Dina Boluarte confirma que comprará aviones de guerra por US$3,500 millones

Lo que era un secreto a voces, en los pasillos del Ministerio de Defensa, ayer se confirmó. El Gobierno de Dina Boluarte aceptó endeudar al Estado peruano por US$3,500 millones para realizar una adquisición de 24 aviones de guerra con el fin de preparar al país ante un eventual conflicto bélico. Todo esto en el marco del proyecto de modernización de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

Durante el mes de junio, Perú21 recibió información —y la hicimos pública— sobre las últimas reuniones sostenidas en el ministerio y en las oficinas de la FAP con la empresa sueca Saab, fabricante del caza Gripen E. Fuentes del sector confirmaron que estas reuniones se han dado en la etapa final del proceso de compra debido a que, para la institución, el avión en cuestión cumple con todos los requisitos y satisface las necesidades del Estado peruano. Es decir, la FAP eligió el Gripen E para modernizar los famosos Mirage 2000.

“Nuestro Gobierno ha adoptado la decisión histórica de renovar nuestra flota aérea. Así buscamos responder a un pedido largamente esperado de la Fuerza Aérea, institución que desde su creación ha hecho respetar la integridad territorial con compromiso y amor a la patria frente a cualquier amenaza externa e interna”, dijo ayer la mandataria. Desde el estrado de honor, el comandante general de la FAP, Carlos Chávez; el ministro de Defensa, Walter Astudillo; y el premier, Eduardo Arana, aplaudían a la jefa de Estado.

Con esta información, quedan descartadas las otras opciones que la FAP decía explorar, modelos con comprobada experiencia en combate, como el F-16 Block 70 (EE.UU.) y el Dassault Rafale (Francia). Estas alternativas ofrecían mayor interoperabilidad y menor riesgo operativo, pero desde el sector aseguraban que serían más costosos y no ofrecían compensaciones extras para el país.

Fuentes del Ministerio de Defensa refieren que el factor ‘offset’, es decir, las compensaciones legales que ofrece Saab al país, terminaron por inclinar la balanza a favor de los suecos. Saab se comprometió ante funcionarios peruanos a que realizaría inversiones o transferencias de tecnología en el país como parte del acuerdo, incluso en sectores ajenos a Defensa.

Precisamente, el próximo 10 de julio, el ministro de Defensa de Suecia, Pål Jonson, llegará al Perú para sostener una reunión con su homólogo peruano, Walter Astudillo. Fuentes de Saab dijeron a este diario que ellos no participarán del encuentro “porque es de Estado a Estado”.

El portal especializado Defence Street señala que el Gripen E es una versión nueva y aún no probada en combate real. Su predecesor, el Gripen C/D, ha sido utilizado en misiones de patrullaje y entrenamiento, pero no ha participado en conflictos armados de alta intensidad. En 2023, Saab inauguró una línea de producción del Gripen en Brasil. “El inicio de operaciones de la línea de producción del Gripen demuestra nuestro compromiso de transferir tecnología y conocimiento a la industria brasileña. Aquí produciremos 15 de los 36 aviones actualmente contratados por la Fuerza Aérea Brasileña. El objetivo también es producir aquí cualquier futuro Gripen pedido para Brasil y otros países. Queremos que Brasil se convierta en un centro de exportación para América Latina”, dijo aquella vez Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab.

Algunos funcionarios de Defensa, que preferirían elegir los modelos norteamericanos o franceses, se preguntan si los aviones que adquiriría Perú vendrían también de esta planta de Brasil, lo que generaría una dependencia del vecino país gobernado hoy por Inácio Lula da Silva.

SAAB BOLUARTE- — Boluarte deberá firmar en los próximos días un decreto supremo declarando de interés nacional la compra. En la foto el Gripen E de la Fuerza Aérea de Brasil.

EL ARGUMENTO DE COMPRA

Desde el Ministerio de Defensa el principal argumento para este multimillonario desembolso es que “tenemos que prepararnos para la guerra si queremos garantizar la paz”. Esa fue la explicación del mayor general de la Fuerza Aérea del Perú en situación de retiro, César Torres, quien desde abril de 2024 se desempeña como viceministro de Políticas para la Defensa. “La labor que van a cumplir estos aviones principalmente es la disuasión”, prosiguió Torres en una conferencia de prensa a finales del año pasado.

