Pleno del Congreso aprobó la ley que exonera de responsabilidad a los legisladores por infringir la neutralidad electoral

Con 82 votos a favor el Pleno del Congreso de la República aprobó la propuesta que permite a los legisladores expresar y/o defender posiciones políticas o partidarias, sin que ello constituya una infracción a la neutralidad electoral.

En ese sentido, la Resolución Legislativa 11306 incorpora al Reglamento del Congreso el artículo 25-A, bajo el título ‘Principio de neutralidad respecto a los parlamentarios’.

“Los parlamentarios en ejercicio de sus funciones pueden expresar, defender y promover posiciones ideológicas, programáticas y partidarias, sin que ello constituya infracción al deber de imparcialidad o de neutralidad”, señala el mencionado texto.

A ello, agrega que “esta disposición no los inhabilita para que realicen actividades de proselitismo político” en horarios en los que se desarrollen las sesiones de comisiones en las que son miembros o del Pleno del Congreso, salvo «que se solicite la respectiva licencia sin goce de haber”.

“La función parlamentaria es política”

El presidente de la Comisión de Constitución y Reglamento, Arturo Alegría, sostuvo que esta norma busca fortalecer la representación política.

“La función parlamentaria es política por excelencia, lo que exige confrontar ideas, posiciones, debatir las posturas que cada uno de los representantes tiene aquí en el Parlamento Nacional y creo que eso es fruto también de las coordinaciones previas e internas que cada una de las bancadas tiene dentro de sus espacios políticos”, expresó.

“Este proyecto que, bajo una mirada equivocada de neutralidad, lo que busca es clarificar lo que ya está expresamente publicado en el Reglamento del Congreso”, añadió.

Cabe recordar que, en el pleno del pasado jueves 14 agosto, no se alcanzaron los votos necesarios para aprobar la resolución legislativa por lo que se solicitó un pedido de reconsideración que prosperó en la sesión celebrada este martes.

El proyecto, finalmente fue aprobado con 82 votos a favor, 23 en contra y 8 abstenciones.

El presidente del Congreso, José Jerí Oré, precisó que, de conformidad con lo establecido en el Artículo 78 del Reglamento del Congreso, las proposiciones de resoluciones legislativas se encuentran exoneradas del requisito de segunda votación.

Paro de transportistas: Minedu descarta suspensión de clases presenciales en Lima

El ministro de Educación, Morgan Quero, informó este miércoles que no se suspenderán las clases escolares en Lima ante la convocatoria del paro de transportistas programado para este jueves 21 de agosto.

Durante una conferencia de prensa, Quero explicó que su sector se mantiene en coordinación permanente con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para evaluar el contexto en el que se desarrollará la protesta anunciada por algunos gremios.

«Nosotros estamos haciendo la evaluación permanentemente. Por el momento, en coordinación con el MTC, no vamos a plantear esta posibilidad (de suspender clases escolares)», señaló el titular del Minedu.

Universidades suspenden sus clases presenciales

Ante la anunciada paralización del sector transporte, la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) informó que todas sus clases se dictarán de manera remota este jueves 21 de agosto.

La Universidad del Pacífico también emitió un comunicado en la misma línea, con el objetivo de que su comunidad académica tome las precauciones necesarias frente a eventuales movilizaciones.

Diputados y senadores podrían ganar más de S/34 mil: Propuesta será vista en Comisión de Constitución

El Congreso analiza una propuesta que podría aumentar el salario mensual de los futuros legisladores en un sistema bicameral, pasando de 15,600 soles actuales a cerca de 34,090 soles, equivalente al sueldo de un juez supremo titular.

De acuerdo a un reporte de RPP, dicha iniciativa busca equiparar las remuneraciones de los 130 diputados y 60 senadores con las de altos magistrados, argumentando una paridad en su estatus.

Fernando Rospigliosi, candidato a la reelección en el Senado, defendió la propuesta señalando que no es un simple aumento, sino una igualdad salarial con otros altos funcionarios del Estado.

Por otro lado, Alejandro Muñante, de Renovación Popular, se opuso firmemente, afirmando que su bancada no apoyará ningún aumento en los sueldos de los congresistas y que deben priorizar los intereses de la ciudadanía.

La propuesta fue presentada ante la Comisión de Constitución, liderada por el congresista Arturo Alegría, que evaluará su viabilidad y decidirá si se avanza con esta medida.

