Agatha Lys pronostica FUERTE terremoto en Perú: ¿Sucederá este año?

La vidente Agatha Lys se presentó en el programa Amor y fuego y dio escalofriante predicción sobre el futuro de nuestro país tras ser cuestionada por la conductora Gigi Mitre. La pitonisa aseguró que Lima sentirá un fuerte terremoto de 8.8 grados. ¿Cuándo ocurrirá?

Además, Agatha aseguró que en los próximos tres meses la capital sufrirá un sismo de máximo 5 grados. “Sucederá un sismo que nos asustará, pero no es destructivo y no es algo tan fuerte”, expresó.

¿Perú sufrirá un terremoto de 8.8 grados este 2024?

La clarividente dejó en claro que nuestro país sí o sí sufrirá un terremoto de gran magnitud que se sentirá en Lima y otros departamentos del Perú; sin embargo, sus cartas aseguran que no sucederá este 2024.

“8.8 dicen los científicos. No creo que sea en este año, no lo veo en este año”, dijo la pitonisa tras leer su baraja de cartas. Tras estas palabras Rodrigo Gonzáles y Gigi Mitre respiraron en paz y se mostraron más relajados.

Cabe resaltar que Agatha Lys no especificó la fecha exacta en la que ocurrirá el terremoto, pero recuerda siempre tener a la mano tu mochila de emergencia y realizar las medidas de seguridad correspondientes.

¿Qué hacer ante un sismo?

Si te encuentras en tu vivienda, busca zonas seguras.
Organízate con tu familia y elabora un plan de evacuación.
Ten lista una mochila de emergencia.
En tu centro de labores, identifica las rutas de salida.
Ten conocimiento de los puntos de reunión en caso de emergencia por sismo.
En un lugar público, ubica puntos de reunión en caso de sismo.

Agatha Lys predice cómo irá el matrimonio de Richard y Brunella Horna este año

En otro momento de la conversación con este medio, Agatha se refirió sobre la posibilidad de que el matrimonio de la parejita se acabe. Según la vidente, la relación pasará diversas pruebas, pero no se logrará alguna ruptura.

«Se ven muchos problemas, quizás Brunella no los cuenta, pero Richard tiene una personalidad un tanto cambiante y hay problemas con parejas que él ha tenido anteriormente que parece que están constantemente molestando. No solamente la mamá de la niña que tiene, de repente chicas con las que él ha salido», dijo.

«Disolver … disolver» 5 de abril de 1992: Un día como hoy hace 32 años Fujimori ordenó el cierre del Congreso

La noche del 5 de abril de 1992 el expresidente, Alberto Fujimori, sorprendió al país y al mundo con un mensaje a la nación en el que anunciaba la intervención del Congreso de la República, el Poder Judicial, el Ministerio Público, lo cuál es recordado hasta la fecha como un autogolpe de Estado y 32 años después.

«Disolver, disolver temporalmente el Congreso de la República», son las palabras más recordadas del discurso de Fujimori, hace 32 años.

Toma de instituciones. Mientras el discurso era transmitido por TV, tropas del EP, Marina y Fuerza Aérea llegaron al Congreso de la República, el Poder Judicial, el Ministerio Público, y otras instituciones para tener el control completo de ellas. También fué intervenido la sede de la CGTP y otros sindicatos por militares.
Cierre del Congreso. Fué disuelto y posteriormente se convocó a elecciones para la formación de un Congreso Constituyente. El fujimorismo obtuvo amplia mayoría, se debatió, se aprobó y se promulgó la nueva Constitución de 1993, que le permitió posteriormente a Alberto Fujimori postular a la re-relección, ganando las elecciones de 2000
Toma de medios de comunicación. El mensaje a la nación, solo fueron difundidos por medios internacionales. Las FA ingresó a canales y emisoras de radio, y obligaron a seguir con la transmisión normal, sin informar sobre lo que ocurría en las instituciones estatales y en la calles. Se decretó toque de queda y comenzó detenciones a políticos, empresarios y políticos.
Se Arrestó a opositores. Durante el el 5 de abril.
La medida contó con el apoyo de la población. Según encuesta de Ipsos, el 71% estuvo de acuerdo del Cierre del Congreso y más de 80% con la toma del Poder Judicial…

Megapuerto de Chancay: presidente de la Autoridad Portuaria presentó su renuncia

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció la renuncia del presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Walter Tapia Zanabria. Esta decisión surge en medio de la controversia relacionada con la exclusividad de operación otorgada a Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A.

