El megapuerto de Chancay, crucial para el comercio exterior peruano, registra un avance del 92% en la construcción de su vía subterránea de 1.8 km que conectará con la Panamericana Norte. Esta obra reducirá significativamente el tráfico de camiones pesados por áreas urbanas y mejorará la logística portuaria, posicionando a Chancay como un hub logístico de nivel mundial.
El proyecto, con túneles gemelos y tecnología de punta, facilitará el comercio hacia Asia y reducirá costos de exportación. Con Chancay, Perú tendrá un papel más relevante en el comercio global, atrayendo inversión extranjera y fortaleciendo la economía.
Desde el 15 de diciembre, los ciudadanos extranjeros que ingresen a territorio nacional y no cumplan con la obligación de identificarse ante la autoridad correspondiente serán expulsados del país. Ello, de acuerdo con la Ley N° 32192, publicada en el Boletín de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano.
El artículo 58.1 de la presenta norma señala que «son expulsados los extranjeros que estén incursos en los siguientes supuestos: (…) j) Por incumplir con la obligación de identificarse ante la autoridad competente».
Asimismo, se precisa que, cuando los ciudadanos extranjeros carezcan de un medio válido para ser identificados, el personal de la Policía Nacional tomará la declaración de identidad de la persona, se consignará en un acta y se tomará la información biométrica. Esta declaración de identidad tendrá carácter constitutivo.
Posteriormente, la Superintendencia Nacional de Migraciones deberá incorporar la información biométrica de los ciudadanos extranjeros en el Registro de Información Migratoria (RIM).
Certificado de movimiento migratorio
Por otro lado, la norma indica que el certificado de movimiento migratorio se encontrará consignada la información de ingresos y salidas de los ciudadanos extranjeros a territorio nacional.
«El certificado de movimiento migratorio es el documento en el que está consignada la información de los ingresos y de las salidas del territorio nacional de peruanos y de extranjeros registrados en Migraciones. Este certificado es expedido por la autoridad migratoria, es de carácter público y puede ser solicitado por cualquier persona mayor de edad que posea documento de identidad», se puede leer en el documento.
El Pleno del Congreso de la República aprobó el dictamen del proyecto de ley que autoriza la entrega de una compensación económica para los efectivos de la Policía Nacional que, en sus días de franco o vacaciones y de manera voluntaria, realicen servicios de patrullaje y operaciones focalizadas de investigación.
La propuesta legislativa fue respaldada con 99 votos a favor en la primera votación y se le exoneró de una segunda votación.
A propuesta del Ministerio del Interior (Mininter), este proyecto de ley fue elaborado por la Comisión de Presupuesto y Cuenta General de la República del Parlamento, y sustentado el viernes ante el pleno por la legisladora y presidenta de este grupo de trabajo, Lady Camones.
Durante la sustentación, la congresista explicó que este pago adicional a favor del personal policial será independientemente de cualquier remuneración, bonificación o entrega de naturaleza similar que corresponda conforme a la normativa vigente.
Según el dictamen aprobado por el Congreso, la compensación económica se otorgará a aquellos policías que, de manera voluntaria, realicen labores de patrullaje a pie y motorizado, así como a quienes participen en operaciones focalizadas de investigación, por un periodo de siete horas ininterrumpidas al día.
El proyecto de ley aprobado también establece que la Comandancia General de la PNP deberá, dentro de los cinco días hábiles siguientes a su promulgación, emitir las disposiciones necesarias para regular la prestación de los servicios policiales de patrullaje e investigación en favor de la seguridad ciudadana.
Tal como lo había propuesto el sector Interior, esta medida permitirá contar con más agentes del orden en las calles, reforzando la presencia policial para labores preventivas y el trabajo de investigación, con el objetivo de enfrentar eficazmente a la delincuencia común y la criminalidad organizada.
El Congreso tampoco consiguió los 87 votos necesarios para aprobar la reforma constitucional que apunta a impedir que Antauro Humala y otros sentenciados sean candidatos en las elecciones generales del 2026.