Violencia delictiva aumentaría en periodo electoral 2026: «No hemos llegado al fondo», según presidente de APROSEC

En entrevista con Exitosa, el presidente de la Asociación de Pro Seguridad Ciudadana (APROSEC), César Ortiz, aseguró que el país todavía no ha llegado «al fondo» de la violencia que se presenta en las calles día a día por parte de delincuentes o criminales. Según señaló, dicha situación podría incrementarse durante el periodo electoral del 2026.

Situación en el Perú es «más que crítica»

Durante diálogo con Katyusca Torres Aybar para Exitosa Te Escucha, Ortiz consideró que el Perú se encuentra atravesando una situación «más que crítica»; ello ante el aumento de casos de delincuencia y criminalidad. «Ya nos cansó y la acción que no se da nos tiene preocupados a todo el país», añadió.

«Este Gobierno ha dejado crecer este problema hasta esta situación que estamos y no hemos llegado al fondo y lo digo, no hemos llegado al fondo de la violencia delictiva que se va a desatar en un año electoral y con muchos problemas más, lo que queremos es advertir», dijo a nuestro medio.

De tal modo, resaltó que durante el Gobierno actual ocurrieron muchos cambios en el liderazgo de sectores como del Interior; ello se vería reflejado en que dichas autoridades no pueden elaborar una política de Estado para combatir la inseguridad. «El Gobierno es tan corrupto que no le conviene tener una buena policía», enfatizó.

Llamado de atención a ciudadanía y autoridades

En tal sentido, Ortiz hizo un llamado a la población para que sepan que la situación de inseguridad empeoraría el próximo año, 2026, en el marco de las elecciones generales. Según detalló, la violencia delictiva no ha llegado aún, a su fondo.

Asimismo, el presidente de APROSEC llamó la atención a los alcaldes, debido a que no habrían realizado las acciones que se les sugirieron, como haber tomado la propuesta de ubicar, estratégicamente, buzones para que los ciudadanos dejen su información o denuncia sobre algún caso de extorsión. «Ningún distrito ha hecho eso, no cuesta mucho dinero, es muy barato», dijo.

Cabe mencionar que, según Ortiz, la llegada de ciudadanos extranjeros al Perú influyó al aumento de criminalidad. Sobre ello, precisó que existe un gran porcentaje de capturas que se realizan en donde los detenidos resultan ser delincuentes de nacionalidad venezolana. «Hay colombianos, ecuatorianos, tienen armas de última generación, mejor que la Policía«, precisó.

De esta manera, el presidente de la Asociación de Pro Seguridad Ciudadana (APROSEC), César Ortiz, se pronunció respecto a la violencia delictiva que se presenta en las calles del Perú entero. 

Aprueban protección, conservación y recuperación de las cuencas hidrográficas de los ríos Pativilca, Supe, Huaura, Chancay, Huaral, Chilca, Mala, Omas y Cañete

La Comisión Agraria del Congreso de la República, aprobó por unanimidad dos dictámenes orientados a la protección ambiental y la recuperación de ecosistemas degradados en el país.

El primer dictamen aprobado recae en el Proyecto de Ley que establece medidas para la protección, conservación y recuperación de los ecosistemas de las cuencas hidrográficas del departamento de Lima, comprendiendo los ríos Pativilca, Supe, Huaura, Chancay, Huaral, Chilca, Mala, Omas y Cañete.

Durante la sustentación de esta propuesta, que busca garantizar un uso eficiente, equitativo y sostenible del recurso hídrico, en beneficio de la población, la agricultura y las actividades económicas productivas en la zona.

La parlamentaria Elizabeth Medina Hermosilla (SP) resaltó la importancia del proyecto, aunque advirtió que para su eficacia se requiere una adecuada coordinación interinstitucional con ministerios, gobiernos locales, comunidades y sociedad civil.

REFORESTACIÓN

El segundo dictamen aprobado corresponde al Proyecto de Ley 10098/2024-CR, que declara de interés nacional la recuperación de áreas degradadas mediante la reforestación y forestación con especies nativas. La propuesta acumula los proyectos de ley 12059, 8906, 9414 y 9916.

La legisladora Jessica Córdova Lobatón, subrayó que la reforestación con especies nativas “fortalece los ecosistemas, reduce la vulnerabilidad frente a desastres naturales y mejora la calidad de vida de las comunidades rurales”.

Entre los beneficios se encuentran la reducción de la deforestación, la protección de fauna y biodiversidad, la seguridad alimentaria, así como la generación de nuevas oportunidades económicas y sociales a través del aprovechamiento de productos forestales, turismo vivencial y plantas medicinales.