«Él ya presentó su carta de renuncia, no tiene que ver con esto (polémica por la exclusividad con Cosco) es una coincidencia por un tema vinculado al manual de clasificador de cargos. Se pedían unos requisitos y se hizo una evaluación mal en su momento en el MTC; esto ha sido anterior a mi gestión y lo que ocurre es que hay un problema de nulidad. Preferimos resolver esto con su renuncia. En los próximos días designaremos al nuevo presidente. La decisión ha sido aprobada en el Consejo de Ministros», indicó el ministro de transportes.

Latina Noticias confirmó que el viernes 22 de marzo, ingresó al Poder Judicial una demanda de la Procuraduría Pública del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que solicita anular el artículo 2 del acuerdo de directorio que otorgó al consorcio de origen chino y peruano Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. “exclusividad de la explotación de los servicios esenciales en la infraestructura portuaria”.

El expediente 00017-2024-0-1802-JR-CA-10 fue enviado al Décimo Juzgado permanente, a cargo de la magistrada Luz Violeta Román Baquerizo. La materia, según el documento, es la nulidad de resolución o acto administrativo, y las partes procesales son el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A.

Parte de la solicitud enviada por la Procuraduría al Décimo Juzgado Permanente, a cargo de la magistrada Sandra Cruces Torres.
El anuncio se dio a conocer tras la participación del ministro Raúl Pérez Reyes en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República para tratar la demanda de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) por servicios esenciales en el megapuerto de Chancay. A la cita fueron convocados representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Autoridad Portuaria Nacional (APN), Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), empresa Qosqo Shipping Ports.

China y la posible reacción del gigante asiático frente a la polémica que podría acabar con el Megapuerto de Chancay

Una nueva polémica involucra al Megapuerto de Chancay. Luego de que la Autoridad Portuaria Nacional (APN) presentara una demanda ante el Poder Judicial (PJ) para anular la cláusula de exclusividad de los servicios que se le otorgó al consorcio chino Cosco Shipping Ports Chancay Perú S. A en el terminal peruano, las alarmas de preocupación en el país se han encendido.

Y es que se trata del proyecto más ambicioso de la región: un hub portuario de Sudamérica que pone al Perú en los ojos del mundo. Es decir, una zona industrial que nos colocaría en el corazón comercial del continente.

Sin embargo, con las últimas declaraciones del gerente general adjunto de Cosco Shipping, Carlos Tejada, se ha dejado entrever que la empresa evalúa no continuar con las inversiones tecnológicas e industriales tras la entrega de la primera etapa de 1 300 millones de dólares del proyecto, programada para noviembre del 2024.

La posible reacción de China

Exitosa se comunicó con el exembajador de Perú en China (2014-2017), Juan Carlos Capuñay, quien dio un alcance de la posible reacción del país asiático en medio de toda esta controversia.

De arranque, aseguró que la nación considerada el gran motor de Asia podría alegar una suerte de negligencia en toda esta discusión, dado que la cláusula en cuestión fue otorgada en 2021 y la demanda de la ANP para supuestamente garantizar la libre competencia fue presentada este año, es decir, tres años después, y a poco de ser inaugurada.

El hoy jubilado diplomático con casi 25 años de carrera en el continente oriental dijo que, frente a problemáticas de ese tipo, China siempre obra con cautela y precaución. No obstante, la potencia sigue de cerca los asuntos que la involucran, en este caso, la construcción ubicada a casi 78 kilómetros al norte de la ciudad de Lima y que está a cargo de la mayor naviera china.

A modo de poner paños fríos a la situación, al mismo tiempo que brindó una proyección realista, el destacado profesional afirmó que la nación asiática ha tomado una postura de tranquilidad pues saben que el desacuerdo actual se ha originado a nivel administrativo medio y no en una esfera política social.

