China impulsa APEC 2026 y posiciona a Chancay como eje estratégico del comercio

En un año clave para China como anfitrión del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) 2026, China Public Diplomacy Association (CPDA) puso sobre la mesa las expectativas que tiene sobre el rol de los miembros latinoamericanos del referido bloque. Diario Gestión participó en la conferencia de prensa en el Beijing International Club en la capital china, donde el presidente de CPDA se refirió específicamente al papel de Perú, Chile y México en la agenda del próximo foro, marcada por la discusión sobre aranceles, apertura comercial e integración digital.

Chen Xu, presidente de CPDA y de la Reunión de Altos Funcionarios de APEC 2026, destacó que mantiene “comunicaciones intensas” con sus contrapartes de Perú, Chile y México, y mostró su positiva impresión por el interés de estos países en contribuir al éxito del APEC de China.

Según el diplomático, los tres países latinoamericanos han mostrado un entusiasmo muy fuerte por impulsar el Área de Libre Comercio de Asia-Pacífico (FTAAP) y promover la cooperación en conectividad, inteligencia artificial y economía digital dentro del bloque.

“Estoy seguro de que la participación y los esfuerzos de los miembros latinoamericanos contribuirán a un año exitoso de China en APEC”, señaló.

Puerto de Chancay como eje estratégico

Consultado sobre la inversión china en infraestructura en América Latina,Chen Xu puso énfasis en el puerto de Chancay, operado por la estatal Cosco Shipping. Para el ex embajador, el megapuerto no solo fortalecerá la relación bilateral entre China y Perú, sino que tendrá un impacto “en gran medida” en el vínculo de Beijing con toda América Latina.

“Tengo una fuerte confianza en que la relación China-Perú no solo será beneficiosa para nuestros dos pueblos, sino para la relación de China con América Latina. Nuestro esfuerzo dará frutos en los días venideros”, afirmó el también ex representante permanente de China ante la Oficina de las Naciones Unidas en Ginebra.

Apertura, cooperación e innovación: los ejes de China para APEC 2026

En el próximo APEC en noviembre de 2026, en Shenzhen (Guangdong), Chinaimpulsará tres grandes principios. Primero, la apertura: reactivar el diálogo sobre el FTAAP como vía para contrarrestar el proteccionismo y las tensiones arancelarias.

China ve en el bloque una plataforma para defender un sistema multilateral de comercio “abierto y transparente”.

El segundo pilar será la cooperación, enfocada en fortalecer la conectividad física y digital entre economías. En este aspecto, el puerto de Chancay es destacado como un caso emblemático de infraestructura que integra cadenas logísticas entre Asia y Sudamérica.

Finalmente, el tercer principio es la innovación, colocando en agenda la inteligencia artificial, la economía digital y la transición verde como nuevos motores de crecimiento en el Asia-Pacífico.

Fuente: GESTIÓN.

Minjus afirma que solicitud de indulto presidencial de Pedro Castillo fue declarada «inadmisible» el pasado 30 de abril

El Ministerio de Justicia (Minjus) emitió este viernes un comunicado en el que señaló que la Comisión de Gracias Presidenciales, adscrita a ese sector, declaró inadmisible la solicitud de indulto presidencial presentada por el expresidente Pedro Castillo, en febrero pasado. Esta información llega en medio de la controversia suscitada a raíz de recientes cambios de integrantes de dicha comisión, adscrita al referido ministerio.

Como se recuerda, el pasado 18 de febrero, el expresidente presentó formalmente una solicitud para recibir el indulto presidencial. En el documento, Castillo Terrones demandó al actual jefe de Estado «coherencia con la palabra empeñada […] durante el proceso que llevó a su elección como mandatario interino». No obstante, días después, Balcázar Zelada descartó otorgar el indulto a Pedro Castillo.

Al respecto, el Minjus indicó hoy que «no se encuentra pendiente de atender ninguna solicitud de gracias presidenciales (común o por razones humanitarias)» respecto de Pedro Castillo, «ya que esta fue declarada inadmisible por la Comisión de Gracias Presidenciales, en su sesión ordinaria de fecha 30 de abril de 2026«.

«De acuerdo con el Reglamento de la Comisión de Gracias Presidenciales, toda solicitud de gracias presidenciales debe reunir la documentación necesaria para su admisibilidad y así iniciar su trámite correspondiente», indicó el sector.

«El acuerdo de una recomendación de gracias exige el voto unánime de sus integrantes», remarcó.