Solo 64 parlamentarios de las bancadas de Fuerza Popular, Alianza Para el Progreso (APP), Podemos Perú, Renovación Popular, Acción Popular, Bloque Magisterial, Avanza País, Somos Perú y Honor y Democracia. No fue suficiente para que esta ley consiga los dos tercios a su favor en el hemiciclo.
Todas las bancadas de izquierda – Perú Libre, Juntos por el Perú, Bloque Democrático Popular y Bancada Socialista – se opusieron a esta reforma constitucional.
Los impedimentos planteados por el Congreso
El proyecto maquinado desde la Comisión de Constitución del Congreso, que preside el fujimorista Fernando Rospigliosi, plantea que los sentenciados por delitos de terrorismo, tráfico ilícito de drogas, atentados contra la seguridad nacional y traición a la patria, estén impedidos de postular hasta 10 años después de haber cumplido sus condenas.
Sin embargo, el texto sustitutorio no incluyó otros delitos como corrupción y lavado de activos.
La norma apuntaba bloquear la candidatura del líder etnocacerista Antauro Humala, quien salió en libertad en 2022 luego de haber cumplido su condena por el «Andahuaylazo».
Reforma constitucional estancada
Dicha reforma constitucional viene siendo discutida desde hace un año. La controversia radica en los delitos incluidos y excluidos. En junio, el dictamen de la Comisión de Constitución no tomó en cuenta a los sentenciados por violaciones de derechos humanos, como lo fue el exdictador Alberto Fujimori, y tampoco otros como corrupción y lavado de activos.
El dictamen discutido este viernes cambió de manera ligera y no hubo consenso en las bancadas.
Delitos incluidos en el dictamen del 2023
Delitos incluidos en el dictamen de junio del 2024
Delitos incluidos en el dictamen de diciembre del 2024
Terrorismo Tráfico ilícito de drogas Colusión Peculado Corrupción Homicidio Trata de personas Secuestro Contra la seguridad nacional Contra los poderes del Estado y el orden constitucional
Terrorismo Tráfico ilícito de drogas Sedición Motín
Terrorismo Tráfico ilícito de drogas Atentados contra la seguridad nacional Delitos contra los poderes del Estado y el orden constitucional
El congresista del Bloque Democrático Popular, Víctor Cutipa, cuestionó que los promotores de esta ley, el jueves hayan alegado, para defender la reelección de alcaldes y gobernadores, que será el pueblo quien decida la continuidad de sus autoridades por un periodo adicional, pero que no confíen en que el elector rechazará en las urnas a candidatos sentenciados.
«Aunque les moleste a algunos, cambian el discurso y dicen que cómo van a permitir que el pueblo decida. Desde aquí impiden y deciden quién postula y quién no», lamentó el congresista Cutipa.
La ley de impedimentos debe ser aprobada antes que la presidenta Dina Boluarte convoque al proceso de elecciones generales del 2026 para que pueda aplicarse en la contienda. Ese plazo vence en abril.
El Congreso está contra el reloj porque es complicado que hasta ese mes pueda concretar las dos votaciones, con 87 legisladores a favor en cada una.
Fracasan pretensiones del Congreso
Esta es la tercera reforma constitucional que no prospera esta semana en el Congreso. Primero fue rechazada la reelección de alcaldes y gobernadores y la eliminación de los movimientos regionales. Luego tampoco alcanzó los dos tercios la ley que aumenta a nueve los miembros del Tribunal Constitucional (TC) y ahora este proyecto de impedimentos para postular tampoco avanzó.
Se viene una ola de pedidos de reconsideración de parte de la coalición que gobierna el Congreso para volver a votar estos dictámenes y buscar los 87 votos que les permita aprobarlos.
La apertura del Megapuerto de Chancay, una inversión de 1.300 millones de dólares, marca un punto de inflexión para la economía del país. Esta moderna infraestructura fortalecerá el comercio global de Perú y fomentará la creación de empleos en sectores como ingeniería, arquitectura y logística.