Consecuencias nefastas

Consultado por una escalada en el accionar de la APN a nivel judicial, consideró que ello no propiciaría el rompimiento de las relaciones diplomáticas entre Perú y China, pero sí trastocaría una unión que está a poco de cumplir 151 años. En caso de que finalmente la demanda mencionada prospere, descartó que China utilice los tribunales internacionales para solucionar sus disputas, aunque sugirió activar los comités bilaterales.

En ese contexto, adelantó que ello podría significar una pausa a la inversión china en Perú que supera los 13 mil millones de dólares y al comercio entre ambas naciones, de al menos 23 mil millones de dólares, que representa un 25% del comercio exterior total de nuestro país. Además, alertó que sería una muestra total de inseguridad jurídica y que empujaría a China a evaluar sus otros proyectos de gran envergadura en nuestro territorio.

Dina Boluarte declara ante la Fiscalía por el ‘caso Rolex’

La presidenta Dina Boluarte ofrece sus declaraciones ante la Fiscalía de la Nación en el marco de las diligencias que comprende la investigación preliminar por el presunto delito de enriquecimiento ilícito, conocido como ‘Caso Rolex’.

La diligencia se lleva a cabo en la Sede Principal del Ministerio Público, en el Cercado de Lima, desde las 08:30 a.m., y está a cargo del fiscal de la Nación interino, Juan Carlos Villena.

A los alrededores de la sede fiscal se ha extremado la seguridad, colocando vallas metálicas, así como un cordón policial que no permite el acceso de vehículos.

En tanto, desde mucho antes de las 7.00 a. m. la mandataria ya se encontraba en la sede de Palacio de Gobierno, a la espera de ser dirigida a la Fiscalía de la Nación para rendir sus declaraciones.

La jefa de Estado pidió el último domingo adelantar las diligencias “de manera inmediata” por la “turbulencia política” que ha generado el denominado caso ‘Rolex’; sin embargo, el titular del Ministerio Público rechazó el requerimiento.

El ministro de Justicia y Derechos Humanos, Eduardo Arana, afirmó que la jefa de Estado asistirá hoy para responder por la polémica generada por su colección de joyas lujosas y relojes ‘Rolex’.

“La señora presidenta ha asegurado su presencia, su declaración, que va a dar ante el Ministerio Público, y luego de ello dará también las pautas necesarias ante la ciudadanía para responder todas y cada una de las preocupaciones”, señaló Arana.

Por su parte, el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, alegó ayer en RPP que el caso de los relojes se “terminará” con la declaración de la mandataria ante la Fiscalía.

«Este tema de los relojes mañana va a terminar. Mañana la señora presidenta irá acompañada de su abogado o recibirá en Palacio a los fiscales y sabrá explicar qué es lo que pasó, cómo sucedieron las cosas. Yo presumo que después de esta explicación no le quede más al Ministerio Público que cerrar esta investigación», dijo en Ampliación de Noticias.

Megapuerto de Chancay: Comisión de Transporte examinará demanda de la Autoridad Portuaria Nacional

La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso sesionará de manera extraordinaria el viernes 5 de abril con el fin de tratar la demanda de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) por los servicios esenciales del Megapuerto de Chancay.

Es importante recordar que la APN, busca con su denuncia que se declare la nulidad del acuerdo de exclusividad otorgada al consorcio Cosco Shipping. Advirtieron además que se trataría de un intento de corregir un “error administrativo”.

Para la cita, se solicitó la presencia de otras autoridades entre ellas, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) y la empresa Shipping Ports.

Junto este grupo de trabajo, también participarán la Sociedad Nacional de Industrias (SIN), La Asociación de Exportadores del Perú, ADEX y otros grupos importantes del empresariado.

El grupo de legisladores presidido por Eduardo Salhuana, integrante de Alianza Para el Progreso, iniciará la reunión a las 11 de la mañana en la sala Miguel Grau Seminario del Parlamento.

Sin embargo, pese a toda la controversia que viene englobando el proyectado gran puerto, no se puso en tela de juicio la continuidad de su construcción. Por tales razones, se espera que pueda comenzar operaciones a fines del año 2024.