Chancay: Vecinos de Peralvillo se enfrentan con trabajadores de empresa Cosco Shipping

Un grupo de vecinos de Peralvillo se enfrentaron con trabajadores de la empresa Cosco Shipping por el colapso del túnel del megapuerto que generó hundimiento de viviendas en Chancay. Los hechos ocurrieron en la mañana del miércoles 17 de mayo cuando el personal quería ingresar con un vehículo a la compañía.

Allí, los habitantes de Chancay se opusieron a permitir que el transporte con trabajadores de Cosco Shipping siga su curso y se colocaron en el camino para detener su paso. Incluso, colocaron piedras debajo de las llantas para evitar que pueda moverse posteriormente.

Según el reporte de la corresponsal de Exitosa, los ciudadanos de Peralvillo habrían intentado sacar de la camioneta a los trabajadores del empresa encargada de realizar la obra para confrontarlo. Por esta razón, uno de los integrantes del personal decidió bajar voluntariamente y les dijo que era un trabajador nuevo, por lo que no tenía conocimiento sobre los hechos.

Vecinos exigen soluciones

Alrededor de 5 trabajadores de Cosco Shipping se encontraban al interior del vehículo cuando fue interceptado por parte de los vecinos de Peralvillo. Si bien no se registraron agresiones físicas, los manifestantes asegurarán que seguirán mostrando su incomodidad y aseguraron que «ese carro no se va a mover».

«Hubo una explosión»: familia de casa afectada por colapso en obra de megapuerto de Chancay se pronunció

Luego de que en horas de la mañana de este martes se registrara el colapso de una de las secciones del túnel del Megapuerto de Chancay, en Huaral, la familia de la vivienda más afectada se pronunció y denunció que todo se habría iniciado por la explosión de lo que habría sido una dinamita y que pudo terminar en una verdadera tragedia.

«Mis tíos se encontraban aquí desayunando, eran las 8:55 de la mañana. Se sintió un estruendo, típico, característico de lo que es la explosión de una dinamita o TNT. Ellos de suerte que se han puesto de pie a proceder a retirarse y han podido evacuar», señaló uno de los afectados para América TV.

«Anteriormente se han tenido reuniones con la empresa, porque las operaciones en la noche no paran, los niños están totalmente despavoridos porque los ruidos son inminentes», agregó.

En tanto, la propietaria del inmueble, identificada como Isabel Ipinza, reveló que pese a que la empresa Cosco Shipping les garantizó anteriormente que no corrían riesgo alguno, esto no se cumplió y ahora no tienen dónde quedarse, ya que su propiedad quedó inhabitable.

«Con mi esposo y mi cuñada nos corrimos. Dije ‘ahorita se hunde todo’ y hemos salido por la puerta falsa. Ya no podremos vivir aquí, en la noche se puede derrumbar todo. La empresa todavía no se ha comunicado. Ellos antes han venido para medir el ruido, nos aseguraban que no iba a pasar nada y que iban a volver a inspeccionar si (durante los trabajos) iba haber alguna rajadura», expresó la adulta mayor.

Chancay: vecinos de Peralvillo amanecieron en la calle por temor a colapso de sus viviendas

En la intemperie y bajo el frío. Así pasaron la noche los vecinos del centro poblado de Peralvillo, en Chancay (Huaral), tras el hundimiento de la pista a la altura del kilómetro 80 de la Panamericana Norte, en el marco de los trabajos de construcción del túnel portuario del proyecto “Megapuerto de Chancay”.

Las excavaciones, a cargo de la empresa china Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A., para crear un túnel portuario habrían ocasionado que ayer – al promediar las 09:00 de la mañana – las pistas, veredas y casas de la zona se hundan. El escenario es desolador, pues al menos 18 viviendas de la localidad – entre ellas dos destruidas – han resultado afectadas, de acuerdo con el conteo de la Policía Nacional.

La casa de Daniel Ipince tiene siete meses de haber sido construida. Afortunadamente, no se ha desplomado, pero presenta diversas rajaduras debido a las explosiones previas para la construcción de la infraestructura. El joven y sus familiares temen un posible colapso.

El sentimiento de Ipince es compartido por la mayoría de sus vecinos. Es por eso que algunos optaron por trasladarse a las casas de sus familiares, mientras que otros, con frazada en mano, pasaron la noche en la calle a un lado de la Panamericana Norte.

Vecinos aseguran que advirtieron riesgos por obras de Megapuerto

Momentáneamente, han formado una olla común para alimentarse y afrontar este mal rato, según ha detallado Juan Rojas, presidente del Comité 17.

En declaraciones a RPP Noticias, el dirigente vecinal detalló los momentos de terror que se vivieron en el momento del incidente. “Se sintió como si fuese una explosión fuerte”, relató.

De acuerdo con su testimonio, los vecinos advirtieron desde hace tiempo que se podrían producir hundimientos por la condición del suelo de la localidad; no obstante – dijo Rojas – la compañía china se limitó a decir “que tenían la mejor tecnología y que esto nunca iba a pasar”.

“La población salió y nos damos con esta gran sorpresa del hundimiento de la pista, de la casa que se había caído. Nosotros, en su momento, le habíamos advertido a la empresa que en cualquier momento iba a suceder, porque no vivimos en un suelo compacto y sólido”, narró.

