¡No todo se queda en Perú! Chancay mueve carga china con destino a Chile y Colombia, perfilándose como hub portuario

El Terminal Portuario de Chancay ha transformado el panorama del comercio exterior peruano en su primer año de operación. Durante el 2025, la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) logró recaudar un total de S/ 1,037,512,464 debido al dinamismo de este megapuerto, consolidándolo como un eje estratégico para la economía nacional.

Este desempeño permitió que la Intendencia de Aduana de Chancay escalara hasta la sexta posición a nivel nacional en términos de recaudación aduanera. El flujo comercial fue intenso en el segundo semestre del año, periodo en el que se concentró el 60 % de los ingresos, siendo octubre el mes más productivo con S/ 121.3 millones.

Motores de la recaudación y flujo comercial

La importación de vehículos, principalmente de procedencia asiática, fue el mayor contribuyente con S/ 247.1 millones. Otros rubros principales incluyeron los graneles (S/ 233.3 millones) y la maquinaria (S/ 217.5 millones). En total, 1,873 importadores canalizaron sus operaciones a través de esta infraestructura durante el año.

La ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, resaltó el impacto positivo de la gestión en el terminal: “El desempeño del puerto de Chancay demuestra cómo una infraestructura moderna, acompañada de una gestión aduanera eficiente, contribuye a dinamizar el comercio, fortalecer la recaudación y mejorar la competitividad del país”.

Chancay como «Hub» regional: El valor del transbordo

Más allá de las fronteras nacionales, Chancay se ha posicionado como un nodo logístico relevante en la costa del Pacífico. Durante el 2025, se movilizaron 126,384 TEU de transbordo, teniendo como origen principal China y como destino diversos terminales marítimos de la región.

Por su parte, el viceministro de Economía, Gerardo López, subrayó la importancia de este fenómeno tras una visita reciente al puerto. Según el funcionario, el puerto ya está actuando como un centro de conexión para otros países vecinos:

“Casi la mitad de operación que tiene el puerto de Chancay, en movimiento de contenedores, la mitad son contenedores que están de tránsito, que son transbordo. No son importaciones que llegan a Perú para quedarse, son exportaciones hacia otro país. Eso nos permite confirmar que se convertirá en un hub portuario”.

López precisó que estas operaciones de tránsito sirven a destinos como Chile y Colombia, y destacó que el potencial conjunto entre el Callao y Chancay supera al de cualquier otro sistema portuario en el continente.

El papa León XIV visitaría el Perú en noviembre tras las elecciones

Cada vez más cerca. El papa León XIV visitaría el Perú en noviembre, una vez culminadas las elecciones generales.

Así lo dijo este viernes a RPP el presidente de la Conferencia Episcopal Peruana, Mons. Carlos García, tras ser recibido en Roma por el pontífice durante la visita ad limina Apostolorum que los obispos peruanos realizan esta semana en el Vaticano.

García comentó que «no pasará de este año».

Las Elecciones Generales se realizarán el domingo 12 de abril de 2026.

En el encuentro con los obispos peruanos, el papa los encomendó «llevar la paz» al Perú.

“Él nos recalcó también que tiene a los peruanos y al Perú en su corazón. En la fe y en el recuerdo de cada detalle de cada hombre y mujer que conoció aquí en el Perú», comentó García al citado medio.

El papa León recibió una iconografía tallada en madera de Jesús con los santos peruanos: Santa Rosa de Lima, San Martín de Porres, Santo Toribio de Mogrovejo, San Juan Masías y San Francisco Solano.

LO ADELANTÓ A FINES DE AÑO

De hecho, en noviembre, León XIV anunció que este 2026 piensa programar una gira internacional por Latinoamérica y que tiene la intensión de regresar príncipalmente al Perú entre todos los países.

Ante la pregunta de «cuándo volverá a su Perú», el pontífice se mostró entusiasmado y confirmó que tiene en mente regresar a nuestro país conforme a los protocolos que una gira internacional conllevan para su cargo.

CONEXIÓN CON EL PERÚ

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Robert Prevost llegó al Perú en 1985 como parte de la misión de la Orden de San Agustín. Su labor pastoral se desarrolló inicialmente en Chulucanas, en la región Piura, y posteriormente en Trujillo, donde asumió responsabilidades de formación, acompañamiento comunitario y trabajo social en contextos marcados por la pobreza y la exclusión.

