La Policía Nacional capturó a un presunto integrante de una red criminal que está dedicada a la extorsión de empresas de transportes. La captura se realizó en las inmediaciones del paradero 14 de la avenida 26 de noviembre, en el distrito limeño de Villa María del Triunfo.
Luego de un trabajo de inteligencia, los agentes de la PNP lograron ubicar y detener a un hombre de 27 años, quien será investigado por los presuntos delitos de tenencia ilegal de armas de fuego, tráfico ilícito de drogas y extorsión.
Durante el registro personal, la Policía incautó una pistola tipo Beretta y un sticker con la inscripción ‘Los 15. Una sola familia. La mafia Sur’. Ello lo vincularía con dicha organización criminal que habría estado amenazando a una empresa de transportes de la zona.
Además, se decomisaron 21 envoltorios y bolsas con una sustancia vegetal con características similares a la marihuana.
Video vincula a detenido con actos extorsivos
En tanto, la Policía informó que, en el marco de estas investigaciones, también se difundió un vídeo en el que se escucha al detenido enviar un mensaje a otra persona, advirtiendo que no podía concretar la ejecución de alguien, debido a la presencia de trabajadores civiles en el lugar.
Este material audiovisual será considerado para las investigaciones a fin de determinar el alcance de sus vínculos con la presunta organización criminal.
Este caso ha quedado a cargo de la de Deprincri Lima Sur 1, donde se vienen desarrollando las diligencias para esclarecer la magnitud de la actividad ilícita y determinar si existen otros implicados en esta red delictiva.
El Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) informó que el volcán Sabancaya registró un incremento súbito y significativo en la actividad eruptiva y, por lo tanto, elevó el nivel de alerta volcánica a color naranja. Asimismo, advirtió la posible ocurrencia de explosiones que generen columnas eruptivas superiores a 2 km de altura y que ello afectaría distritos ubicados en el valle del Colca y zonas cercanas de Arequipa.
Además, informó que el 13 de setiembre se produjo una explosión que ocasionó una «columna eruptiva superior a 5 km sobre la cima del volcán, acompañada con descenso de flujos piroclásticos». Al respecto, el Instituto Geofísico del Perú (IGP) señaló que el evento registrado «representa un aumento en la actividad volcánica que eleva la probabilidad de nuevas explosiones en el corto y mediano plazo».
Indeci sobre posibles explosiones de volcán Sabancaya
El Indeci expuso que las explosiones del volcán Sabancaya dañaría los distritos del volcán del Colca y las áreas circundantes mediante la dispersión de la ceniza volcánica, según la información del IGP. Por su parte, el IGP informó que el personal del Centro Vulcanológico Nacional (Cenvul) acudió al cráter, subió más de 5960 m. s. n. m. y pudo monitorear, y alertar sobre las posibles erupciones volcánicas del Sabancaya, que se encuentra en erupción desde el 2016
«El nivel de alerta es naranja, debido a que el volcán aumenta de manera significativa su actividad eruptiva. Se observa el incremento de la actividad sísmica, la ocurrencia frecuente de explosiones y la emisión de cenizas y bloques balísticos», indicó el Cenvul.
Recomendaciones del IGP ante alerta volcánica
Implementar medidas de prevención de acuerdo con el nivel de alerta volcánica naranja vigente.
No acercarse a un radio menor de 12 km del cráter. En caso de caída de ceniza, cubrirse la nariz y boca con paños húmedos o mascarillas. Mantener cerradas las puertas y ventanas de las viviendas
Mantenerse informado sobre la actividad volcánica del Sabancaya a través de los datos expuestos por el IGP a través de su página web.
Indeci tras incendio forestal en faldas del Misti
Un incendio forestal se registró la tarde del 13 de setiembre en Arequipa; sin embargo, el siniestro se intensificó durante la noche. Ante ello, el Indeci emitió una alerta de emergencia en los distritos de Chiguata, Miraflores, Mariano Melgar y Alto Selva Alegre, e instó a los ciudadanos a no acercarse a los lugares afectados mientras continúan los trabajos de control.
Según los reportes iniciales, el siniestro se inició alrededor de las 15.50 horas en los pastizales ubicados en la falda del volcán Misti. Hasta el momento, las autoridades no han informado si se registraron pérdidas humanas o daños materiales. Cabe señalar que, el Gobierno Regional de Arequipa y municipios locales coordinaron acciones con bomberos, personal de la Policía Nacional, serenazgo y de Servicio Nacional Forestal y Fauna Silvestre (Serfor) para contener la emergencia.
La investigación sobre el crimen del funcionario de la embajada de Indonesia, Zetro Leonardo Purba, suma nuevos elementos tras una intervención policial realizada en el interior de un hotel en San Martín de Porres por parte de la División de Robos de la Dirincri. El coronel Juan Carlos Montúfar confirmó que, mediante un peritaje, se logró identificar el arma y la motocicleta con las que se produjo el asesinato.