Comisión de Fiscalización citará a ministro de Justicia para informar sobre cambios en Comisión de Gracias Presidenciales

La Comisión de Fiscalización del Congreso acordó hoy citar al ministro de Justicia, Luis Jiménez Borra, para que responda por los recientes cambios realizados en la Comisión de Gracias Presidenciales.

Con 11 votos a favor, 1 en contra y 1 abstención, el referido grupo de trabajo acordó cursar dicha invitación para que el titular del sector Justicia se presente el próximo miércoles, 13 de mayo, a las 2pm. para que dé cuenta «sobre los criterios utilizados en la designación de los integrantes de la Comisión de Gracias Presidenciales, la idoneidad de sus miembros, los procedimientos aplicados para la evaluación de solicitudes y el estado situacional de los expedientes en trámite».

La propuesta fue incluida en la agenda de la Comisión de Fiscalización a petición del congresista Ilich López, tercer vicepresidente del Parlamento.

“El día de ayer, hemos presentado a la comisión un documento para la invitación del ministro de Justicia. Han salido unas resoluciones respecto al cambio de la Comisión de Gracias Presidenciales. Considero, por tanto, que es importante y necesario que el ministro se presente al pleno de esta comisión”, indicó López al vicepresidente de la comisión, Carlos Zeballos (Bloque Democrático).

“Por tanto […] solicito a usted pueda someter a consideración de los demás colegas para darle viabilidad técnica a mi pedido”, agregó.

Ante ello, el pedido fue incluido como último punto de agenda, siendo, finalmente, aprobado por los legisladores.

Impacto de megapuerto de Chancay ‘ha sido indirecto y no sustitutivo para el Ecuador’

Perú adjudicó la construcción de un nuevo megapuerto que se levantará con capitales chinos en San Juan de Marcona, en Ica, que proyecta iniciar operaciones en 2029. Este desarrollo es observado con expectativa desde el sector portuario de Ecuador y toma como referencia los resultados de casi un año y medio de operación que lleva el megapuerto de Chancay.

Iliana González, directora ejecutiva de la Asociación de Terminales Portuarios del Ecuador (Asotep), señala que el impacto de Chancay, operativo desde 2024, ha sido indirecto y no sustitutivo para Ecuador.

Desde el punto de vista logístico, González señala que es importante partir de un principio básico: la carga propia o “carga viva” de un país —sus importaciones y exportaciones— debe ser embarcada y desembarcada en sus propios terminales portuarios por criterios de eficiencia, costos y cercanía a los centros productivos. En ese sentido, la operación de Chancay no desplaza la carga ecuatoriana, sino que se integra como un nodo complementario dentro de la red logística regional.

En términos operativos, menciona que Chancay se posiciona como un hub estratégico para la conexión directa con Asia, con capacidad para recibir megabuques de hasta 24.000 TEU, lo que lo convierte en un punto atractivo para rutas de largo alcance.

Sin embargo, observa que su participación actual dentro del sistema portuario peruano aún es limitada. “En 2025, moviliza aproximadamente 3 millones de toneladas métricas, equivalentes a cerca del 2,3 % del total nacional, y alrededor de 231.478 TEU, es decir, aproximadamente el 5,7 % del movimiento contenerizado del país”, revela la dirigente.

Agrega que su mayor incidencia se observa en el segmento de trasbordo, en el que alcanza cerca del 16 % del total nacional en toneladas, posicionándose como un nodo emergente dentro de esta dinámica. Esto confirma que se encuentra en una fase inicial de desarrollo, con mayor proyección en funciones logísticas especializadas.

Se han desarrollado esquemas logísticos en los que la carga ecuatoriana puede utilizar a Chancay como punto de conexión, principalmente a través de rutas complementarias y operaciones de trasbordo, en función de las decisiones operativas de las navieras.

De acuerdo con González, el impacto de Chancay para Ecuador se refleja en:

Reconfiguración del segmento de trasbordo regional.
Ajustes en rutas marítimas hacia Asia.
Mayor competencia en conectividad y eficiencia logística.
Al mismo tiempo, advierte que esta dinámica refuerza la necesidad de fortalecer la competitividad del sistema portuario ecuatoriano.

Esto implica avanzar de manera articulada en:

Infraestructura marítima y portuaria, mediante la segunda fase de profundización del canal de acceso al puerto de Guayaquil, orientada a alcanzar y sostener un calado de hasta 14 metros con beneficio de marea en el canal marítimo (actualmente en 12,50 m), así como optimizar el canal fluvial del río Guayas hacia 7,50 metros (actualmente en 7,20 m), junto con la ampliación de capacidad operativa y modernización de terminales.