Un incidente de subsidencia, así llama Cosco Shiping Ports, a su grave, abyecta y criminal irresponsabilidad

Por José Ramos Casazola, procurador Público de la Municipalidad de Chancay

No es la primera vez que COSCO SHIPING PORTS, actúa, con las más profundas incuria y negligencia punible, en la construcción del viaducto y el terminal portuario.

Cómo Procurador Público denuncié por daños materiales, cuando, prepotentemente, sin permiso irrumpieron en el malecón de Chorrillos, y a pesar de que el daño a la propiedad pública estaba acreditado, la fiscalía, por arte de magia, archivó la denuncia.

El segundo caso fue en la Av. Marítima, cuando se hizo un enorme FORADO en la pista, que puso en peligro la vida de los pobladores de esa zona, como Procurador interpuse la denuncia por daños materiales y desobediencia a la autoridad, ya que la empresa, sin permiso y de noche, empezaron a efectuar trabajos, no obstante que la Municipalidad había paralizado la obra;, a esta empresa, prepotente y abusiva, le importó un pepino y siguieron trabajando, como si nada hubiera pasado y a pesar que los daños a la propiedad pública estaban, fehacientemente, , acreditados, igualmente la fiscalía archivo el caso, por segunda vez, sin realizar ninguna investigación.

Ahora, los daños materiales a la propiedad privada y pública, han sido de tal magnitud, que todo el mundo se ha movilizado, ante la justa indignación de la población, todas las autoridades, inclusive ila fiscal del turno se constituyeron al lugar de los hechos, porque ya no se podía seguir tapando el sol con un dedo.

Y es tan grande la inverecundia de esta empresa, abusiva, que llama, eufemísticamente, INCIDENTE DE SUBSIDENCIA, a los graves daños ocasionados en el Comité 16 de Peralvillo, no señores de COSCO SHIPING, no es un incidente de SUBSIDENCIA, es un crimen, un delito, a igual que en Chorrillos, al igual que en Marítima, y se llama daños materiales y deben ser condenados por la justicia, y que la fiscalía haga su trabajo como defensor de la legalidad, defensor de la sociedad y titular de la acción penal pública.

Yo espero, que estos daños no queden nuevamente impunes, como los dos anteriores, ha tenido que ser la población, quien haya protestado justamente, para que recién el Ministerio Público actúe conforme a sus atribuciones.

Mi solidaridad con los pobladores afectados, espero que estos actos criminales sean severamente sancionados y la reparación civil sea justa, para paliar en algo el sufrimiento y el dolor de tanta gente pobre, que solo grita JUSTICIA, JUSTICIA, JUSTICIA.

Megapuerto de Chancay: Ejecutivo trabaja en estudios técnicos para ejecución de obras viales

El viceministro de Transportes, Alberto Ñecco, informó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) viene trabajando con la empresa Cosco Shipping y la concesionaria Norvial para ejecutar en el menor plazo posible las obras viales que permitan una “alta transitabilidad” ante la puesta en operación del Megapuerto de Chancay en el 2024.

“Estamos trabajando en el desarrollo de proyectos viales como el desvío Chancay, evitamiento Chancay, evitamiento Chancayllo y su par vial en Pasamayo”, precisó.

En ese sentido, sostuvo que la coordinación con los concesionarios se viene desarrollando desde hace algunos meses y, en paralelo, se vienen analizando otros proyectos para ese fin.

“Nos encontramos trabajando con el concesionario en los estudios técnicos para poder viabilizar estas vías. Nos encontramos, ejecutando los estudios y dependiendo de los resultados, definiremos una fecha de inicio”, subrayó. Estas declaraciones se dieron antes de lo ocurrido en Chancay donde viviendas y vehículos fueron afectados por hundimiento de terreno durante obras de megapuerto de Chancay.

Obras por Impuestos

Por otro lado, el viceministro destacó la importancia de la modalidad Obras por Impuestos y recordó que el MTC priorizó una cartera de proyectos más de S/ 1,200 millones.

“Es un mecanismo que no solamente reduce los tiempos de licitación y ejecución, sino que, además, incrementa la eficiencia con la que se ejecuta el presupuesto y blinda los proyectos contra la corrupción”, enfatizó.

Además, señaló que el proyecto bandera del MTC en Obras por Impuesto es el puente Santa Rosa, en el Callao, pero, además, impulsan una cartera de proyectos dentro de la cual destacan la vía de acceso al aeropuerto Chinchero, Cusco, y puentes en Huancavelica, en Ayacucho, en La Libertad.

“El MTC ha tenido poca experiencia en el mecanismo de Obra por Impuestos, pero nuestra decisión ahora es de impulsar proyectos de envergadura y significativos bajo esta modalidad”, refirió.

Chancay: casas resultaron afectadas tras hundimiento de terreno por obras de túnel de megapuerto

Ciudadanos reportaron que casas de la zona de Peralvillo, en Chancay, resultaron afectadas luego de que se hundiera un terreno como consecuencia de las obras en el túnel del megapuerto de Chancay.

Los vecinos piden la intervención de las autoridades. Actualmente, la obra cuenta con un avance general de 29,69%. La empresa Cosco Shipping afirmó mediante un comunicado que se encargará de reparar los daños.

El presupuesto destinado para la primera etapa del terminal portuario asciende a US$ 1.213 millones (sin IGV), mientras que en construcción final superará los US$ 3.600. «Este terminal facilitará la logística en diversas ciudades y hará más competitivo al Perú. ¡Ganamos todos!”, señaló la ministra de Transportes y Comuncaciones, Paola Lazarte en marzo.