Canal de Panamá no se quiere quedar atrás ante la competencia de los nuevos corredores interoceánicos de México, Perú y Colombia, y planea construir 2 nuevos puertos para el próximo año

La administración del Canal de Panamá iniciará en los próximos meses consultas con empresas interesadas en participar en una licitación internacional para la construcción y operación de dos nuevos puertos dentro de su zona de influencia.

De acuerdo con información publicada por La Jornada, el concurso competitivo está previsto para el primer trimestre de 2025.

Este proyecto forma parte de un plan integral de crecimiento con el que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) busca ampliar los servicios vinculados al manejo de carga.

Las nuevas terminales incluirán capacidades para transbordo, almacenamiento y transporte de gas, además de garantizar el suministro de agua potable para las operaciones del canal.

El administrador de la vía interoceánica, Ricaurte Vásquez, señaló:

Nosotros estamos viendo que hay una demanda enorme por facilidades y terminales portuarias”, aunque no ofreció más detalles sobre el alcance de la obra.

Relación con concesiones actuales

El anuncio se da mientras el gobierno del presidente José Raúl Mulino trabaja para cerrar una concesión de 25 años con la compañía CK Hutchison, con sede en Hong Kong, para operar dos puertos clave en cada extremo del canal.

El contrato ha generado críticas por sus condiciones.

CK Hutchison informó que existe una “posibilidad razonable” de concretar un acuerdo por 22 mil 800 millones de dólares con un consorcio liderado por BlackRock y la naviera MSC para vender la mayor parte de su negocio portuario global, lo que incluye las operaciones en Panamá.

Inversiones y obras complementarias

La ACP ha indicado que planea invertir alrededor de 8 mil 500 millones de dólares en los próximos cinco años para modernizar y ampliar su infraestructura.

Entre los proyectos destacados se encuentra la construcción de una gran presa en el río Indio para crear un nuevo embalse, obra que enfrenta un proceso judicial en la Corte Suprema de Justicia de Panamá tras la demanda de comunidades afectadas.

Gasoducto en planeación

Además de los puertos, la administración del canal prepara otra licitación para la construcción de un gasoducto de gas licuado de petróleo (GLP) en su zona de operación.

Este proyecto podría lanzarse el próximo año, en paralelo al concurso para las nuevas terminales portuarias.

¿Quién compite con el Canal de Panamá con rutas alternativas?

México: Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

El gobierno de México impulsa elCorredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), un ferrocarril que conecta Salina Cruz (Pacífico) con Coatzacoalcos (Atlántico) sobre una ruta de 308 km.

Se abrió el transporte de carga, como 900 autos Hyundai desde Corea del Sur, que cruzaron en tren el istmo en solo nueve horas, con una reducción de cinco días y 15 % menos en costos logísticos, comparado con la ruta que pasa por el Canal.

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo:

Es un proyecto excepcional —proporciona una alternativa al Canal de Panamá”.

Sin embargo, varios expertos consideran que no es una competencia directa, por la diferencia en escala y capacidad de tráfico.

El Canal de Panamá mueve entre 13 000 y 14 000 barcos al día y conecta 180 rutas, mientras el CIIT mantiene un volumen mucho menor.

Aunque el Canal de Panamá sigue siendo una vía clave para el comercio global, el Corredor Interoceánico representa una opción emergente. Foto: Especial
Aunque el Canal de Panamá sigue siendo una vía clave para el comercio global, el Corredor Interoceánico representa una opción emergente. Foto: Especial

Colombia: el entrenamiento transoceánico y el Canal Seco

Colombia avanza en un tren transoceánico que uniría Turbo (Atlántico) con Cupica (Pacífico), a modo complementario al Canal, con participación cercana a zonas fronterizas con Panamá.

The Guardian reportó que el proyecto busca ofrecer una alternativa logística, no sustituir al Canal. Está en etapas avanzadas de diseño e incluye esfuerzos por integrar a comunidades como la del Chocó.

Además, se considera el “Canal Seco”, que conectaría Buenaventura (Pacífico) con Cartagena (Atlántico) para el transporte ferroviario de carga.

Perú: megapuerte Chancay y conexión vía terrestre

En Perú, elpuerto de Chancay, desarrollado con inversión china, opera como una infraestructura moderna capaz de recibir grandes embarcaciones con gran capacidad de carga (hasta 1,5 millones de TEU al año en su fase inicial), con miras a duplicar esta cifra, según el Financial Times.

Se espera que reduzca los tiempos de viaje hacia Asia en al menos 10 días, beneficiando no solo al comercio peruano, sino también al brasileño en tránsito hacia el Pacífico.

Aunque no es una ruta terrestre entre océanos, mejora la conectividad marítima y representa una alternativa estratégica en el mercado regional.