Años más tarde fue nombrado obispo de Chiclayo, diócesis desde la cual fortaleció su vínculo con las comunidades del norte peruano y consolidó un liderazgo cercano, pastoral y profundamente comprometido con la realidad local.

Su identificación con el país fue tal que obtuvo la nacionalidad peruana, un hecho poco común entre altos jerarcas de la Iglesia y altamente valorado por los fieles.

En el Perú, Prevost es recordado no solo como una autoridad eclesial, sino como un referente humano y espiritual, cercano a las comunidades, con una mirada social marcada por la escucha y la reconciliación.

Ya como papa León XIV, su vínculo con el Perú sigue vigente.

MAÑANA EN EL VATICANO

Este sábado se pondrá la imagen de Santa Rosa de Lima en los Jardines Vaticanos.

“Es la primera santa latinoamericana y se dejará ahí como una huella de América», dijo García RPP, tras detallar que se colocará un mosaico con todas las invocaciones marianas del Perú: «Para que recuerde que los peruanos somos marianos».

León le entregó a los obispos un crucifijo.

Embajada china desmiente al presidente José Jerí: Día de la Amistad Perú-China se organizó con el Ministerio de Cultura

El ‘chifagate’ sigue causando revuelo. La embajada de China desmintió este viernes al presidente José Jerí, quien -en unas de sus primeras versiones- había señalado que se reunió en un chifa de San Borja con el empresario Zhihua Yang para coordinar los preparativos de la celebración del Día de la Amistad Perú-China.

A través de sus redes sociales, la embajada de China aclaró que trabajó de la mano con el Ministerio de Cultura del Perú para poder concretar la organización de este día festivo programado para el domingo 1 de febrero. De esta manera, desbarató la excusa que brindó el mandatario cuando se reveló este escándalo.

“En el 2024, el Congreso del Perú aprobó la ley que declara el día 1 de febrero como el Día de la Confraternidad Peruano-China. Este año junto con el Ministerio de Cultura del Perú celebramos por segunda vez este día importante”, explicó.

Seguidamente, la embajada de China respondió que, de manera protocolar, se ha organizado una feria tradicional del Año Nuevo Chino en la explanada del Ministerio de Cultura, que estará abierta desde las 10 de la mañana el mismo domingo 1 de febrero.

Este anuncio es totalmente distinto a la versión que brindó, el pasado 11 de enero, el presidente José Jerí, quien señaló que se iban a realizar actividades en Palacio de Gobierno.

“Participarán varios representantes -algunos ya confirmados- y otros a quienes se invitará. Se tenía que hacer algo distinto y se está trabajando en esa lógica”, se justificó en su cuenta de X, antes Twitter. Sin embargo, nada de eso sucederá, de acuerdo con el anuncio de la embajada del país asiático.

Contradicciones de Jerí

Después de esa explicación, el presidente José Jerí apareció, por la madrugada, en un video oficial señalando que el pasado 26 de diciembre del 2025, que se reunió encapuchado con el empresario chino Zhihua Yang, invitó a cenar al ministro del Interior, Vicente Tiburcio, y a su escolta «en un horario de atención habitual y prudente» del local del «señor Johnny», a quien conoce de tiempo atrás. Es decir, cambió de versión.

Pero no era la primera vez que el empresario se reúne con personas allegadas al Gobierno de José Jerí. Por medio del sistema de control de visitas, se pudo conocer que Zhihua Yang registra tres ingresos formales a Palacio de Gobierno entre diciembre de 2025 y enero de 2026. Las citas figuran como encuentros de trabajo con funcionarias del área de comunicaciones de la Presidencia.

El primer ingreso ocurrió el 12 de diciembre del 2025. Ese día, Zhihua Yang sostuvo una reunión con Mirelia Liz Cano Gutiérrez, integrante de la Subsecretaría de Comunicación Estratégica e Imagen Institucional.

La segunda y tercera visitas sucedieron el 29 de diciembre del 2025 y el 5 de enero del 2026. En ambas oportunidades, el empresario chino fue recibido por Johanna Ocampo Santos de Velachaga, funcionaria de la Secretaría de Comunicación Estratégica y Prensa. Los encuentros quedaron registrados como reuniones de trabajo en horario de oficina.

Zhihuan Yang y sus pedidos

La República ha dado a conocer que, durante el Gobierno de José Jerí, la compañía Hidroeléctrica América, cuyo dueño es el empresario chino Zhihua Yang, solicitó a la Dirección General de Electricidad, del Ministerio de Energía y Minas (Minem), la prórroga del plazo para iniciar las operaciones de la estación Pachachaca 2, que debería iniciarse el primero de mayo de este año.