Infraestructura vial y accesos logísticos, fundamentales para garantizar la eficiencia en la movilización de carga desde y hacia los puertos, especialmente en zonas de alto flujo de camiones, en las que la conectividad incide directamente en los costos logísticos.

En paralelo, González detalla que los puertos privados asociados a Asotep registran inversiones acumuladas por $ 418 millones hasta 2025, con proyecciones que, sumadas a nuevos procesos de inversión, alcanzarán aproximadamente $ 807 millones hacia 2030, destinadas a infraestructura portuaria, equipamiento, digitalización, seguridad y eficiencia operativa.

“Chancay no sustituye la operación portuaria ecuatoriana; redefine la conectividad regional. El desafío es prepararnos —con inversión e infraestructura— para competir en eficiencia en una red logística cada vez más integrada”, concluye la directora ejecutiva de Asotep. (I)

Hantavirus: Minsa confirma estado de alerta preventiva en aeropuertos y puertos tras brote de casos en crucero en Argentina

El Ministerio de Salud (Minsa) informó que el sistema sanitario peruano se mantiene en estado de alerta preventiva ante una eventual llegada del hantavirus al país, luego de que la Organización Mundial de la Salud (OMS) reportara el fallecimiento de tres pasajeros del crucero MV Hondius, embarcación que partió desde Ushuaia, Argentina, además de otros cinco casos vinculados a la cepa Andes del virus. El anuncio fue realizado por el ministro de Salud, Juan Carlos Velasco Guerrero, durante la inauguración del Hospital San Juan Bautista, en Ayacucho.

La autoridad señaló que se reforzó la vigilancia epidemiológica en aeropuertos y terminales portuarios para prevenir posibles contagios. Asimismo, precisó que hasta el momento no se han reportado casos de hantavirus en territorio nacional, aunque el monitoreo continuará de manera permanente debido al seguimiento internacional sobre esta enfermedad.

«El Perú tiene vigilancia epidemiológica en aeropuertos y puertos. Estamos trabajando arduo en la vigilancia. Todavía en el Perú no tenemos ese problema; sin embargo, estamos en alerta», indicó Velasco.

¿Qué es el hantavirus y cuáles son sus síntomas?

El hantavirus es un grupo de virus transmitido principalmente por roedores infectados. De acuerdo con información difundida por autoridades sanitarias internacionales, el contagio suele producirse por inhalación de partículas contaminadas provenientes de la orina, saliva o excremento de ratones silvestres. En Sudamérica, uno de los principales transmisores es el denominado roedor “colilargo”.

Los síntomas iniciales pueden confundirse con los de una gripe e incluyen:

Fiebre
Dolor muscular
Fatiga
Escalofríos
Náuseas
Dolor de cabeza

Sin embargo, en algunos casos la enfermedad evoluciona hacia complicaciones respiratorias graves, con dificultad para respirar e insuficiencia pulmonar. Especialistas y organismos internacionales señalaron que el riesgo de transmisión entre personas es poco frecuente y que la principal medida de prevención continúa siendo evitar el contacto con roedores y mantener espacios limpios y ventilados.

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El hantavirus puede causar graves enfermedades a los humanos.

Más de 700 familias reciben sus títulos de propiedad en la Plaza de Armas de Huaral

En una significativa ceremonia realizada en la Plaza de Armas de Huaral, 717 familias fueron beneficiadas con la entrega de sus títulos de propiedad, importante documento que les brinda seguridad jurídica y garantiza la formalización de sus viviendas.

Esta gran jornada de titulación 2026 fue posible gracias al trabajo articulado y la disposición de COFOPRI, junto al compromiso y esfuerzo de los servidores públicos que hicieron posible cada etapa del proceso, acercando este beneficio a cientos de familias de la provincia.

Contar con un título de propiedad representa una oportunidad de crecimiento y estabilidad para los vecinos, ya que les permite acceder a programas de vivienda, créditos financieros, servicios básicos y mejoras para sus hogares, contribuyendo además al desarrollo ordenado de sus comunidades.

Durante la actividad, las familias expresaron su emoción y alegría al recibir el documento que por muchos años esperaron, reflejando el resultado de un trabajo conjunto orientado a brindar bienestar y tranquilidad a la población.