Llegó a China primer despacho de arándanos vía el puerto de Chancay

Tras una travesía que tomó un menor tiempo en comparación con lo que ocurría antes de la puesta en marcha del gran puerto de Chancay, el 28 de junio llegó a China el primer despacho de arándanos peruanos enviado a través del referido terminal marítimo.

Se trató del primer primer contenedor de arándanos peruanos de la temporada 2025-2026, que fue exportado por Fruitist (anteriormente Agrovision). Hasta antes de la puesta en marcha del puerto de Chancay, la travesía desde Perú a China demoraba entre 33 y 35 días. Hoy, esta se ha reducido en 10 días, durando alrededor de 3 semanas.

La llegada del fruto peruano fue celebrada en China con una ceremonia especial realizada en el Mercado Mayorista de Huizhan, en Shanghái, a la que asistieron importantes figuras de la industria y de la representación peruana.

En el evento se destacó la importancia estratégica que tiene el puerto de Chancay en el fortalecimiento las relaciones comerciales entre Perú y China. Además, se puso en relieve que la reducción en el tiempo de las travesías garantiza que los productos agrícolas lleguen más frescos a los consumidores chinos.

El cónsul del Perú en Shanghái, David Gamarra, resaltó la enorme oportunidad que representa para el Perú el puerto de Chancay, básicamente en lo que respecta a la posibilidad de enviar mayores volúmenes de frutas peruanas al mercado chino y en un tiempo más corto.

A su turno, la directora de Calidad y Aseguramiento de Fruitist Asia, la peruana Yanitza Curonisy, destacó el papel del Mercado Mayorista de Huizhan en la distribución de arándanos peruanos en toda China.

Este envío inaugural a través del puerto de Chancay presagia un futuro brillante para las exportaciones de arándanos peruanos a China y otras frutas más que ya están en el mercado de ese país, tales como las naranjas, las paltas y las uvas.

MTC inicia demolición del puente Chancay tras recibir autorización del Ministerio Público

A casi cinco meses de su colapso, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), inició esta tarde con los trabajos de demolición del puente Chancay, tras recibir la autorización del Ministerio Público.

Es importante señalar que, el titular del sector, César Sandoval, mencionó que las labores durarán entre 8 a 10 días. Del mismo modo, aseguró que el 15 de julio se restablecerá completamente el tránsito vehicular, gracias a la instalación de dos puentes modulares.

Trabajos realizados

Como parte de sus primeras acciones, el MTC comunicó que esta tarde se iniciaron las labores de demolición de la losa en la zona sur del puente, utilizando excavadoras y martillos hidráulicos para garantizar un avance seguro y técnico.

Asimismo, en la mañana se ejecutaron los desvíos provisionales del cauce del río y se habilitaron las plataformas para ubicar adecuadamente las maquinarias, entre las que se incluyen, retroexcavadoras, martillos hidráulicos y equipos de oxicorte.

Es importante mencionar que, los trabajos se realizarán de forma progresiva, de sur a norte. Esta obra será en favor de 14 000 vehículos, entre transporte de carga, ómnibus y autos particulares, beneficiando también a miles de ciudadanos que utilizan diariamente la Panamericana Norte.

Los motivos del colapso del Puente Chancay

En marzo, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) concluyó en su informe que el colapso del Puente Chancay, el cual dejara dos personas fallecidas y varios heridos, fue ocasionado por fallas estructurales de origen.

El informe de Ositrán detalla que el diseño del Puente Chancay no cumplía con las condiciones establecidas en el Manual de Hidrología e Hidráulica. Los especialistas indicaron que se construyó sobre una curva del cauce del río Chancay, lo que aumentaba el riesgo de fallos estructurales, especialmente en condiciones climáticas extremas.

En esa misma línea, el oficio precisa que la estructura presentaba fallas desde su construcción, la cual desencadenó en su colapso. Ante esta situación, el informe de Ositrán fue remitido a la Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Huaral.

De esta manera, el puente Chancay estará totalmente operativo a quincena de este mes.

Inflación en Perú sube a 1,70% en junio y deja un nuevo récord en el camino

La tasa de inflación en Perú aumentó a 1,70% en junio de 2025, ligeramente por encima del 1,69% registrado en mayo, según cifras del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) recogidas por la plataforma Trading Economics.

