían esta celebración al dios Sol para que no se vaya y regrese», contó en RPP.