“Eso es confirmado mediante el peritaje: el arma y la motocicleta (…) ellos indican que lo habrían adquirido porque lo habían empeñado. Dos de ellos estarían implicados”, sostuvo.
Los cinco sospechosos en el asesinato del diplomático indonesio. Foto: Composición LR
Confirman arma y motocicleta usada en el asesinato
Entre los principales elementos incautados se encuentra un arma de fuego marca Taurus, con seis municiones, que los peritajes confirmaron como la utilizada en el homicidio del funcionario. Además, mediante el análisis de cámaras de seguridad, se identificó la motocicleta empleada como medio de transporte para cometer el crimen, la cual también fue recuperada durante el operativo.
La motocicleta usada en el asesinato del diplomático de Indonesia. Foto: Kevinn García
En esa misma línea, dos de los cinco detenidos también habrían participado directamente en el crimen. Wilson José Soto (24), alias Primo, habría confesado haber manejado la motocicleta para trasladar a los sicarios, mientras que Yaiker Antonio Echenagucia (23), alias Malako, sería quien realizó los disparos. Ambos se encuentran detenidos junto a Fabián Rafael Maestre (18), Lairo Isac García (27) y David Guevara Bravo (30) en la sede de la Dirincri. Las investigaciones de los presuntos implicados están a cargo de la División de Homicidios.
Una de las bandas criminales más peligrosas de Lima Norte
La banda criminal es considerada una de las más peligrosas de Lima Norte, y estaría asociada a delitos de extorsión y homicidios por encargo. Según la PNP, el asesinato del funcionario indonesio habría sido planificado desde distintas locaciones en San Martín de Porres. Durante el operativo también se incautaron explosivos, lo que refuerza las sospechas sobre los actos ilícitos que se le atribuyen al grupo.
Por último, los detenidos como presuntos involucrados en el asesinato de Zetro Leonardo se encuentran con detención preliminar, la PNP tiene un plazo de siete días para determinar responsabilidades y recabar pruebas para confirmar el papel que habría cumplido cada uno en el crimen. Asimismo, es importante conocer la ruta del arma de fuego y verificar si efectivamente fue empeñada.
Tres obreros quedan atrapados tras derrumbe un muro de contención en construcción en San Borja. Más de siete unidades de Bomberos han acudido a la zona para realizar rescate. Familiares se encuentran en los exteriores pidiendo información sobre el estado de sus familiares. La constructora a cargo aún no ha emitido un comunicado oficial.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) expuso un informe detallado, elaborado por la consultora estadounidense Rail Electrical Service, el cual advirtió en marzo de este año un alto índice de criticidad en las locomotoras y vagones donados por la empresa ferroviaria Caltrain a la Municipalidad de Lima (MML) para el funcionamiento del tren Lima-Chosica.
De acuerdo con el informe que expuso el jefe del Gabinete de Asesores del MTC, Alberto Rojas, las locomotoras y vagones presentan asientos rasgados, problemas en algunas cabinas, un panel de acceso a los faros faltantes, conexiones dañadas, fuga de aceite y problemas de drenaje, fallas en el turbo, ausencia de puertas y ventanas, falta de repuestos, entre otras falencias.
“Vagón 4003, defectos, daños y piezas faltantes: caja de la bocina y bocina faltantes. Cubierta del botón de empuje de la puerta derecha faltante. […] Se incluye la conclusión de inspección 919. Estado general de la locomotora. Estado no operativo. Daños estructurales graves en la parte frontal debido a una colisión con un vehículo. Extensas piezas faltantes y daños en los sistemas eléctricos y mecánicos. Condiciones insalubres en la cabina con acumulación de basura y signos de ocupación por personas sin hogar”, señala parte del documento.
Según el documento, se necesitarían alrededor de dos millones de dólares para que los 93 vagones y 20 locomotoras donadas por Caltrain estén operativos. En esa línea, el informe recomienda que estos no sean reparados, ya que solo “son aptos para repuestos”.
“Existen brechas técnicas significativas en este material rodante a propósito de las conclusiones del informe elaborado por Rail Electrical Service. Además, hay que puntualizarlo bien, esta empresa ha sido contratada por la Municipalidad Metropolitana de Lima […] a través del otorgamiento de la buena pro, que se puede visualizar en este documento”, expresó Rojas.
Consultora dice que trenes donados son «una flota fiable y bien construida»
En el documento de la consultora estadounidense Rail Electrical Service, también se realizan una serie de observaciones a favor de las locomotoras y vagones de Caltrain. Entre ellos, se detalla que la donación representa «una solución inmediata, eficiente y estratégica para Lima», pues «responde a una necesidad urgente de modernización del transporte ferroviario urbano con una inversión razonable, plazo de implementación cortos y beneficios tangibles en múltiples dimensiones».