Este leve repunte vino acompañado por un dato clave: el Índice de Precios al Consumidor (CPI, por sus siglas en inglés) alcanzó los 115,66 puntos, su valor más alto desde que existen registros comparables en el país.

La cifra supera los 115,51 puntos anotados en mayo y marca un nuevo récord histórico, en una serie que promedia 69,52 puntos desde 1992.

En términos mensuales, los precios al consumidor subieron 0,13% en junio, revirtiendo la caída de -0,06% registrada en mayo. Este tipo de variaciones es seguido con atención por analistas y consumidores, ya que reflejan presiones de corto plazo que pueden anticipar tendencias más amplias.

En detalle, este aumento mensual fue impulsado principalmente por alzas en alimentos y bebidas no alcohólicas (0,24%), restaurantes y hoteles (0,25%) y bienes y servicios diversos (0,22%), que explicaron en conjunto el 89% de la variación del mes. Por el contrario, la división de alojamiento, agua, electricidad, gas y otros combustibles tuvo una incidencia negativa de 0,14%.

Del caos hiperinflacionario a la estabilidad relativa

Pero si se pone en perspectiva, los niveles actuales de inflación son una sombra de lo que fue el pasado. Entre 1970 y 2025, la inflación en Perú promedió 244,69%, con un pico descomunal de 12.377,32% en agosto de 1990, durante el episodio más grave de hiperinflación en la historia económica del país.

El registro más bajo, en cambio, fue de -1,11% en febrero de 2002, en un periodo de fuerte estabilidad de precios.

La comparación mensual también revela lo excepcional del presente. Si bien hoy se habla de aumentos del 0,13%, el promedio mensual histórico entre 1969 y 2025 fue de 3,79%, con un máximo de 396,98% en agosto de 1990 y un mínimo de -2,86% en abril de 1972.

Así, aunque el IPC rompe récords y la inflación repunta, el panorama actual está lejos de los fantasmas hiperinflacionarios del pasado.

Para Mauricio Guzmán, head de Estrategia de Inversión de SURA Investments, el resultado de junio confirma que la inflación continúa bajo control, lo que da espacio al BCRP para mantener su enfoque gradual de recortes en la tasa de interés, en un entorno en que las presiones inflacionarias se mantienen acotadas.

«El resultado, aunque levemente por sobre lo esperado, no cambia el escenario de precios estables para los próximos meses», afirmó.

Sin embargo, el panorama político sigue siendo una fuente de riesgo, continuó Guzmán. Si bien se ha moderado la urgencia del debate sobre un nuevo retiro de fondos de pensiones, continúan las tensiones entre el Ejecutivo y el Congreso, así como la posibilidad de episodios de inestabilidad que puedan afectar la percepción de riesgo país.

En ese escenario, SURA tiene una visión constructiva sobre la renta fija local —por la inflación contenida y la menor presión política—, pero se mantiene cautelosa con la renta variable. También prefiere el dólar sobre el sol, debido a la apreciación reciente de la moneda local y posibles shocks domésticos que puedan generar volatilidad.

¿Qué pesa más en la inflación en Perú?

En la canasta del IPC peruano, los rubros con mayor peso son Alimentos y Bebidas No Alcohólicas (24% del total), seguidos por Restaurantes y Hoteles (16%), y Transporte (12%). Luego vienen Vivienda, Agua, Electricidad y Otros Combustibles (10%) y Educación (8%).

Otros componentes relevantes incluyen Bienes y Servicios Diversos (7%), Muebles y Equipos para el Hogar (5%), Ropa y Calzado (5%), Ocio y Cultura (4%) y, en menor medida, Bebidas Alcohólicas, Narcóticos y Tabaco (2%).

El índice se calcula con base 100 desde el año 2021 y representa el comportamiento de los precios en el área metropolitana de Lima.

¿Qué significa que el IPC haya llegado a 115,66 puntos?

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) mide cuánto han subido —o bajado— los precios de una canasta básica de productos respecto al año base (2021), que se fijó en 100 puntos.

Que en junio de 2025 el IPC haya alcanzado los 115,66 puntos no significa que los precios hayan subido 115% en un mes o en un año. Significa que los precios, en promedio, han subido 15,66% desde 2021.