Las oportunidades laborales se extenderán más allá de estas áreas, adicionalmente de abarcar múltiples disciplinas y especialidades necesarias para la eficiente operación del puerto, ubicado estratégicamente a 80 kilómetros al norte de Lima.
¿Qué carreras son recomendadas para trabajar en el Puerto de Chancay?
El Megapuerto de Chancay demanda profesionales en diversas áreas como:
Ingeniería Industrial: Esta carrera se enfoca en mejorar los procesos de producción y gestionar eficientemente la cadena de suministro. Los ingenieros industriales en Perú ganan en promedio S/3.764 mensuales, llegar hasta S/6.684 con experiencia y especialización.
Ingeniería Informática: Esta ingeniería es esencial para desarrollar sistemas que gestionen las operaciones portuarias y el seguimiento de cargamentos. Un ingeniero informático suele ganar entre S/4.000 y S/7.000 mensuales.
Ingeniería Ambiental: Esta rama se encarga de asegurar el cumplimiento de las normas ambientales y gestionar de manera sostenible los recursos naturales, lo cual es fundamental para el éxito del megapuerto. Los salarios de los ingenieros varían según la especialidad.
¿Cuáles son las carreras profesionales con mayor demanda en el Puerto de Chancay?
Sumado a eso de las carreras de ingeniería, se espera un aumento en la demanda de profesionales en el campo del Derecho. Según el abogado Frank Acevedo, las áreas del Derecho que tendrán mayor importancia son:
Derecho Laboral, para gestionar las relaciones laborales y los derechos de los trabajadores.
Derecho Aduanero y Comercio Internacional, para regular las exportaciones e importaciones.
Derecho Corporativo, para asesorar a las empresas que se instalen cerca del megapuerto.
Derecho Ambiental, para asegurar el cumplimiento de las normativas ambientales.
Derecho Marítimo, para atender las regulaciones sobre el transporte marítimo.
Derecho Administrativo, para tramitar permisos y gestiones.
El nuevo Megapuerto de Chancay comenzará a funcionar a partir del año 2025. Fue inaugurado el 14 de noviembre de 2024 durante una ceremonia encabezada por la presidenta Dina Boluarte y el presidente de China, Xi Jinping.
¿Cuál fue el primer producto enviado por el Puerto de Chancay a China?
El primer producto que se envió desde el Megapuerto de Chancay a Asia fue arándanos, uno de los principales productos agrícolas de exportación del Perú. Este envío representa un hito importante en el comercio internacional del país y resalta la calidad y frescura de los arándanos peruanos, los cuales son muy apreciados en los mercados internacionales por su sabor y propiedades nutricionales.
Ya es oficial. Tras ser publicado en el Diario El Peruano este miércoles 11 de diciembre de 2024, se promulgó la ley 32183, que modifica el artículo 200 del Código Penal, referido a las extorsiones y sus penas privativas de libertad.
En esta nueva norma promulgada por el Poder Ejecutivo, se incorporó a los préstamos ‘Gota a Gota’ dentro de los delitos extorsivos con penas de hasta 25 años de prisión efectiva, según los agravantes en los que se incurra.
Estos últimos se refieren a si el cobro de las ‘cuotas’ o cupos se realizaron «a mano armada, utilizando explosivos; participando dos o más personas; o, contra el propietario, responsable o encargado del negocio», se detalla.
También recibirán hasta dos décadas y media todos los que, «aprovechando su condición de integrante de un sindicato de construcción civil o simulando serlo», impidan la realización de una obra a cambio de dinero u otro beneficio.
Igualmente, quien extorsiona «mediante imágenes del entorno familiar, empresarial, laboral o social, u objetos perturbadores entregados, exhibidos o difundidos directa o indirectamente por cualquier medio a la víctima».
Vale resaltar que este delito de extorsión será contabilizado así se realice «contra una persona que realiza alguna actividad comercial o empresarial, o (…) contra instituciones educativas, complejos habitacionales o condominios».
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