Pues bien, tras el escándalo, resolvió rechazar la solicitud para ampliar el plazo de entrega del proyecto Pachachaca 2, en Apurímac.

Respuestas al fiscal

Este viernes, el fiscal de la Nación interino, Tomás Gálvez, ingresó a Palacio de Gobierno para interrogar al presidente José Jerí, por las reuniones sostenidas con los empresarios chinos Zhihua Yang y Ji Wu Xiaodong. Esto en el marco de la investigación preliminar por los presuntos delitos de patrocinio ilegal de intereses particulares y tráfico de influencias en agravio del Estado.

ONPE eligió más de 834 mil miembros de mesa para las Elecciones Generales 2026: Conoce AQUÍ si estás en la lista

La Oficina Nacional de Procesos Electorales realizó el sorteo para determinar quiénes se desempeñarán en el cargo de miembros de mesa en las Elecciones Generales 2026 a desarrollarse el 12 de abril, eligiendo a más de 834 mil ciudadanos. Conoce en la siguiente nota cómo saber si fuiste seleccionado.

Sorteo público

Por cada mesa de sufragio se eligió un presidente, un secretario, un tercer miembro y seis suplentes, tal como lo establece la Ley N.° 32231. Cabe señalar que antes eran solo tres suplentes, el incremento de la cifra busca garantizar la oportuna instalación de las mesas, evitando recurrir al apoyo de los electores de la fila.

El sorteo se llevó a cabo en cada una de las 126 Oficinas Descentralizadas de Procesos Electorales instaladas en todo el territorio nacional. Estos órganos temporales se encargan de la organización y ejecución de los comicios generales, además, brindan información electoral a la ciudadanía.

Luego de la actividad, el personal de las ODPE publicará de forma provisional, en lugares de alta concurrencia de público, la lista de miembros de mesa para que cualquier ciudadano o personero pueda formular las tachas que estime pertinentes. También se podrá consultar en la página de la ONPE sobre las Elecciones Generales 2026 que se activará este 29 de enero: LINK : https://consultaelectoral.onpe.gob.pe/inicio

Beneficios de ser miembro de mesa

Las tachas se podrán presentar en las oficinas descentralizadas dentro de los siguientes tres días hábiles contados a partir de la publicación, según lo establecido por el artículo 60 de la Ley Orgánica de Elecciones. Se admitirán a trámite las solicitudes que cuenten con un documento de sustento. Una vez admitida la solicitud es remitida al Jurado Electoral Especial para que se resuelva.

Hay que resaltar que no pueden ser miembros de mesa los candidatos, personeros de las organizaciones políticas, no los funcionarios y empleados de los organismos electorales. Tampoco pueden ejercer estos cargos autoridades políticas, ciudadanos que integran los comités directivos de los partidos inscritos en el Jurado Nacional de Elecciones, autoridades o representantes elegidos popularmente, según el artículo 57 de la LOE.

El domingo 12 de abril, los ciudadanos que fueron seleccionados como miembros de mesa tendrán la responsabilidad de conducir la instalación, el sufragio y el escrutinio en las 92,766 mesas electorales que se deben instalarse en los comicios.

Aquellos que ejerzan el cargo de miembro de mesa habrá un incentivo económico de S/165. Asimismo, para quienes hayan completado su capacitación, se les otorgará un día de descanso remunerado no compensable, para trabajadores del sector público y privado, que se deberá tomar en los 90 días posteriores a la fecha de las elecciones.

Los ciudadanos elegidos que no estén presentes en la instalación de mesa de votación tendrán una multa del 5% de una Unidad Impositiva Tributaria, que equivale a S/275.

La ONPE eligió en un sorteo a más de 834 miembros de mesa para las Elecciones Generales del 2026.

Puerto de Chancay queda corto y no alcanza meta de TEU transferidos en 2025

El Puerto de Chancay no logró su meta de superar los 350 mil TEU transferidos en 2025, luego de cerrar el ejercicio anual con 336,2 mil unidades de 20 pies. En su primer año completo en operaciones, el terminal peruano -inaugurado en noviembre de 2024- quedó con cerca de 13.800 TEU por debajo.

Según datos de Cosco Shipping Ports, el recinto portuario sumó 49,4 mil TEU en el primer trimestre, 70,5 mil TEU en el segundo, 111,9 mil TEU en el tercero y 104,4 mil TEU en el cuarto.