Es normal que este índice aumente con el tiempo si hay inflación, incluso en niveles bajos. Lo que hace noticia es que haya alcanzado su punto más alto desde que se tienen registros comparables. Pero no hay señales de alarma: los precios siguen bajo control en términos históricos.

Martín Vizcarra no podrá ser candidato en 2026: el JNE declaró infundada su apelación

El Pleno del Jurado Nacional de Elecciones (JNE) publicó la resolución que declara infundada la apelación interpuesta por el personero legal titular del partido Perú Primero por la desafiliación del expresidente de la República, Martín Vizcarra, de esta organización política. Con ello, nuevamente se confirma que no podrá postular a ningún cargo público en las elecciones generales de 2026, ni por los próximos diez años.

Así, la resolución N° 0223-2025-JNE precisa que fue el Congreso de la República el que dispuso la inhabilitación política de Vizcarra mediante dos resoluciones legislativas de 2021 y 2022. En ese sentido, refiere que el retiro del exmandatario del padrón de afilados resulta una consecuencia directa de la decisión del Legislativo.

Indica, asimismo, que resulta evidente la naturaleza ejecutoria de las citadas resoluciones congresales, por lo que la Dirección Nacional de Registro de Organizaciones Políticas (DNROP) procedió al retiro de Vizcarra del sistema como parte del padrón de afiliados de Perú Primero y lo comunicó a este partido mediante Oficio N° 001021-2025-DNROP/JNE, el 3 de abril pasado.

El pronunciamiento del JNE refiere también que el Tribunal Constitucional (TC), mediante un precedente vinculante, ya ha emitido posición en relación con los alcances de la sanción de inhabilitación, la cual incluye la posibilidad de pertenecer a una organización política.

De esta manera, el Pleno del máximo organismo electoral confirma el acto administrativo emitido por la DNROP. La resolución del caso será publicada en el diario oficial El Peruano.

CIDH demanda al Congreso no aprobar la ley de impunidad para militares y policías procesados en casos de lesa humanidad

La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) demanda al Estado peruano a abstenerse de aprobar la ley de amnistía para militares y policías procesados por su accionar en el periodo del conflicto armado interno.

La comisión recalcó que la prohibición de otorgar amnistías en casos que involucran violaciones de derechos humanos es una obligación de derecho internacional reconocida en el sistema interamericana desde 1992.

«En el caso Barrios Altos, así como en el marco de supervisiones con el caso La Cantuta, la Corte Interamericana ha señalado, consistentemente, que son inadmisibles las amnistías, prescripciones y excluyentes de responsabilidad que pretendan impedir la investigación», dice el pronunciamiento de la CIDH.

Y, además, recordó que, según la Coordinadora Nacional de Derechos Humanos, el proyecto de ley afectaría a 156 casos con sentencia firme y más de 600 procesos en curso que incluyen casos sobre ejecuciones extrajudiciales, desapariciones forzadas, torturas, masacres, entre otros.

El proyecto de ley de amnistía para agentes del Estado peruano fue aprobado en la legislatura que terminó el 15 de junio. Falta la segunda votación en el Pleno del Congreso y que el Ejecutivo luego la promulgue.

No es la primera vez que la CIDH se pronuncia sobre esta iniciativa. Hace dos semanas, la comisión afirmó que «en el caso de Perú son inadmisibles las disposiciones de amnistía, prescripción o que excluyen de responsabilidad para impedir la investigación y sanción de los responsables de desaparición forzada, tortura o ejecuciones extrajudiciales».

Congreso contra la CIDH

Tampoco es la primera vez que el Congreso pretende desacatar al Sistema Interamericano de Derechos Humanos (SIDH). Como se sabe, uno de los objetivos de esta institución es que el Estado peruano se retire del Pacto de San José. Para eso buscaron crear una comisión de alto nivel.

El primer ministro Eduardo Arana, cuando solicitó el voto de confianza al Congreso, propuso también crear una comisión multisectorial para evaluar la permanencia del Estado peruano en el Sistema Interamericano de Derechos Humanos.

El ministro de Justicia, Enrique Alcántara, respondió que esa propuesta responde a un pedido de los congresistas y la sociedad civil. «Pero nada asegura que el Perú salga de la entidad internacional», dijo.