Puerto de Chancay tendrá la misma tecnología que el de Shanghái, según Cosco Shipping: será el más inteligente de Sudamérica

El megapuerto de Chancay está próximo a inaugurarse y ya genera gran expectativa en el immpacto comercial y económico que tendrá en el Perú y en todo Sudamérica. La empresa china encargada de la construcción es Cosco Shipping Corporation Limited. De acuerdo con su presidente, Wan Min, esta obra se convertirá en una importante puerta de entrada del país hacia Asia y el mundo.

Tecnología del megapuerto de Chancay, el más grande de Sudamérica

El representante de la compañía con sede en China detalló también que en esta megaobra se aplica, incluso, la misma tecnología y estándares que en el puerto de Shanghái, el más grande del mundo, según informó Presidencia de la República.

Estas declaraciones fueron brindadas por Wan Min durante la reunión que sostuvo con la presidenta Dina Boluarte, quien encabeza la delegación de autoridades peruanas que visitará el gigante asiático hasta el sábado 29 de junio.

El puerto de Shanghái es considerado el más grande del mundo y destaca por su alta tecnología. Foto: SIPG

«Estamos convencidos de que con el apoyo de la presidenta y de todo el sector privado presente aquí, el megapuerto de Chancay se convertirá en una importante puerta de entrada de Perú y Sudamérica no solo a Asia sino hacia el resto del mundo», afirmó el presidente de Cosco Shipping Corporation Limited.

El empresario tambén mencionó que la obra permitirá recortar la ruta de Chancay a Shanghái en tan solo 23 días. Es decir, diez días menos de los que tomar recorrer dicho tramo. En consecuencia, se potenciará la exportación de los productos agrícolas.

En esa misma línea, el gerente de operaciones de Cosco Shipping en Perú, Carlos Ortiz, adelantó a mediados de junio de 2024 que la compañía exportará la tecnología de China al puerto de Chancay.

Esto implica la automatización de las operaciones del puerto a través de la implementación de tecnologías 5G. Así, las empresas asignadas para dotar de estos recursos al maegapuerto son Pilot Technology y ZPMC. El primero asumió la entrega de los vehículos inteligentes, mientras que el segundo se encarga de brindar las grúas automatizadas.

Puerto de Chancay es la mayor obra de construcción de Cosco Shipping en la actualidad

“Estamos convencidos de que el puerto se convertirá en un fuerte motor para el desarrollo económico del Perú y un modelo de cooperación económico-comercial. Una vez que se concluya su construcción, Chancay se convertirá en el puerto más moderno e inteligente de Sudamérica», declaró el presidente de Cosco Shipping, Wan Min.

Por todo ello, el representante de la empresa china resaltó que este megapuerto es el principal proyecto de construcción que tienen actualmente. Así, recalcó que están trabajando arduamente para que se inaugure antes de fin de año.

«Haremos todo el esfuerzo para que pueda quedar listo en noviembre, junto con APEC», mencionó. En tanto, la presidenta Dina Boluarte mencionó que se buscará hacer realidad la zona industrial de Ancón para potenciar los beneficios del megapuerto.

«Ojalá que allí se pueda instalar una planta de ensamblaje de vehículos eléctricos, en este interés tanto de Perú como China de cuidar el medio ambiente. En nuestro país tenemos cobre y litio», dijo.

Puerto de Chancay: nuevo arribo de grúas automatizadas para traslado de contenedores

El puerto de Chancay, uno de los proyectos más ambiciosos y prometedores para el desarrollo logístico del Perú, ha recibido hoy seis nuevas grúas especializadas para la manipulación de contenedores. Estos equipos de última generación están diseñados para optimizar la eficiencia y capacidad operativa del puerto, alineándose con los objetivos del proyecto de convertir a Chancay en un hub logístico y comercial clave en la región del Pacífico sur.

Estas grúas están diseñadas para manejar contenedores de diversas capacidades, lo que permite una mayor flexibilidad y eficiencia en la manipulación de cargas. Tienen una altura de hasta 97 metros y una capacidad de más de 80 toneladas, lo que optimizará el tiempo de carga y descarga durante las operaciones. Gracias a su brazo de 72 metros, estas grúas tienen una gran alcance y versatilidad.

Como comenta el gerente general de asuntos institucionales de Cosco Shipping Ports Chancay, Mario de las Casas, “después de 44 días de viaje han llegado dos grúas pórtico y 4 grúas de patio, que son exclusivas para el traslado de contenedores del patio al muelle y viceversa. Con ello estamos superando el 84% del avance de obras, con el objetivo de culminar en el mes de agosto con la instalación de todas las 27 grúas para esta zona”.

El puerto de Chancay, con sus continuos avances, se perfila como un catalizador del desarrollo logístico y económico del Perú, posicionando al país como un actor clave en el comercio internacional y beneficiando a toda la región. Su apertura está programada para el mes de noviembre, en el marco del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), contado con la presencia el presidente de China Xi Jinping, entre otros líderes políticos.

Estas grúas especializadas en el traslado de contenedores llegaron hoy a Chancay directamente desde el puerto de Shanghái en el buque de la compañía Shangai Heavy Company Industry, una de las principales empresas a nivel mundial en la fabricación de equipos pesados, especialmente grúas portuarias y equipos de manipulación de contenedores.

Se trata del segundo paquete de grúas en arribar a Chancay, de un total de 27 que llegarán en las próximas semanas, y cuya instalación se prevé culminar en agosto.