Asimismo, se señala que esta flota permite «resolver el vacío actual de transporte ferroviario urbano operativo sin esperar los plazos prolongados asociados a los procesos de licitación, construcción y recepción de material rodante nuevo».
Desde un punto de vista operativo, la consultora sostiene que la adquisición permite contar con «trenes funcionales» en un periodo de tres a seis meses, facilitando el inicio de operaciones piloto y reduciendo la presión sobre sistemas tradicionales de transporte.
La consultora también efectúa una serie de recomendaciones, entre ellas:
– Priorizar la rehabilitación y ampliación de las vías férreas existentes.
– Considerar las condiciones climáticas y de carga local para optimizar los diseños y materiales usados.
– Adecuar las estaciones para que cumplan con los principios de accesibilidad universal.
– Invertir en sistemas avanzados de señalización y control ferroviario, entre otros puntos.
Rail Electrical Service precisa que los sistemas principales del material rodante se encontraban operativos antes del retiro. Además, establece que la inactividad prolongada puede haber causado desgaste y problemas mecánicos en los vagones, por lo que recomienda su inspección completa previo a su reactivación, a fin de verificar la integridad del sistema.
«Los vagones Gallery de Caltrainrepresentan una flota fiable y bien construida que, con inversión continua en mantenimiento y modernización, puede proporcionar muchos años de servicio eficiente en el Perú. Estos vagones fueron diseñados para operaciones de alta capacidad, lo que los hace ideales para la infraestructura ferroviaria en expansión en nuestro país», indican.
MTC informará a la Contraloría y más entidades correspondientes
El jefe de Gabinete Alberto Rojas indicó que cursarán oficios con la información expuesta a la Contraloría General de la República, el Congreso, el Ministerio Público y más autoridades competentes, a fin de que “puedan determinar las responsabilidades” correspondientes “en el ámbito administrativo, civil y penal”.
“No solamente se han comprometido recursos públicos con respecto a la donación, sino también para la elaboración de este informe técnico. Hay que subrayar que la elaboración de este informe técnico ha costado más de 100 mil dólares, que ha sido cubierto por la Municipalidad Metropolitana de Lima. Esperamos que una vez cursados los oficios correspondientes que contiene toda la documentación, se tomen las cartas en el asunto que correspondan, se identifiquen a los responsables que hubiere en aras justamente de transparentar toda aquella actividad que realiza un funcionario público, de manera honesta y, reitero, transparente”, concluyó.
MML rechaza afirmaciones del MTC
La Municipalidad de Lima aseguró que las declaraciones del MTC respecto al informe fueron «imprecisas», detallando lo estipulado por la consultora en el informe respecto al estado de los vagones y trenes donados.
«Rechazamos las afirmaciones del MTC por tergiversadas y contradictorias con el informe original. La modernización del transporte público en Lima no puede detenerse por intereses políticos ni desinformación», indican.
Un vehículo de la empresa Real Star, más conocido como ‘Los Celetes’ se estrelló aparatosamente contra una estructura metálica en la Vía de Evitamiento, en el distrito de Ate. El fierro atravesó el vidrio panorámico delantero y recorrió el interior hasta impactar en la luna trasera. El fatal accidente ocasionó el fallecimiento de dos pasajeros y alrededor de 20 personas resultaron heridas. Ahora, un hombre relató cómo logró sobrevivir al trágico choque.
Según contó en una entrevista con 24 Horas, el hombre mayor de edad explicó que se encontraba sentado en uno de los asientos del medio, al lado izquierdo y detrás del chofer, hablando por teléfono cuando escuchó un fuerte ruido. Aunque no alcanzó a ver lo que ocurría, su rápida reacción hizo que se tirara al suelo del bus para cubrirse. El impacto le provocó una herida a la altura de la ceja y la sien, lo cual requirió sutura.
«Yo no he visto el accidente, solo he sentido (el ruido) y me agaché. Estaba en el asiento izquierdo al medio del bus. Estaba atendiendo una llamada telefónica (en ese momento) y tuve que agacharme no más hasta que se detuvo el vehículo. Luego empezamos a bajar (del bus) los que pudimos. Tengo ocho puntos. Felizmente, no es grave (…) Lo que se ha incrustado es el parante de seguridad. Hay varios (heridos) graves» señaló.
Así quedó el interior del bus tras el fuerte impacto en Vía de Evitamiento
El bus de ‘Los Celestes’ quedó con serios daños en el interior. La larga estructura metálica ingresó violentamente por la parte delantera y atravesó todo el vehículo, destruyendo filas enteras de la unidad. Además, dobló el armazón y dejó fierros expuestos a lo largo del pasillo central.
ENFOQUE REAL 