A nivel mensual, el mes con mejor rendimiento en manejo de unidades contenerizadas fue agosto con 40,1 mil unidades contenerizadas de 20 pies, seguido por septiembre con 37,4 mil TEU y noviembre con 36,9 mil TEU.

Cabe recordar que, en noviembre del año pasado, desde el Puerto de Chancay informaron que la instalación marítima había logrado movilizar 270 mil TEU (266,6 mil TEU según los datos de Cosco Shipping Ports) y que proyectaban culminar 2025 con 352.591 TEU, pasando la barrera de las 350 mil unidades.

El proyecto del Puerto de Chancay -también denominado megapuerto- se concibió con la intención de establecer un hub logístico a nivel regional, ofreciendo una puerta de entrada y salida hacia Asia, asumiendo un rol protagónico en la costa del Pacífico.

Ante el objetivo de potenciar el uso del recinto marítimo, el Estado peruano está impulsando iniciativas para reforzar las infraestructuras clave, permitiendo reforzar la conectividad y productividad. Sin embargo, las redes viales aún se consideran un punto de vulnerabilidad para las pretensiones que se tienen sobre el rol que podría jugar el terminal dentro del sistema portuario.

En el ámbito tecnológico, el Puerto de Chancay apunta a ser el enclave logístico más automatizado del Pacífico sur. La instalación peruana opera con infraestructura 5G y tecnologías de inteligencia artificial que permiten desplegar vehículos autónomos, grúas controladas remotamente y gemelos digitales que replican la operación en tiempo real.

Perú adjudica proyecto de tren que unirá el Megapuerto de Chancay con la sierra central: tendrá una inversión de US$420 millones

El proyecto del ferrocarril que unirá el Megapuerto de Chancay con la sierra central ya ha sido asignado a una empresa y cuenta con los componentes técnicos esenciales, así como con los plazos de ejecución y el presupuesto establecidos. La concesión fue otorgada a Power Construction Corporation of China, y el proyecto se integrará a la red de infraestructura logística vinculada al puerto ubicado en la provincia de Huaral.

La iniciativa se enmarca dentro de los planes de fortalecimiento del transporte de carga a gran escala, con énfasis en el traslado de minerales desde las zonas productivas del centro del país hacia la costa. El ferrocarril fue concebido como una alternativa al transporte por carretera, con el objetivo de reducir tiempos de viaje y optimizar los flujos logísticos hacia el puerto.

Ferrocarril Chancay – Sierra Central: localización, longitud y utilidad

El ferrocarril Chancay–sierra central, con una longitud aproximada de 120 kilómetros, conectará la costa con las zonas altoandinas atravesando la Cordillera de los Andes. Su recorrido por geografía compleja exigirá obras de ingeniería especializadas, como túneles, viaductos y movimientos de tierra.

La infraestructura está orientada principalmente al transporte de carga minera, con énfasis en minerales como cobre y litio provenientes de operaciones ubicadas en la sierra central. Antes del proyecto, el traslado de estos productos hacia la costa se realizaba mayoritariamente por vía terrestre, con tiempos de viaje que podían superar las 18 horas. Con la puesta en operación del ferrocarril, el recorrido se reducirá a aproximadamente cinco horas.

La inversión estimada para la ejecución de la obra asciende a US$420 millones y el plazo de construcción fue fijado en alrededor de 36 meses. El inicio de operaciones está proyectado para el año 2028. Durante la etapa constructiva, el proyecto generará empleo directo e indirecto en las localidades ubicadas a lo largo del corredor ferroviario.

¿Cómo se integrará el tren con el Megapuerto de Chancay y la infraestructura logística existente?

El diseño del ferrocarril contempla una integración directa con el Megapuerto de Chancay, infraestructura portuaria desarrollada con una inversión superior a los US$3.000 millones. La conexión permitirá que la carga transportada por tren ingrese de forma continua al sistema portuario, sin necesidad de trasbordos intermedios por carretera.

La articulación incluye accesos ferroviarios internos, áreas de descarga y conexión con los patios logísticos del puerto, facilitando el tránsito de mercancías hacia los muelles de embarque. Este esquema busca mejorar la eficiencia operativa del terminal y asegurar un flujo constante de exportaciones.

Además, el proyecto ferroviario fue planteado con una proyección de ampliación futura, lo que permitiría extender la red hacia otros corredores regionales y reforzar la conectividad logística del centro del país con el puerto de Chancay.