Congreso: Comisión especial tratará hoy sobre el avance de puerto de Chancay

La Comisión Especial proyecto Chancay sesionará mañana, desde las 11.00 horas, para analizar el estado de avance del proyecto terminal multipropósito de Chancay y de los proyectos de inversión en la zona de influencia del mega puerto

A la reunión ha sido convocado el gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, Gonzalo Ríos Polastri, quien expondrá sobre el avance del proyecto.

De igual manera, el grupo de trabajo ha invitado a Hernán Yaipén Aréstegui, Jefe de la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), quien informará sobre los proyectos de inversión en ejecución o por ejecutar en infraestructura vial y ferroviaria.

Alcalde de Aucallama participa en la instalación de mesa de trabajo del puerto de Chancay

Importantes personalidades, representantes de diversas instituciones se dieron cita en el auditorio del Colegio de Ingenieros del Perú para instalar la Mesa de Trabajo del Puerto de Chancay con la finalidad de hacer un seguimiento al proceso de la puesta en marcha y desarrollo de esta colosal temática portuaria, identificando las responsabilidades de cada uno de los actores, realizando análisis y formulando propuestas.

El Ing. Edwin Valdivia tuvo el uso de la palabra, ocasión que aprovechó para decirle al Perú sobre los requerimientos y necesidades del distrito de Aucallama.

Cabe destacar la presencia de personalidades como el Ing. Roque Benavides, Decano del Consejo Departamental de Lima, del Colegio de Ingenieros del Perú, así como Jorge Ruiz de Somocurcio, Decano del Colegio de Arquitectos del Perú, Regional Lima, José Herrera Jara, Decano del Colegio de Economistas de Lima, entre otros.

La participación del alcalde de Aucallama generó interés en la comunidad profesional y de la prensa nacional por lo cual fue abordado al terminar el evento.

Puerto de Chancay: MTC retira demanda que interpuso contra Cosco Shiping

El ministro de Transportes y Comunicaciones Raúl Pérez-Reyes, confirmó a RPP que desistirá de la demanda presentada ante el Poder Judicial para declarar nulo el acuerdo de exclusividad que se le otorgaba a la empresa Cosco Shiping sobre los servicios del megapuerto de Chancay.

«Hoy el procurador está también retirando la solicitud que presentamos nosotros ante el Poder Judicial porque ya no tiene sentido», explicó.

La decisión se toma, sobre todo luego de firmarse el marco legal que garantizará esta exclusividad, y permitirá la renovación de la misma, lo que evitará problemas similares a futuro no solo con Cosco Shiping sino con otras empresas.

Con esta acción el titular de la cartera espera que Cosco Shiping desista del arbitraje. “Ellos han presentado una resolución de controversia y hemos estado conversando justo en estos días. Están evaluando para ver si en principio van a suspender el proceso y están evaluando si la retiran», refirió.

MTC compra luces de emergencia para evitar otro apagón en Jorge Chávez

De otro lado, el ministro indicó que continúan evaluando el impacto del apagón en la pista de aterrizaje en el aeropuerto Jorge Chávez, el último domingo 2 de junio. Refirió que fueron 129 vuelos afectados, pero la cantidad de pasajeros todavía no se especifica.

Además, descartó el despido del presidente de Corpac que tiene 20 días en el cargo y refirió que se comprarán luces de emergencia para evitar un evento similar.

Perú: Acción de Puerto de Chancay mantiene tendencia al alza y duplica su valor desde lanzamiento

Las acciones de Inversiones Portuarias Chancay (IPCH) vienen el alza desde que salieron a Bolsa de Valores de Lima (BVL) el pasado 23 de mayo. En su primer día de cotización cerró en S/ 0,22 (USS 0,059) por título y para el lunes 3 de junio ya había duplicado su valor (S/ 0,403 o USD 0,11).

Sebastián Cruz, analista senior de inversiones de Seminario SAB, indicó que las futuras operaciones del megapuerto “definitivamente generan expectativas” en el mercado. Por ese motivo, la acción ha escalado desde su debut, según dio cuenta el medio Gestión.

Además, el analista refirió que serían principalmente inversionistas retail, es decir, personas naturales las que estarían negociando los títulos de recinto portuario.

En tanto, Daniel Romero, gerente general de Diviso Bolsa SAB, coincidió con esta lectura. “La demanda proviene de inversionistas retail que vienen incrementando la expectativa respecto al Puerto de Chancay”, señaló.

Los accionistas de Volcan, según Romero, son los que han estado, sobre todo, “liquidando” las acciones de Chancay para, de alguna manera, reducir las pérdidas que han sufrido por la acción de Volcan. Durante el mes de mayo, las acciones de Volcan bajaron 37,93%, según la BVL.

“En algunos casos, las pérdidas de los accionistas de Volcan han sido de más de 50%. Entonces, las acciones del puerto han estado balanceando esas posiciones y reduciendo parte de la pérdida”, explicó Romero.

En este contexto, las acciones de Chancay se ubicaron entre las más negociadas en los últimos días. El monto tranzado ascendió el lunes 3 de junio a S/ 2,13 millones (USD 571 mil), ubicándose en tercer lugar entre las acciones de la BVL por volumen diario de operaciones.

Sebastián Cruz explicó que la alta liquidez de las participaciones de Chancay se explica, en parte, porque “las acciones de Volcan ya eran bastante líquidas (dentro de la BVL), y lo que se ha hecho es duplicar esos títulos”.

Al separar su negocio portuario, Volcan ofreció a sus socios una acción de Chancay. Por cada título de la minera, el accionista recibía adicionalmente una participación en el terminal marítimo.