Con estas acciones, se continúa impulsando la formalización predial y fortaleciendo el desarrollo de más familias huaralinas, promoviendo un futuro con mayores oportunidades, seguridad y progreso para todos.

PNP almacena 3.164 chalecos antibalas comprados por Santiváñez porque no sirven para proteger a efectivos

Los 3.164 chalecos antibalas para los efectivos de la Policía Nacional que compró el exministro del Interior del gobierno de Dina Boluarte, Juan José Santiváñez, se encuentran abandonados a la intemperie desde que llegaron al país el 26 de febrero de este año.

Pese a que la institución policial enfrenta el notable incremento de las actividades criminales y se requiere una mayor protección para los efectivos que se encuentran en la línea de fuego, los chalecos antibalas adquiridos a un costo de S/7 millones no son distribuidos porque no cuentan con la certificación textil, un requerimiento técnico indispensable para garantizar la calidad del producto.

En varios reportajes de investigación, La República informó que los equipos técnicos de la unidad usuaria de la PNP (la Región Policial de Lima) detectaron que el modelo Nivel III-A que ofertó la compañía mexicana Armor Life Lab incumplía una serie de requisitos, como el certificado textil. Pero el exministro Santiváñez y las autoridades de la PNP bajo su mando persistieron en consumar el contrato.

Los chalecos debieron entregarse el primero de enero de este año, pero recién llegaron el 26 de febrero. Y no es el único incumplimiento grave del contrato.

La Contraloría General, alertó que los chalecos antibalas están en un ambienta con malas condiciones y expuestas a la humedad y falta de seguridad por la unidad usuaria. Foto: La República

Un proveedor desastroso

Una reciente auditoría del 22 de abril de este año, emitida por el Organismo de Control Institucional del Ministerio del Interior, confirmó que el chaleco antibalas Nivel III-A de Armor Life Lab carece de certificación textil.

En efecto, durante el proceso de conformidad de los chalecos antibalas, el Servicio de Armamento y Municiones de la Oficina de Administración de la Región Policial Lima observó que los equipos no contaban con la certificación correspondiente emitida por el laboratorio textil First Lab Quality Solutions, como exige el contrato.

“Se ha identificado la ausencia de vinculación expresa entre el número de serie y la muestra (de chaleco antibalas) ensayada, lo cual impide establecer una trazabilidad documental directa con el bien entregado (por Armor Life Lab)”, señala uno de los informes del Servicio de Armamento y Municiones de la Región Policial Lima.

De origen sospechoso

Es decir, cuando los técnicos eligieron al azar un chaleco antibalas comprado a la empresa mexicana, la serie que identifica al producto no existía en los registros.

Armor Life Lab también incumplió con presentar las pruebas de ensayo del chaleco antibalas en un país distinto de México, donde fue fabricado el producto, un requisito elemental consignado en las bases de contratación.

Ante una serie de observaciones por parte del Servicio de Armamento y Municiones de la Oficina de Administración de la Región Policial Lima, los chalecos antibalas permanecen almacenados en la Región Policial Lima. No han sido distribuidos, lo que afecta la dotación de seguridad del personal policial.

En pleno abandono

Por si fuera poco, inspectores de la Contraloría General de la República descubrieron que la infraestructura donde se almacena el lote de chalecos antibalas está en muy malas condiciones. Los equipos, que costaron S/7 millones, se encuentran en cajas de cartón sobre el piso y presentan roturas y exposición.

Es muy probable que la humedad en los depósitos de la región policial afecte la conservación de los chalecos antibalas. Ante un eventual foco de fuego, ni siquiera se cuenta con un extintor en el lugar.

Como reveló La República, durante el proceso de licitación Armor Life Lab, no precisó el peso exacto de los chalecos antibalas, tampoco la composición de las fundas, como exigían las bases. Pese a las deficiencias, la Oficina General de Administración y Finanzas (OGAF) del Ministerio del Interior le dio la buena pro a la firma azteca durante la gestión de Santiváñez.

La entrega de los chalecos antibalas tenía un plazo de 85 días calendario, que iniciaba con la suscripción del contrato, conforme a la oferta técnica de Armor Life Lab, la empresa que ganó la buena pro. Es decir, los equipos tenían que llegar a Lima el primero de enero de 2026.

Sin embargo, 56 días después, exactamente el 26 de febrero de 2026, Armor Life Lab recién internó los 3.164 chalecos antibalas nivel III-A en los almacenes de la Región Policial Lima, ubicados en la cuadra cuatro de la avenida España, Cercado de Lima.